Hankintana henkilökohtainen headset

[Mikko Autio 1]

Tervehdys,

 

Kevät on tulossa, sekä lentokausi alkamassa. Talven aikana katselin, jos jonkinlaisia headsettejä.

Mutta valintaa on runsaast, eikä omakohtaisia kokemuksia kaikista malleista.

Olisiko teillä foorumilaisilla vinkkejä henkilökohtaisen headsetin hankintaan ?

 

Hintana mielellään 100-200e, muita vaatimuksia ei ole kuin, että ovat miellyttävät pitää.

(mikäli tällä hinnalla saa miellyttäviä headsettejä)

 

[Seppo Kyllönen 0]

Tervehdys,

Hintana mielellään 100-200e, muita vaatimuksia ei ole kuin, että ovat miellyttävät pitää.

(mikäli tällä hinnalla saa miellyttäviä headsettejä)

 

Toi vaatimus kyllä löytyy monistakin, pitäiskö niillä vielä kuullakin jotain, kuin myös lähettääkin?  Noilla hinnoilla saa toki jotain, mutta kauanko pitää kestää ja toimia luotettavasti?

[Mikko Autio 1]

Hyvähän olisi olla noi molemmat ominaisuudet.

Mielellään sitä mitä tolla, saa hinta/laatu suhteella.

[Kimmo Huoviala 1]

Omistin ja lensin yli 500 tuntia ja yli 10 vuotta alunperin 90$ v1995 maksaneilla Avcomm 200-luureilla. Lisävirittelynä isompi pehmuste kaareen ja geelikorvapehmusteet+kangas päälle. Toimivat hyvin useamman tunnin lentosuoritteillakin. Näyttävät kovasti David Clarkeilta väriä lukuunottamatta. Ei ollut mitään toimintahäiriöitä. Ja sain myytyä eteenpäin 120€:lla  . Kannattaa harkita, budjettisi ei mahdollista vielä uutta DC-luuria. Nyt itellä on DC käytössä, enkä ole mainittavia parannuksia huomannut, kenttäuskottavuus lienee parempi vihreillä luureilla?

[Sami Vaskuu 0]

Sennheiser HME-100 on hinnaltaan hankintapaikasta (ja siitä hankkiiko uudet vai käytetyt) riippuen aika lähellä tuota hintahaitarin yläpäätä. Ne ovat minun mielestäni mukavan tuntuiset päässä ja muutenkin hyvät. Suosittelen!

 

[Peter Lord 191]

Vanhan pilotin mielpide on se, että ei ole Bosen voittanutta.   Jos löydät jostakin käytetyt Bose X:t, osta sellaiset. Uutena saa niihin menemään noin tonnin.  Aktiivinen meulnvaimennus, ANR, on minulle ainakin must.

 

Ja ennen kuin kauhistut että hirveä on hinta, kysyn, että kuinka monella eurolla olisit halukas myymään kuulostasi peruuttamattomasti vaikkapa yläpäästä muutaman kilohertsin ja yleisesti muutaman desibelin?

Niinpä niin, et myisi.  Kannattaa suojata sellaisia aisteja joiden menettäminen on lopulta peruuttamatonta.

 

Peter

 

 

[Tatu Koiranen 1 755]

Ja ennen kuin kauhistut että hirveä on hinta, kysyn, että kuinka monella eurolla olisit halukas myymään kuulostasi peruuttamattomasti vaikkapa yläpäästä muutaman kilohertsin ja yleisesti muutaman desibelin?

Niinpä niin, et myisi.  Kannattaa suojata sellaisia aisteja joiden menettäminen on lopulta peruuttamatonta.

 

Toisaalta markkinoilla on boseja paremminkin vaimentavia luureja, joissa siis ei ole edes ANR:ää, vaan passiivivaimennus. Ne eivät vaan ole yhtään niin mukavia pitää päässä pidemmän aikaa (tai lyhyemmänkään aikaa), eivätkä välttämättä yhtä kevyitä, eikä välttämättä mikrofonin äänenlaatu ja ulkoisten häiriöiden ole samaa tasoa, jne. Jotkut sanovat myös, että bosejen ANR:n takia niillä kuulee paremmin, mitä lentolaitteen tekniikassa tapahtuu, siis jos siellä tapahtuisi nyt jotain sellaista, mitä ei pitäisi. Että sivuäänet erottuvat. Kirjoitin tämän lähinnä siksi, ettei nyt kukaan erehdy kuvittelemaan, että passiiviluurit olisivat lähtökohtaisesti kuulovaurion alku.

