AirwaySim - Keskustelua & muuta hauskaa.

[Petri Koivisto 372]

Tuo on parempi:   

Pelataanko tota Sami jossain netissä vai samalla tyylillä "omana ohjelmana" kuten vaikka FS vai...? Ihan mielenkiintoiselta vaikuttaa... 8)

 

EDIT: Tuoltahan se yllättäen selvisi kun vähän tonkii...

[Sami Puro 599]

Pelataanko tota Sami jossain netissä vai samalla tyylillä "omana ohjelmana" kuten vaikka FS vai...? Ihan mielenkiintoiselta vaikuttaa... 8)

 

Joo siellä "jossain netissä".    Eli siis nettiselaimen kautta toimii koko roska (eli pääsee vaikka nettikahvilasta hindukiinasta), ja ideana että samalla peliserverillä on 50-400 (tms) muuta lentofirmaa, jotka kaikki ovat muiden oikeiden ihmisten / pelaajien manageroimia.. Eli vähän niinkuin Ivao/Vatsim mutta aiheena lentoyhtiön johtaminen

 

(0.1eur/päivä hintaa tuolla, 7pv saa testailla ilmaiseksi)

 

Ja Made in Finland.

[Petri Koivisto 372]

Joo siellä "jossain netissä".    Eli siis nettiselaimen kautta toimii koko roska (eli pääsee vaikka nettikahvilasta hindukiinasta), ja ideana että samalla peliserverillä on 50-400 (tms) muuta lentofirmaa, jotka kaikki ovat muiden oikeiden ihmisten / pelaajien manageroimia.. Eli vähän niinkuin Ivao/Vatsim mutta aiheena lentoyhtiön johtaminen

 

(0.1eur/päivä hintaa tuolla, 7pv saa testailla ilmaiseksi)

 

Ja Made in Finland.

Jeah, vähän aikaa koitin pyörittää tuota demoa mutta eihän se mihinkään riittänyt, pakkohan se oli sitä täyttä päästä kokeilemaan... hiton koukuttava peli kyllä Mitä sitten kun noi pelit sulkeutuu? Kun noissa näkyy toi aika että 1 months 21 days 17 hours jne... loppuuko se sitten siihen ja joutuu aloittamaan alusta taas jossain toisessa pelissä?

 

T: CEO, Solaria International

[Petri Koivisto 372]

Hienoa että Petri tuli mukaan AWS:ään!

 

Kun pelimaailma sulkeutuu, niin yleensä alkaa korvaava samoihin aikoihin. Eli esim. Modern times #1 on 01-Feb-1992 - 01-Feb-2019 välisenä aikana. Olen ollut siinä alusta alkaen (KJFK) mukana. Jotain kertonee kehityksestä että kun aloitin niin yhtiöni "flagship" oli DC10, kun taas nykyään se on A380.

 

Täytyy myös kehua Airwaysim yhteisöä, koska se on melko aktiivinen. Eli uusia pelaajia autetaan ja Allianssi mahdollisuus tuo myös mukavaa syvyyttä AWS:ään, kun voi punoa juonia Allianssi kumppaneiden kanssa. 

 

 

Joo, todella koukuttava peli kuten sanottu Harmi vaan ettei oikein lähde rullaamaan, reittejä on muutama (Rovaniemi, Tukholma, Milano ja Barcelona) mutta koneita vain yksi 735 ja sekin liisattu Miinuksella ollaan toistaiseksi...

[Sami Puro 599]

Et joo yhdellä koneella kyllä firmaa saa plussallee vielä, sen verta on kiinteitä kuluja ja markkinointi kallista jne. Myös alussa reitit kasvaa vähän hitaasti eli täyttä markkinaosuutta et voi saada alkuun. (ja juu liisata pitää alussa)

 

 

Ja tosiaan pelimaailmat kun kulkevat nopeammassa ajassa kun oikea aika niin ne aina loppuvat jossain vaiheessa, eli ns. loputonta maailmaa ei oikein voi olla.

[Petri Koivisto 372]

Nojoo, tätä menoa rahat loppuu ihan kohta ja sitten pääsee alottamaan uudelta pohjalta vähän viisaampana...

[Sami Puro 599]

tsekkasin firmaasi pikaisesti tässä niin pari pointtia:

 

* ota ihmeessä C-luokan penkkejä koneisiin, helpompaa rahaa kuin möykystä nyhtäminen.

 

* markkinointi on aika ylimitoitettu firman kokoon, markkinointikulut on enemmän kuin lipputulot (!).

 

* kone lentää vain puolen päivää, eli koneen schedule täyteen reittejä. Kannattaa lentää taktiikalla 7x vk joka kohteeseen, vähintään.

 

* B-tsekkiä varten ei tarvihe jättää aukkoa scheduleen (kts. kuva)

 

* Koneiden täyttöaste on liiankin hyvä eli hilaa hintoja ylöspäin niin pitkälle kunnes tulee jotain 80% luokan täyttöasteita.

