Lentokoneharrastaja melkein heitettiin pois koneesta Yhdysvalloissa

[Petri Aukia 9]

http://vancegilbert.com/index.php?page=blog&display=2245#offset1

[Tatu Koiranen 1 727]

Lentokoneharrastaja olisi ollut hyvä ja noudattanut matkustamohenkilökunnan hänelle antamaa ohjetta / käskyä. Käsimatkatavara on oltava jollain asteella "sidottua", ettei se lähde eteenpäin vapaasti. Tämän takia sitä voi yleensä sijoittaa kahteen paikkaan, eli edessä olevan istuimen alla (jossa on ns. laukkurauta esteenä), tai sitten hattuhyllylle. Kun hidastuvuutta tulee edes muutaman G:n verran, se jalkojen takana oleva murikka lähtee ihan varmasti liikenteeseen.

 

"I had my backpack under the seat in front of me, and my fanny pack/wallet behind my heels."

 

"Me: "No sir, not at all. The flight attendant wanted it secured elsewhere other than behind my feet, and I opted to put it under the seat in front of me."

 

...ja taas kerran, emäntä ei jaksanut tapella asiasta:

"I replied to her that I'd be fine just stuffing it next to my backpack under seat in front of me as it contained my wallet etc and that I'd rather have it near. She seemed fine with that resolution. All that was done without consternation or belligerence, and I thought nothing of it."

 

 

Niin. Ja lopuksi, jos vielä itse istuu käytäväpaikalla, niin kuka sen voisi sieltä suljetusta jakkaran yläpuolella olevasta lokerosta käydä varastamassa?

[Tuomo Seppälä 0]

OT: Otsikosta tulee mieleen erään Tuusulalaisen paikallislehden otsikko, kun paikallinen uutisviikko oli taas ollut hieman hiljainen:

 

"Rakennusteline putosi melkein koiran lähelle!"

 

 

-tuomo

[Elias Lohilahti 0]

Lentokoneharrastaja olisi ollut hyvä ja noudattanut matkustamohenkilökunnan hänelle antamaa ohjetta / käskyä.

 

Miksei se mielestäsi siellä edellisen rivin istuimen alla repun kanssa voinut olla? Minä ainakin käsitin että se kelpasi henkilökunnallekin?

[Kalle Keihänen 1]

Joo, mutta ilmeisesti se ilmailukirja oli liikaa.

 

Joskus 80-90-lukujen taitteessa lensin Karairin chartterilla (A300?) Kanariansaarilta Helsinkiin, ja lukemisina Thomas Blockin "Mayday". Suomenkielisessä painoksessa kansipapereihin oli kuvattu pilvissä lentävä matkustajakone josta menee ohjus läpi. Lentoemäntä huomasi yöllä tuon kirjani sitä lukiessani ja kysyi "Onko nuori herra jonkinlainen masokisti?"  Muita seuraamuksia ei tullut.

 

 

[Juha Klemettinen 28]

Minä olenkin aina pitänyt Puolasta ja Italiasta tulevia lentokoneita hyvin hyvin epäilyttävinä 

 

Hulluksi on maailma menossa jos kabiinihenkilökuntakin alkaa olla noin vainoharhaista. Mutta aion tulevaisuudessakin lukea ilmailukirjoja/lehtiä matkoilla, enhän muuta osaa lukeakaan...

Juha

[Ismo Nurmi 2]

Valta se nousee pienekin päähän. Tuossa hiljattain lensin Norwegianilla Köpikseen ja virolainen lentoemo alkoi käydä suorastaan hermojen päälle. Kaikki alkoi siitä, kun tämä neitokainen kävi käskemässä ryhmän meitä takapenkkiläisiä koneen etupäähän painopisteen parantamiseksi. Eihän siinä mitään, järkisyy, jonka varsinkin lentäjä ymmärtää. No, sinne siirtyessäni huomasin, että siipisalon kohdalla olevan varauloskäynnin penkkirivi on tyhjä. Siihen tietysti istumaan ja nauttimaan business-luokan jalkatilasta. Nautinto ilmeisesti näkyi kasvoista, koska ko. lentoemo kävi lennon aikana ainakin kolme kertaa nalkuttamassa milloin mistäkin eikä äänensävy ollut ainakaan ystävällinen. Siinä vaiheessa meinasin ärähtää, kun hän otti omin luvin luvin kameralaukkuni viereiseltä tyhjältä penkiltä ja runnoi sen melko kovakouraisesti matkatavaralokeroon. Näistä tällä palstalla olevista tarinoista hyvin tietoisena ja niistä pelästyneenä tyydyin vain mulkoilemaan puuhakasta emoa. Tiedä mitä olisi seurannut, jos siinä olisi riitelemään alkanut tai jos kameralaukun sivutaskussa ollut ilmataistelumuistelmapokkari olisi tullut esiin...