 

T. toinen bose x -käyttäjä

 

ps. esimerkiksi nämä päässä suihkukoneen melu (koneen ulkopuolella) ei kuulu lähellekään niin voimakkaasti kuin bosejen läpi. http://peltorcomms.3m.com/World/Product.asp?PageNumber=917&ProductCategory_Id=112&Product_Id=182

[Samuli Sorvakko 1]

Toisaalta markkinoilla on boseja paremminkin vaimentavia luureja, joissa siis ei ole edes ANR:ää, vaan passiivivaimennus. Ne eivät vaan ole yhtään niin mukavia pitää päässä pidemmän aikaa (tai lyhyemmänkään aikaa), eivätkä välttämättä yhtä kevyitä, eikä välttämättä mikrofonin äänenlaatu ja ulkoisten häiriöiden ole samaa tasoa, jne. Kirjoitin tämän siksi, ettei nyt kukaan erehdy kuvittelemaan, että passiiviluurit olisivat lähtökohtaisesti kuulovaurion alku.

 

Lisäksi bose-vaimennukseen pääsee kiinni pienellä virityksellä myös jonnin verran halvemmalla: http://www.uflymike.com/ (en ole kokeillut mutten varsinaisesti näe miksei tuo voisi toimia as advertised).

 

T: kolmas bose x -käyttäjä

[Hannu Örn 7]

Kuulovaurioiden kannalta korkeat taajuudet ovat avainasemassa, ja juuri niihin passiivivaimennus puree parhaiten, vaikka matala moottorijyly niistä kuuluukin läpi enemmän kuin aktiiviluureista.

 

Tilasin juuri Beyerdynamicin HS-400-passiiviluurit (n. 300 €), voisin kertoa kokemuksia jos tilauksen toimitus ei jumittaisi Ilmoitettu vaimennus on 30 dB ja jos todellisuus on edes lähellä mainospuheita, niin korvien pitäisi olla hyvässä suojassa.

 

Jos haluaa todellista hifiä niin kalliit aktiiviluurit lienevät ainoa vaihtoehto, mutta alemmassa hintaluokassa kannattaa miettiä, saisiko passiiviratkaisulla euroilleen enemmän vastinetta.

[Juha Lampi 274]

Korkeat taajuudet ovat tosiaan kovaa valuutta, koska esimerkiksi puheen ymmärrettävyys mitataan erityisesti konsonanttien erottumisen kautta. Asia, joka on valitettavan tuttu meikäläiselle 37 vuotta steppiä harrastaneelle "ikäkuuloiselle"

[Peter Lord 191]

Mielikuvia ja -piteitä on monia. Itselläni lienee noin 10 settiä Bose X:ää ja merkissä olen ajatellut pysyä.  Ne ovat olleet amerikkalaislehtien #1-valinta ties kuinka monta vuotta. Erot tulevat näkyviin jo yhden tunnin käytön jälkeen. David Clarkit, esimerkiksi, sen lisäksi että äänenlaatu on kaukana siitä mitä Bose, litistävät pilottiparan pään lyhyessä ajassa.

 

Boselta on nyt uusi malli joka on viel parempi kuin X. Jossa mukana myös bluutööt jne.

http://www.bose.com/controller?url=/shop_online/headphones/aviation_headsets/a20/index.jsp

 

Kaverini Jaska meni pahus hankkimaan jo sellaiset ja teki vanhan kateelliseksi.

 

Peter

[Hannu Örn 7]

Onko muuten kokemuksia Lightspeed Zulusta? Pikaisella vilkaisulla tuntui löytyvän netistä useitakin arvioita, jossa Zulua pidetään Bose X:n voittajana, ja hintakin taitaa olla vähän X:n alapuolella.

