Finnair mukaan uuteen rahtilentoyhtiöön (Nordic Global Airlines, NGA)

[Antti Salo 19]

Fedex ja UPS ovat myös kuluttajille suunnattuja tuotemerkkejä, joten niiden kuuluukin näkyä. NGA ei kilpaile kuluttajien huomiosta.

Tämäkin on totta, mutta kuluttajien huomiosta ei myöskään kilpaile esim. Cargolux, Airbridge Cargo tai vaikkapa Atlas Air. Silti nämä yhtiöt panostavat brändiinsä ja sen esille tuomiseen, mm. maalaamalla koneensa omiin väreihinsä. Erona NGA:han lienee se, että NGA on puhtaasti lentotoimintaan keskittyvä yhtiö, joka lentää Finnairin rahtia Finnairin lennonnumeroilla* ja Finnairin brändillä markkinoituna.**

 

* En siis tarkoita callsigneja vaan mm. lentorahdin myynnissä käytettäviä lennonnumeroita.

** PL. case LGD Afrikassa, joka taitaa olla jonkun kolmannen osapuolen markkinoima.

 

[Jarmo Puntanen 0]

Näyttää vähän kuin brandäri olisi ottanut mallia "CIA Global Airlinesilta".

 

Nykyään jotkut kovahermoiset jopa maksavat laajalti liikkuvista isoista mainospaikoista.

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

NGA:n uusin tulokas OH-NGA 48542 aloitti tänään lennolla NGB8331 HEL-FRA.

[Markus Raudanpää 0]

Pitääpä ehdottomasti päästä bongaamaan se "uutuus" NGA 

 

Jääköhän se myös vuorottelemaan pysyvästi Golf Charlien kanssa?

Onko kellään arvauksia tai tietoa missä liikkuu nyt OH-LGD...?? Eipä ole näkynyt sen jälkeen kun tuurasi LGC:tä kevättalvella

[Ilkka Mannikainen 776]

Onko kellään arvauksia tai tietoa missä liikkuu nyt OH-LGD...?? Eipä ole näkynyt sen jälkeen kun tuurasi LGC:tä kevättalvella

 

Tämä taivaiden vaalea kaunotar, LGD, laskeutui eilen puoli kolmen aikaan (ip) Vantaalle.

[Veli Hämäläinen 5]

NGA:n uusin tulokas OH-NGA 48542 aloitti tänään lennolla NGB8331 HEL-FRA.

 

Näyttää juuri laskeutuvan Hki-Vantaalle.

 

[Veli Hämäläinen 5]

Tämä taivaiden vaalea kaunotar, LGD, laskeutui eilen puoli kolmen aikaan (ip) Vantaalle.

 

OH-LGD, MD-11, lähti äsken kohti Hong Kongia.

[Markus Raudanpää 0]

No tulipa selvyys  Mutta jossain ulkomaillahan se OH-LGD on ollut jonkun aikaa, tuli kai siirtolennolla Hkiin...

 

Nyt onkin sitten aina arvuuttelua että nouseeko LGC, LGD vaiko tuorein tulokas NGA  Pääasia että MD11 liikkuu!

[Antti Salo 19]

OH-NGA lähti tänä aamuna juustoon (OST) ja Rusan Shelliltä kuullun tiedon mukaan jäisi sieltä käsin lentelemään, ainakin toistaiseksi.

[Jani Nissi 0]

Pieni välikevennys topicciin: http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=100073&c=5 

[Ilkka Mannikainen 776]

Neljäs laivastoon liittynyt MD-11 on nyt OH-NGB.

[Erkki Kauranen 0]

Neljäs laivastoon liittynyt MD-11 on nyt OH-NGB.

 

Sekin arvatenkin yhtiö virallisessa liveryssä? :-)

[Ilkka Mannikainen 776]

Sekin arvatenkin yhtiö virallisessa liveryssä? :-)

 

Siinä kalpenee kaikki kukkakuviot.

