Ryanair aloittaa lennot Turusta

[Jari Tanskanen 0]

Halpalentoyhtiö Ryanair aloittaa lennot Turusta. Lentokohteet ovat Lontoo ja Bryssel huhtikuussa, ja kesäkohteiksi tulevat lisäksi Malaga ja Barcelona.

 

YLE: Ryanair alkaa lentää Turusta neljään uuteen kohteeseen

 

Turun lentoaseman reittivalikoima laajenee. Halpalentoyhtiö Ryanair alkaa lentää suoria yhteyksiä Lontooseen ja Brysseliin huhtikuussa, ja ensi vuonna kesäkohteiksi tulevat lisäksi Malaga ja Barcelona.

Ryanairin uudet lentoreitit parantavat ja sujuvoittavat Euroopan saavutettavuutta Turun alueella, ja matkustajille on tarjolla entistä enemmän vaihtoehtoja, todetaan Finaviasta.

- Kuluneen vuoden aikana halpalentoliikenteen matkustajamäärät Suomessa ovat kaksinkertaistuneet yli kahteen miljoonaan matkustajaan. Tampereen ja Lappeenrannan lisäksi myös Turussa voi valita halpalentoyhtiön Euroopan eri kohteisiin, sanoo kehityspäällikkö Kimmo Holopainen Finaviasta.

[Antti Tempola 0]

Halpalentoyhtiö Ryanair aloittaa lennot Turusta. Lentokohteet ovat Lontoo ja Bryssel huhtikuussa, ja kesäkohteiksi tulevat lisäksi Malaga ja Barcelona.

 

Oho, tämähän on mahtava uutinen! Kaksi suosikkikaupunkia sopivasti mukana.

 

[Lauri Rantanen 0]

Vielä kun saadaan suotusat lähtöajat Turusta Charleroihin jatkolentoja ajatellen, bravo  

[Jari Tanskanen 0]

Unohtui lentopäivät:

 

Barcelona (Girona), alkaa  6. huhtikuuta 2012, lentopäivät  maanantai & perjantai

Bryssel (Charleroi),  3. huhtikuuta 2012, lentopäivät  tiistai, torstai & lauantai

Lontoo (Stansted), alkaa  3. huhtikuuta 2012, lentopäivät  tiistai, torstai & lauantai

Malaga, alkaa  4. huhtikuuta 2012, lentopäivät  keskiviikko & sunnuntai

 

 

 

 

 

 

 

[Jani Hyppänen 28]

Ja ilmeisesti liikennöinti tapahtuu viehättävästä kakkosterminaalista?

[Marko Pajunen 36]

Ollaankohan sille Turun low cost -halkovajaterminaalille tekemässä mitään?

[Kim Laitinen 0]

Mä en ymmärrä kakkosterminaalin dissausta. Eikö se riitä, että halli on siisti ja lämmin ja ennenkaikkea lentoliput halpoja?

 

[Arttu Pulkkinen 0]

Aivan, montako tuntia aiemmin turkulaiset menee sinne kakkosterminaaliin ihastelemaan kaakeleita, sisustusta ja mittaamaan sisätilan kosteutta ja lämpötilaa? Oon aina tiennyt, ettei turkulaiset ole ihan tältä planeetalta..

[Timo Koski 144]

Mä en ymmärrä kakkosterminaalin dissausta. Eikö se riitä, että halli on siisti ja lämmin ja ennenkaikkea lentoliput halpoja?

Joo, ja sama pätee Prinkkalan kakkoseen. Ja aina kun olen mennyt etuajassa kentille(muillekin kuin em.), minua kiinnostaa se liikenne ja koneet ulkopuolella, en paljoo välitä onko siinä 10 kauppaa ja 8 baaria, kunhan tuulen ja sateen estää.

[Kim Laitinen 0]

Wizzairin pääkäyttäjät puolalaiset duunarit sekä suomalainen tuulipukupariskunta Pentti ja Ritva eivät osaa edes vaatia.

Polakeille riittää, että pääsevät työkeikalle Suomeen. Pentti ja Ritva taasen tyytyväisiä hallin pienestä anniskelualueesta. Saavat siinä nauttia oluet ja jutella toisen suomalaisen keski-ikäisen pariskunnan kanssa siitä kuinka Teneriffalla aurinko porotti viime tammikuussa.

[Tauno Hermola 116]

Ja ilmeisesti liikennöinti tapahtuu viehättävästä kakkosterminaalista?

