"Teillä ei sitten ole lupaa mennä sinne Kauhavalle laskuun"

[Peter Lord 191]

Lensin tänään Jyväskylästä Kauhavan suuntaan G-rekisterisssä olevalla yhtiömme tuoreimmalla koneella.  Lennon tarkoituksena oli toimittaa perheemme militäärijäsen työpaikalleen. Alue tiedusteli kesken kaiken että "G-IM, onhan teillä kaikki matkustajat sitten suomalaisia?"  Sanoin että "taatusti."

 

10 minuutin jälkeen alue ilmoitti "G-IM, teillä ei sitten ole lupaa mennä sinne Kauhavalle laskuun."

Pyysin sanomaan uudelleen.

"Ei kun unohtakaa tuo äskeinen"

Kysyin ongelman laatua, joka on tai oli. Kuulin, että herra isoherra oli tämän kiellon julistanut mutta sitten kai tullut katumapäälle.

Kun asia ei ole minulle ihan jokapäiväinen, kysyn että mitenkäs tämä sääntö (ulkomainen kone ja/tai matkustaja vs suomalainen sotilaskenttä) taas menikään? 

 

Peter

[Tauno Voipio 87]

AIP, osa AD1:

 

3.1 Ulkomaisten siviili-ilma-alusten lennot sotilaslento- paikoille

Sotilaslentopaikoille (Halli (EFHA), Kauhava (EFKA) ja Utti (EFUT)) aiottua ei-aikataulunmukaista lentoa varten on sen lisäksi, mitä ulkomaalaisten siviili-ilma-alusten lennoista on osassa GEN 1.2 mainittu, haettava erillinen lupa.

 

Siviili-ilma-alus katsotaan ulkomaalaiseksi, kun se on rekisteröity vieraassa valtiossa.

 

Siviili-ilma-alus, joka on rekisteröity vieraassa valtiossa, mutta jota operoi suomalainen ansiolentoyritys tai Suomessa rekisteröity ilma-alus, jossa on mukana ulkomaisia matkustajia, katsotaan ulkomaalaiseksi. Sellaisen osalta käytetään kuitenkin yksinkertaistettua Iupamenettelyä.

 

[Peter Lord 191]

Kiitos. Täytynee kerrata perusasiat.

 

Peter

[Tommi Kaukonen 5]

Eikös oliskin hienoa, jos netti toimisi lentokoneessa? Tuohonkin tuli vastaus muutamassa minuutissa. Eipä tarvitsisi jälkikäteen spekuloida, miten olisi pitänyt toimia