SR111:n onnettomuudesta uusi teoria -- pommi pudotti MD-11:n?

[Teijo Niemelä 21]

Kanadalainen onnettomuustutkija vaittaa, etta Swissairin MD-11:n mereensyoksy vuonna 1998 saattoi johtua pommista:

 

http://www.cbc.ca/news/canada/story/2011/09/14/swissair-investigation.html?cmp=rss

[Guest Tape]

Jos se oli pommi oli se hyvin suunnieltu palopommi joka ei räjäyttänyt ketään.

 

Olen aina ja iankaikkisesti sitä mieltä että jos kone olisi tuotu laskuun ylipainoisena olisi niin monta ihmistä säilynyt hengissä. Mutta kun ohjekirjaa lukee liian kauan ja tarkkaan käy kuten kävi.

 

Toki miehistö ei kai heti ymmärtänyt tilanteen vakavuutta. ??

 

- Kyllä ne tellinkit kestää jos ei tarvii kestää kuin kerran -

[Tauno Hermola 116]

Olen aina ja iankaikkisesti sitä mieltä että jos kone olisi tuotu laskuun ylipainoisena olisi niin monta ihmistä säilynyt hengissä. Mutta kun ohjekirjaa lukee liian kauan ja tarkkaan käy kuten kävi.

 

Toki miehistö ei kai heti ymmärtänyt tilanteen vakavuutta. ??

 

- Kyllä ne tellinkit kestää jos ei tarvii kestää kuin kerran -

 

Tosin on ymmärtääkseni hyvin epävarmaa, olisiko kone silloinkaan päässyt kentälle asti!

 

Mutta, jos koneessa olisi tehokkaasti taisteltu tulta vastaan, kaikki olisivat ehkä säilyneet hengissä. Tähän ongelmaan tutkintaraporttikin ottaa kyllä varsin selkeästi kantaa.

[Teijo Niemelä 21]

Sanottakoon nyt omana mielipiteenani kyseiseen artikkeliin, niin en usko ollenkaan pommin mahdollisuuteen, vaan alkuperaiseen tutkintaraporttiin.

 

Vastaavia salaliittoteorioita tulee aina esille tallaisten onnettomuuksien yhteydessa. Vuoden 1996 TWA:n onnettomuudesta jotkut sitkeasti syyttivat ohjusta, Estonian uppoamisesta venalaista sukellusvenetta jne.

[Tauno Hermola 116]

Tapahtumien kulku, ts. palon hidas eteneminen alkuvaiheessa, ei kyllä tue minkäänlaisen pommin olemassaoloa.

 

http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/1998/a98h0003/01report/99back/appd_timeline.asp

[Jukka Joutsijärvi 11]

Tapahtumien kulku, ts. palon hidas eteneminen alkuvaiheessa, ei kyllä tue minkäänlaisen pommin olemassaoloa.

 

http://www.tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/1998/a98h0003/01report/99back/appd_timeline.asp

 

Swissairilla oli käytössä aivan uudet video/audiolaitteet businessluokan matkustajille ja niiden kaapeloinnista palo lähti liikkeelle ei mistään pommista.  Seurasin 1998 koko túrmaa aina aamu-uutisista klo 0500 alkaen radiosta kuunnellen silloin ensimmäiset uutiset kertoivat että Swissairin DC 10 on tehnyt hätälaskun Nova Scotiaan.  Tarkentui päivän mittaan MD 11 koneeksi ja total lost onnettomuudeksi.  Vanha koulukaverini oli silloin ST John nimisessä pikku kylässä ja raportoi päivittäin onnettomuudesta.

Vihonviimeinen asia jota Canada tai Sveitsi haluaa on jenkkien salaliittoteorioita tästä onnettomuudesta!!

 

Jukka