[Hanna Räihä 6]

niin siis tuossahan ei tainnut olla alkuunkaan kyse siitä jaloissa olevasta pussukasta vaan siitä vanhoja lentokoneita käsittelevästä kirjasta, jota vielä luki - herrantähren - tummapintainen mies. Se saattoi alkuun kiinnittää lentoemännän huomion, mutta johan se kirja nyt on omiaan herättämään kenessä tahansa terroristiepäilyt  ja tilaamaan pelipaikalle liittovaltion poliisit ja nöyryyttämään - tässä tapauksessa - miesmatkustajaa joka ei voi ymmärtää mitä hän on tehnyt väärin.

 

Totta on, että hysterian raja on häilyvä... Mutta hulluksi tämä maailma menee. Mitenhän kun mä luin viime matkoilla niin CIVAn sääntökirjaa (paksu printattu manuaali jossa oli kaikkia omituisia kuvioita) ja sporting aerobaticsin uusinta numeroa...? Hmm... olinkohan mäkin riskimatkustaja. Kamerakin oli laukussa ja läppäri. Sähkötarvikkeita siis. hmm..

[Guest AD]

Kerran tässä napattiin kippari ulos koneesta Las Vegasissa. Oli matkalla Nykin kautta Lontooseen simulaattoriin ja lueskeli 747 manuaalia. Siitä ei emäntä tykännyt ja poistivat poliisin voimalla 767 merkkisestä AA'n härpäkkeestä. Hulluksi on mennyt suurvallan touhut.

[Guest AD]

Minä olenkin aina pitänyt Puolasta ja Italiasta tulevia lentokoneita hyvin hyvin epäilyttävinä 

 

Niin minäkin... Lisätään tuohon vielä entisen Neuvostoliiton vekottimet ja Ranskalaisten produktiot 

[Tuomo Seppälä 0]

Kerran tässä napattiin kippari ulos koneesta Las Vegasissa. Oli matkalla Nykin kautta Lontooseen simulaattoriin ja lueskeli 747 manuaalia. Siitä ei emäntä tykännyt ja poistivat poliisin voimalla 767 merkkisestä AA'n härpäkkeestä. Hulluksi on mennyt suurvallan touhut.

 

No jo on kummallista. Luulisi että tuossa vaiheessa voisi vakuuttaa emot ja poliisit näyttämällä vaikka lupakirjaa tai jotain muuta todistusta siitä, että oikealla asialla ollaan. Eihän tuo mene minkään oikeusvaltion pykälien mukaan jos jonkun tietyn materiaalin lukeminen kielletään. Mitä jos lukisi koraania tai raamattua?

 

Jos tälle linjalle lähdetään niin sitten koneissa ei saisi lukea mitään - mutta se tuskin on kenenkään tavoite.

 

Pistää vihaksi tuollainen .

 

-tuomo

[Guest AD]

Oli aika katkera kaveri. Amerikkalainen syntyjään, paikalliset lupakirjat jne. Mutta päällikkö koneessa ja emännät lietsoivat joukkohysterian käyntiin. Olen ko tapahtuman jälkeen välttänyt Amerikkalaisia yhtiöitä.

[Kalle Ahtola 0]

Ja eilisessä tv-dokkarissa (Ykkösdokumentti: turhat turvatoimet?) oli juttua matkustajasta, jota ei meinattu päästää edes koneeseen, koska hänellä oli mukanaan 4700 dollaria käteistä. 

"To me, you're suspicious". TSA rules...

[Ilkka Toivanen 2]

Maailma on toki mennyt kummaksi mutta täytyy muistaa että blogissa on vain yhden osapuolen näkemys... Voi vaan arvailla millainen vääntö matkatavaroiden oikeasta sijoittelusta on todellisudessa käyty - tai sitten ei mitään.

