JIM Taistelulaiva

[Niko Korpela 3]

Yesh! Nyt tuli valomerkki rva Komentajalta, joten siis hyvää ötyä! Jatketaan harjoituksia joskus toiste. 

 

Jep, Mr Skylight 1 and 2, Damage Control...

[Tuomas Virtanen 0]

Keulilta on näköjään lähtenyt 120 mm "Hei beibi! Tsiigaa tätä tykkii"-tykki ja 57 mm on laitettu keulan Sergeiden tilalle. Ahterista on poistettu toinen 40 mm Bofors.

 

Kertoivat että vanha 120 mm tykki poistettiin, koska joka kerta kun sillä ammuttiin, aluksen runkoon tuli vaurioita. Eli sanovat sen olleen liian järee.. Vaan kyllä tuo 57 mm tykki jysähtää myös ihan kivasti..

Ja ahterin 40 mm poistettiin MOB-veneen rakenteiden takia, ei kuulemma olisi mahtunut kääntämään tykkiä. Asennetaan kuulemma takaisin jos tositilanne tulee...

[Jukka Juutilainen 0]

OK. Kiitokset päivityksestä. Tykkiveneissä oli myös 120 mm tykit ja kun ne poistuivat käytöstä, niin koulutustarvekin väheni 66,6 prosentilla, joten arvelin sitä 120-millisen poiston syyksi. No, sillä ammuttiin koulutuspurjehduksilla yleensä vain kerran. Muistaakseni viisi laukausta per ammunta. Onhan se tosiaan varmaan ottanut aina Wanhan Rouvan voimille.

[Kalle Rantanen 64]

Kertoivat että vanha 120 mm tykki poistettiin, koska joka kerta kun sillä ammuttiin, aluksen runkoon tuli vaurioita. Eli sanovat sen olleen liian järee.. Vaan kyllä tuo 57 mm tykki jysähtää myös ihan kivasti..

 

Vähän epäilen tuota selitystä. Jos vaurioita olisi tullut, tuskin tykkiä olisi katseltu lähes 20 vuotta. Todennäköisemmältä kuulostaa mainitun koulutustarpeen lisäksi se, että sille ei yksinkertaisesti ollut käyttöä.  57 millinen soveltuu todennäköisten uhkien torjuntaan paljon paremmin.

[Cathy Tiainen 0]

Näitä kasteita oli sen verran tiheään, jotta tässä vielä yhden reissun "multavarpaat":

[ attachment removed / expired ]

 

Suomalainen iwashi sushi? 

 

 

 

Cathy *-^

[Ari Wan 51]

Tykkiveneissä oli myös 120 mm tykit ja kun ne poistuivat käytöstä, niin koulutustarvekin väheni 66,6 prosentilla, joten arvelin sitä 120-millisen poiston syyksi. No, sillä ammuttiin koulutuspurjehduksilla yleensä vain kerran. Muistaakseni viisi laukausta per ammunta. Onhan se tosiaan varmaan ottanut aina Wanhan Rouvan voimille.

 

Meriupseerin ura alkoi tykkivene Turunmaalla 79-80, Gentz snr:n komennossa. Ei noilla 120 millisillä tosiaan paljon ammuttu, yksi syy taitaa olla kuulien hinta joka muistaakseni oli n. 8000 mummoa kappale. Se oli siihen aikaan paljon rahaa. Itse olen sillä paukuttanut taivaalle ehkä luutnantin senaikaisen vuosipalkan verran. "Pianon" äärestä ammuttaessa piti olla tarkkana, ettei mennyt ylimääräisiä laukauksia. Jalka piti osata nostaa pedaalilta oikeassa kohdassa, koska noston jälkeen lähti vielä yksi laukaus.

 

Viimeisen kerran pääsin ampumaan kapteenikurssilla, silloin olin jo rajavartiolaitoksen virkamies.

 

AW

[Juha Kalli 24]

Itse odotan nyt innolla Kasarmi-sarjaa...toivottavasti on tuttuja kapiaisia. 

[Guest 55-HO]

Kauniita maisemia ja ovelia piilopaikkoja löytyy syvien "секретный " väylien liepeiltä ...

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Topi Falkenberg 417]

Kauniita maisemia ja ovelia piilopaikkoja löytyy syvien "секретный " väylien liepeiltä ...

 

 

Hmm.. arvaan paikan. Kasnäsin liepeiltäkö tämä Riston jemma löytyy?

[Guest 55-HO]

Hmm.. arvaan paikan. Kasnäsin liepeiltäkö tämä Riston jemma löytyy?

