Norrtäljen vanha lentomajakka käynnistettiin uudelleen

[Tauno Hermola 111]

Tuossa 1/2012 Feeniksin artikkelissa "Ilmamajakoiden lyhyt historia" näköjään viitataan tähän (toisesta viestiketjusta lainattuun) kuvaan, kun puhutaan nykyisestä golkentästä varalaskupaikan paikkana:

 

 

Lehdessä oleva kartta on kuitenkin toinen, siinä ei tätä "Salon varalaskupaikkaa" ole, vaan siihen on merkitty "Pakkolaskuun soveltuva pelto" aivan eri paikassa, jossain Salon ja entisen Halikon rajamailla.

[Raine Haikarainen 4]

Lehdessä oleva kartta on kuitenkin toinen, siinä ei tätä "Salon varalaskupaikkaa" ole, vaan siihen on merkitty "Pakkolaskuun soveltuva pelto" aivan eri paikassa, jossain Salon ja entisen Halikon rajamailla.

 

Kiitokset Tauno tarkkanäköisyydestä, joka ratkaisikin yhden ongelman.

 

TVH:n papereista käy ilmi, että alkuperäisestä, nykyisen golfkentän paikalle suunnitellusta varalaskupaikasta päätettiin aikoinaan luopua. Tavatessani  Malmin lentokentän entisen päällikkö Raimo Seppäsen Salosta kotoisin olevan vaimon Leenan, hän kuitenkin muisteli, että Salossa olisi ollut aikoinaan selvästi pakkolaskutarkoituksiin merkitty alue. Leenalla oli selvä muistikuva suuresta peltoalueesta, johon oli merkitty mm. reunaesteet.

 

Kyseessä oleva peltoalue oli siis tosiaan juuri tuo, mihin kartta viittaa. Nuoli osoittaa selvästi Moision länsipuolelle. Huomasin itsekin vasta nyt tuon merkinnän. Tänä päivänä peltoalue näyttää olevan täyteen rakennettu. Laitan tähän vielä kuvan, joka on julkaistu Feeniksissä.

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tauno Hermola 111]

Tuo kartta ja siinä oleva "Pakkolaskuun soveltuva pelto" taas selittää ainakin osittain erästä toista mysteeriä, eli ruotsalaisella sivustolla olevaa Salon lentokentän paikkaa http://justus.ownit.nu/flyg/flygfyrar/fyrF06/fyrF06.htm, joka näyttäisi osuvan ainakin suunnilleen samoille kohdille. Sivustolla esitetty majakan paikka kentän pohjoispuolella jää kyllä edelleen mysteerioksi. Lähellä on melko korkea Munamäki, joka tietysti olisi voinut olla mahdollinen paikka majakalle.

[Raine Haikarainen 4]

Tuo kartta ja siinä oleva "Pakkolaskuun soveltuva pelto" taas selittää ainakin osittain erästä toista mysteeriä, eli ruotsalaisella sivustolla olevaa Salon lentokentän paikkaa http://justus.ownit.nu/flyg/flygfyrar/fyrF06/fyrF06.htm, joka näyttäisi osuvan ainakin suunnilleen samoille kohdille.

 

Tuo ilmailukartta julkaistiin jo vuonna 1936, kun oli olemassa periaatepäätös majakkaketjun rakentamisesta. Siihen oli siis ennakoiden merkitty myös Salon ja Lohjan majakat, joita ei kuitenkaan rakennettu. Salon lentomajakan piti alunperin tulla Salo-Uskelan kirkon torniin ja tarkoitusta varten TVH oli teettänyt  jo suunnitelmatkin  tornin korottamisesta ja modifoimisesta.

 

Hanke oli edennyt pitkälle ja seurakunnan kirkkoherra sekä seurakuntaneuvosto suhtautuivat suunnitelmaan myönteisesti. Projekti kaatui kuitenkin kirkkovaltuustossa ja kirkkoherra joutuikin selittelemään TVH:n herroille, ettei homma mennyt ihan niinkuin oli ajateltu. Myös museoväki oli esittänyt arvostelua suunnitelmaa kohtaan, joka heidän mielestään olisi toteutuessaan muutanut kirkon käyttöfunktiota ratkaisevalla tavalla. Tämän jälkeen hanke kaikesta päätellen haudattiin.

[Kimmo Kotimäki 0]

Kippari-lehdessä 5/12 on hyvä juttu lentomajakoista. Iniö on myyty ja kunnostettu.

[Ilari Uotila 27]

Iniön Perkalan lentomajakka:

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000008268393.html

Juttu maksumuurin takana.