Värikuvia 50-vuoden takaa

[Olavi Uotila 184]

KDM koneesta sanoivat puolestaan Bordeauxissa perushuollossa ollessaan että maailmassa on vain yksi huomompi DC8. Sillä erolla että se ei lennä. Samalla reissulla koneesta poltettiin siipi alkavassa hallipalossa.

 

jk

 

Olin aikoinaan mm. KDM:n autopilottispesialisti. Pakko myöntää, että mikään muu koneyksilö ei ole teettänyt itselläni niin paljon töitä kuin tämä. Siitäkään huolimatta, että aika kultaa muistot. Päähuolina olivat korkeuskanavan nyökkiminen kaarroissa, ja lateraalinavigointikytkentä inertialta.

[Olavi Uotila 184]

Hyvää materiaalia!

Löytyykö sisäkuvia kaseista? Aika vähän kuvia sieltä näkynyt. Finskilläkin oli alkuaikoina joku baari/lounge kait etuosan rahdin ja paxien välissä. Eipä ole siitäkään kuvia iknä näkynyt.

 

Antti

 

Kyllä oli sellainen "pystybaari"; ekan luokan matkustajia varten. On siinä kelvannut nahkaan ja jalopuuhun nojailla. Eivät taitaisi enää nykyiset palomääräykset täyttyä. Ongelmana tuohon aikaan olivat jatkuvat versionvaihdot, joissa materiaali kului kilpaa ajan kanssa.

[Jarmo Kempas 0]

Ongelmana tuohon aikaan olivat jatkuvat versionvaihdot, joissa materiaali kului kilpaa ajan kanssa.

 

Muistanpa (painajaisena) yhden aamuyön version vaihdon rahtarista matkustajaversioon. Koneessa oli filmiprojektori sekä muutama musiikkikanava, josta valita viihdettä. Musiikki kuunneltiin putkikuulokkeista. Version vaihdon jälkeen, kun penkit oli asennettu mekaanisesti paikalleen, testattiin viihdejärjestelmä. Katseltiin elokuvaa sekä kokeiltiin että kaikista puolestastoista sadasta penkistä kuului stereomusiikki. Kuunneltavana kappaleena oli

 

Popsi, popsi porkkanaa, hampaita se vahvistaa. Nami nami nami nami porkkanaa, hampaita se vahvistaa. Haukkaa, haukkaa hedelmää...

 

Kun sen oli kuullut kaikista jakkaroista, alkoi porkkanaa pursua korvista, olihan kello suunnilleen neljä aamulla   

 

jk

[Simo Lallukka 198]

Tuossa uusintana "Seutulan" lennonjohtoa v. 1972, etualalla Raimo Järvinen:

 

[ attachment removed / expired ]

 

"Seutulasta" tullut Pan Amin Boeing 707 reitin New Yorkin päässä v. 1970. Lentoemännät  ovat kuvassa suomalaisia, etualalla Jane Gumenius:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Olavi Uotila 184]

Muistanpa (painajaisena) yhden aamuyön version vaihdon rahtarista matkustajaversioon. Koneessa oli filmiprojektori sekä muutama musiikkikanava, josta valita viihdettä. Musiikki kuunneltiin putkikuulokkeista. Version vaihdon jälkeen, kun penkit oli asennettu mekaanisesti paikalleen, testattiin viihdejärjestelmä. Katseltiin elokuvaa sekä kokeiltiin että kaikista puolestastoista sadasta penkistä kuului stereomusiikki. Kuunneltavana kappaleena oli

 

Popsi, popsi porkkanaa, hampaita se vahvistaa. Nami nami nami nami porkkanaa, hampaita se vahvistaa. Haukkaa, haukkaa hedelmää...

 

Kun sen oli kuullut kaikista jakkaroista, alkoi porkkanaa pursua korvista, olihan kello suunnilleen neljä aamulla   

 

jk

 

Täysturistina kasissa oli muistaakseni 201 matkustajapaikkaa.

[Simo Lallukka 198]

Matkustajat nousevat Convair Metropolitaniin vanhaan aikaan:

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Simo Lallukka 198]

Mustavalkokuva vanhalta "Seutulan" puuterminaalilta (huom. venäjänkielinen teksti seinäkyltissä). Eräs Marlon Brando vierailee Unicef-lähettiläänä Suomessa vuonna 1967.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Simo Lallukka 198]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

SAS:n potkurikalustoa vanhaan aikaan