 

Salaisia väyliä seilatessa vielä -70 luvulla ontui ajatusmaima, kun laivaston merikartoissa luki SALAINEN , ja kieli oli vallan vierasmasalaista 

 

Risto kuvannut  tuolla :

 

[ attachment removed / expired ]

 

http://www.youtube.com/watch?v=CBWsYTBMVV8   

 

 

[Jukka Juutilainen 0]

Men Ristå! Du måste vet att Finland är två språkiga landet och många flottan's officers är finn språkiga mitt svensk namet... 

[Guest 55-HO]

Men Ristå! Du måste vet att Finland är två språkiga landet och många flottan's officers är finn språkiga mitt svensk namet... 

Salassa pidettävää varmaan vieläkin  8)

[Jukka Juutilainen 0]

Som kan läsa... unohtui. 

[Jukka Juutilainen 0]

Sirkiä on kyllä mies paikallaan! Perinteinen karski aliupseeri. Aliupseereista tehtiin toimiupseereita 70-luvulla. Silloin tuli mahdollisuus yletä upseerin arvoihin (ltn-ylil-kaptl). 90-luvulla meistä toimareista leivottiin sitten yhden yön ihmeenä opistoupseereita. Syynä oli koulutusuudistus ja "titteleiden" metsästys. Koulutus piti rinnastaa opistoasteen koulutukseksi. Uuden opistoupseerilinjan käyneet "kaverit" tulivat sitten yksiköihin asenteella meistä tulee majureita... te wanhat ette oo mittään ja kysenalaistamme teidät & koulutuksenne täysin...jne. 

 

Harvemmasta uuden linjan miehestä on tullut sitten majuri/komentajakakapteeni. 2000-luvulla annettiin joillekin wanhemmille toimareille mahdolisuus hakeutua kadikseen "majuri-linjalle". Yhdestä kurssikaverista tulikin komkapt ja toinen tuli maitojunalla poies ( sori JP  ). Nykyinen komkapt on myös kolmannen polven taksiautoilija stadissa (oman työnsä ohessa) ja maitojunamies on hämäläisen taksimiehen poika...

 

Summa summarun! Taas on palattu sitten perinteisen upseerit ja aliupseerit-jaotteluun! Toimareita ja opistoupseereita ei enää kouluteta... aliupseereita kylläkin. No, se siitä. Miksi piti aikoinaan juosta titteleiden perässä, kun hommat olivat muutamaa poikkeusta lukuunottamatta aivan samoja aliupseereiden hommia...70-luvulta 2000-luvulle???  ???

[Juha Kalli 24]

Eipä muuten oo aivan täydellisellä nollalinjalla kulussa  kuten alussa todettiin...päällikkö itse tarjoi kaljat ja nämä pikku viinakset aikaisemmin...

[Guest 55-HO]

Gyll määgi vähän ihmettelin tuota makkaran tarjoilua  Mun aikana  "ainoat " viinakset laivalla oli kipparin kaapissa.. Saattajan kipparit : Pohto ja Bark, tosin sieltä tarvitseville palavereissä antoivat, lääkkeeksi . Osallisena olin minäkin 

 

Se mitä en silloikaan tajunnut, : tarkoituksen hakuisesti natsojen väliin jotkut halusivat punaista.. Samalla kopsahti 10 vuotta yypeetä 

[Jukka Juutilainen 0]

Niin... no, tekun/opiston käyneet konemiehet saivat sillä tavoin konepäällikön pätevyyden. Tietty liksakin nousi, ja pääsi "parempaan seuraan", eli upseerimessiin seurustelemaan. Monesta konepuolen toimarista tuli myöhemmin teknikko tai insinööri vastaavine titteleineen. Tulihan siinä sitten tietysti "yp:tä" lisää vajaa 20 vuotta...

 

90-luvulla kävi kova kato siviiliin. Varsinkin noi em. tekun ja opiston suorittaneet konemiehet lähtivät parempien liksojen toivossa siviiliin. Kaikkia aluksia ei saatu edes  liikkeelle, koska konepäällikköjä ja vahtipäällikköjä ei ollut tarpeeksi...

 

Uudet 90-luvun opistoupseerit tulivat töihin aliluutnantin/vänrikin jämillä. He kävivät koulun (2 1/2) putkeen, kun taas wanhat toimiupseerit hakivat ensin Päällystöopisto I:lle (PO I), pääsykokeiden kautta PO II:lle ja Ltn-kursille. Luutnanttikursille sai peräti palkallista lukulomaa kaksi viikkoa! PO II:n ja Luti-kurssin pääsykokeet olivat kaksipäiväiset. Ne, jotka eivät päässet PO II:lle, komennettiin sitten joskus Vääpeli-/Pursimieskurssille.

