Ilmailulukio

[Timo Poikela 0]

Niin siis Tikkakoskella voi suorittaa myös nuo PPL:n lentotunnit, maksaa suunnilleen 6500 ilman teorioita, jotka saa siis melkeinpä ilmaseks meijän lukiossa. Teoriat tois tuohon päälle sit lisäkustannuksia.

 

-Hannis

 

Kuinkas paljo teoriat tois? Kyllä jos alle 30 000 € saa nii on lähes varma lähtö 

[Mikko Autio 1]

Kuinkas paljo teoriat tois? Kyllä jos alle 30 000 € saa nii on lähes varma lähtö 

 

30 000 €  yksi nolla liikaa ? vai mistähän teorioista tässä puhutaan ?

 

Itse tarkastuslentoa vajaa PPL suoritettuna.

Lento-osalle kurssin alkulaskussa tuli hintaa 4500€, sis. 45h lentoja C152 koneella. á 100e / h

Piper Cherokeella tunnit + C172, joista n. 50€ lisää / lentotunti.

 

ja melkein toinen samanmoinen summa kerholle teoriaopetuksesta, sekä lennonopettajalle palkkiot sekä kulukorvaukset.

 

Ja tosiaan olen Vääksyn yhteiskoulun lukion Ilmailulinjan 2vuosikurssin opiskelija, koulumme kautta saimme 1. opiskeluvuoden aina

ultrakevyen (UPL) - teoriat laajennettuina + tuettuna simulaattori opetuksella. Mutta noista ei ollut minkäänlaista hyvitystä PPL puolen teorioihin,

muuten, kuin että asiat olivat selvempiä jossakin määrin.

 

 

[Timo Poikela 0]

Liikennelentäjän koulutusta tarkoitan, meinaako PPL samaa asiaa? Kun mm. Salpauslennolla maksaa liikenelentäjän koulutus 90 000€. Kun Lentokoneeseen ohjaajaksi haluaisin niin varmaan kannattaa ilmailulukion kautta mennä niin pääsee halvemalla. VAI olenko nyt aivan sekaisin? 

[Mikko Autio 1]

Liikennelentäjän koulutusta tarkoitan, meinaako PPL samaa asiaa? Kun mm. Salpauslennolla maksaa liikenelentäjän koulutus 90 000€. Kun Lentokoneeseen ohjaajaksi haluaisin niin varmaan kannattaa ilmailulukion kautta mennä niin pääsee halvemalla. VAI olenko nyt aivan sekaisin? 

 

PPL = yksityislentäjän lupakirja, josta löytyy googlettamalla paljon tietoa. Oikeus lentää yksimoottoristä mäntämoottorikonetta.

 

ATPL = Ammattilentäjän lupakirja, joka maksaa Salpauslennolla sen 90 000€.

 

Ja Ilmailulukion kautta ei valmistu minnekään. Samoilla linjoilla tietääkseni on Salpauslennolle hakevien kanssa, tosin se voi osoittaa jotain, kun on taustalla "ilmailulukio" niin motivaatiota ja kiinnostusta alaa kohtaan.

Näitä HARRASTEILMAILUN - PPL (yksityislentäjän) ja UPL (ultrakevyt) lupakirjaa, lentotunteja ja teorioita voidaan soveltaa lukion pakolliseen 75kurssin määrään.

 

Verraten esimerkkiin, harrastat jääkiekkoa ja sinut valitaan urheilulukioon, niin saat näistä jääkiekko treeneistä kursseja, jotka hyväksytään oppimäärään.

 

Vääksyn Ilmailulukiossa on 6 ilmailuun perustuvaa kurssia, ensimmäiset 2 ovat UPL-lupakirjan teoriat.

Ilmailun 3-kurssi joka nyt on menossa, niin lennämme simulaattorilla erilaisia mittarilähestymisiä jne..

