LOTin B767 laskeutui laskutelineet sisällä Varsovassa

[Olli Vainio 3]

Tapahtui kaiketi aika vasta, video ko. suoriteesta: http://www.youtube.com/watch?v=c6bkv6tGCFA

 

Pysähtyi kaiketi juuri kiitoteiden risteykseen joten Varsovan kenttä pysynee kiinni jonkin aikaa.

[Juha-Matti Lavonen 54]

http://avherald.com/h?article=4456bd6b&opt=0

[Heikki O Salonen 0]

Oli kyllä aika taidokas laskeutuminen!

[Harri Koskinen 290]

Tapahtui kaiketi aika vasta, video ko. suoriteesta: http://www.youtube.com/watch?v=c6bkv6tGCFA

 

Ei näy enää:

 

Video ei ole enää käytettävissä käyttäjän TelewizjaPolska-itvp tekemän tekijänoikeusvaatimuksen vuoksi.

[Sami Puro 612]

Juutuubin linkki on jo rikki, pari vaihtoehtoa

 

http://www.tvn24.pl/12690,1722771,0,1,boeing-bezpiecznie-wyladowal-pilot-zrobil-cos-kapitalnego,wiadomosc.html

 

...näpsäkkä lasku.

[Jari Ahonen 0]

Video on näköjään poistettu Puolan TV:n rojaltivaatimusten takia Eiköhän se kuitenkin kohta löydä tiensä takaisin youtubeen...

[Lauri Räsänen 0]

Olipa pehmeän näköinen lasku, varmaan vaahdotettu baana? Eikö laskutelineet pitäisi saada "tiputettua" painovoiman avulla alas?  ???

[Mikko Maliniemi 5]

Millainen vika pitää olla, että telineitä ei saada mitenkään ulos?

[Timo Koski 143]

En pääse kentän sivuille, 503 erroria pukkaa, onkohan kuormitusta liikaa?

[Patrick Ojanen 239]

Erittäin siistin näkönen lasku. Onneksi vältyttiin sen suuremmilta vahingoilta.

[Joel Kajas 0]

Ja mitä on liikkunut ohjaajan mielessä? "Tää on normaali lyhyen baanan lasku, ihan normaali lyhyen baanan lasku, business as usual kunnes ollaan maassa mahallaan liukumassa"

[Juha Paulavuo 21]

Video löytyy tuolta .....

[Jani Salo 10]

http://www.hs.fi/ulkomaat/Matkustajakone+teki+mahalaskun+Varsovassa/a1305548489110

 

Ennen onnettomuutta koneesta oli tippunut polttoainetta ja se oli kierrellyt tunnin ajan Varsovan yllä.

 

 

laatujournalismia Hesarilta.

 

taidokas lasku oli kyllä 

[Petteri Olli 0]

Eiköhän tässä ole toimiva linkki

 

http://www.youtube.com/watch?v=d-N1L82VVoM

[Mikko Maliniemi 5]

Avatkaa tuo Samin postaama linkki Puolan televisioon. Siellä on useita erilaisia videoita tapahtuneesta. Ei tarvitse kytätä ja jännittää, toimiiko mikäkin youtube-linkitys ja milloin se video poistetaan...

[Tero Tuominen 264]

YLE: Matkustajakoneella läheltä piti -tilanne Puolassa

 

Kone kierteli lentokentän yläpuolella tunnin ajan ennen laskeutumista. Pelastajat ruiskuttivat kentälle tulipaloa estävää vaahtoa kiitotielle. Varsovan lentokenttä jouduttiin sulkemaan ja kenttä saadaan auki vasta keskiviikkoaamuna.

 

Suomessa pohdittiin kiitotien vaahdottamisen hyötyjä ja haittoja 12 vuotta sitten, kun HS 125:n toinen pääteline jäi sisään Helsinki-Vantaalla. Onnettomuustutkintakeskus B4/1999

 

Lentoasemien palokuntien perusoperaatiosuunnitelmissa ei tunneta nykyisin kiitotien vaahdotusta, koska siitä on luovuttu ajoneuvokaluston ja sammutusvaahdotteiden kehittyessä tehokkaimmiksi. Periaatteena on kohteen nopea saavutettavuus lyhyessä ajassa ja tulipalon saaminen hallintaan nopeasti. Toimenpiteellä säästetään vesi- ja vaahtoreservejä ja pystytään suorittamaan tehokas suojaus- ja sammutusisku onnettomuuskohteeseen.

 

Aiheesta myös Citation X:n nokkapyörä sisällä tapahtuneen laskun tutkintaselosteessa C3/2001.

[Ilari Kousa 0]

http://www.hs.fi/ulkomaat/Matkustajakone+teki+mahalaskun+Varsovassa/a1305548489110

 

 

laatujournalismia Hesarilta.

 

taidokas lasku oli kyllä 

 

Niin paras...

[Karri Himberg 2]

Millainen vika pitää olla, että telineitä ei saada mitenkään ulos?

Kahva jäi käteen?

[Mikko Kartano 157]

Kahva jäi käteen?

 

Tai kahvat..

 

-m

 

[Lauri Huima 2]

Millainen vika pitää olla, että telineitä ei saada mitenkään ulos?

 

http://www.avherald.com/h?article=41fbf5b9&opt=0

 

Tuossa ainakin yksi vähän samankaltainen esimerkki Fokker 100:sta. Olin itse Stuttgartin kentällä tuon onnettomuuden sattuessa. Tässä Contact Airin tilanteessa vika vaikutti pelkästään päälaskutelineisiin.

 

-Lauri

[Niklas Tähtinen 0]

Veloitetaanko telineiden käytöstä nykyään jo niin paljon, että on järkeväpää olla käyttämättä?  ??? http://www.iltalehti.fi/nettitv/?32240646

[Juha Paulavuo 21]

LOTn mukaan kyseessä oli hydrauli

järjestelmän pettäminen. Koneen rekisteri on SP-LPC ja se on lentänyt LOTlla toukokuusta alkaen. Kone valmistettu 1997.

 

flightglobal

[Jari Ahonen 0]

Millainen vika pitää olla, että telineitä ei saada mitenkään ulos?

 

Samaa minäkin ihmettelen. Olen luullut että on varasysteemi, ja vielä sen varasysteemi. Olihan lasku siisti, mutta kyllä kuka tahansa suomalainen liikennelentäjä olisi tehnyt samanlaisen. Varsinkin takaapäin kuvatusta videosta näkyy hyvin, että kone tulee normaalisti vedettynä laskuun. Vain laskutelineet puuttuvat...

[Juha-Matti Hakala 1]

"Kapteeni raportoi 30-min lähdön jälkeen, että pää-hydrauliikka on pettänyt(failure at center hydraulics)"

Eikös olisi pitänyt matka keskeyttää jo tuohon?

[Olavi Uotila 184]

"Kapteeni raportoi 30-min lähdön jälkeen, että pää-hydrauliikka on pettänyt(failure at center hydraulics)"

Eikös olisi pitänyt matka keskeyttää jo tuohon?

 

Ehkei kannata spekuloida. Mitähän koneen check-listat sanovat asiasta?