 

Mitä omat havainnot kanssamatkustajien improvisoivista "yrityksistä" kuljettaa matkatavaroita eri tavoin kertovat, on että virallisista ohjeista ei poiketa. Ei, vaikka se vaatisi tavaroiden ruumaan siirtämisen suljetusta koneesta.

[Seppo Niemi 0]

Viimeksi kun lensin keskiseen Eurooppaan, niin mukana oli ilmailuskanneri korvanapissa ja GPS-laite ulkoisella antennilla sylissä ja vielä kansiossa muutama printattu lähestymiskartta kohdekentästä. Ihan vaan sen vuoksi, että matka taittuu mukavammin kun on jotain pientä kiinnostavaa puuhastelua. Kabiinihenkilökunta ei oikeastaan edes kiinnittänyt huomiota poikkeukselliseen arsenaaliini, vaan kantoivat ginitonicin ihan hymyssäsuin eteeni. Pisti miettimään, että mitenköhän amerikanmaalla olisi moiseen suhtauduttu? Onneksi nyt lenneltiin sinivalkoisin siivin ja siellä sentään vielä on jonkinlaista suhteellisuudentajua.

 

 

[Guest AD]

Sulla olisi Seppo ollut "Kuuban loma" edessä. Bienvenido a Guantanamo  Oranssit haalarit ja ohjelmaa waterboardingin muodossa 

[Orvo Välilä 3]

Oli matkalla Nykin kautta Lontooseen simulaattoriin ja lueskeli 747 manuaalia.

 

Sitä tuossa vaan ihmettelemään että mitäs sit jos lueskellaan jostain iPatista tai muusta tabletista? Mistäs se lentoemäntä sitten tietää huolestua? Pitäiskö nyt näitten sähköisten lukijoiden sisältö käydä hyväksyttämässä henkilökunnalla ennen koneeseen astumista  8)

 

Seurailin näjetsen suurella mielenkiinnolla viimeksi vierustoverin plaratessa Jeppesenin karttoja Samsungin padista. Kaikkea muutakin mielenkiintoista lentämiseen liittyvää siellä oli. Vieruskaveri osoittautui komennukselle menossa olevaksi lentäjäksi, mutta tuo tabletti ajatus jäi mieleen.

 

Niin ja taidanpa harkita vielä uudestaan ennenkuin otan uudelleen luettavaksi matkalle mukaan esmes MacArthur Jobin Air Disasters kirjan. Yleensä se on toiminut melko hyvänä keskustelunavaajana.......

[Mikko Tuomi 416]

Tuo jenkkiyhtiöiden pseudoturvallisuus on ihan naurettavaa pelleilyä.

 

Lensin tuossa joku viikko sitten viikon sisään 5 vai 6 legiä AA:lla.

 

Joka kerta exit-rivin jalkatila oli täynnä naapureiden rojua(tätä FAA ei edes kiellä, vaikka on ihan selvä turvallisuusriski), ja pariin otteeseen edellä oleva penkki retkotti täydellä reclinellä (tai "täydellä kun on siis exit-rivin edessä oleva rivi") nousun/laskun aikana eikä emoja kiinnostanut pätkääkään.

 

[Arne Wallen 72]

Kyllä tässä nyt on ilmiselvä ajojahti kyseessä, määrättyjä soittajia yritetään tavalla millä hyvänsä saada koneista pois.Ja tämän saa poistaa jos jotakuta taas sattuu.

[Orvo Välilä 3]

Kyllä tässä nyt on ilmiselvä ajojahti kyseessä, määrättyjä soittajia yritetään tavalla millä hyvänsä saada koneista pois.Ja tämän saa poistaa jos jotakuta taas sattuu.

 

Suunsoittajia?  8)

[Arne Wallen 72]

Noh edellinen poistettu vissiin osui.

[Hanna Räihä 6]

ihan aihetta sivuten vahvastikin, tässä pieni kevennys tähän aiheeseen.... Tätähän se nykypäivänä tuntuu olevan.

 

[Mika Jääskeläinen 19]

ihan aihetta sivuten vahvastikin, tässä pieni kevennys tähän aiheeseen.... Tätähän se nykypäivänä tuntuu olevan.

 

Heh! Tuoltahan sen tuntuu...

 

 

 

Edit: Turha kuvalainaus pois / IP