OH

[Ismo Lehikoinen 0]

Suomen ilma-alusten tunnus on OH. - "Mistä OH tulee? Miksi ei esim. OI tai HUPS tai OHO tai FI?", kysyi eräs ystäväni minulta, mukamas asiantuntevalta... En osannut vastata. Sen tiedän, että Finnairin koneiden OH:n jälkeinen L tulee Lucanderilta, kansallisen yhtiömme "isältä". - Viisaat, vastatkaa.   

[Janne Kuutti 4]

Tuolla asiasta: http://www.ilmailuhallinto.fi/kysyttyarekisteriroinnista?cm_print_version=1&id=35745

[Ismo Lehikoinen 0]

Kiitos Janne infostasi, TraFi -linkistä! Kiinnostavaa, historiallistakin luettavaa siellä. - Uutta taaskin opin. 

[Jukka Joutsijärvi 11]

Pitää paikkaansa.  Merenkulussa jokaisella kauppa-aluksella oli ainakin ennen(ja varmaan edelleenkin) nelikirjaiminen tunnus.  MM EFFOAn M/S HESPERUS se vanha kunnon 60 luvulla Espanjassa rakennettu rahtikäysä kantoi tunnusta OGJW =OSCAR-GOLF-JULIET WHISKEY,josta me varustamon sisäisenä vitsinä väänsimme suomalaisittain:OMENAVIINI-GINI-JALOVIINA-WHISKY.  Olihan kyseessä silloin 70-luvulla ja 80-luvun alussa varustamon juopoin laiva, jossa oli allekirjoittaneellakin kunnia olla töissä.  Oli myös juurikin OI- alkuiset tunnukset jne.

 

Jukka

[Markku Kanninen 447]

Kun mennään vielä ilmailun historian aamuhämärään todettakoon että OH- tunnus tuli suomalais-siviilikoneiden kylkiin vasta v.1931 Siihen asti tunnus oli K-Sxxx.

http://www.helis.com/howflies/aviacode.php

[ attachment removed / expired ]

Markku

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Tuolla asiasta: http://www.ilmailuhallinto.fi/kysyttyarekisteriroinnista?cm_print_version=1&id=35745

 

Tuokaan ei ota kantaa miten radioasemien maatunnukset on alunperin jaettu

[Tauno Voipio 87]

Tuokaan ei ota kantaa miten radioasemien maatunnukset on alunperin jaettu

 

Ne on jaettu ITU:n konferensseissa. Täältä löytyy historiaa:

 

<http://www.itu.int/en/history/radioconferences/Pages/ListRadioConferences.aspx>