StarVation Airlines: Jos Piperilla lentää haluat .....

[Timo Koski 142]

Ei noilla lennoilla ehtinyt mikään starvation iskemään. Maisemat ja mittarilukemat vaihtui siihen tahtiin, ettei meikäläinen tahdissa pysynyt, kun molempia koitti seurata. Eikä mikään nälkä tullut mieleenkään, eikä edes "pipari". Kotiseutukin jäi puoliksi katsomatta, jotain pokkariräpsyjä otin ja niitä myöhemmin olen tulkinnut. Lähin kuvan reuna osui n. 600m päähän kotitalosta, ja sekin oli niin jyrkässä kulmassa koneen alla, että alkoi ikkuna vääristää näkymää pahasti ja kuvan "laatu" huononi entisestään.

[Jari J Sivula 1]

Lähin kuvan reuna osui n. 600m päähän kotitalosta, ja sekin oli niin jyrkässä kulmassa koneen alla, että alkoi ikkuna vääristää näkymää pahasti ja kuvan "laatu" huononi entisestään.

 

 

Pilotti olisi varmaan pyydettäessä kallistanut konetta sen verran, että lasin vääristymä ei olisi häirinnyt, hi!

 

Lentokoneen kyydissä on aina mukava olla, ainakin silloin, kun siinä on etuikkunakin. Vasemmalla istuimella ei aina ehdi niin perusteellisesti ihailla maisemia, mutta muilla kyllä.

[Peter Lord 191]

MAANANTAI 31.10.

TURKU-JYVÄSKYLÄ n. 16.45  OH-IJO

1-2 paikkaa tarjolla. Ilmaiseksi, kuten aina.

Peter, puh 045 670 3670.

[Peter Lord 191]

KESKIVIIKKO 2.11. OH-IJO

 

JYVÄSKYLÄ-TURKU n. 7.15

TURKU-JYVÄSKYLÄ n. 16.45

 

1-2 paikkaa tarjolla. Ilmaiseksi, kuten aina.

Peter, puh            045 670 3670      .

[Guest Hannuuotila]

Mahtava reissu. Eilen Turusta Jyväskylään. Upeita maisemia, mukavaa seuraa. Vielä ilmainen kyyti lentoasemalta matkakeskukseen. On siinä äijällä sydän paikallaan! Kiitokset vielä kerran. Kuvia seuraa, jahka saan ne koneelleni.

 

/Hannu

[Guest Hannuuotila]

Täältä pesee. Muutama räpsy koneesta, ohjaamosta ja minusta... eikä mitään kommentteja kuvien laadusta kiitos, pääasia on, että tunnelmat välittyvät.

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

 

/Hannu

[Peter Lord 191]

PERJANTAI 4.11. Jyväskylä-Helsinki-Jyväskylä

- JYV-HEL lähtö noin klo 8.00

- HEL-JYV lähtö noin klo 17.00

 

2-3 paikkaa vapaana kumpaankin suuntaan.

Ilmaiseksi, kuten aina.

 

Peter

 

Edit: loppuun... Eh... Myyty?

[Saku Kytölä 0]

Aamulla EFHK:lla holdingissa ????

[Orvo Välilä 3]

PERJANTAI 4.11. Jyväskylä-Helsinki-Jyväskylä

- JYV-HEL lähtö noin klo 8.00

- HEL-JYV lähtö noin klo 17.00

 

2-3 paikkaa vapaana kumpaankin suuntaan.

Ilmaiseksi, kuten aina.

 

Peter

 

Edit: loppuun... Eh... Myyty?

 

Kerta kaikkiaan hieno tuo uusi lentoyhtiön logo. Koska Piper teipataan noihin väreihin? 

[Peter Lord 191]

Aamulla EFHK:lla holdingissa ????

No juurikin siellä. RVR pahimmillaan alle 200 m.

Peter

[Jyrki Vähätalo 1]

Hyvää Iltapäivää täältä Almatysta! Aurinko paistaa ja naiset ovat täällä hyvin kauniita ja hyvin naisellisia!

 

Teen tässä nyt epävirallisen ehdotuksen ja myöhemmin virallisen ehdotuksen suoraan Ilmailuliitolle ja toivon, että Forumin jäsenet (varsinkin Ilmailuliiton jäsenet) ovat kanssani samaa mieltä siitä että Peterin tarjoamat ilmaiset lentokyydit ja siten mahdollisuuden antaminen erilaisille ihmisille kokea ilmailua on riittävä peruste asettaa Peter Tähtinen ehdolle vuoden 2011 - Ilmailuteko - tunnustusta jaettaessa!

