Moottoripyörä-topic (OLI: Moottoripyöräilijöitä?)

[Anders Åman 0]

 

Tuollainen löytyy mutta kuva on yli vuoden vanha. Nyt siinä on perä madallettu 5cm ja laukkuraudat ja 9500km mittarissa. Niin ja merkkihän on Suzuki Intruder M1800R -08.

[Antton Rintala 0]

Aprilia AF1 piikillä ajellaan vielä tämä kesä ennen kuin (yritän) myydä pois. Sitten kun rahat riittävät eikä alle 25kW rajoitus enää vaivaa on aika harkita isomman moottoripyörän hankintaa...

[Orvo Välilä 3]

Tänne tämäkin varmaan kuuluu.....

 

Taattua kännykkälaatua kuva, mutta viikonvaihteessa matkan varrelle osunut pikkukaupungin kyltti muistuttaa mukavasti että mikäs se elämässä olikaan tarpeellista.... 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Honda CBR 600F

[ attachment removed / expired ]

 

Moottoripyörä on moottoripyörä, skootteri on lälläripyörä ... 

Vespa 125

[ attachment removed / expired ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Yamaha r-6

[ attachment removed / expired ]

 

Kawasaki er-6n

[ attachment removed / expired ]

 

[Orvo Välilä 3]

Kawasaki er-6n

[ attachment removed / expired ]

 

 

Asiallisen näköinen laite. Ei liene suinkaan sattumalta tuo takajousi noin esillä ja linjassa rungon kanssa 

[Vieras]

Ylempi vie kioskille, mutta on työnnettävä takaisin. Alemmalla pääsee takaisin myös ajamalla.

 

Hannu

 

PS. Kännykameran linssi oli vähän rasvainen, siitä tuo unenomainen soft efekti. Hyvä muotokuvauksessa, rypyt siliävät 

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Marco Tammes 0]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Meillá on tollanen, tosin ei suomessa.

Ostin 2003, nyt tosin jo váhán huonossa hapessa.

Remppaa tiedossa 

 

Ja sit 2008 mallin Yamaha Mio prátkáskootteri

En saanu ladattua kuvaa tánne.

 

Pyóráilykelejá ympári vuoden 

 

Marco

 

 

 

 

[Heikki Jokinen 0]

Tällaisen omistaja olen ollut nyt viime torstaista lähtien. Kawa Versys -08 ja väri tietenkin musta...

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arto Eriksson 0]

Moottoripyörä on moottoripyörä, skootteri on lälläripyörä ... 

Vespa 125

[ attachment removed / expired ]

 

 

Tiesittekös että ekan vespan moottori oli vanhan italialaishävittäjän starttimoottori?

sen kone on vuosien saatossa pikkusen muuttunut mutta perus rakenne on yhä sama, katselin joskus tv:stä dokkarin vespoista ja siinä kerrottiin että eka vespa syntyi keksijänsä varaston romppeista eikä ideasta alunperin pitänyt tulla edes mitään myytävää tuotetta mutta kun ko vekotin alkoi liikkumaan kadulla alkoi ihmiset kyselemään mistä saisi samanlaisen.

[Heikki Sten 1]

Ylempi vie kioskille, mutta on työnnettävä takaisin. Alemmalla pääsee takaisin myös ajamalla.

Hannu

 

PS. Kännykameran linssi oli vähän rasvainen, siitä tuo unenomainen soft efekti. Hyvä muotokuvauksessa, rypyt siliävät 

Simson se ylempi. Eikös se ollut Itä-saksalainen? Muistan joskus nuorena sellaisen nähneeni Auto - Alan näyteikkunassa.

-Hyvä kun mainitsit että linssi on vaan vähän rasvainen. Flooraako kenties? Aijon kokeilla.

[Juha Paulavuo 21]

Kawasaki Ninja ZX-10R

[ attachment removed / expired ]

 

[Antton Rintala 0]

Siinä vasta moottoripyörä  Tulipas viikko sitten vastaan kaupan pihalla 250cc Ninja. Fyysisesti pienempi kuin mun piikki  vaikka kulkua varmaankin riittää enemmän 

[Vieras]

Simson se ylempi. Eikös se ollut Itä-saksalainen? Muistan joskus nuorena sellaisen nähneeni Auto - Alan näyteikkunassa.

-Hyvä kun mainitsit että linssi on vaan vähän rasvainen. Flooraako kenties? Aijon kokeilla.

 

Simson on valmistettu Karl-Marx-Stadt´issa, taitaa olla nykyään Chemnitz. Ei ole flooraa, ihan ehtaa käpälärähmää

 

Hannu

[Lauri Lahtinen 3]

Siinä vasta moottoripyörä  Tulipas viikko sitten vastaan kaupan pihalla 250cc Ninja. Fyysisesti pienempi kuin mun piikki  vaikka kulkua varmaankin riittää enemmän 

 

Muistaakseni huiput tuolla oli 140 maissa  eli ei kauheesti piikkiä enempää myöskään kulje.

[Henri Keränen 0]

Tollanen kevari löytyypi tallista tällä hetkellä..

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Joonas Kapanen 0]

Helsinki-vantaalla olevalla Allright moottoripyörä liikkeen pihassa oli tänään Planbee esittelemässä miten homma toimii

 

ja tässä pari kuvaa:

 

1.

[ attachment removed / expired ]

 

 

2.

