Juha Klemettinen

Varastokierros Paraisilla (Musée de l'Air et de l'Espace)

Aloittanut Juha Klemettinen,

5 viestiä aiheessa

Kirjoitettu

Paraisten Ilmailumuseossa (http://www.museeairespace.fr/) oli tänä viikonloppuna (22.-23.10) paikalliset "ilmailuharrastepäivät" eli Aeropuces (http://www.museeairespace.fr/aeropuces/aeropuces-2011.html). Pitihän siellä käydä haistelemassa mannermaisia harrastustuulia. Lisämotivaatiota reissuun antoi mahdollisuus päästä tutustumaan museoalueen toisella laidalla oleviin varasto/entisöintihalleihin jotka olivat avoinna poikkeuksellisesti tapahtuman yhteydessä.

 

Suomen Ilmailumuseon ilmailuharrastepäivillä käyneet tietävät millainen on ilmailuaiheinen kirpputori. Pariisin tapahtuma on hyvin samantyyppinen, mutta noin 10 kertaa laajempi. Koko museon Concorde-halli oli täynnä myyjiä. Päivän yhteenveto oli, että tänne kannattaa tulla ensi vuonnakin, pitää vain ottaa mukaan enemmän euroja (tai mikä nyt paikallinen valuutta vuoden päästä onkaan) ja isompi laukku.

 

Itse museon tutkiminen jäi vähemmälle päivän kuluessa myyntipöytien tonkimiseen ja varastoalueeseen tutustumiseen. Keräsin tähän ketjuun kuvia nimenomaan tuolta harvemmin aukiolevalta varastoalueelta.

 

Breguet 941 STOL-kone aamusumuisen kentän laidalla

[ attachment removed / expired ]

 

Museon pääsisäänkäynnin edessä tolppien nokassa olleet kolme Fougaa oli otettu alas, ja tuotu varastoalueelle. Koneita lähemmin tutkiessa syykin selvisi, ovat päässeet aika huonoon kuntoon ulkosalla.

[ attachment removed / expired ]

 

Ydinaseita kuljettamaan pystynyt Mirage IV ja sammaleenpoistoa tarvitseva Boeing 707

[ attachment removed / expired ]

 

Ranskan laivaston Vought F-8 Crusader. Kovin näyttää "low rider" -tyyppiseltä, ei kai Crusaderin ihan noin matala pitäisi olla?

[ attachment removed / expired ]

 

Noratlas-koneita alueelta löytyy kolme.

[ attachment removed / expired ]

 

Tässä on ehdottomasti pahin "kuppatapaus" mitä olen ikinä nähnyt. Potkurinlavat ovat täysin hapettuneet  :o Suoraan sanottuna kaikkien alueella ulkona olevien koneiden tilanne on surkea.

[ attachment removed / expired ]

 

Ujosti puskan yli kurkistava C-47

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä rungon pätkä on ainoasta romutetusta Concorde-koneesta: http://www.concordesst.com/211.html

[ attachment removed / expired ]

 

Ulkoalueelta varastohallien tutkimiseen siirryttäessä edessä oli ensimmäinen yllätys. Hallista löytyi tämä:

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Museon Junkers F13 on ollut piilossa ymmärtääkseni useamman vuoden, mutta oli siis nyt nähtävillä.

[ attachment removed / expired ]

 

Osiin purettu Jak-3

[ attachment removed / expired ]

 

Morane-Saulnier MS760 Paris

[ attachment removed / expired ]

 

Fougan jatkokehitelmä CM.175 Zéphyr

[ attachment removed / expired ]

 

Pölyn peittämä B-17 odottelee hallin nurkassa parempia aikoja

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä Junkers Ju 52 lienee espanjalainen CASA

[ attachment removed / expired ]

 

Caravelle III:n nokka. Tämä ei ole Finnairin vanha yksilö, ko. Le Bourgetiin varastoitu yksilö on romutettu jo vuosia sitten. Taustalla Transalin simulaattori.