Sekä lento-osasta saa 1 kurssin. Kävimme alkusyksystä tutustumassa Finnairin simulaattorikoulutukseen, sekä saimme itse lentää simulaattorissa kukin laskukierroksen DC-9, sekä A320

 

 

EDIT: http://www.salpauslento.fi/Koulutus/Ppl linkki Salpauslennon PPL osioon.

 

[Jaakko Rissanen 53]

Ei Luonetjärven (= Länsirannan) varuskunnassa ole puomia. Itärannalla eli lentokentälle vievällä tiellä on. 

Onpas. Kun ajat tietä pitkin kohti Mansikkahettoa, niin vasemman käden puolelle jää puomi siinä kasarmirakennusten kohdalla 

[Ville Kokkonen 0]

Liikennelentäjän koulutusta tarkoitan, meinaako PPL samaa asiaa? Kun mm. Salpauslennolla maksaa liikenelentäjän koulutus 90 000€. Kun Lentokoneeseen ohjaajaksi haluaisin niin varmaan kannattaa ilmailulukion kautta mennä niin pääsee halvemalla. VAI olenko nyt aivan sekaisin?

PPL=Private Pilot License=Yksityislentäjän lupakirja

CPL=Commercial Pilot License=Ammattilentäjän lupakirja

ATPL=Airline Transport Pilot License=Liikennelentäjän lupakirja

 

Frozen ATPL opinnoissa käydään valmiiksi kaikki teoriat ATPL-lupakirjaan saakka. ATPL-lupakirjaa voi hakea "aktiiviseksi" kun omaa tietyn lentokokemuksen. Siihen saakka on voimassa CPL, joka oikeuttaa toimimaan perämiehenä suuremmissa koneissa(= koneen lentokäsikirjan mukaan vaaditaan enemmän kuin yksi lentäjä/lentotoimintamuoto edellyttää enemmän kuin yhden ohjaajan käyttöä) tai päällikkönä pienemmissä koneissa (=lentokäsikirjassa vaaditaan vain yksi ohjaaja) ja kuljettaa maksusta ihmisiä tai tavaraa . Siinä samalla kerätään kokemusta (tiimaa) tuota ATPL:ää varten.

 

Opintojärjestys on kutakuinkin: PPL-lupakirja-->NF-->kerätään tiimaa CPL:ää varten-->ATPL-teoriat-->CPL-kurssi-->MEP/IR SEP/IR-->MCC-->joskus "aktivoidaan" ATPL-lupakirja, kun tarpeeksi kokemusta. Oikeuttaa toimimaan päällikkönä suuremmissakin lentskareissa.

 

Esimerkiksi tuolla Tikkakosken lukiossa voi käydä teoriaopinnot (melkein ilmainen ???) PPL-lupakirjaa varten, ja lentää vaikkapa paikallisessa kerhossa lentotunnit (omalla kustannuksella).

 

Toivottavasti auttaa hahmottamaan kokonaisuuden

 

Ville

[Timo Poikela 0]

Okei, kiitoskia todella paljon 

Saiskos mistään vähän "tietoa" tuosta ilmailukerhosta?

[Ville Kokkonen 0]

Okei, kiitoskia todella paljon 

Saiskos mistään vähän "tietoa" tuosta ilmailukerhosta?

 

www.ksi.fi tai sen kurssin voi käydä vaikkapa kotipaikkakunnankin lentokerhossa.

 

Kuten Hannamari taisikin edellä kirjoittaa, maksaa lento-osuus n. 6500€.

 

Ville

[Olli Hänninen 14]

Eikö tuolla ilmailulukiossa ole mahdollista suorittaa purjelentäjän lupakirjateorioita? Onko tämä ilmailulukio ollut kuinka kauan olemassa? Harmi, kun ois itsekin keksinyt hakea tuonne muutama vuosi sitten, mutta joko tuota ilmailulukiota ei vielä silloin ollut tai sitten en vain tiennyt, että tuollainen on olemassa. Kyllä oon hieman kateellinen teille ilmailulukiolaisille.

