Ennen oli miehet rautaa...

[Ari Viitajylhä 36]

Kokemuksesta tiedän että tämä on totisinta totta ja tätä metodiaa käytetään tänäkin päivänä. Olen suunnitellut aikanaan erittäin suurille firmoille elektroniikkaa ja aika laskelma oli n. 8 vuotta. En tiedä onko tämän päiväivän trendi sitten 1-3 vuotta. Poika osti uuden tietsikan 5 viikkoa sitten ja ollut huollossa jo kolme kertaa, poveri sippas. Vaihdettiin aina uusi (saman valmistajan tekele) ja sama ongelma. http://areena.yle.fi/video/1300049115642

[Jari Vanhatupa 2]

Niinpä . . Mainoslause "Uusinta teknologiaa" tarkoittaa itseasiassa: Tehty niin halvalla kuin se vain suinkin on mahdollista.

Tuommoinen tulee kyllä mieleen kun avaa jonkin nykyhärvelin, ei puhettakaan että niitä voisi jotenkin korjata. Ennen sai viallisen komponentin irti ja tilalle pystyi vaihtamaan uuden, nyt pitäisi vaihtaa kaikki osat joka taasen ei kannata vaan koko härveli pitää heittää roskiin.

[Seppo Kyllönen 0]

..vaan koko härveli pitää heittää roskiin.

 

Ei saa, se pitää kierrättää, sorry oli pakko. 

[Jukka Siirilä 80]

Niinpä . . Mainoslause "Uusinta teknologiaa" tarkoittaa itseasiassa: Tehty niin halvalla kuin se vain suinkin on mahdollista.

 

Kyllä nykyäänkin on hyvin tehtyjä vempeleitä. Ongelma on siinä, että keskimääräisen kuluttajan mielestä hyvin tehty ei saa maksaa yhtään enempää kuin huonosti tehty. Harva on oikeasti valmis maksamaan laadusta vaikka aina valitetaankin siitä että halvat kiinavempaimet on paskoja. Kuitenkin niitä ostetaan huimia määriä suomessakin.

[Jari Vanhatupa 2]

Juu näinhän ne jutut menee mutta vaikka pidänkin nykyvempeleistä ja ihailen niiden suorituskykyä verrattuna aiempiin malleihin, niin kyllä silti on harvinaista herkkua avata jokin 50-80 luvun vempele ja ihailla sitä kauniiden erilliskomponenttien määrää ja yleistä työn laatua. Usein tapaan avata ehjänkin laitteen nähdäkseni vain ne kauniit osat.

Nyt olisi tuossa 70-luvun lopun kannettava reportteri stereodekki jossa toinen kanava "papattaa" ai, ai mikä nautinto on tiedossa kun sen avaa ja saa ruveta mittaamaan niitä kauniita erilliskomponentteja ja ETSIMÄÄN VIKAA! Vastaavalle nykyhärvelille et voisi tehdä vastaavassa tapauksessa mitään muuta kuin lähettää sen maahantuojalle ja toivoa parasta.

[Mikko Maliniemi 5]

Pervoudella on monet kasvot 

[Guest 55-HO]

Pervoudella on monet kasvot 

Pitää paikkansa, kullakin omansa 

 

Jarin perveuteen yhdyn. Olen pienestä pitäen (siis yhdellä kädellä ) ollut halukas katsomaan erinäisten laitteiden sisuskaluija, ehjiä ja rikkinäisiä. Mieluummin ennen rikkoutumista. Tänäpänä esim. monessa kodissa kovassa käytössä oleva kaukosäädin on mahdollista avata puhdistusta/kuivausta varten ilman puukkoa/meisseliä, vaikkei niissä ruuveja nykyään olekkaan .

Kaikkein pirullisimpia ovat nykyäiset  "lämpövaleruuvit" , onhan niitä tosin ollut jo monia kymmeniä vuosia 

[Ari Viitajylhä 36]

Sen voin kuitenkin kertoa että poliisille, puolustusvoimille ja sairaalaan suunnittelemani elektroniikka oli aina ykköslaatua josta ei koskaan tingitty, syyn varmaan moni voi itse arvata. Ne on suunniteltu kestämään "isältä pojalle" metodilla. Esimerkkinä poliisin hälytyspaneelin kytkimet tilattiin sveitsistä ja kappale hinta oli n. 250 markkaa. Eivät olleet siihenkään vielä tyytyväisiä ja jouduttiin tilaamaan suomalaiselta alihankkijalta siihen uudet jouset jotta painamis voimakkuus olisi oikea.

Laadusta maksettiin ja asiakas oli aina tyytyväinen.