[Petri Koivisto 372]

tsekkasin firmaasi pikaisesti tässä niin pari pointtia:

 

* ota ihmeessä C-luokan penkkejä koneisiin, helpompaa rahaa kuin möykystä nyhtäminen.

 

* markkinointi on aika ylimitoitettu firman kokoon, markkinointikulut on enemmän kuin lipputulot (!).

 

* kone lentää vain puolen päivää, eli koneen schedule täyteen reittejä. Kannattaa lentää taktiikalla 7x vk joka kohteeseen, vähintään.

 

* B-tsekkiä varten ei tarvihe jättää aukkoa scheduleen (kts. kuva)

 

* Koneiden täyttöaste on liiankin hyvä eli hilaa hintoja ylöspäin niin pitkälle kunnes tulee jotain 80% luokan täyttöasteita.

Joo, nyt on kyllä miinuksella jo 48 tuhatta (ei rahaa conffin muuttamiseen?), hintojakin olen juuri nostellut aika hyvin, ja markkinointiakin poistanut kannattavilta reiteiltä. Pitää varmaan poistaa loputkin... Ja luulin tosiaan että B-checkin kanssa ei mahdu päällekkäin mitään... Liisasin toisen koneen jonka pitäs tulla kohta niin vois suunnitella noi reitit uusiks...

[Petri Koivisto 372]

Noniin, nyt aloitin alusta. Liisasin kaksi B736 ja pistin toisen lentämään pelkkää Tukholmaa joka päivä 5 kertaa päivässä, paitsi maanantaina 4 kertaa A-checkin takia.

 

Toinen kone tulee 2 viikon päästä ja alkaa lentämään Barcelonaan joka päivä 2 kertaa päivässä... Conffit molemmissa Y60 C35... katotaan jos nyt lähtis paremmin pyörimään...

[Kristian Pöykkö 8]

Eipä toimi nuo alkuvaiheen "demo"tunnarit näköjään. invalid sitä tai tätä. pitää vissiin tehä uudet?

[Markus Mäkivaara 0]

Moro.

 

Mites ton AWS hinta? Sivuilla lukee 0.1 eur/d. Tarkotetaanko "pelin aikaa" vai IRL aikaa?

[Markus Mäkivaara 0]

Joo niin mää kans aattelin mut täyty varmistaa ku toi about 3€ kuukaudes kuulostaa aika halvalta

[Petri Koivisto 372]

Mitäs toi tarkottaa tuolla Airwaysimissä toi "Flag this route" ? ???

[Petri Koivisto 372]

Taas vähän kysymystä Airwaysimistä.

 

Nyt kun tuo uusi maailma on avautunut, The Modern Times #2 siis, ja ollut "pystyssä" vasta muutaman päivän, niin miten ihmeessä joillakin on jo päälle 40 lentokonetta? Ja rahaakin melkein 20 miljoonaa? Jos uusia koneita tilaa, siinä menee monta kuukautta, ja käytettyjä tuskin saa kovin montaa samanlaista. Ja mistä sitä rahaa saa? Lainaa kun ei saa ottaa kun on tuo alun 2 miljoonaa jo otettu. Ja tuskin niitä tulojakaan on vielä niin paljon.

 

Huijausta? Pystyykö tuolla huijaamaan?

[Mikko Palosvirta 0]

Taas vähän kysymystä Airwaysimistä.

 

Nyt kun tuo uusi maailma on avautunut, The Modern Times #2 siis, ja ollut "pystyssä" vasta muutaman päivän, niin miten ihmeessä joillakin on jo päälle 40 lentokonetta? Ja rahaakin melkein 20 miljoonaa? Jos uusia koneita tilaa, siinä menee monta kuukautta, ja käytettyjä tuskin saa kovin montaa samanlaista. Ja mistä sitä rahaa saa? Lainaa kun ei saa ottaa kun on tuo alun 2 miljoonaa jo otettu. Ja tuskin niitä tulojakaan on vielä niin paljon.

 

Huijausta? Pystyykö tuolla huijaamaan?

 

En pelaa ko. peliä, mutta onko tuolla mahdollista ostaa pelirahaa oikealla rahalla? Se on melko yleinen keino nopeuttaa omaa edistymistään

[Sami Puro 599]

Huijausta? Pystyykö tuolla huijaamaan?

 

Ei todellakaan, ja tuollaista on oikeastaan turha edes kuvitella. Tuo ei ole siinämielessä "peli" että olisi mitään cheatteja tai mahdollisuuksia ostaa parempia pelipaikkoja / rahaa jne.

 

 

Johtuu ihan siitä että osalla on aikaa "loputtomasti" olla tuolla ja etsiskellä hyviä käytettyjä koneita jne, ja ottaa riskejä (ts. ostaa huonompia koneita) yms. Ja kaukoliikenne on myös hyvin rahakasta, jos saat C/F-penkkejä myytyä... Eli tietysti mitä nopeampaa tahtia saa koneita riviin, niin sitä nopeammin pystyy kasvamaan. Klikkailen itse tuosta myös ja vasta muistaakseni 6 konetta ja 4 uutta tilauksessa tehtaalta.

