KIIRE! Tarvitaan vapaaehtoinen DC-9 -simulentäjä

[Ilkka Kangastalo 8]

Erään suuren printtimedian toimittaja tulee tekemään juttua Finnair Flight Academyn DC-9 -simusta. Juttua varten paikalle tarvittaisiin "asiakas", vapaaehtoinen, joka lentää simua ja joka todennäköisesti myös esiintyy jutussa.

 

Keikka on huomenna torstaina klo 13.00, joten vain nopea ehtii. Lentoaikaa odotettavissa noin 30-60 minuuttia. Ei maksa asiakkaalle mitään. Aiempaa simukokemusta ei tarvita.

 

Ilmoittautua voi tänään sähköpostiini ikemail  (ät)  welho.com ja huomenna klo 9.00 jälkeen puhelimella 040-7437158. Ei "ehkä saattaisin päästä"  -tyyppisiä ilmoituksia, kiitos.

 

Ike Kangastalo

Simulaattorivastaava

Suomen Ilmailumuseo

 

 

[Ilkka Kangastalo 8]

Nonnii, vapaaehtoisia ehti jo useampikin, joten kiinni meni. Sähköpostin lähettäneet kuulevat asiasta huomenaamuna.

 

Ike

[Juha Lampi 275]

Käsittämätöntä! Miten ihmiset viittii tommoseen?? Ei muakaan ois huvittanu. Siel on varmana ihan tylsää...

 

(pst, montako sekuntia meni ensimmäiseen ilmoittautumiseen?)

[Håkan Sandberg 5]

Käsittämätöntä! Miten ihmiset viittii tommoseen?? Ei muakaan ois huvittanu. Siel on varmana ihan tylsää...

(pst, montako sekuntia meni ensimmäiseen ilmoittautumiseen?)

Älä muuta virka

Ei yhtään harmita, vaikka vapaaehtoinen tietty hymyilee ko jakoavain 

Minäkään en ollut kun hetken pois, koiraa kusettamassa

HS

[Ilkka Kangastalo 8]

Kiitokset Antti Mäkelälle.

 

Uudenmaan uutisissa (TV2) tänään klo 1900 mahdollisesti tarkemmin.

 

[Hanna Räihä 6]

http://areena.yle.fi/video/1297358563166 tuolla 12.3. asti! 

[Juha Paulavuo 21]

http://areena.yle.fi/video/1297358563166 tuolla 12.3. asti! 

 

Alkaa kohdasta 5:50

[Antti Mäkelä 2]

Raporttia seuraa. Mielenkiintoinen kokemus, kun aikaisempi suurin ohjaamani kone oli Piper Aztec 

[Håkan Sandberg 5]

Raporttia seuraa. Mielenkiintoinen kokemus, kun aikaisempi suurin ohjaamani kone oli Piper Aztec 

 

Pysyi varmaan paremmin käsissä kuin kopteri

HS

[Antti Mäkelä 2]

Kolmosella lentouransa aloittanut eläkeläiskippari istui vieressä ja raapaisi lausunnon lentoratapiirrokseen: "Lento sujui oikein hyvin, tavanomainen lasku molemmilla kerroilla." Sikäli kankeampi pulkka, että aamupäivällä tulin Rallyella Malmille ja lyhyt lähestyminen onnistuu sillä näppärämmin. Pitää laittaa pari kuvaa ja syvällinen analyysi myöhemmin. Ysistä siis 

[Juha Klemettinen 28]

Kerrotaan tässäkin ketjussa miten voi itse päästä kokeilemaan: http://www.ilmailumuseo.fi/index.php?page=sinustako-lentaejae

Juha

[Jarmo Kempas 0]

http://areena.yle.fi/video/1297358563166 tuolla 12.3. asti! 

 

Ei sitten kukaan huomannut sanoa kuvauksen aikana että lähes kaikki Finnairilaiset mekaanikot ovat saaneet osan peruskoulutuksestaan tuolla samalla simulaattorilla. Ysin simu kun ei ole pelkkä lentosimu vaan se on lentokonesimu.

 

jk

 

[Håkan Sandberg 5]

Ei sitten kukaan huomannut sanoa kuvauksen aikana että lähes kaikki Finnairilaiset mekaanikot ovat saaneet osan peruskoulutuksestaan tuolla samalla simulaattorilla. Ysin simu kun ei ole pelkkä lentosimu vaan se on lentokonesimu.

jk

 

Samoin lähes kaikkien lentäjien MCC/JOC suihkukonekautena aina viime päiviin saakka.