 

Edit: Lisättäköön vielä listaan kännykkä valmistajien ( Nokia, Ericsson jne. ) keskuksien virtalähteet.

Aina kun suunniteltu laite läpäisi 85/85 testin niin tuote oli valimis käyttöön.

[Pekka Holopainen 101]

Tänään lähti viime kesänä ostettu "ykköskone" jo kolmannen kerran takuukorjaukseen/vaihtoon. Tällä kertaa aiheena satunnaiset buuttailut ilman mitään näkyvää tai "perustempuilla" selvitettävää syytä.

 

Toki tietokoneetkin voisi periaatteessa valmistaa "militaarilaatuisilla" komponenteilla, jolloin ne eivät todennäköisesti vikaantuisi elinkaarensa (3-5 vuotta) aikana. hinta tosin saattaisi silloin olla ihan eri kertaluokkaa.

 

Pekka

 

[Juhana Suhonen 0]

Kannattaa katsoa Ylen Areenasta dokumentti nykyajan laitteiden lyhyestä käyttöiästä.

[Sami Virkkula 0]

Me ihmiset halutaan ostaa halvalla ja sitä meille myydään.

[Tatu Koiranen 1 876]

Kannattaa katsoa Ylen Areenasta dokumentti nykyajan laitteiden lyhyestä käyttöiästä.

 

Kannattaa myös lukea viestiketjun ensimmäinen viesti.

[Juhana Suhonen 0]

Kannattaa myös lukea viestiketjun ensimmäinen viesti.

Oho, katos... Voipi olla, että juuri tästä ketjusta ko. videon löysin 

[Boris Grahn 0]

Laivat puuta,miehet rautaa

 

Tekijä: Peuranheimo-Pirhonen-Killinen

Tuoteryhmä: Sota

Kustantaja: WSOY

Kieli: suomi

Painovuosi: 1956

Painos: 1p.

Sivumäärä: 242

Sidonta: Sidottu, ei kansipapereita

Muuta: Moottoritorpedoveneiden taistelut Suomenlahdella 1941-1944

 

Venäläistä syntyperää oleva appeni palveli Torpedovenelaivueessa konemestarina ja sai vaivoistaan mm. rautaristin saksalaisilta. Siksi otsikko "herätti" koska olen lukenut kirjan ja kävinpä arkistossa lukemassa melko monta lokikirjaakin. Aika hurjia reissuja tekivät, joista voi yhden lukea http://fi.wikipedia.org/wiki/Jouko_Pirhonen

 

Ja kuten nykyisin on tapana sanoa - ei mulla muuta.

[Tumi Hämäläinen 727]

En ole nähnyt tuota videota yle areenassa (eikä se enää näy), joten en tiedä oliko kyse samaisesta ohjelmasta, josta kaverini kertoi. Kopiokoneeseen oli piilotettu tehtaalla jonkilainen pieni ohjelmanpätkä, joka laskee kopioiden määrän, ja kun tulee tietty lukema täyteen, niin poffff.

 

Itselläni hajosi monitoimilaite pari viikkoa sitten. Ei tullut virtasta ollenkaan. Huolto ilmoitti, jotta virtalähde voisi olla viallinen. Vaihtoivat sen, mutta ei toiminut. Nostivat sitten kädet pystyyn, ja jouduin hommaamaan uuden laitteen. Tuo vanha oli vuodelta 2006. Jotenkin en nyt voinut välttyä ajatukselta, että siinä laitteessa olisi tosiaankin ollut jokin "laskuri" sisällä.

[Jari Vanhatupa 2]

Jotenkin en nyt voinut välttyä ajatukselta, että siinä laitteessa olisi tosiaankin ollut jokin "laskuri" sisällä.

 

Voisikohan tuo "laskuri" olla totta? Minullakin on maonasti tullut mieleen sama juttu, kun digitaalisella periaatteella toiminut laite lakkaa toiminasta "tuosta vaan" . . .  Minulla on esimerkiksi kaksi samanlaista kannettavaa Cd-soitinta joista molemmat lakkasivat toimimasta muutaman vuoden jälkeen samalla tavoin, molempiin tulee näyttöön sama virhesanoma.

 

[Juhana Suhonen 0]

En ole nähnyt tuota videota yle areenassa (eikä se enää näy), joten en tiedä oliko kyse samaisesta ohjelmasta, josta kaverini kertoi. Kopiokoneeseen oli piilotettu tehtaalla jonkilainen pieni ohjelmanpätkä, joka laskee kopioiden määrän, ja kun tulee tietty lukema täyteen, niin poffff.

 

Jep, samasta ohjelmasta kyse, ja kuten sanoin, löysin ohjelman tämän ketjun linkistä...