[Petri Koivisto 372]

Ei todellakaan, ja tuollaista on oikeastaan turha edes kuvitella. Tuo ei ole siinämielessä "peli" että olisi mitään cheatteja tai mahdollisuuksia ostaa parempia pelipaikkoja / rahaa jne.

 

 

Johtuu ihan siitä että osalla on aikaa "loputtomasti" olla tuolla ja etsiskellä hyviä käytettyjä koneita jne, ja ottaa riskejä (ts. ostaa huonompia koneita) yms. Ja kaukoliikenne on myös hyvin rahakasta, jos saat C/F-penkkejä myytyä... Eli tietysti mitä nopeampaa tahtia saa koneita riviin, niin sitä nopeammin pystyy kasvamaan. Klikkailen itse tuosta myös ja vasta muistaakseni 6 konetta ja 4 uutta tilauksessa tehtaalta.

Nojoo, ihan hyvä ettei pysty. Ihmettelin vaan koska mulla on nyt 2 käytettyä Fokker F27:aa lennossa ja yksi uusi 757-200 tulossa (toimitus about 3 kuukautta...) ja "miinuksella" ollaan jo. Niin miten ihmeessä näin äkkiä saa jonkun 40 konetta kasaan... ja ylipäätään mistä rahat niihin...

 

Tommonen alle 10 konetta nyt vielä voi mennä mutta aika oudolta tuntuu... Nooh, katellaan miten sitä rahaa alkaa tulemaan(tai menemään) kunhan se 757 saapuu...

[Olli Keijonen 0]

Nojoo, ihan hyvä ettei pysty. Ihmettelin vaan koska mulla on nyt 2 käytettyä Fokker F27:aa lennossa ja yksi uusi 757-200 tulossa (toimitus about 3 kuukautta...) ja "miinuksella" ollaan jo. Niin miten ihmeessä näin äkkiä saa jonkun 40 konetta kasaan... ja ylipäätään mistä rahat niihin...

 

Tommonen alle 10 konetta nyt vielä voi mennä mutta aika oudolta tuntuu... Nooh, katellaan miten sitä rahaa alkaa tulemaan(tai menemään) kunhan se 757 saapuu...

No niin, jos sinulla on pari Fokker 27:aa niin kyllä se aika hidasta on se kasvu.. Tuo jolla tällä hetkellä on eniten koneita taisi aloittaa B707:lla long haulia, luultavasti hyvin isolta osin F/C konffissa.

 

Minulla tällä hetkellä pari DC-9 ja muutama MD80 tilauksessa. Nyt tosin jo 4 miljoonaa käteistä niin voisi pistää lisää tilaukseen.

[Petri Koivisto 372]

No niin, jos sinulla on pari Fokker 27:aa niin kyllä se aika hidasta on se kasvu.. Tuo jolla tällä hetkellä on eniten koneita taisi aloittaa B707:lla long haulia, luultavasti hyvin isolta osin F/C konffissa.

 

Minulla tällä hetkellä pari DC-9 ja muutama MD80 tilauksessa. Nyt tosin jo 4 miljoonaa käteistä niin voisi pistää lisää tilaukseen.

Nojoo, täytyy varmaan uudessa maailmassa sitten aloittaa eri tavalla.

En vaan ymmärrä miten näin lyhyessä ajassa saa noin rutosti koneita kasaan. Mulla on edelleen se 757 vasta tulossa. Eräälläkin on 53 konetta jo laivastossa ja melkein saman verran tilauksessa...

[Sami Puro 599]

Jos järjestät sen lentoyhtiölistan konemäärän mukaan niin huomaa äkkiä mitä yhteistä suurimmilla firmoilla on - kaikki ovat isoilla kentillä kuten LHR. (Ja sieltähän on sitä kaukoliikennettä paljon)

[Petri Koivisto 372]

Jos järjestät sen lentoyhtiölistan konemäärän mukaan niin huomaa äkkiä mitä yhteistä suurimmilla firmoilla on - kaikki ovat isoilla kentillä kuten LHR. (Ja sieltähän on sitä kaukoliikennettä paljon)

Mutta noilla isoimmilla kentillä on myös kilpailu kovaa, kun samalla kentällä pitää hubia 10 yhtiötä... Ei sinne enää tässä vaiheessa varmaan kannata yrittää väliin... alusta jos pääsee niin sitten

 

 

No mutta kunhan noi uudet maailmat avautuvat niin pitää kokeilla aloittaa noin että hommaa pari isompaa konetta ja laittaa ne pitkille reiteille...

[Henri Autio 6]

Moi!

Tietääkö joku jonkun toisen saman tyyppisen pelin?

Vai onko niin, että Airway sim on niin hieno peli, että muita ei kannata edes harkita?

    Henri

[Henri Autio 6]

Ok!

Täytyy kokeilla Airway sim peliä.

  Henri

[Arttu Heinonen 0]

AirwaySim näyttää kaatuneen, valittaa jotain sivun layoutista.

[Sami Puro 599]

Hyvin toimii eikä kukaan muu ole valitellut mitään..  laitapa screenshot jos vielä jatkuu.