 

90-luvulla toimarit ylennettiin sitten yhden yön aikana upseereiden arvoihin. PO II:n käyneet saivat automaattisesti lutin jämät ja PO I:n (+ vääpelikurssin) käyneistä tuli sotilasmestareita. Sotilasmestari oli vänrikkiä ylempi arvo.

 

T: Ylipursimiehestä lutiksi yhdessä yössä. Sotilasmestaria ei tullut koskaan...

[Niko Korpela 3]

Ikävää kuulla tuollaisia uutisia, Itse taisin tasan yhden kerran urallani törmä Mr Karnarantaan, mutta tosiaan voimia omaisille asiassa,

 

Mutta nyt Jukalle kysymys, tuossa eräässä kuvassa jossa olet keltainen T-paita päällä messissä, pappegoya olkapäällä, tuo tumma mies laivaston vermeissä takana, liian tutun näköinen, en saa nimeä päähäni, ei kait vaan vanha Stuju "Gröna" Grönlundin Jussi, R.I.P ?

[Guest 55-HO]

Ylipursimiehestä lutiksi yhdessä yössä. Sotilasmestaria ei tullut koskaan...

Sotilasurakehitykselleni oli pantava Stoppi ! Ties missä olisin tänäpänä 

 

[ attachment removed / expired ]

 

PO1 

 

[Guest 55-HO]

Löytyi vielä yksi lupakirja, joka on ollut voimassa kohta jo 25 vuotta.

 

http://www.youtube.com/watch?v=cKZyjDxKqcg

 

[Guest 55-HO]

Turun Yo-kylästä völjyyn lähtenyt likkalapsi

Hämeenkadulla oli jonkinsortin anniskeluravintola -70 /-80 luvuntaitteessa , josta tyttölapsi "aina" univormuun völjyyn läx   . Nimeä en enään muista Kooren, tai jotain....

[Niko Korpela 3]

Kiitos Jukka, paljon hienoja kuvia, ja tuttuja kasvoja...

[Jukka Juutilainen 0]

Vassokuu... 

[Juha Kalli 24]

Haha onneksi kutsuvieraat eivät tienneet mitä kannen alla puuhataan...

[Niko Korpela 3]

Haha onneksi kutsuvieraat eivät tienneet mitä kannen alla puuhataan...

 

 

Totta, totta... Muistanpa omalta uraltani aikanaan 1990-luvulta, mm. Saksalaisella emäaluksella Rostockissa, kun nämä Cocktail-kutsut olivat vähän liian jäykkiä tilaisuuksia, siirryimme muutaman kerroksen alemmaksi paikallisten aliupseereiden messiin, sieltä ei Suomi-Oberfeldwebel kävellyt omalle veneelle aivan suoraan...

 

Samaten, hieman hämmentävät kutsut olivat aikanaan BaltOps -99 kinkereissä Ruotsalaiselle Ohjusveneelle Tanskassa Århusissa, ensin meidät Suomalaiset vieraat vietiin konehuoneeseen, tarjottiin trasselituppo takataskuun, joimme " Någon MotorÖljä" paukut ja siirryimme messiin, jonne pästyämme aluksen päällikkö sammutti kaikki valot, totesi aluksen "Ladyt" ovat kaupungilla, nyt ovat miesten juhlat... Laittoi peilipallon pyörimään ja stereoista soimaan Village Peoplen Inthe Navy....

 

No, toisaalta olen edelleenkin tämän aluksen Suto-upseerin kanssa eräänlaisessa kirjeenvaihdossa...

 

Lisäksi myös Suomen Kotkassa vieraili aikanaan 1990-luvulla Brittilaivaston Fregatti HMS Beaver, olimme siinä meiltä Ohjusvene 70 valittu porukka kävelemässä kaijalla kohti Beaveria alusesittelyä varten, johdossamme Ison-Britannian lähetystön sotilasasiamies, Brittiläinen Eversti, kun jostain laiturille pölähti erittäin juopunut Brittiläinen matruusi, kädessään aluksen tarra, ja kysyi Hra Everstiltä " Sir, You wanna Beaver Sticker?"  tämä yläluokan eversti loi pikän katseen matruusiin, nosti oikean kätensä keskisormen pystyyn ja totesi, " Now just get the f**k out of here..." eli yläluokkakin osaa Labour-tavat?

 

 

Näin, mutta tämäkin alusesittely päättyi siihen, kun eräs aliupseeri huomasi, että allekirjoittanut on hieman "Heikossa hapesa" ja avasi vanhempien aliupseerien messin hanat jo klo 0900 normaalin 1100 sijaan ja vielä tarjosi meille perinteisen Brittiläisen päivällisen, Roast  Lamb and Mint Jelly siihen kylkeen, kiitos hänelle, ja nyt uskonkin että yksi niistä maailman lyhyimmistä kirjoista, on todellakin se Brittiläinen keittokirja...