Finnair mukaan uuteen rahtilentoyhtiöön (Nordic Global Airlines, NGA)

[Ilkka Mannikainen 776]

Ei oo suojateippi -LGD:stä irronnut eikä World lennä aikataulussaan edes Kiinaan ? 

 

Suojateipit otettu pois mutta mitenhän tämä firma meinaa aloittaa toimintansa sikälimikäli aloittaa 1.8. eli maanantaina?

 

[Ilkka Mannikainen 776]

OH-LGD on 27.7.2011 päivitetyn Trafin ilma-alusrekisterin mukaan floridalaisen M48513 LLC:n omistuksessa ja käyttäjä Nordic Global Airlines Oy

[Iiro Helminen 0]

OH-LGD on 27.7.2011 päivitetyn Trafin ilma-alusrekisterin mukaan floridalaisen M48513 LLC:n omistuksessa ja käyttäjä Nordic Global Airlines Oy

 

Golf-Charlie varmaanki katoaa myös?

[Ilkka Mannikainen 776]

Torstain 4.8.2011 HEL-HKG on Hong Kongin kentän mukaan NB8861 ja paluu 5.8.2011 HKG-HEL NB8862.

[Ilkka Mannikainen 776]

Historian kirjoihin kirjoitamme että NGA aloitti 4.8.2011 liikennöinnin kun OH-LGD lensi HEL-HKG NGB8861.

[Harri Koskinen 290]

Historian kirjoihin kirjoitamme että NGA aloitti 4.8.2011 liikennöinnin kun OH-LGD lensi HEL-HKG NGB8861.

 

Kirjataan myös, että lento lähti noin kaksi ja puoli tuntia myöhässä, koska ennen lähtöä oikean siiven päällä moottorin kohdalla oli jotakin pientä laittoa.

[Juha Paulavuo 21]

Ja kuva löytyy täältä.

 

Saas nähdä saako väriä pintaansa vai jatkaako valkoisena ....

[Harri Koskinen 290]

Paluulento ei ole Hongkongin kentän sivujen mukaan vielä lähtenyt eli se on nyt jo kuusi tuntia myöhässä.

 

http://www.hongkongairport.com/flightinfo/eng/cargo_dep.html

[Sami Virkkula 0]

 

Eli NGA:n MD-11 ei ole koskaan ollut aikataulussa

[Ilkka Mannikainen 776]

Paluulento ei ole Hongkongin kentän sivujen mukaan vielä lähtenyt eli se on nyt jo kuusi tuntia myöhässä.

 

Menee huomisen puolelle: Est 00:30 (6/8/2011)

[Erkki Kauranen 0]

Tulee saamaan NGA:n värityksen pintaansa - molemmat lentsikat :-)

[Ilkka Mannikainen 776]

Käynnistysvaiheen turbulenssia: tämänpäiväinen ja huominen HKG on peruttu.

[Niko Korpela 3]

Käynnistysvaiheen turbulenssia: tämänpäiväinen ja huominen HKG on peruttu.

 

 

Siksi ilmeisesti OH-LGD tänään lähtikin hinauksessa Rahti I-> Tekniikka?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

OHLGC tulee tänään takaisin klo2205lt FIN8942.

 

ETA 2254lt

[Petteri Olli 0]

Tietoa onko saanut jotain uutta väritystä päällensä?

[Mika B Virolainen 0]

On saanut! 

Nykyinen väritys: yhtiön logo valkoisella sekä rungossa että pyrstössä. Runko on pohjaväriltään valkoinen.

[Lauri Räsänen 0]

On saanut! 

Nykyinen väritys: yhtiön logo valkoisella sekä rungossa että pyrstössä. Runko on pohjaväriltään valkoinen.

 

Jotenkin arvasin. Olisivat nyt laittaneet parit logot lisää vaikka moottoreihin ja maalailleet vaikkapa valkoisia ympyröitä valkoiseen runkoon kun nyt rupesivat taas väreillä leikkimään...

[Antti Salo 19]

Eipä saanut Golffi-Ceppo uutta väriä vaan nyt kävi näin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Jos tämä lasketaan väritykseksi, onkohan LGC useimmassa erilaisessa värityksessä lentänyt Finnairin kone?