[ attachment removed / expired ]

 

 

3.

[ attachment removed / expired ]

 

[Vesa Nieminen 1]

Kaksipäiväiset motocross-kisat Porissa. Tässä makupaloja kisasta..

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[Orvo Välilä 3]

 

Kesä lähestyy ja sitä myötä kesäloma. Joka tarkoittaa että silloin vuorostaan ajellaan tällaisella..... 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Nääs moottoripyöriähän on monenlaisia.... 

[Olle Sälgmark 2]

Kesä lähestyy ja sitä myötä kesäloma. Joka tarkoittaa että silloin vuorostaan ajellaan tällaisella..... 

 

 

 

Nääs moottoripyöriähän on monenlaisia.... 

 

Täytyy taas kysästä tyhmiä,AWO:ko on ämmäntappaja?

 

Vai Dnerjp....

[Arne Wallen 72]

Tuo on Orvon kiinalaiskaveri, piirustukset suoraan Pippelinjatkotehtaalta eli Bemarilta, toki vuosien takaa.

[Orvo Välilä 3]

Täytyy taas kysästä tyhmiä,AWO:ko on ämmäntappaja?

 

Vai Dnerjp....

 

Arne jo kerkesikin mutta täsmennetään vielä vähän.

 

Neppariksi voisi äkkiä luulla varsinkin kun tuota takajousitusta katsoo mutta. Kyseessä on Kiinalainen Chang Jiang / Chang Hong. Veli venäläinenhän ennen viimeisimpien kansainvälisien kovapanosammuntojen alkamista osti (!??! ) lisenssin valmistaa BMW R-71 moottorpyöriä Baijerin Moottori Werstaalta. Savun hälvettyä venäläiset jatkoivat Ural/Dnepr/K pyörien "kehitystä" ja myivät vanhat tuotantolijat ja -koneet Nanchangin lentokonetehtaalle.

 

Kiinalaiset havaitsivat konstruktion niin hyväksi että tekevät tänäkin päivänä vielä. Vähän tuotekehitystä on toki tapahtunut, kuten esmes tuo kansiventtiilimoottori, vaihtovirtalaturi, pakki ja sähköstartti, mutta ulos päin aika lailla saman näköinen kuin silloin 70v. sitten.

 

Ja tuo tuli siis muuttokuormassa Pekingistä Suomeen kymmenisen vuotta sitten.

 

[Juha Paulavuo 21]

Harrikka, mutta siihen loppuu mun tieto-taitoni 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Olle Sälgmark 2]

Arne jo kerkesikin mutta täsmennetään vielä vähän.

 

Neppariksi voisi äkkiä luulla varsinkin kun tuota takajousitusta katsoo mutta. Kyseessä on Kiinalainen Chang Jiang / Chang Hong. Veli venäläinenhän ennen viimeisimpien kansainvälisien kovapanosammuntojen alkamista osti (!??! ) lisenssin valmistaa BMW R-71 moottorpyöriä Baijerin Moottori Werstaalta. Savun hälvettyä venäläiset jatkoivat Ural/Dnepr/K pyörien "kehitystä" ja myivät vanhat tuotantolijat ja -koneet Nanchangin lentokonetehtaalle.

 

Kiinalaiset havaitsivat konstruktion niin hyväksi että tekevät tänäkin päivänä vielä. Vähän tuotekehitystä on toki tapahtunut, kuten esmes tuo kansiventtiilimoottori, vaihtovirtalaturi, pakki ja sähköstartti, mutta ulos päin aika lailla saman näköinen kuin silloin 70v. sitten.

 

Ja tuo tuli siis muuttokuormassa Pekingistä Suomeen kymmenisen vuotta sitten.

 

 

Hyvä kun en luvannut nauttia taas hatullista......

 

Moon omistanut AWO tai AVO merkkisen äänipyörän,itäsaksalainen kopio BMW:stä.Että muistuttaa...

edit/

Muistaako kukaan kyseistä pyörää,vai muistanko merkin väärin?

 

No joo

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Orvo Välilä 3]

Hyvä kun en luvannut nauttia taas hatullista......

 

Moon omistanut AWO tai AVO merkkisen äänipyörän,itäsaksalainen kopio BMW:stä.Että muistuttaa...

edit/

Muistaako kukaan kyseistä pyörää,vai muistanko merkin väärin?

 

No joo

 

 

Jösses

 

Eikös tuo ole AWO 700? DSAG Awtowelo muistaakseni teki joskus 50 luvun puolessavälissä pienen sarjan sivuvaunullisia 700-kuutioisia "kehitelmiä" BMW R75:tä. R75 taas puolestaan oli sotaisampi versio tuosta R71:tä ja kesti ihan oikeasti ajoa Pohjois-Afrikan helteistä Venäjän pakkasiin.

 

Mutta en ole kyllä tiennyt että noita AWO:ta olisi eksynyt Pohjoismaihin asti? Aika harvinainen taitaisi olla ainakin tänä päivänä.....

 

Aiheen sivussa vielä roikkuen.... se varsinainen "sotanorsu" oli siis Zündapp KS 750 Elefant. Näitä on säilynyt ainakin Suomessa ihan kiitettävä määrä. Perimätiedon mukaan jopa Liikkuvalla Poliisilla olisi ollut näitä 50-luvulla käytössään

 

[ attachment removed / expired ]