[ attachment removed / expired ]

 

Tällä Short Sandringhamilla on takanaan mielenkiintoinen historia: http://www.qam.com.au/aircraft/sandringham/F-OBIP.htm

[ attachment removed / expired ]

 

Entisöiti etenee pikkuhiljaa...

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lentoveneen siipikelluke on pienen lentokoneen rungon kokoinen.

[ attachment removed / expired ]

 

Sandringhamin moottoreita eri entisöintivaiheissa.

[ attachment removed / expired ]

 

Toinen yllätys oli löytää museon I-153 Tsaikka osittain purettuna entisöintitilasta. Ilmeisesti koneelle ollaan tekemässä jonkinlaisia kunnostustöitä

[ attachment removed / expired ]

 

Suomalaisesta näkökulmasta erittäin mielenkiintoinen tapaus on tämä Caudron 714. Konehan on entinen Ilmavoimien yksilö, jonka yksityishenkilö vaihtoi Ranskaan 1980-luvulla.

[ attachment removed / expired ]

 

Pari suttukuvaa koneen esittelytaulusta jossa kerrotaan mm. koneen Suomi-kytköksistä.

[ attachment removed / expired ]

[ attachment removed / expired ]

 

Manner-Euroopan ainoa (?) Lancaster löytyy Le Bourgetista. Koneen entisöinti etenee vähitellen vapaaehtoisvoimin. Nokkaosa on valmis, tällä hetkellä työn alla näytti olevan pyrstön osia.

[ attachment removed / expired ]

 

Lancasterin takarunko ja muita osia.

[ attachment removed / expired ]

 

Tällaista Paraisilla...

Juha

 

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Mahtava valikoima koneita!!!!!!!

 

Tässä on pakko todeta, että kaikesta huolimatta meidän museokoneet on sittenkin verrattain hyvässä hoidossa, ehkä nyt niitä ulkona säilöttyjä (esim OH-MAF) lukuun ottamatta. Ehkä Ranskassa on mm. Fougia niin paljon, että koneiden voi antaa mädäntyä ulkona, tai sitten niiden kunnostus olisi nyt liian helppoa...

 

Tyhjensitkö jo pajatson, vai löytyykö kuvia vielä lisää???

 

Timo

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Meinasi mennä hieno aihe ohi otsikon vuoksi... Tsaikan vihreän värin alta paljastuu näköjään hopia väri ja uudet tunnukset. I-153 oli kuulemma restauroitu "vääriin" väreihin ja nyt ollaan palauttamassa alkuperäiset värit Tsaikkaan. Yak-3 on näköjään päässyt myös ehostukseen. Boeing B-17G on ex-USAAF 44-8889/IGN:n F-BGSO. Bob Ogdenin kirjan mukaan museolla on viisi Fouga CM.170R Magister-konetta, yksi Fouga CM.173 (Potez 94A) ja kaksi Fouga CM.175 Zephyriä.

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla

Kirjoitettu

Meinasi mennä hieno aihe ohi otsikon vuoksi...

Myönnetään, otsikko on kokeellinen ja hieman harhaanjohtava  ;) Minulla oli ja on tarkoitus muuttaa se enemmän asiaan kuuluvaksi.

 

Tsaikan vihreän värin alta paljastuu näköjään hopia väri ja uudet tunnukset. I-153 oli kuulemma restauroitu "vääriin" väreihin ja nyt ollaan palauttamassa alkuperäiset värit

Ahaa... se selittääkin verhoilun poistamisen rungosta.

 

Yak-3 on näköjään päässyt myös ehostukseen.

Myös Yakin maalien alta näyttää löytyvän tunnuksia kolmessa kerroksessa...

Juha

Jaa viesti

Link to post
Jaa muulla sivustolla
Palaa aiheisiin Arkisto - Ilmailuvalokuvat