 

Ilmeisesti, vaikka päinvastaistakin on esitetty. Olisiko tieto ollut painetussa TS:ssä, koska englanninkielinen wiki on muuttanut nyt terminaalin kakkoseksi ja viittaa tämänpäiväisiin Turun Sanomiin ilman linkkiä.

 

Ja tosiaan, kuten joku TS:n jutun eilisessä kommenteissa mainitsi, Turun lennot ovat nyt varattavissa Ryanairin sivuilta http://www.ryanair.com/en/flight-info (minusta näytti, että pääsivun varausikkunassa ei Turkua vielä ollut)

[Eerik Kiskonen 5]

Wizzairin pääkäyttäjät puolalaiset duunarit sekä suomalainen tuulipukupariskunta Pentti ja Ritva eivät osaa edes vaatia.

Polakeille riittää, että pääsevät työkeikalle Suomeen. Pentti ja Ritva taasen tyytyväisiä hallin pienestä anniskelualueesta. Saavat siinä nauttia oluet ja jutella toisen suomalaisen keski-ikäisen pariskunnan kanssa siitä kuinka Teneriffalla aurinko porotti viime tammikuussa.

 

.. Ja sitten on se yksi porukka nykyaikaisen lentoliikenteen käyttäjiä joka ei tee mitään eroa vaikka bussiterminaalin ja lentokenttäterminaalin välillä. Sinne tullaan se minimiaika ennen lähtöä, puolisen tuntia venttaillaan samaan tapaan kuin bussipysäkillä ja sitten siirrytään paikasta a paikkaan b.

 

Eli ei ainakaan itsellä ole yhtään mitään väliä millainen lato se terminaali on. Allaolevastakin lensi ihan mielellään eikä nyt tule mieleen miksi tässäkään maassa sen parempaa haluaisi. Ei sillä koneenkaan ulkoasulla juuri ole väliä kunhan se kulkee sieltä paikasta a paikkaan b.

 

Itse asiassa tykkään tuosta Turun kakkosesta. Se on ihan söpö ja siellä ei tarvitse juosta kilometritolkulla käytäviä, matkaa on just se 50 metriä parkkipaikalta koneeseen.

 

 

Menee muuten jo aika offtopiciksi.. Anyway, tervetuloa Ryanairillekin Turkuun, edullisia "viikonlopuksi kaljalle" mallisia lentoyhteyksiä ei ole koskaan liikaa.

[Kim Laitinen 0]

Onko minkäänlaisia arvioita siitä, että missä hintaluokissa keskimäärin esimerkiksi Lontoon reissut maksaisivat?

Sinänsä outoa ettei Wizzair yrittänyt kokeilla Lontoon Luton yhteyttä Turusta käsin.

 

 

[Eerik Kiskonen 5]

Onko minkäänlaisia arvioita siitä, että missä hintaluokissa keskimäärin esimerkiksi Lontoon reissut maksaisivat?

Sinänsä outoa ettei Wizzair yrittänyt kokeilla Lontoon Luton yhteyttä Turusta käsin.

 

Näyttäisi tuonne sattumanvaraisille päiville arvottuna olevan ~80€ menopaluu sisältäen kaikki kulut käsimatkatavaroilla. Halvimmat varmaan tuosta muutaman kympin pois jos Tampereen lentojen kanssa samassa linjassa menee.

[Jukka Palander 0]

Turkulaisille ihan hyvä homma varmasti. Näin pääkaupunkiseutulaiselle ei loppujen lopuksi hyötyä. Esim. Malagan lentojen hinnoissa hyöty +-0 (laskien matkakulut Turkuun). Toivottavasti reitit kannattavat. Ei lisäliikenne ole Suomeen koskaan pahasta.

[Petteri Räisänen 4]

Sinänsä outoa ettei Wizzair yrittänyt kokeilla Lontoon Luton yhteyttä Turusta käsin.

 

Mitäs outoa tuossa on? Firman varsinainen liikeidea on kuitenkin tarjota yhteyksiä "vanhan" Euroopan ja "uuden" Euroopan välillä (lue: elintasokuilun yli entisistä kommunistimaista pahasti velkaantuneisiin kapitalistimaihin). Suomi ja Britannia kuuluvat kuitenkin molemmat tuohon jälkimmäiseen kategoriaan.

 

Lisäksi koska yhtiöllä ei ole basea niin Lutonissa kuin Turussakaan tuo lento pitäisi operoida jonkinmoisena W-patternina (esim. GDN-TKU-LTN-TKU-GDN tai sitten toisin päin XXX-LTN-TKU-LTN-XXX), noita on aina aika hankala järjestellä niin että miehistön tunnit riittävät, TKU-LTN kun on kuitenkin aika pitkä pätkä.