 

Perusteena:

 

Me kaikki ilmailijat riippumatta siitä, olemmeko kaupallisen ilmailun parissa vai harrastamassa ilmailua, haluamme ihmisten ajattelevan Ilmailusta myönteisesti, koska ketjun viime lenkkinä se tarjoaa parantunutta turvallisuutta Ilmailussa. Samalla me myös tiedämme, että minkä tahansa lupakirjan saaminen ja ilma-aluksella lentäminen alkaa valitettavasti karata kustannuksiltaan käsistä.

 

Lähes jokainen suomalainen voi toki lentää matkustajana, mutta Peterin tarjoama vaihtoehto sisältää paljon enemmän kokemista kuin yksikään matkustamossa lennetty lento ja siksi ne henkilöt, jotka tämän Peterin lennon pääsevät kokemaan, saavat myös vastauksen itselleen siitä, onko tämä kenties sitä, mitä haluan tulevaisuudessa tehdä, joko harrastuksena tai työkseni.

 

Kun tämä mahdollisuuden tarjoaminen on tämän foorumin kautta teoriassa mahdollista kaikille suomalaisille, on tämän kaltainen mahdollisuuden antaminen mitä suurimmassa määrin Ilmailua tukevaa ja kehittävää sekä erittäin myönteisen mielikuvan antamista lentämisen harrastajista tai lentämisen ammattilaisista, Peter edustaa molempia!

 

[Guest Kiwipilot]

 

Teen tässä nyt epävirallisen ehdotuksen ja myöhemmin virallisen ehdotuksen suoraan Ilmailuliitolle ja toivon, että Forumin jäsenet (varsinkin Ilmailuliiton jäsenet) ovat kanssani samaa mieltä siitä että Peterin tarjoamat ilmaiset lentokyydit ja siten mahdollisuuden antaminen erilaisille ihmisille kokea ilmailua on riittävä peruste asettaa Peter Tähtinen ehdolle vuoden 2011 - Ilmailuteko - tunnustusta jaettaessa!

 

 

Kannatetaan! Todella hienoa toimintaa Peteriltä

[Jaakko Männistö 269]

  Kyllä Peter on nyt "syyllistynyt" niin humanitaariseen toimintaan,että varaukseton kannatus Jyrkin esitykselle myös täältä 

[Marika Silvennoinen 0]

Hieno idea!

[Jari Ahonen 0]

Kannatan myös!

[Heikki Jokinen 0]

Ääni Peterille myös täältä

[Jaakko Kuusisto 3]

No juurikin siellä. RVR pahimmillaan alle 200 m.

Peter

 

Tuohonhan matkaan  ( 200m) mahtuu monta Piiperöä 

[Sauli Vuori 21]

ja vielä pienenä kuriositeettina kalusto, jolla kyytejä tarjotaan. Ei mitään loppuunlennettyjä epäsiistejä räpistimiä   Vaikka moni voisi tähän lisätä, että on aivan sama mikä on ajokki, kunhan vain pääsee ilmaan ja saa kokemuksen. Mutta omassa mielessäni arvostan suuresti näitä herroja, joilla on vielä hienokuntoisia, hyvin varusteltuja Lentokoneita - ja uskon, että se kokemus on myös matkustajille ( ja aivan varmasti myös pilotille ) eri, kun alla on esim. miellyttävä PA32R eikä se normaali erään toisen Amerikkalaisvalmistajan tuote  

[Toni Perätalo 0]

Moi,

 

Tässäpä pieni kuvasetti perjantain 4.11 reissusta, kun kaikki ei aina mene täsmälleen kuin suunniteltu, mutta saatiinpahan lentää pidempään ja ihailla maisemia "koko rahalla" (vaikkakin tosin suurin osa pilviä).

 

[ attachment removed ]

Lähtövalmisteluja. Jyväskylässä oli aamulla hieman sumuista ja näkyvyys heikohko, vaikka aurinko yrittikin jostain jo vähän pilkistää. Matkaan päästiin hyvin.

 

[ attachment removed ]

edit: Oho, unohtui suoristaa horisontti...

