Ilmailuvahingoista - eri järjestelmien kattavuus?

[Guest hurrikane2]

Pari yleiskysymystä ilmailuvahingoista vain. Montako eri järjestelmää on voimassa Suomen kannalta? Ensinnäkin on tietyisti tuo IlmakuljetusL., mutta 1997 säädettiin myös EY-tasolla direktiivi (2027/97 taitaa olla). Onko muita relevantteja "sopimuskokonaisuuksia" yms?

 

EDIT: Miten Warsovan sopimus istuu tähän kokonaisuuteen? ???

[Mikko Maliniemi 5]

En tiedä, mutta Pyhäsalmessa kerho sai karvaasti kokea, että vakuutus ei korvaa moottorivaurioita. Tuli kalliiksi...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

90-luvulla eräskin lentokoulun omistaja laski, että kaskovakuutus tulee niin kalliiksi, että hänellä oli varaa menettää 1 kone vuodessa ja jäisi silti neton puolelle...

 

Toisaalta ulkomainen vakuutusalan yritys oli kaskovakuuttanut vesiCessnan joka meni nurin Sipoonlahdella ja siitä tuli välittömästi kaskokorvaus 500000 markkaa.

 

Joten koneet, joilla on tavallista isompi riski joutua onnettomuuteen, kannattanee kaskovakuuttaa ?

[Ari Katajamäki 0]

 

Lentokoneiden kaskovakuuttaminen ei ole tänäpäivänä niitä eniten kilpailtuja vakuutusmuotoja. Taitaa olla tasan yksi yhtiö, joka niitä tarjoaa.

 

Kaskovakuutuksen vuosimaksu on kuulemma luokkaa 5 % vakuutusarvosta vuodessa.

 

a