Fokker D VII

[Mika Laakso 718]

Gunnar Holmqvist teki ensimmäisenä suomalaisena silmukan.

Koneena oli Fokker D VII, mutta oliko se kone I.D.357 ?

[Mika Laakso 718]

Niin jos löytyis joku dokumentti siihen, mikä se silmukka-kone oli?

[Pentti Hyvärinen 1]

Lauri Larjon Taitolento ja sen historia-kirjan sivulla 60 on asiaa koskeva merkintä.

[ attachment removed / expired ]

Ihmetystä herättää, mistä on saatu koneen tunnusta ja lentotehtävää koskevat merkinnät kun K-SIM:n tallessa olevassa kapt. G. Holmqvistin lentopäiväkirjan kopio näyttää seuraavanlaiselta saman lennon kohdalta, päivämäärassäkin on jotain hämärää:

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilkka Toivanen 2]

Ylempi taitaa koskea korkkiruuvia (syöksykierrettä) lokakuussa ja alempi 4 loopingia syyskuussa.

 

Hienoa että jaksat kaivella näitä 

[Pentti Hyvärinen 1]

Joopa, kummastuttaa tuokin, että lento on merkitty molempiin tapauksiin numerolla 115.

[Jorma Kelo 4]

Eikös lokakuun korkkiruuvilennon numero ole 155, ja syyskuun silmukkalennon numero 115.  Näin ainakin silmälasien kanssa katsoessani.

[Pentti Hyvärinen 1]

Oletpa oikeassa. Pitää ilmeisesti käydä uusi reissu. Numerot ovat näköjään joskus minulle vaikeita.

[Pentti Hyvärinen 1]

Silmälasien kanssa minunkin havaintoni ko. lennosta on lentopäiväkirjan kopion näyttämä numero 115. Sen mainitsee myös Larjo kirjassaan.

Itselläni iski numerosokeus ja kopioin kirjasta väärän kohdan. Itse "silmukkalennosta" on kerrottu vain tekstissä. Siinäkin on annettu numero 115 sivulla 55.

Koneen runkotunnus on jäänyt valitettavasti vajaaksi lentopäiväkirjassa. Mistä sitten löytyisi tieto, mitä kolmesta koneesta merkittiin noin, kaikkiako?

[Mika Laakso 718]

Larjon kirjassa sivulla 55 on myös kuva ko. Fokkerista, mutta ainakaan minun kirjasta (kirjastopoisto) ei erota koneen tunnusta?

[Markku Kanninen 447]

Larjon kirjassa sivulla 55 on myös kuva ko. Fokkerista, mutta ainakaan minun kirjasta (kirjastopoisto) ei erota koneen tunnusta?

Keskinen, Partonen, Stenman, ”Suomen ilmavoimat 1 1918-1927”  kirjassa on sama kuva sivulla 102 ja opus tietää kertoa koneen olevan vielä saksalaistunnuksin ja sarjanumeroin 8532/18 Utissa syyskesällä 1919. Myöhempi suomalaistunnus 1C350 > 1C.355. Tuhoutui moottorihäiriön jälkeisessä pakkolaskussa 6.2.1920. ohjaaja kers. G. R. Michelsson.

Markku 

[Mika Laakso 718]

Jos se kone oli vielä 14.9.1919 saksalaistunnuksin, niin mikähän lie silloin ollut koneen väritys? pienoismallia ajatellen. Mulla on joku värikaavio siitä: Ilm.Os. 2 - UTTI Autumn 1919 (Galdecal part 6-72/006) mutta siinä se on jo Suomi-tunnuksin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Antti Lappalainen 160]

Ohjeen maalauskaavio on alkuperäinen saksalainen, palkkiristeistä on tehty hakaristit maalaamalla hakaset ristien päihin.

[Markku Kanninen 447]

Suomen ilmailuvoimien  kolme Fokker D.VII-kontta olivat samaa  O.A.W:n valmistussarjaa (8515/18, 8532/18 ja 8545/18) ja niiden maalaluskaavio oli kuvista päätellen samanlainen. Ainoa näkemäni kuva hakaristitunnuksin 1C.355:ta on Ilmailuhistoriallisen lehden numerossa 2/1996. Hakaristit on samanlaiset saksalaisesta muokatut kuin 1C.357:ssä.     

http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_10219/

Eli sarjanumero  8532/18 tuon 8545/18:n tilalle niin ei liene olla kovin pahasti pielessä...

Markku

[Kyösti Partonen 0]

Suomen ilmailuvoimien  kolme Fokker D.VII-kontta olivat samaa  O.A.W:n valmistussarjaa (8515/18, 8532/18 ja 8545/18) ja niiden maalaluskaavio oli kuvista päätellen samanlainen. Ainoa näkemäni kuva hakaristitunnuksin 1C.355:ta on Ilmailuhistoriallisen lehden numerossa 2/1996. Hakaristit on samanlaiset saksalaisesta muokatut kuin 1C.357:ssä.     

http://www.pienoismallit.net/galleria/malli_10219/

Eli sarjanumero  8532/18 tuon 8545/18:n tilalle niin ei liene olla kovin pahasti pielessä...

Markku

Ilmeisesti 1C355 ja 1C356 olivat viisivärisellä ja 1C357 nelivärisellä lozengella verhottuja. GAL:n väritysohjeesta puuttuvat violetit monikulmiot koneen nokkapellityksestä.

 

Ohjeen maalauskaavio on alkuperäinen saksalainen, palkkiristeistä on tehty hakaristit maalaamalla hakaset ristien päihin.

SIV 1918-27 kansikuvassa sivuperäsimessä kuultaa mielestäni vaalea läpi saksalaisen palkkiristin mustalla alueella.

 

Terv,

 

Kössi