Airbus A380 -uutisia

[Guest Masa]

Tämä on ilon päivä. Kaikesta huolimatta.

Lähes verrattavissa siihen päivään, jolloin B747 lensi ensilentonsa reittiliikenteessä.

[Guest killjoy]

Täällä väitetään, että A380:nen polttoainetehokkuus- ja päästölaskelmat on tehty siltä pohjalta, että koneessa on 555 matkustajaa - muttei matkatavaroita eikä rahtia.

 

http://blogs.guardian.co.uk/travelog/2007/10/is_airbus_as_green_as_it_claim.html

 

Sensaationhakuisuutta.

 

1. 555 on varmasti hyva keskiarvo

2. 20kg * 555 lisaa tyhjapainoa 4% eika kaikki kulutus johdu massasta.

3. Rahti on vastuussa omasta kulutuksestaan, eika sen kuuluisikaan olla mukana.

[Guest Aerkank]

Lähes verrattavissa siihen päivään, jolloin B747 lensi ensilentonsa reittiliikenteessä.

 

Minkälainen historia on muuten tuolla ensimmäisen reittilennon tehneellä B747:llä?

[Guest Masa]

Minkälainen historia on muuten tuolla ensimmäisen reittilennon tehneellä B747:llä?

 

Se oli vuonna 1970 tammikuussa, kun PanAm lensi 747:lla ensimmäisen kerran. Vaikka tämä nyt on varsin subjektiivinen näkemys, pidän sitä vielä suurempana asiana ilmailun historiassa.

Kun sitä katselee B747:a edeltävän ajan perspektiivistä. Puhumattakaan siitä, mihin kaikkeen 747 on yltänyt sittemmin.

Veikkaan kyllä, että jos ei mitään katastrofia tapahdu, tuo A380 tulee saamaan vastaavanlaisen statuksen maailman lentokentillä kuin 747 on jo saanut.

[Teemu Lokka 53]

Kuulema tuolla ekalla lennolla oli kaveri joka oli myös ekalla 747 lennolla...

[Juha Paulavuo 21]

Minkälainen historia on muuten tuolla ensimmäisen reittilennon tehneellä B747:llä?

 

Kone (N736PA) oli toisena osapuolena Teneriffan onnettomuudessa  :'( maaliskuussa 1977.

[Guest Aerkank]

Kone (N736PA) oli toisena osapuolena Teneriffan onnettomuudessa  :'( maaliskuussa 1977.

 

Jep. Toivottavasti 9V-SKA ei koe mitään vastaavaa.

[Jari Mäkinen 0]

Hieno päivä! Tosin kun tätä verrataan tammikuuhun 1970, kun 747 teki ensimmäisen kaupallisen lentonsa, niin kannattaa muistaa, että Boeing oli tuolloin tosi suurissa ongelmissa uuden, ison koneensa kanssa. Vaikka ensimmäinen kone oli toimitettu ajoissa Pan Amille, oli moottoreiden ja koelento-ohjelmassa tapahtuneen laskeutumisvaurion vuoksi koko hanke kuukausia myöhässä; asiakkaita ei ollut paljoa ja he joutuivat odottelemaan kuukausikaupalla koneitaan. Lisäksi Jumbon tekeminen oli saanut Boeingin lähes vararikon partaalle, ja yhtiö pinnisteli eteenpäin lainarahalla. 747:n myynti takkusi ja kääntyi nousuun vasta 1970-luvun lopussa. Monien mielestä hanketta pidettiin typeränä virheenä, kun laman lisäksi öljykriisi iski päälle. Onneksi Boeing jaksoi eteenpäin!

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Seattle Post-Intelligencerin reportteri James Wallace on nyt tehnyt luvatun juttunsa A380:nen lennon tunnelmista:

 

http://seattlepi.nwsource.com/business/336825_a38026.html

 

Siellä mainitaan myös se, että 747:n ensimmäiselle kaupalliselle lennolle jouduttiin aikoinaan vaihtamaan toinen koneyksilö, kun yksi moottoreista sammui kesken lentoonlähtöyrityksen.

[Simo Lallukka 204]

 

Tavallaan suuri päivä ilmailussa oli myös se päivä, jolloin Boeing 47 Stratojet  -pommikone lensi ensilentonsa 1940-luvulla. Myöhemmät normaalimallin suihkumatkustajakoneet ovat kai tavallaan  kaukaa katsoen  Stratojetin eri kokoisia kopioita.

 

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bomber/b47/b47_09.jpg

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Taas on nähty se, että kaikkia ei voi miellyttää.

 

Sydney Morning Herald-lehden toimittajat ovat suuttuneet lehden johdolle siitä, että lehden etusivulla oli Singapore Airlinesin A380 ja lehdessä 4 sivun juttu plus SIA:n mainoksia.