 

Muoks. Lieköhän Bosen uusi malli juurikin vastaisku Zululle, jonka bluutööttiä on kovasti kehuttu noissa X-Zulu-vertailuissa...

[Tuomas Kuosmanen 52]

HME100:lle toinen maininta täältä, ovat varsin jees. Www.gps.co.uk toimitti aikoinaan OK hinnallakin.

 

//T

[Olle Sälgmark 2]

Onko muuten kokemuksia Lightspeed Zulusta? Pikaisella vilkaisulla tuntui löytyvän netistä useitakin arvioita, jossa Zulua pidetään Bose X:n voittajana, ja hintakin taitaa olla vähän X:n alapuolella.

 

Muoks. Lieköhän Bosen uusi malli juurikin vastaisku Zululle, jonka bluutööttiä on kovasti kehuttu noissa X-Zulu-vertailuissa...

 

On Zulut kaksin kappalein ja erittäin tyyväinen.

[Jaakko A Kurikka 0]

Eilen pääsin testaamaan rinnakkain nosti x ja a20 malleja. Eroa huomasin äänen vaimennuksessa ja mukavuudessa a20 eduksi. Kuulokkeen "kuppi" on hiukan isompi jonka ansiosta painetta ei tule korvalehdelle.

 

Zulusta en osaa kommentoida mutta a20 tuntui vähintäänkin kelvolliselta peliltä. Bluetöötkin toimi mukavasti, säpsähdin oikein kun ipodilta soittamani musiikki vaihtui puhelimen pirinään ja vaimoni muistutukseen että kotona on myös elämää... 

 

Jaska

[Tuomo Seppälä 0]

Minä taas annan suositukseni perinteiselle David Clark H10 13.4 -headsetille.

 

Passiivivaimennus, hyvä äänenlaatu ja miellyttävät päässä. Eivät litistä isoakaan päätä kuten Peter aiemmin väitti. Nämä ovat minulla olleet käytössä jo useamman vuoden, lentouran alusta lähtien ja hyvin pelaavat vieläkin. Juuri olivat kovassa käytössä kuukauden kestäneellä lentoreissulla.

 

http://www.transair.co.uk/sp+David-Clark-H10-134-Headset-With-FREE-Headset-Case-Cotton-Ear-Covers+1721

 

Hinta tosin menee hieman tuon asetetun haitarin yläpuolelle - 249 puntaa. Jostain saattaa saada edullisemmin, mutta ylläolevassa tarjouksessa tulee mukaan kätevä headset-laukku. Ja Transair on varsin hyvä ja luotettava kauppa. Toimittavat tilatun tavaran nopeasti kotiin ja tarvittaessa tuotteen vaihtokin on onnistunut ongelmitta. Suosittelen .

 

-tuomo

[Peter Lord 191]

Haluatko Tuomo kokeilla Boseja?  Lainaan mielelläni toviksi...

 

Peter

[Antti Laukkanen 15]

Minä menin onneton yhden Turun välin kokeilemaan viime kesänä ja nyt vaan ootan sitä rikkauden puuskaa, että voisin mokomat hankkia. Aattelin kyllä saman tien sitte ne A20:t hommata. Pluutuutti kuulostaa rehelliseltä peliltä. Sitte ku ostan, vois olla ainakin yhdet Clarkit kaupan. Tiiä vaikka kolmet.

 

-A-

[Tuomo Seppälä 0]

Haluatko Tuomo kokeilla Boseja?  Lainaan mielelläni toviksi...

 

Peter

 

Hei Peter. Kiitos tarjouksesta - mielelläni kokeilisin, mutta pelkään että käy Antin kohtalo, kun kerran niitä pääsee testaamaan . Mutta pidetään mielessä. Voisin kurvata tulevana kesänä EFJYlle ainakin sovittamaan .