[Kim Laitinen 0]

Okei. Ajattelin asiaa pelkästään pasiseerin kannalta. Kuulostaa järkevältä. Kiitos !

[Laura Pulkkinen 0]

Jipii, tätä on odotettu! Joku säädyllisen hintainen yhteys saarivaltioon kotikaupungista on ollut toivelistalla. Viikonlopuksi nauttimaan Guinnessia  .

 

Vähän ohi aiheen, tuosta 2. terminaalista. En itsekkään ymmärrä sen dissaamista, sillä sympaattisempaa halpisterminaalia on vaikea löytää. Se on sentään kehittynyt siitä alkuaikojen ankeudesta. Siellähän on kaikki mitä ihminen tarvitsee ja palvelu on varsin joustavaa. Viimeksi kun sieltä jonnekkin matkustin, mietin saanko ottaa muoviset neulepuikot matkustamoon. Jättäydyin check-in jonon perälle että voisin kysyä rauhassa asista tiskiltä. Noh, virkailija siitä tiskiltä käveli kaksi askelta turvatarkastukseen kysymään asiaa kun ei osannut itse vastata, ja kun selvisi että muovisiakaan puikkoja ei voi ottaa matkustamoon (mikä ei ollut ylläri mutta aina voi kysyä), pakkasin  puikot siinä samassa ruumaan menevään kassiin.  Kätevää!

Liikuttavinta siellä terminaalissa on ne kuvat pörriäsistä ja kukkasista jotka oli alkuaikoina  maalattu sinne piristämään ankeaa ulkoasua. Kun seiniä on sitten myöhemmin maalattu Wizzin väreihin, ne oli säästetty eikä niiden päältä oltu maalattu.

 Olen myös pistänyt merkille, vaikken itse pikkulasten kanssa ole matkustanut, että terminaalissa on myös mukavan oloinen leikkinurkkaus.

Vaikka 2. terminaali näyttää kanalalta (erään puolalaisen kaverini kuvaus) se on täysin toimiva ja melkeinpä kodikas  .

 

 

[Tauno Hermola 116]

Viikonlopuksi nauttimaan Guinnessia  .

 

Ryanairilla tuo ei kyllä ole mitenkään mahdollista, kun koko viikonlopun ainoa lento on lauantaina. Aikatauluhan näkyy olevan ti, to ja la Lontoosta 7:25 ja Turusta 12:30.

[Laura Pulkkinen 0]

No pidennetyksi viikonlopuksi sitten.

[Guest krisu]

Onko terminaalissa jotain myymälää? Taas kerran ihmettelen halpalentoyhtiöiden toimintaa vaikka terminaali 2 on halpalentoyhtiöille niin Finavialle ja lentoasemalle tulee kalliimmaksi pitää kahta terminaalia käytössä. Onhan Norwegian myös halpislentoyhtiö eikä sekään laita yhtään vastaan 1:n maksuista. Kohta Turulle tulee sama vastaan kuin Pirkkalassa että terminnaalia pitää laajentaa kun tilat eivät riitä. 2:n sisä ja ulkotiloja ei pysty kovin helpolla muuttamaan hienomman näköisiksi kun työ tehdään puoliksi hutiloiden.

[Tauno Hermola 116]

Onhan siellä Finavian sivujen mukaan kahvio ja myymälä. Wizz lentää pari vuoroa viikossa, joten varmaan ehdottoman tarpeellinen ja kannattavuuskin kohdillaan

 

(Taitaa Orbest Orizoniakin käyttää ykköstä? Finavia ainakin listaa vain Wizzin kakkosen käyttäjäksi.)

[Guest krisu]

Kiitos tiedosta Tauno.

[Laura Ahonen 0]

Jipii, tätä on odotettu! Joku säädyllisen hintainen yhteys saarivaltioon kotikaupungista on ollut toivelistalla. Viikonlopuksi nauttimaan Guinnessia  .

 

Tähän pitää vielä sanoa, että eikös sitä Guinnessia pitäisi mennä nauttimaan Dubliniin eikä Lontooseen, kun kerta juoma on Irlannista kotoisin. Monet ovat kehuneet sitä Guinnessin panimokierrosta Dublinissa.

[Kim Laitinen 0]

Terminaali kakkosessa on kahvio ja pieni kauppa yhdistettynä.

Terminaalin ahtaus on kyllä nähtävissä jo nyt, kun wizzin kone on buukattuna täyteen.

Paljonkos enemmän Ryanairin koneissa on paikkoja verrattuna Wizzin kolmekakskymppiseen?