EASA:n lupakirjamääräys (FCL) 1178/2011 nyt virallisesti julkaistu

[Tatu Koiranen 1 892]

Mikä on powerlift?

 

Pari kirjainta näemmä jäi uupumaan... Kuuluisin on varmaan harrier, uudempia edustaa esimerkiksi tämä: http://en.wikipedia.org/wiki/File:V-22_Osprey_tiltrotor_aircraft.jpg

 

Säädöksen määritelmistä: Powered-lift aircraft’ means any aircraft deriving vertical lift and in flight propulsion/lift from variable geometry rotors or engines/propulsive devices attached to or contained within the fuselage or wings.

[Juha Pesu 15]

Pari kirjainta näemmä jäi uupumaan... Powered-lift aircraft

 

Okei, selväksi tuli, kiitos. Niin ne vain pari kirjainta muuttavat ilma-aluksen painonnostoksi, mutta mitäpä tuollaisista pikkuseikoista, kukapa omia pilkkujaan jaksaisi viilata.

[Harri Kontturi 17]

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,100911.0.html

 

Mitenkäs tuon EIR:n kanssa sitten kävi?

Nopealla pläräyksellä en ainakaan löytänyt mitään mainintaa asiasta.

[Harri Heikkilä 16]

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,100911.0.html

 

Mitenkäs tuon EIR:n kanssa sitten kävi?

Nopealla pläräyksellä en ainakaan löytänyt mitään mainintaa asiasta.

 

Näyttää siltä, että NPA:n commenting period päättyy 23. joulukuuta.

 

Eli siitä vaan kommentoimaan!

 

Harri

[Nils Rostedt 13]

FCL-asetuksen jatkoksi on nyt ilmestynyt myös EASA:n tarkentavat määräykset ja ojheet eli FCL AMC/GM-ohjeisto , paikassa http://easa.europa.eu/agency-measures/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-material.php#Part-FCL .

 

Linkin alta löytyy 562-sivuinen "Annex to Decision 216/2011" . Harrasteilmailijaa kiinnostanee eniten yleinen osa (subpart A) ja LAPL-lupakirjaa koskeva osuus (subpart B), jotka löytyvät sivuilta 7-115.

 

 

HUOM: Myös lupakirjojen medikaalivaatimuksista on hiljattain julkaistu vastaava AMC/GM, kts. http://easa.europa.eu/agency-measures/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-material.php#AMCPart-MED

[Jouko Holopainen 1]

HUOM: Myös lupakirjojen medikaalivaatimuksista on hiljattain julkaistu vastaava AMC/GM, kts. http://easa.europa.eu/agency-measures/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-material.php#AMCPart-MED

 

Jaa, kappas, tuo on muuttunut (lähes?) minua vaikuttavasti. Tällä hetkellä ultrakortin medikaalin (luokka 4) saa jos silmä on ollut max -8 diopteria ennen taittovirheenkorjausleikkausta. Toinen raja, luokkaan kaksi, oli max -5. Tuossa tätä rajaa ei ole ykkösluokkaankaan. Muuten, mikähän luokka PPL:ään kaivataan?

 

Niin, mulla oli just tuo -8 ...

 

Toivottavasti nuo muut vaatimukset eivät tarkoita erillisiä tutkimuksia, sillä silloin medikaalista tulisi kallis (vai pitäisikö sanoa vielä kalliimpi).

 

[Tatu Koiranen 1 892]

Jaa, kappas, tuo on muuttunut (lähes?) minua vaikuttavasti. Tällä hetkellä ultrakortin medikaalin (luokka 4) saa jos silmä on ollut max -8 diopteria ennen taittovirheenkorjausleikkausta. Toinen raja, luokkaan kaksi, oli max -5. Tuossa tätä rajaa ei ole ykkösluokkaankaan. Muuten, mikähän luokka PPL:ään kaivataan?

 

Niin, mulla oli just tuo -8 ...

 

Toivottavasti nuo muut vaatimukset eivät tarkoita erillisiä tutkimuksia, sillä silloin medikaalista tulisi kallis (vai pitäisikö sanoa vielä kalliimpi).

 

Luokka 1: CPL, ATPL, MPL (multicrew)

Luokka 2: PPL, SPL (myös kaupallinen), BPL (myös kaupallinen)

Luokka LAPL: LAPL

[Janne Kuutti 4]

FCL-asetuksen jatkoksi on nyt ilmestynyt myös EASA:n tarkentavat määräykset ja ojheet eli FCL AMC/GM-ohjeisto , paikassa http://easa.europa.eu/agency-measures/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-material.php#Part-FCL .

 

Linkin alta löytyy 562-sivuinen "Annex to Decision 216/2011" . Harrasteilmailijaa kiinnostanee eniten yleinen osa (subpart A) ja LAPL-lupakirjaa koskeva osuus (subpart B), jotka löytyvät sivuilta 7-115.

 

 

HUOM: Myös lupakirjojen medikaalivaatimuksista on hiljattain julkaistu vastaava AMC/GM, kts. http://easa.europa.eu/agency-measures/acceptable-means-of-compliance-and-guidance-material.php#AMCPart-MED

Tämän mukaan medikaalivaatimuksia alettaisiin soveltaa 8.4.2013 mennessä (sivu 33):

 

http://m.trafi.fi/filebank/a/1350386640/e53db97816284cd03916760a64dc3f90/10457-Esitys_Trafi_AMSn_terveiset.pdf