 

Päätoimittaja sanoo, että hän teki päätöksen tästä sivujärjestyksestä uutisarvon perusteella. Toimittajat ovat "kauhuissaan siitä, että etiikkakoodia rikottiin"  Veikkaanpa, että jos kone olisi ollut Qantasin A380, mitään moraalista närkästymistä ei olisi tapahtunut.

 

http://www.smh.com.au/news/National/Airbus-on-front-page-angers-journalists/2007/10/26/1192941326129.html

[Guest Henkka]

Kysehän nyt oli ensimmäisestä maksavia matkustajia virallisesti kuljettaneesta lennosta.

 

Nyt kyllä narraat! 

[Guest tornadof36]

Paljonkohan tuon ekan lennon tuotosta meni hyväntekeväisyyteen?

 

-Jukka 8)

 

Upea homma, kun saivat koneen liikenteeseen...

[Juha Paulavuo 21]

Paljonkohan tuon ekan lennon tuotosta meni hyväntekeväisyyteen?

 

 

Ihan muistista sanottuna: koko potti.

[Juhani Hämäläinen 38]

 

  A380 aloitti säännöllisen aikataulunmukaisen lentämisen eilen 28.10.

  SIN-SYD  2030-0700 Daily

  SYD-SIN  0850-1345 Daily

 

Nopea kääntyminen Sydneyssä. Mitenköhän aikataulu tulee pitämäänku kone täysi molempiin suuntiin?

[Juhani Hämäläinen 38]

 

Ensimmäisen A380 reittilennon toteutunut aikataulu:  28.10-07 SIN dept 2052 (22min myöhässä portilta)

                                                                                      29.10-07 SYD arr 0657  (3min etuajassa portilla) 

                                                                                      29.10-07 SYD dept 0853 (3min myöhässä portilta)

                                                                                      29.10-07 SIN arr 1430  (45min myöhässä portilla)

[Guest Dankke]

Seksikielto Airbussiin

Mtv3

Maailman suurimman matkustajakoneen Airbus A380:n matkustajat saavat nauttia matkallaan poikkeuksellisista mukavuuksista, kuten leveistä parivuoteista. Lajinsa ensimmäiset ilmailevat vuoteet eivät kuitenkaan sovellu aivan mihin aktiviteettiin tahansa, ainakin mikäli on uskominen Singapore Airlinesia.

 

Lisää

[Juhani Hämäläinen 38]

Pääsköhän kiksauttamaan liukupolulla

 

 

Singapore Airlines on kieltänyt SEXIN sviiteissä. Mikäli siellä tehdään jotain sopimatonta

tulee henkilökunta huomauttamaan asiasta.

Onkohan niillä kamerat vai käyvätkö määräajoin tarkastamassa? Ei silloin kovin yksityisyytä

kuten mainostetaan!

 

  www.mtv3.fi/matkailu/ulkomaat/uutiset.shtml?576381

[Risto Partanen 0]

Mitäs on pojilla mielessä kun kolmeen kertaan pitää asiaan liittyvät uutiset linkittää 

[Juhani Hämäläinen 38]

Mitäs on pojilla mielessä kun kolmeen kertaan pitää asiaan liittyvät uutiset linkittää 

 

On näköjään niin käynynnä. Tääl Balil yhteydet tökkii eikä aina näy nää sivut ku lähettää viesti.

Siin mun viestis oli myös kysymys, josko joku sattuis tietää kui se valvonta hoidetaan.

 

    Juhani

[Kristian Pöykkö 8]

Mitäs on pojilla mielessä kun kolmeen kertaan pitää asiaan liittyvät uutiset linkittää 

 

Varmaan sama asia, kuin Nykäs Matilla kierrosten välissä aikanaan, mutta jatketaan nyt keskustelua ensin...

[Laura Ahonen 0]

Siis hetkinen, ensin mainostetaan suoraan sanoen morsiussviittiä ja sitten sanotaan, ettei saa sekstata?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Osittain offtopiccia, mutta Singaporen lainsäädännössä on muutamia erikoisuuksia mm. tämän aihealueen suhteen 

 

Eivätkä ne nyt koko aikaa voi olla siellä kurkkimassa sviitin reunojen ylitse?

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Airbusin delegaatio on Intiassa vierailulla ja toivoo myyvänsä Air Indialle tusinan A380-konetta, mutta Intian byrokratian tuntien mahdollinen ostopäätös tulee vaatimaan aikaa, hikeä ja kyyneleitä:

 

http://www.iht.com/articles/ap/2007/10/30/business/AS-FIN-India-Airbus.php

[Kalle Keihänen 1]

Airbus superjumbo rullaa Bridgestonen renkailla

 

 

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=1260041&s=m