Uusi 95 E10 bensiini

[Kalle Rantanen 64]

Eli tasan samat materiaalit kestävät jenkeissä mutteivät suomessa?

 

? Ongelmamoottoreissahan kyse on nimenomaan tapauksista, joissa materiaalit eivät ole samoja.

[Mikko Tuomi 416]

? Ongelmamoottoreissahan kyse on nimenomaan tapauksista, joissa materiaalit eivät ole samoja.

 

Äh eikun joo, tarkoitin siis itse noita autoja jotka on ilmoitettu E10 yhteensopiviksi, mutta joissa on ilmennyt ongelmia(noita käynnistysvaikeuksia, suuria polttoaineen kulutuksia jne). Ne ongelmat eivät liity materiaalien kestävyyteen paitsi ehkä jossain yksittäisissä poikkeustapauksissa.

[Sami Virkkula 0]

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/04/al-e10-bensa-panee-mopon-masaksi-200-euron-lasku/201232830/304

 

– Käytännön kautta on todettu, että letkujen ja tiivisteiden hapertuminen johtuu bensasta. Se aiheuttaa todella paljon ongelmia, Tampereen mopoautokorjaamon liikkeenharjoittaja Mika Talvivaara sanoo Aamulehdelle.

[Vieras]

http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/07/04/al-e10-bensa-panee-mopon-masaksi-200-euron-lasku/201232830/304

 

Ettei vaan syntyisi väärä kuva, lainaus samasta artikkelista:

 

"Etenkään halpatuotantona tehdyt kumiosat eivät kestä E10-bensan sisältämää etanolimäärää. Aamulehden mukaan lähes kaikki maahantuojat kehottavatkin käyttämään mopoissa 98 E5 -bensiiniä."

 

Luetaan ne käyttöoppaat eikä tungeta eekymppiä sinne tankkiin. Vähän sama kuin jos mä valittaisin kun mun bensa-auto ei kulje dieselillä  

[Mikko Tuomi 416]

En yleensä harrasta jälkiviisastelua, mutta ihan kuten sanoin aikoja sitten tässäkin threadissa, on E10 kauhistelu tyhjänpäiväistä höpötystä.

Nyt kun "ensijärkytys" on ohi, niin montako autoa tuolla tien poskessa näkyy bensan takia hyytyneenä?

 

Ihan näin kohtuu läheltä alaa tarkastellen voin sanoa, ei yhtäkään.

 

Next disaster, please.

 

[Orvo Välilä 3]

 

Ihan näin kohtuu läheltä alaa tarkastellen voin sanoa, ei yhtäkään.

 

Next disaster, please.

 

 

Ja jos ne mopoautot sinne hyytyy niin en kyllä pistäisi yhtään pahakseni.......... 8)

 

 

[O-P Pietila 1]

Olen varmaan jo jossain vaiheessa maininnut, että minun autoni (BMW 320si) ei suostunut käymään kunnolla ollenkaan E10:llä vaikka sitä tehtaan mukaan olisi voinutkin tankata.

Siirryin takaisin 98:iin ja ongelmat loppuivat.

[Sami Virkkula 0]

Olen varmaan jo jossain vaiheessa maininnut, että minun autoni (BMW 320si) ei suostunut käymään kunnolla ollenkaan E10:llä vaikka sitä tehtaan mukaan olisi voinutkin tankata.

Siirryin takaisin 98:iin ja ongelmat loppuivat.

 

Vaihda merkkiä

[Pekka Holopainen 98]

Minun autoni (tarkemmin sen moottori) kuuluu siihen harvinaiseen joukkoon, johon ei saa tankata E10:ä, vaan pitää käyttää E98:a. Olen pari kertaa vahingossa tai vanhasta muistista kuitenkin sitä sinne laittanut. En ole huomannut mitään erikoista.

 

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Autot oppii E10:lle kun sitä pikkuhiljaa siihen totuttaa, ihan niin kuin 12 voltin autostereo oppii toimimaan 230 voltilla 

[Ville Viiperi 0]

Säästöähän se on. Talon molemmat Saabit ovat siis ns. "juoppoja" Ja mikä parasta etanolipäivitys nostaa tehoja mukavasti

[Erkki Pulkkinen 0]

Säästöähän se on. Talon molemmat Saabit ovat siis ns. "juoppoja" Ja mikä parasta etanolipäivitys nostaa tehoja mukavasti

 

Ai nostaa vai

[Ville Kokkonen 0]

Ai nostaa vai

Ellen nyt väärin muista, niin etanolipäivityksen yhteydessä ajetaan ECU:lle uusi softa, jossa on sitten samalla vähän korjailtu muitakin parametrejä. Ja olikohan niin, että suuttimet, tulpat  ja jotain muutakin pitää vaihtaa. Riippuen auton iästä, mallista ja moottorista.

 

Täältä voi lueskella lisää: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=122625&hilit=etanoli

 

Meillä diesel Saappi, eli ihan omakohtaista kokemusta ei ole.

 

T: Sairas Saapisti

[Markku Kanninen 447]

Olkaa huoleti, EU on kaiken ylittävässä viisaudessaan pyörtämässä päätöksiään:

http://yle.fi/uutiset/eu_aikoo_rajoittaa_biopolttoaineiden_kayttoa_ja_tukia/6290806

Suomessa taidettiin vähän hätäillä taas (tämänkin) tirektoiivin kanssa...

Markku