jäätä siivessä?

[Guest muto]

En muista (vähäisillä) lennoillani nähneeni jäätä koneen siivessä. Onko kuvassa jäätä ja jos on kuinka yleistä on silmällä nähdä lennon aikana jäätä siivessä?

 

Kuvat otettu kännykällä (offline tilassa) joten laatu on aika huono.

 

https://lh4.googleusercontent.com/_355f2z9_UBI/TWwm6hHdiAI/AAAAAAAAFr0/P5Vvg6560Sg/s800/J%C3%A4%C3%A4.jpg[/img]

 

 

 

 

 

[Jukka Palander 0]

Jotenkin en näe todennäköisenä, että kyseessä olisi jäätä. Jäätyneen veden valuma pitäisi minun fysiikka-ajatukseni mukaan olla silloin ilmavirran takia toisinpäin.  En tietysti tiedä vaikuttaako flapsien käyttö yms. siihen.

[Jukka Hemilä 59]

Bussin siivessä on tuollainen "muotolevy", eli se ei ainakaan ole jäätä.

[ attachment removed ]

Terv. Jukka

 

[Vieras]

Niillä korkeuksilla, millä nykyajan matkustajakoneet lentävät, ei enää muodostu kosteutta joten harvemminpa silloin tuota jäätäkään

[Marko Kokkonen 0]

Bussin siivessä on tuollainen "muotolevy", eli se ei ainakaan ole jäätä.

 

 

Onko noi kuvat samasta koneesta vai eri yksilöistä?

[Juho Mustaparta 2]

Niillä korkeuksilla, millä nykyajan matkustajakoneet lentävät, ei enää muodostu kosteutta joten harvemminpa silloin tuota jäätäkään

 

Itse asiassa jos nyt oikein ruvetaan pilkkua viilaamaan, siellä voi olla alijäähtynyttä vettä, joka sitten jäätyy koneisiin kiinni.  Mutta tuo on sitten käsittääkseni aika harvinaista... 

 

 

[Jukka Hemilä 59]

Onko noi kuvat samasta koneesta vai eri yksilöistä?

Eri yksilöistä, mutta A319:a kumpikin: OH-LVH http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6962137 ja OH-LVG http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6980690 Myös OH-LZE:ssä näkyy sama: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6631055

T:Jukka

[Marko Kokkonen 0]

Eri yksilöistä, mutta A319:a kumpikin: OH-LVH http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6962137 ja OH-LVG http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6980690 Myös OH-LZE:ssä näkyy sama: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6631055

T:Jukka

 

Ok, ihmettelin kanssa asiaa, A319 noita näkyy olevan mutta A320:n siipikuvissa ei noita osunut silmään.

Mikähän mahtaa olla kuvion tarkoitus..?

[Guest AD]

Oman kokemukseni mukaan jää muodostuu yleensä maassa tai alle pinnan 200. Erityisesti bussi 320 tuntui olevan jään kerääjä ja 747 taas kerää vähiten. Tiedä mistä moinen johtuu. Alueesta missä lennetään siiven ja stabin profiilista jne. Bussilla on vielä se epämiellyttävä piirre että kun stabiliseri kerää jäätä kunnolla alkaa kone täristää voimakkaasti etenkin pienemmillä nopeuksilla.

[Juha Klemettinen 28]

Ok, ihmettelin kanssa asiaa, A319 noita näkyy olevan mutta A320:n siipikuvissa ei noita osunut silmään.

Mikähän mahtaa olla kuvion tarkoitus..?

 

Nuo "kuviot" on ihan normaaleja lentokoneeen rakenteeseen kuuluvia juttuja. Siivessä tuolla kohtaa alumiinilevy, joka on muotoiltu noin todennäköisesti voimien tms. jakamisen takia. Pikkubussin eri versiot poikkeavat toisistaan, joten ei ole mitenkään ihmeellistä jos jossain versioissa ei ko. levyjä ole.

Juha

[Patrick Ojanen 239]

Tuossa sitten A321 siipeä jossa on samanlainen kuvio kuin A319:ssa.

 

www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A321-231/1921716/L/&sid=f2cecbf75ae1184f86185cd7e96e701c

 

 

PS: Miten tuohon linkkiin sai oman tekstin laitettua (esim. Linkki)

[Mikko Palosvirta 0]

Tuossa sitten A321 siipeä jossa on samanlainen kuvio kuin A319:ssa.

 

www.airliners.net/photo/Lufthansa/Airbus-A321-231/1921716/L/&sid=f2cecbf75ae1184f86185cd7e96e701c

 

 

PS: Miten tuohon linkkiin sai oman tekstin laitettua (esim. Linkki)

 

OT:

 

Kirjoitas [ URL = tähänosoite] Tähän teksti LINKKI [ / URL ]

 

ja kaikki ilman välejä (siis hakasulkujen sisällä. Linkin omassa tekstissä saa olla välejä)

[Mikko Maliniemi 5]

OT:

 

Kirjoitas [ URL = tähänosoite] Tähän teksti LINKKI [ / URL ]

 

ja kaikki ilman välejä (siis hakasulkujen sisällä. Linkin omassa tekstissä saa olla välejä)

 

OT2:

 

Ja tuon koodin voi kirjoittaa näytille myös näin, eli tuon code-tagin väliin:

 

 

[url=tähän osoite]Tähän teksti[/ URL]