[Martti Kujansuu 180]

Onpas. Kun ajat tietä pitkin kohti Mansikkahettoa, niin vasemman käden puolelle jää puomi siinä kasarmirakennusten kohdalla 

 

Tarkoitat ykköskasarmin "puomia"? Ei sillä paljon käyttöä nyt ole kun koko rakennus on remontissa. 

[Samuli Salmela 0]

Tarkoitat ykköskasarmin "puomia"? Ei sillä paljon käyttöä nyt ole kun koko rakennus on remontissa. 

 

Onpas....meidän aikana pizzakuskin käskettiin tuoda aina pizzat sen luokse

[Samuli Salmela 0]

Varsin kilpailukykyinen toi 6500 €. Tosin Suomen Ilmailuopistolla PPL+NF maksaa 2000 €

Ja koko höskä josta Timo aikaisemmin puhui on 10 000 €.

 

Mutta jos ei tätä oteta huomioon niin kohtalaisen halpahan toi 6500 + teoriat on, kun pyörii monesti kymppitonnin molemmin puolta toi pelkkä PPL.

[Ville Kokkonen 0]

Varsin kilpailukykyinen toi 6500 €. Tosin Suomen Ilmailuopistolla PPL+NF maksaa 2000 €

Ja koko höskä josta Timo aikaisemmin puhui on 10 000 €.

 

Mutta jos ei tätä oteta huomioon niin kohtalaisen halpahan toi 6500 + teoriat on, kun pyörii monesti kymppitonnin molemmin puolta toi pelkkä PPL.

 

En mene vannomaan tuota hintaa. Sen saa parhaiten selville soittamalla yhteyshenkilölle.

Maksoin itse aikanaan n. 8700e koko PPL:stä. Hinnat ovat tietenkin hieman nousseet käyttökulujen nousemisen myötä.

 

Ville

[Mikko Autio 1]

Eikö tuolla ilmailulukiossa ole mahdollista suorittaa purjelentäjän lupakirjateorioita? Onko tämä ilmailulukio ollut kuinka kauan olemassa? Harmi, kun ois itsekin keksinyt hakea tuonne muutama vuosi sitten, mutta joko tuota ilmailulukiota ei vielä silloin ollut tai sitten en vain tiennyt, että tuollainen on olemassa. Kyllä oon hieman kateellinen teille ilmailulukiolaisille.

 

Ainakaan Vääksyssä ei koulun kautta ole mahdollista purjelupakirjaa suorittaa. Mutta teoriathan ovat aika samat GPL (purjelento) ja UPL(ultra). Joten kai ne päikseen voisi hyväksyä.

 

Vääksyssä alkoi tänä syksynä 3.vuosi.

 

http://vyk.asikkala.fi/?id=75

[Juha Lampi 275]

Eikö niissä GPL- vs. UPL-teorioissa kuitenkin jotain periaatteellista ja käytännön eroa ole ajatellen esim. tuota moottorin käyttöä?

[Samuli Salmela 0]

Itse kävin Kauhavan lukiossa ilmailun peruskurssin, mutta sielä on myös muita kursseja.

 

http://www.kauhava.fi/lukio/Ilmailu/kurssit.htm

 

Eli purjelentoakin pitäisi löytyä.

[Mikko Autio 1]

Eikö niissä GPL- vs. UPL-teorioissa kuitenkin jotain periaatteellista ja käytännön eroa ole ajatellen esim. tuota moottorin käyttöä?

 

Tottakai, tätä juuri hain

[Timo Poikela 0]

Nyt tuli kuitenkin mieleen, onko ilmailualalla enään kysyntää kun yhtiöitä menee nurin ja tippuu  Ja muutenkin heitetään porukkaa pihalle?

