SAS to be Crounded?

[Chris Sutter 2]

Hei!

Airliners net kirjoitettaan siitä?

www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/1798663/

 

 

Kun en osa hyvin englanti.

Mitä mieltä oote siitä asiasta?

 

Mua kiinostaisi teidän vastauksia!

 

Chris

 

[Nils Rostedt 13]

Tilanne näyttää olevan se että sopimukset vakuutusyhtiöiden kanssa loppuu ja vakuutusyhtiöt haluavat uusia rajoituksia vakuutussuojaan. SAS toivoo nyt että hallitukset takaavat ne riskit, joista vakuutusyhtiöt eivät halua enää vastata. Esimerkki: koneessa räjähtää radioaktiivinen pommi ja kone putoaa asuntoalueelle.

 

Sama ongelma lienee edessä muillakin lentoyhtiöllä.

 

Äkkiä ajatellen tuntuisi että kansallisilla lentoyhtiöillä, kuten SAS ja Finnair, olisi helpompaa saada tällaisia valtiontakuita kuin puhtaasti kaupallisilla yhtiöillä.

 

// Nils

[Janne Matilainen 6]

 

Äkkiä ajatellen tuntuisi että kansallisilla lentoyhtiöillä, kuten SAS ja Finnair, olisi helpompaa saada tällaisia valtiontakuita kuin puhtaasti kaupallisilla yhtiöillä.

 

 

Mahdollisesti, mutta miten tässä tapauksessa reagoisivat kilpailevat yhtiöt jotka toimivat vallitsevan markkinatilanteen ehdoilla eivätkä valtion (veronmaksajien) rahan avuilla? Luultavasti valtion puuttuminen peliin nähtäisiin helposti markkinoita vääristävänä tekona.

[Juha Klemettinen 28]

Eikös valtio taannut Finnairin (ja Air Botnian?) vakuutukset syyskuun iskujen jälkeen? Vieläkö tuo käytäntö on voimassa?

Ja tästäkö on kyse SAS:n tapauksessa, terrori-iskujen jälkeen otetut vakuutukset täytyy uusia ja valtioilta pitäisi saada rahaa?

 

Juha.