 

Mutta hieman ylempänä alkoi jo aurinkokin paistaa

 

[ attachment removed ]

 

[ attachment removed ]

Jo alkuvaiheessa tiedettiin, että Malmille emme pääsee sumun vuoksi, joten suuntasimme Helsinki-Vantaalle. Hienot on laitteet... No matkan varrella alkoi selvitä, että sielläkään ei sumu ehdi häventyä riittävästi, jotta pääsisimme laskeutumaan. Jostain sieltä etelästä sitten koukkasimme Turkuseen tankille ja aamukahville.

 

[ attachment removed ]

 

Turussa sää oli sentään vähän parempi. Emme kuitenkaan ehtineet kahville, kun kuulimme että sää olisi parantunut sen verran että pääsisimme jo laskeutumaan EFHK:lle. Joten ei kun nokka kohti sitä. Kun pääsimme EFHK:n lähistölle, niin tilanne muuttuikin ja näkyvyys heikkeni, joten emme päässeetkään laskeutumaan samantien. Siinä sitten holdattiin (vai mikä se termi oli ) Porvoon yllä muutama kierros ennen kuin päästiin laskeutumaan.

 

[ attachment removed ]

 

Eikä se näkyvyys nyt vieläkään kovin hyvä tuolla kentällä ollut...

 

Matkamme kesti n. 3,5h. Mutta mukavampi tuolla ilmassa oli odotella messujen alkamista kuin jossain Pasilan asemalla. Paluumatka Jyväskylään sujuikin sitten vähän nopeammin ja oli hienoa ihailla kuun valaisemia pilviä ja lentokenttien valoja. Sattuneesta syystä paluumatkalta ei enää kuvia kertynyt.

 

Suuri kiitos vielä kerran Peterille kyydistä ja hienosta kokemuksesta! Kannatan myös tuota edellä ollutta ehdotusta vuoden ilmailuteosta! Ja kuten innostuksesta varmaan näkyy, niin tämä oli allekirjoittaneelle ensimmäinen kerta tällaisen koneen kyydissä

 

-Toni-

 

 

[Peter Lord 191]

Kiitän kaiukista ystävällisistä ajatuksistanne.

 

 

Alkavalla viikolla paikkoja olisi tarjolla ilmeisesti ainakin lennoilla:

 

TIISTAINA JYV-HEL-JYV

 

ja mahdollisesti

 

TO  JYV-TUR

 

ja

 

PE TUR-JYV

 

 

Peter

 

 

[Mika Jääskeläinen 19]

Suuret kiitos Peterille mahdollisuudestä päästä näkemään vieruspenkiltä mitä se IFR-lentäminen on käytännössä. Oli mahtava reissu aamusella EFJY-EFHF ja illaksi kotiin EFHF-EFJY StarVation Air!

[Markus Valo 13]

Iso käsi myös täältä! Aivan mahtavan tasaista menoa ja tietty etupenkkietu

[Peter Lord 191]

Tänään LAUANTAINA 17.3. Starvation Airlines avaa kevätkautensa.

 

Tarjolla on 2... 3 ilmaista paikkaa reitillä HELSINKI-JYVÄSKYLÄ-KUOPIO. Vaihtoehtoisilla mittayksiköillä ilmaistuna kyytiin mahtuu noin 250 kg ihmisiä/ihmistä.

 

Lähtö noin klo 17 Helsinki-Vantaan liikelentoterminaalista. Matkustajan ainut velvoite on raportoida tunnelmansa tällä foorumilla lennon jälkeen.

 

Peter

[Tauno Voipio 87]

Tänään LAUANTAINA 17.3. Starvation Airlines avaa kevätkautensa.

 

Tarjolla on 2... 3 ilmaista paikkaa reitillä HELSINKI-JYVÄSKYLÄ-KUOPIO. Vaihtoehtoisilla mittayksiköillä ilmaistuna kyytiin mahtuu noin 250 kg ihmisiä/ihmistä.

 

Lähtö noin klo 17 Helsinki-Vantaan liikelentoterminaalista. Matkustajan ainut velvoite on raportoida tunnelmansa tällä foorumilla lennon jälkeen.

 

Peter

 

Aika paksu keli: sct 300 bkn 400. Riittävätkö minimit 1-mootttorisen lähtöön?

 

[Mika Jääskeläinen 19]

Aika paksu keli: sct 300 bkn 400. Riittävätkö minimit 1-mootttorisen lähtöön?

 

 

Kolme kunniakasta kirjainta joita me hyvän sään pilootit haaveilemme - I F R.

 

IMC olosuhteet ovat kuitenkin aika haasteelliset ja silti voi IFR lapuilla homman hoitaa...