[Matias Hurtta 0]

Nyt tuli kuitenkin mieleen, onko ilmailualalla enään kysyntää kun yhtiöitä menee nurin ja tippuu  Ja muutenkin heitetään porukkaa pihalle?

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,79349.0.html

[Mikko Autio 1]

Taas on se aika vuodesta ja yhteishaku lähtee pian käyntiin..

 

Vääksyn yhteiskoulun lukion lmailulinja hakee uusia motivoituneita ilmailusta kiinnostuneita opiskelijoita aloittamaan syksyllä -09!

 

Lisää tietoa Vääksyn yhteiskoulun sivuilta;

http://vyk.asikkala.fi/?id=75 josta löytyy myös sähköinen hakulomake. 

 

Kysymyksiin vastaan mahdollisuuksieni mukaan mielelläni.

 

Itse olen Ilmailulinjalainen ja opiskelen tällä hetkellä toista vuotta  ja olen tyytyväinen valintaani minkä tein lukion suhteen.

Tällä hetkellä lupakirjoista PPL (A) + NF on taskussa ja UL (B) tulossa.

 

myös sähköpostitse voi olla yhteydessä;

mikko.autio[at]phnet.fi

[Mikko Autio 1]

Vääksyn yhteiskoulun Ilmailulinjan uudet nettisivut ovat julki;

 

http://koti.phnet.fi/janiniku/PHIL/ilmailulinja/

 

Sivuilta saa tietoa Ilmailulinjan opetuksesta ja kehityksestä,

myös löytyy paljon kuvia reissuilta, mm. Finnairin koulutuskeskuksesta viime syksyltä.

 

Tärkeimpänä sivuilta löytyvät myös hakukaavakkeet, jotka voi täyttää vielä ja kesän alkuun asti.

Vaikka olisit jo hakupaperit toiseen oppilaitokseen lähettäny, niin voit hakea yhteishaun ulkopuolelta myös !

 

60% opiskelijoista ovat muista kunnista kuin Asikkalasta / Vääksystä.

 

Jos kiinnostus heräsi, niin vastaan kysymyksiin mielelläni 

[Timo Poikela 0]

Taitaapa tipahtaa nytten ykkösvaihtoehdoksi joko Tikkakoski tai Vääksy... Näin kauempaa kun tuun, sattuuko olemaan mitään asuntolaa ym. vastaava vai joudunko telttailemaan 

 

Terv,

Timppa

 

Edit: Niin ja tutustumisen mahdollisuuksia?

[Mikko Autio 1]

Taitaapa tipahtaa nytten ykkösvaihtoehdoksi joko Tikkakoski tai Vääksy... Näin kauempaa kun tuun, sattuuko olemaan mitään asuntolaa ym. vastaava vai joudunko telttailemaan 

 

Terv,

Timppa

 

Edit: Niin ja tutustumisen mahdollisuuksia?

 

valinnallesi tuskin telttailemaan kuitenkaan joudut.

Vääksyssä ei ole tietääkseni mitään asuntolaa. Kaikki kaverina ketkä ovat ulkopaikkakuntalaisia ovat yksityisellä vuokralla koulun lähistöllä.

 

Ja jos Vääksy tuntuu pikkukylältä (mitä se on mielestäni), niin vaihtoehtona on Lahdesta kämppä. Bussit kulkevat mukavasti koulun eteen jne.

 

EDIT: Juu tutustamaan pääsee, kun sopii siitä. Itsellä oli tutustuminen samaan aikaan kuin kävin haastattelussa.

[Timo Poikela 0]

Noniin taidanpa tupsahtaa Tikkakoskelle perjantaina 

[Mikko Autio 1]

http://koti.phnet.fi/janiniku/PHIL/ilmailulinja/

 

Nyt on saatu täysin toimimaan Vääksyn Ilmailulinjan nettisivut !

Ja yhteishaku on alkanut, joten hakemaan vaan ! 

 

Minuun voi ottaa yhteyttä ja mielelläni vastailen kysymyksiin.