[Harri Koskinen 290]

Vanha LGF ? Vai joku muu yksilö?

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,102291.msg1393811.html#msg1393811

 

Ex. EVA Airways B-16107. Jos olisi ollut vanha LGF, niin se olisi saanut entisen rekisterinsä.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Vanha LGF ? Vai joku muu yksilö?

 

-LGF lienee edelleen Victorvillessä "varastoituna" 

[Ilkka Mannikainen 776]

Neljäs laivastoon liittynyt MD-11 on nyt OH-NGB.

 

Ensilennot nyt tehty Mumbaihin ja takaisin.

[Heikki Hyvönen 0]

Ensilennot nyt tehty Mumbaihin ja takaisin.

 

 

 

MD Douglas MD11F 48546 589 OH-NGB Nordic Global Airlines 1st in svc 26nov12 HEL-BOM ex B-16107

 

Lähde:

 

http://www.skyliner-aviation.de/regdb.main?LC=nav4&page=4

 

 

[Juha-Matti Hakala 1]

NGA alkaa lentää Brysselin kautta rapakon taakse 2x viikossa, alkaen 5. toukokuuta.

 

http://airlineroute.net/2013/03/12/ayc-bru-s13/

[Ilkka Mannikainen 776]

Mihin MD-11 tarvitsee teknistä välilaskua Novosibirkissä matkalla Hong Kongista Vantaalle vai onko nämä niitä venäläisten keksimiä teknisiä pysähdyksiä mitä laitettiin esim. Lufthansa Cargolle?

 

Nordic Global Airlines started operations with technical stops at NOVOSIBIRSK International Airport. Flights on the route Hong Kong – Novosibirsk – Helsinki are performed twice a week on McDonnell Douglas MD-11F aircraft.

 

http://en.tolmachevo.ru/aeroport/press/2013-05-06

 

[Teijo Niemelä 21]

Eiko SK:n jutun mukaan Finnair joutunut lainaamaan kesaksi Cargolta Venajan ylilentolupia?

[Ilkka Mannikainen 776]

Eiko SK:n jutun mukaan Finnair joutunut lainaamaan kesaksi Cargolta Venajan ylilentolupia?

 

Siis vime (2012) kesäksi?

[Jarmo Kohtanen 239]

SK huhtikuussa 2013:

Finnairilla oli luvat 54:lle matkustaja- ja kuudelle rahtivuorolle viikossa. Täksi kesäksi matkustajapuolelle lainattiin neljä rahtilentolupaa, joten toivotut 58 matkustajavuoroa pystytään lentämään. Kaikista peritään maksu entiseen malliin.

 

http://suomenkuvalehti.fi/jutut/ulkomaat/venaja-vaatii-kaikkien-ilmatilaansa-tulevien-matkustajien-tietoja-kiristaa-valeja-eun-kanssa

[Ilkka Mannikainen 776]

Jos kuudesta lainattiin neljä, niin miten jäljelle jääneet luvat taipuvat kahdesti viikossa HKG ja kerran BOM?

[Ilkka Mannikainen 776]

Uusia järjestelyjä:

 

Cargo start-up Western Global Airlines plans to begin Boeing MD-11 freighter service in September pending US Federal Aviation Administration (FAA) Part 121 certification, a US Department of Transportation (DOT) regulatory filing reveals.

 

Western Global Airlines says it will be able to offer competitive rates because of its management team's experience and through sharing costs with Helsinki-based cargo airline Nordic Global Airlines, also owned by the Neff family.

 

The two carriers will share expenses for a dispatch centre, engine overhaul and maintenance centre and company to supply crews.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/southern-air-founder-to-launch-new-cargo-operator-386116/

 

DOT-OST-2013-0105-0001

[Erkki Kauranen 0]

Välilasku Novosibirskiin tuo melkoisesti lisää hyötykuormaa ja se taas tuo fyrkkaa firmaan :-)