HS

[Jan Sandholm 1]

Jos joku sattuu tietämään... Se 650 EUR on siis varmaankin 3h ajasta koko ryhmälle (1-6 hlöä), ei 650 per lärvi. Vai?

[Tatu Koiranen 1 758]

Jos joku sattuu tietämään... Se 650 EUR on siis varmaankin 3h ajasta koko ryhmälle (1-6 hlöä)

 

kyllä.

[Ilkka Kangastalo 8]

Jos joku sattuu tietämään... Se 650 EUR on siis varmaankin 3h ajasta koko ryhmälle (1-6 hlöä), ei 650 per lärvi. Vai?

 

Jep. Kolmen tunnin paketti sisältää alkubriefingin ja kaksi tuntia simutiimaa. Tämä simutiima voidaan jakaa useamman henkilön kesken. Käytännössä maksimi on kuusi henkeä, silloin tiimaa tulee parikymmentä minuuttia nuppia kohden. Yhden lentoonlähdön, lennon takaisin laskua varten ja laskeutumisen tekee noin 20 minuutissa, ei juuri nopeammin.

 

Alkubriefaukseen menee helposti puoli tuntia tai enemmänkin. Tsekattavaa on melko paljon, koska ysin ohjaamossa on laite jos toinenkin. Niitä kaikkia ei käydä läpi, mutta tarkoituksena on kuitenkin se, että asiakas ymmärtää lennosta mahdollisimman paljon ja siksi briefauksen sisällön ja keston suhteen ollaan joustavia.Ei sitä tehdä kellon kanssa.

 

Loppubriefaus pidetään myös. Katsotaan miten meni. 

 

 

[Perttu Hörkkö 0]

Jep. Kolmen tunnin paketti sisältää alkubriefingin ja kaksi tuntia simutiimaa. Tämä simutiima voidaan jakaa useamman henkilön kesken. Käytännössä maksimi on kuusi henkeä, silloin tiimaa tulee parikymmentä minuuttia nuppia kohden. Yhden lentoonlähdön, lennon takaisin laskua varten ja laskeutumisen tekee noin 20 minuutissa, ei juuri nopeammin.

 

Alkubriefaukseen menee helposti puoli tuntia tai enemmänkin. Tsekattavaa on melko paljon, koska ysin ohjaamossa on laite jos toinenkin. Niitä kaikkia ei käydä läpi, mutta tarkoituksena on kuitenkin se, että asiakas ymmärtää lennosta mahdollisimman paljon ja siksi briefauksen sisällön ja keston suhteen ollaan joustavia.Ei sitä tehdä kellon kanssa.

 

Loppubriefaus pidetään myös. Katsotaan miten meni.   

 

 

 

Moi,

 

Tämä on älyttömän hieno juttu juttu, pitää tulla kokeilemaan. Onko tuossa jotain takarajaa mihin mennessä pitää tulla eli onko järjestelystä sovittu pitkäksikin aikaa?

 

terv.

 

- Perttu

 

[Anders Åman 0]

Öööh? En kyllä nähnyt Antti Mäkelää kyseisessä uutiskoosteessa. 

[Håkan Sandberg 5]

Öööh? En kyllä nähnyt Antti Mäkelää kyseisessä uutiskoosteessa. 

Höh

Johan se pääsi taannoin kymppiuutisten kevennykseen, joku roti tuossa tv-esiintymisessäkin pitää olla

HS

[Juha Klemettinen 28]

Onko tuossa jotain takarajaa mihin mennessä pitää tulla eli onko järjestelystä sovittu pitkäksikin aikaa?

 

Tällä hetkellä varauksia otetaan toukokuun loppuun saakka.

Juha

[Anders Åman 0]

Höh

Johan se pääsi taannoin kymppiuutisten kevennykseen, joku roti tuossa tv-esiintymisessäkin pitää olla

HS

 

Ai niin juu taisin soittaa toimitukseen että älkää nyt vaan päästäkö sitä telkkariin... Heh...

[Ari Katajamäki 0]

Öööh? En kyllä nähnyt Antti Mäkelää kyseisessä uutiskoosteessa. 

Ei niin, kun sitä vapaaehtoista haettiin lehtijuttuun... (printtimedia)