 

Jotenkin en nyt voinut välttyä ajatukselta, että siinä laitteessa olisi tosiaankin ollut jokin "laskuri" sisällä.

 

Ohjelmassa printterissä tosiaan oli mikrosiru sisällä, jonka ainoa tehtävä oli laskea tulostusten määrää. Kun ennalta-asetettu lukumäärä tuli täyteen, ei laite enää antanut tulostaa, vaan käski viedä huoltoon (jossa sanottiin, että mitään ei voi tehdä; osta uusi).

Ohjelmassa kuitenkin oli Internetistä löydetty venäläinen (tutkija?) joka oli tehnyt pienen tietokoneohjelman, jolla mikrosirun laskuri voitiin nollata, minkä jälkeen printteri toimi kuin uusi. Eli aikas härskiä toimintaa, ja täysin kestämätöntä ympäristön kannalta 

[Mikko Maliniemi 5]

No esim. mulla on tuossa pöydällä tuommoinen Epsonin mustesuihkarimonitoimilaite. Sen mustekaseteissa on tuollainen "sirusysteemi". Se on olevinaan mustemäärämittari, mutta todellisuudessa se ei mittaa mustemäärää, vaan laskee oletetun määrän jonkin kaavan mukaan patruunoiden iän ja käytön jne perusteella. Tuloksena on se, että tuon kanssa saa olla heittelemässä puolitäysiä mustepatruunoita roskiin, kun se laskee noita juttuja päin persettä. Netistä näyttää kyllä saavan kaikenmaailman resetointityökaluja, mutta en ole saanut vielä aikaiseksi tilata sellaista. Niitä nuo mustepatruunoidentäyttöfirmat kuitenkin vissiin käyttää...

[Jari Vanhatupa 2]

Hmmm...jos noin on niin tässä syy itse tulostuslaitteiden todella halpoihin ja houkutteleviin hankintahintoihin. Kate valmistajalle tulee mustekaseteista. Tietty se mikrosiru siellä mustekasetissa saattaa estää myös tarvikevalmistajia tekemästä kilpailevia kasetteja.

 

Nykyautoihinkin olisi helppo "ohjelmoida" tiettyjä vikoja tulevaksi määräajoin, tai joku monista "ohjausyksiköistä" voitaisiin tiettyjen ehtojen täytyttyä pistää kokonaan pimeäksi. Näinhän ei tietenkään ole . . eihän?

 

                                  Nimimerkki: "Varmuuden vuoksi Sierra 86"

[Mikko Maliniemi 5]

Hmmm...jos noin on niin tässä syy itse tulostuslaitteiden todella halpoihin ja houkutteleviin hankintahintoihin. Kate valmistajalle tulee mustekaseteista.

 

Kyllä näin on. Se on hyvin helppo todeta siinä vaiheessa, kun laite ilmoittaa musteen olevan loppu ja otat sen patruunan irti, niin se painaa kuin uusi ja hölskyy puolillaan nestettä. Ja eihän tuo ole koskaan mikään salaisuus ollut, että niistä musteista ne katteet tuleekin. Myydään halvalla laite, johon pitää ostaa sitten kalliilla mustetta. Esim. tuo mun vekotin maksoi muistaakseni joskus muinoin 120€. Ja neljän väripatruunan paketti maksaa nykyään lähes 50€. Jokainen voi tehdä päässälaskut itse

 

Tietty se mikrosiru siellä mustekasetissa saattaa estää myös tarvikevalmistajia tekemästä kilpailevia kasetteja.

 

Ei estä. Kyllä tuohon voi ostaa myös piraattipatruunoita, joita laite ei sinällään tunnista, mutta käyttää silti ihan normaalisti. Jokaista tulostetta ottaessa vain tulee ensin ärsyttävä virheilmoitus-pop-up. Ja kuten todettua, vastaavasti noita Epsonin omia(kin) patruunoita voidaan kyllä täyttää kolmansien osapuolien toimesta ja silloin sen patruunan sirun resetointiin tarvitaan laite, joka maksaa tyyliin kympin tai pari...

 

 

Nykyautoihinkin olisi helppo "ohjelmoida" tiettyjä vikoja tulevaksi määräajoin, tai joku monista "ohjausyksiköistä" voitaisiin tiettyjen ehtojen täytyttyä pistää kokonaan pimeäksi. Näinhän ei tietenkään ole . . eihän?

 

Saksalainen insinööri ei usko, että esim. tuollaisella VW Golfilla kukaan hullu ajaisi yli kolmeasataatuhatta kilometriä. Niissä nimittäin se digitaalinen matkamittari nollaantuu 300000km kohdalla