[Iiro Helminen 0]

Golffi-Ceppo ollut joskus Pukki/Muumi tarroilla?

[Antti Salo 19]

Ainakin näissä väreissä on kulkenut:

- Vanhat värit

- Vanha joulupukkiväritys

- Vanha muumiväritys

- "Blankko" muumi-joulupukki-transitioväritys

- Uudet värit

- Uudet joulupukkivärit

- Finnair Cargo

- Tämänhetkinen "blankko"

 

Mannikainen korjatkoon jos joku puuttuu.

[Harri Koskinen 290]

Mannikainen korjatkoon jos joku puuttuu.

 

En ole Mannikainen, mutta lisäisin ennen Finnair Cargoa koneen toimituslennolla käytetyn maalauksen, jossa oli pelkästään Finnarin logo pyrstössä, mutta ei Finnair Cargo -tekstejä.

[Ilkka Mannikainen 776]

Ja sen verran lisäisin että Kauppalehden Logistiikka Extrassa 12.4.2010 Antero Lahtinen Finnair Cargo kertoo, että LGC oli jo Aeroflotin väreissä ja kun raha loppui siellä suunnalla, värjättin se takaisin Finnairiksi. Tosin saattoi olla samaan aikaan N512SU kilvissä mutta sama kone (LGC)

 

Jo kerran Aeroflotin väreihin maalattu MD-11 muuttuu jälleen sinivalkoiseksi....

 

KL Extra 12.4.2010

[Heikki Hyvönen 0]

 

Finnair Oyj

Lehdistötiedote

Finnair Cargo avaa rahtiyhteyden Intian Mumbaihin

Finnair Cargo jatkaa kasvuaan ja avaa uuden rahtireitin Mumbaihin yhteistyössä Nordic Global Airlinesin kanssa. Rahtilennot Mumbaihin käynnistyvät 16.9.2011. Reittiä lennetään kerran viikossa perjantaisin Boeing MD-11F -koneella.

– Rahtiasiakkaamme arvostavat Finnairin päivittäisiä matkustajareittilentoja Delhin ja Euroopan välillä, joilla kuljetaan myös rahtia. Uusi Mumbain-rahtireitti tarjoaa nopeat yhteydet Intian ja Pohjois-Euroopan välillä. Rahtikapasiteetille on tarvetta erityisesti Pohjoismaiden ja Mumbain välillä, Finnair Cargon myyntijohtaja Pertti Mero kertoo.

– Uusi rahtireitti tukee Finnair Cargon visiota olla Pohjolan ykkönen ja halutuin vaihtoehto Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä. Luonteva laajentumissuunta on liikenne Pohjois-Amerikan ja Intian välillä, Finnair Cargon toimitusjohtaja Antero J. Lahtinen kertoo.

Finnair Cargo on vähemmistöomistajana rahtilentoyhtiö Nordic Global Airlines Ltd:ssä (NGA), joka aloitti kaupallisen toimintansa elokuussa 2011.

Finnair lentää matkustajareittilentoja 11 kaukokohteeseen Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa. Näiden lisäksi Finnair Cargo tarjoaa rahtikoneyhteyden Frankfurtiin, Hongkongiin, New Yorkiin, Souliin ja Shanghaihin.

Finnair Oyj

Viestintä

Lisätietoja:

Arja Suominen, viestintä- ja yhteiskuntavastuujohtaja, p. 09 818 4028

Antero Lahtinen, rahtiliiketoiminnan johtaja, p. 09 818 5400

 

[Ilkka Mannikainen 776]

AY8841 HEL 15:00 BOM 01:00+1 5

AY8842 BOM 03:00 HEL 07:30 6

[Ilkka Mannikainen 776]

Näin sitten MD-11 -aika on Finnairissa päättynyt kun OH-LGC:n omistus on siirtynyt Floridaan M48512 LLC -yhtiölle.

 

http://www.ilmailuhallinto.fi/files/lth/Ilma-alukset/Rekisteriote_2011_09_01.pdf