 

-tuomo

[Taneli Haapaniemi 1]

Bose X päässä n 200h potkurimeteliä kuunnelleena ostin saman valmistajan A20 mallin kuulokkeet. Nyt vasta 5h kokemuksella: SELKEÄ parannus X-malliin, joka ei huonompi sekään ole. Lähinnä matalan taajuuden hankalasti vaimennettava melu tuntuisi olevan nyt paremmin hallinnassa.

 

Taneli H

[Anders Åman 0]

Hifiä vähän halvemmalla: Sennheiser HME95. Passiivit kylläkin mutta äänenlaatu loistava ja ovat kokoontaitettavat. 3,5mm plugiliitin mihin voi kytkeä vaikka mp3 soittimen ja 2,5mm liitin mihin voi kytkeä puhelimen. Äänenlaatu loistava ja painii samassa luokassa Sennheiserin studioluurien kanssa. Minulla on sellaiset myös. Sitä taas en tiedä kuinka moni kuuntelee musiikkia lentäessä tai puhuu puhelimeen... Minä en ainakaan. Melunvaimennus ehkä vähän heikompi kuin geelikorva Clarkeilla mutta Cessnaan aivan riittävä. Ja hintaluokka 165 puntaa.

 

- Peak Level Protection (volume peaks above 110 dB are eliminated)

- Good passive attenuation of ambient noise (13-34 dB)

- Foldable, space-saving design

- Very lightweight (275 g)

- High wearing comfort due to very soft ear and head pads

- Flexible boom

- Noise-compensating condenser microphone ensures excellent speech intelligibility, integrated pop noise protection

- Single-sided cable

- 3-year warranty

[Henri Ylinen 0]

Onko muuten kokemuksia Lightspeed Zulusta? Pikaisella vilkaisulla tuntui löytyvän netistä useitakin arvioita, jossa Zulua pidetään Bose X:n voittajana, ja hintakin taitaa olla vähän X:n alapuolella.

 

Zulut on käytössä ja hyväksi havaittu. Bose X on myös kokeiltu ja kallistun Zulujen puoleen. Oman näkemykseni mukaan molemmissa aktiivivaimennus on samaa tasoa, mutta Zuluissa passiivinen siinä aktiivisen ohella toimii paremmin. Tärkeä seikka siis jos lentää koneilla, joiden ohjaamon äänen vaimennus ei ole ihan vimotteen päälle. Bosen uusi malli on varmaan sitten taas pykälä parempaan suuntaan kaikin puolin.

 

No nämä luurit taitaa kyllä olla hieman ketjun aloittajan budjetin ulkopuolella. Peterin kanssa olen samaa mieltä siitä että jos paljon lentää niin kuulon säilymisestä kannattaa maksaa. Kannattaa katsella ebaysta ja muista vastaavista palveluista myös käytettyjä luureja. Saattaa saada tosi hyvät kohtuu hintaan.

[Pekka Keinonen 0]

Hintaluokkaan 100 – hieman reilu 200 löytyy AvComm:in mallistosta sopivat. Kokeiltu käytetty ja erittäin hyviksi todettu hintaluokassaan. AC 200 109,85 , AC 454 178,50, AC 900 228,95 USD. Itselläni on 454 malli ja todella tyytyväinen. Mikeissä on patentoitu actiivi filtteri piiri joka toimii.

Eivät häviä yhtään kalleimmillekaan hedareille. Tilaamassa juuri yhdet lisää, AircratSprucelta saa, tilaaminenkin helppoa kun suomesta löytyy Sprucen edustus.

 

Linkki toiseen foorumiin Sprucesta, Roneman nettisivut ovat vain muutoksen alla joten ronema.com ei toimi ja ronema.fi vielä työn alla mutta sähköpostilla edustajan saa kiinni. Sprucen sivuilta vain tuotteen tiedot ja s-postia edustajalle.

andre.ronnberg ät ronema.inet.fi

http://www.ilmailu.org/forum/index.php?topic=2191.0

linkki AvComm  http://www.avcomm.com/index.php?route=product/category&path=35_36

 

Terveisin Pekka K

 

Liitekuvaksi micin sisältö kun tuli tuo aikoinaan tutkittua, patentoitu piiri vahvasti suojattuna epoxin sisällä.

 

 

[ attachment removed / expired ]