Malmilta vuokrattavat IFR-kelpoiset koneet

[Henri Karlsson 0]

Tere,

 

eli mittarikonetta olen metsästämässä vuokralle. Ainoa minkä itse tiedän/muistan on Finnairin lentokerhon OH-PJX, mutta löytynee myös muitakin.

Eli jos tiedätte yrityksiä/henkilöitä, jotka tarjoavat tällaisia vuokralle niin saa kertoa vapaasti 

 

Ja siis nimenomaan MALMILTA vuokrattavat, kiitos etukäteen!

[Jussi Sorsa 0]

Lemberg Aviationin Diamond DA40 OH-KAS on mittarikelpoinen.

[Henri Karlsson 0]

Lemberg Aviationin Diamond DA40 OH-KAS on mittarikelpoinen.

Tämähän se unohtuikin, kiitos kuitenkin  Lisää saa laittaa

[Antti Laukkanen 15]

Eiköön se FLK:n BDA:kin liene edelleen toimintaan sovelias.

 

-A-

[Tuomas Kuosmanen 52]

OH-DDS?

[Pasi Siimes 0]

D-FROB

[Ari Siltavuori 6]

OH-DDS?

Tällä hetkellä vain FLK/MIK/PIK-kerholaisen käytettävissä, IFR-kelpoinen.

Juuri nyt, odottaa uutta diesel-moottoria nokalleen.   

[Mikko Klemola 2]

OH-PMI? Vai onko enää vain Peterin yksityiskäytössä? Entäs Esmon koneita PJX on jo mainittukin, mutta olisiko OH-ESR myös mittarikelpoinen?

[Marko Einamo 0]

Tällä hetkellä vain FLK/MIK/PIK-kerholaisen käytettävissä, IFR-kelpoinen.

Juuri nyt, odottaa uutta diesel-moottoria nokalleen.   

 

Utelias kun olen niin ...  Tuleeko DDS:ään Thielert vai Diamondin oma diesel? 2.0 vai 2.0S ?

 

[Tatu Koiranen 1 758]

thielert 2.0

 

S-versiosta ei ois oikeen mitään hyötyä, painoja ei sais sillä nostettua... ja ko. koneeseen ei voi asentaa austroa.

 

[Peter Lord 191]

OH-PMI? Vai onko enää vain Peterin yksityiskäytössä? Entäs Esmon koneita PJX on jo mainittukin, mutta olisiko OH-ESR myös mittarikelpoinen?

 

OH-PMI muutti Itävaltaan juhannuksena.  Hyvä kone, joka ehti lentää minun aikanani noin 1600 tuntia, sekä minulla, Salpiksella että Patrialla.

 

Peter

 

EDIT: Niin, onhan siellä myös OH-JAA....

[Mika Raurala 1]

Entäs Esmon koneita PJX on jo mainittukin, mutta olisiko OH-ESR myös mittarikelpoinen?

 

Esmon koneet ovat vain Espoon Moottorilentäjät ry:n jäsenten käytettävissä. OH-PYW ja OH-ESR ovat hyväksyttyjä IFR-käyttöön.

[Peter Lord 191]

Esmon koneet ovat vain Espoon Moottorilentäjät ry:n jäsenten käytettävissä. OH-PYW ja OH-ESR ovat hyväksyttyjä IFR-käyttöön.

 

... Ja valitettavasti Esmon Cirrus lentänee seuraavan kerran 2012. Kunhan moottori on korjattu ja potkuri vaihdettu.

 

Peter

[Marko Tolvanen 15]

... Ja valitettavasti Esmon Cirrus lentänee seuraavan kerran 2012. Kunhan moottori on korjattu ja potkuri vaihdettu.

 

Peter

 

Mikäs ESR:lle tuli, normaali kuluminen vai?

[Henri Juhantila 0]

Mikäs ESR:lle tuli, normaali kuluminen vai?

 

Tuskinpa se nyt ihan "normaalia" kulumista on kun kone ollut alle puoli vuotta käytössä... jotenkin veikkaisin, että kun propelli on mennyt rikki niin vetoaisa olisi ollut paikallaan kun on käynnistelty.

 

Henkka

[Ilari Kousa 0]

OH-PUH...

[Tatu Koiranen 1 758]

Tuskinpa se nyt ihan "normaalia" kulumista on kun kone ollut alle puoli vuotta käytössä... jotenkin veikkaisin, että kun propelli on mennyt rikki niin vetoaisa olisi ollut paikallaan kun on käynnistelty.

 

Henkka

 

Väärin veikattu. Sakkasi.

[Lassi Eskola 61]

 

OH-PAR. Toiminta-aikaa saa tarvittaessa 11 tuntia, joten kauemmaksikin pääsee välilaskutta tai jos haluaa käydä kentillä, joista ei AVGASia enää saa.

 

[Henri Karlsson 0]

OH-PAR. Toiminta-aikaa saa tarvittaessa 11 tuntia, joten kauemmaksikin pääsee välilaskutta tai jos haluaa käydä kentillä, joista ei AVGASia enää saa.

 

Kukas tämän omistaa? Ihan mielenkiintoinen yksilö...

[Ilkka Portti 87]

Kukas tämän omistaa? Ihan mielenkiintoinen yksilö...

 

Ilma-alusrekisteri tietää kertoa, että "Arrow ry c/o Pekka Sandström".

[Peter Lord 191]

Jos täällä tosiaan on ifr-pilotteja eikä vaan wannabe... niin kuka voisi tuoda OHJAAn mulle Visbyhyn ja tuoda täältä OHPRT:n pois Suomeen. Lähtö Malmilta to puolilta päivin. Edellytyksenä oikea lentotaito ja viineaikainen kokemus. Minä vastaan kuluista.

 

 

Mennen tullen voi pokaa olla niin pal kuin kone kantaa.

Peter

 

[Henri Karlsson 0]

Jos täällä tosiaan on ifr-pilotteja eikä vaan wannabe... niin kuka voisi tuoda OHJAAn mulle Visbyhyn ja tuoda täältä OHPRT:n pois Suomeen. Lähtö Malmilta to puolilta päivin. Edellytyksenä oikea lentotaito ja viineaikainen kokemus. Minä vastaan kuluista.

 

 

Mennen tullen voi pokaa olla niin pal kuin kone kantaa.

Peter

 

Sait itelles just pilotin 

[Tauno Hermola 113]

... niin kuka voisi tuoda OHJAAn mulle Visbyhyn ja tuoda täältä OHPRT:n pois Suomeen.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sekös siitä sitten tuli! 

 

 

[Antti Tuomela 2]

 

 

Sekös siitä sitten tuli! 

 

 

 

Ei ihan kuitenkaan

 

http://www.nikkemedia.fi/esmo/aircrafts-of-members/OH-PRT/oh-prt.htm

 

[Tauno Hermola 113]

Ei ihan kuitenkaan

 

http://www.nikkemedia.fi/esmo/aircrafts-of-members/OH-PRT/oh-prt.htm

 

 

No katos, sekin tunnus oli jo varattu!