Ilmailukarttoista.

[Olli Keijonen 0]

Niin lähinnä kiinnosti miten. Eli jos minulla on esim. Garminin kapula, jostaa saa koordinaatit jossain (käyttöohjeessa kyllä  kuvatussa) muodossa, niin miten sen "olet-tässä"-pisteen sitten saisi näkymään tuolla kartalla PC:n ruudulla?

iPadissä on sisäänrakennettu gps.

[Tauno Hermola 113]

iPadissä on sisäänrakennettu gps.

 

Mun miniläppärissä ei oo! 

[Peter Lord 186]

Mun miniläppärissä ei oo! 

 

Onneksi niitä USB-GPSiä saa kympillä, kahdella.

 

Peter

[Tauno Hermola 113]

Onneksi niitä USB-GPSiä saa kympillä, kahdella.

 

Peter

 

Ei vaan taida niiden kympin gepsien ominaisuudet olla oikein vertailukelpoisia edes tuon vanhan Garmin GPS 12 kanssa:

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php?action=dlattach;topic=84604.0;id=253929;image[/img]

 

(Heikki Stenin kuva toisesta ketjusta)

[Juho Leppänen 0]

Ei vaan taida niiden kympin gepsien ominaisuudet olla oikein vertailukelpoisia edes tuon vanhan Garmin GPS 12 kanssa:

 

 

 

Puhutaan hiukan eri asiasta, se kympin usb-gepsi löytää vain satelliitit ja tietokoneella olevat ohjelmat hoitaa loput. Tietokone pesee Garmin 12:sen 6-0

[Tauno Hermola 113]

Puhutaan hiukan eri asiasta, se kympin usb-gepsi löytää vain satelliitit ja tietokoneella olevat ohjelmat hoitaa loput. Tietokone pesee Garmin 12:sen 6-0

 

Kyllä se RF puoli paljon määrää tarkkuuden, ei yksin prosessointi! Ja paljonko se varsinainen signaaliprosessointi sitten edes tapahtuu PC:llä, en tiedä. Niin se vaan on, että tuo wanha Garmin 12 antaa hyvinkin tarkan ja stabiilin tuloksen, kun taas esim. kännyköiden yksinkertaisemmilla gepseillä ainakin korkeus saattaa vaeltaa kymmeniä metrejä.

[Miika Asunta 2]

Taisi tulla tekosyy päivittää Creative Suite CS2... mutta jos löytyisi joku ilmainen tapa lisätä pdf:ään georeferenssi niin voisi kokeilla osuisiko kartta edes auttavasti kohdalleen.

 

Avenza piirtää karttaa muuten paljon sujuvammin kuin iBooks tai Goodreader!

 

[Juho Leppänen 0]

Kyllä se RF puoli paljon määrää tarkkuuden, ei yksin prosessointi! Ja paljonko se varsinainen signaaliprosessointi sitten edes tapahtuu PC:llä, en tiedä. Niin se vaan on, että tuo wanha Garmin 12 antaa hyvinkin tarkan ja stabiilin tuloksen, kun taas esim. kännyköiden yksinkertaisemmilla gepseillä ainakin korkeus saattaa vaeltaa kymmeniä metrejä.

Lähinnä viittasin tuohon ohjelmapuoleen, en tiiä kummassa päässä prosessointi tapahtuu. Valistumaton veikkaukseni, että Pc:n puolella. Kännyköissä pyritään hyvään kompromissiin rajallisen laskentatehon ja akun keston kanssa, tarkkaakin saataisiin, mutta muu puoli kärsii (en taas itse tiedä mitään, mutta kaveri vääntää ko. koodia)

[Miika Asunta 2]

Yleensä PC:hen liitettävät GPS-lisälaitteet (USB, Bluetooth) lähettävät vain paikkatietoa esim. NMEA-tekstiformaatissa, eli kaikki prosessointi tapahtuu gps-palikassa.

 

Korkeustiedon saaminen edellyttää muistaakseni vähintään 4 näkyvissä olevaa satelliittia, eikä ole läheskään yhtä luotettavaa kuin lateraalinen tieto.

 

RNAV-lähestymiseen on omat tarkkuusvaatimuksensa, joiden täyttyminen voidaan tarkistaa RAIM-prediction työkalulla joka taas edellyttää etukäteen laitteeseen syötettyä aikataulua satellittien lentoradoista.

 

 

 

 

[Miika Asunta 2]

Sehän olisi huippua jos kartantekijät julkaisivat jo valmiiksi geospatial PDF:ä.

 

Ainakin Viron kartta näkyy alkuperäisen pdf:n metatietojen mukaan tehdyn softalla, jolla voi tehdä geospatial PDF:fää. Miksi niin ei ole tehty...

 

Kokein qGIS (www.qgis.org) softaa, mutta tuli olo että tässä ammutaan tykillä kärpästä. Tuntuu olevan yksinkertaiset ja ilmaiset työkalut vähissä. Tällainen löytyi kuitenkin http://www.terragotech.com/products/terrago-toolbar mutta se ei taida hoitaa hommaa, mutta sillä näkee onko pdf:ssä georeferenssit vai ei.

 

Ja jenkeissä...

http://aeronav.faa.gov/index.asp?xml=aeronav/applications/VFR/chartlist_sect

 

The Federal Aviation Administration (FAA) Sectional Raster Aeronautical Chart series is designed to meet the needs of users who require georeferenced raster images of FAA Visual Flight Rules (VFR) sectional charts. A raster sectional aeronautical chart is a scanned image of an FAA sectional chart. All information that is part of the paper sectional aeronautical chart is included in the raster image. The image inside the neat line is georeferenced to the surface of the earth. Only the main body of the chart is accurately georeferenced.Georeferencing information for insets except for the Hawaiian Islands should be disregarded..

 

[Tauno Hermola 113]

Siis mitä tuossa nyt oikein sanotaan: 

 

63.476427999999991

 

0.0

 

0.0

 

-63.476427999999991

 

-366768.16803744610

 

255208.79889532051

 

Tuon perusteellako se paikka määrätään, vai onko jossain vielä jotain muuta dataa?

[Miika Asunta 2]

ei, se varsinainen geodata karttaprojektiotietoineen(!) on sisällä TIFF-tiedostossa: http://en.wikipedia.org/wiki/GeoTIFF

 

paremmin selitetty täällä:

http://www.remotesensing.org/geotiff/faq.html

 

Nuo jenkkien VFR-sectional-kartat ovat saatavissa mm. Bendix-King Av8or Ace -laitteeseen.

 

 

[Peter Lord 186]

Löytyipä viimein hyvä pidike iPadille

 

http://sportys.com/PilotShop/product/15736

 

Peter

[Olle Sälgmark 2]

Löytyipä viimein hyvä pidike iPadille

 

Peter

 

Paras kiinnike.

 

Kestää vaikka ohjata iPadista.