St. Maartenille lentokoneita bongaamaan Lufthansan edullisin hinnoin.

[Jani Salo 10]

Moi.

 

Sain viimein aikaiseksi etsiä noin 700 kuvan joukosta ne mitä näytille kehtasin laittaa. Tässä on siis matkakertomusyritelmä Helsinki - Frankfurt - Caracas - Curacao - St. Maarteen.

 

Viime talvena bongasin siis netistä Lufthansan halvat liput Caracasiin. Hintaa lennoille HEL-FRA-CCS-FRA-HEL tuli 269€. Caracas - Curacao - St. Maarten flyDAE lipun hinnaksi tuli noin 350€ eli ei kovinkaan paha yhteishinta matkasta St. Maartenille.

 

Matkaan lähdin sateisena syysaamuna 21.11. Lufthansan lennolla LH855 kohti Frankfurtia.

[ attachment removed / expired ]

 

Konetyyppinä tällä kertaa Airbus A321 uusilla Recaron jakkaroilla varusteltuna. Kävi tuuri ja itsellä oli koko penkkirivi käytössä.

[ attachment removed / expired ]

 

Lämmin sämpylä ja kahvi 2 tunnin lennolla oli ihan kiva.

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinko alkoi nousemaan Frankfurtia lähestyttäessä.

[ attachment removed / expired ]

 

Frankfurtissa olisi noin 2,5 tunnin odotusaika Lufthansan lennolle LH534 Caracasiin. Koneena Airbus A340-600. Boardaus oli perinteinen Venezuelalainen härdellibordelli jota Lufthansan virkailijat yrittivät ohjata tuloksetta.

[ attachment removed / expired ]

 

Kyseessä olisi päivälento joten ei varmaan paljon tulisi nukuttua. Onneksi viereinen paikka oli vapaa niin sai vähän levittäytyä.

[ attachment removed / expired ]

 

Nousun jälkeen oli hyvä aloittaa juomapuoli Gin Tonicilla.

[ attachment removed / expired ]

 

Ehkäpä paras turistiluokan lentokonesafka mitä on tullut syötyä, olisi voinut vetää toisenkin. Kanaa ja valkosipuliperunoita, jälkkäriksi suklaakakunpala.

[ attachment removed / expired ]

 

Lentoaika oli noin 10,5 tuntia. Ohitimme St. Maartenin niin läheltä mutta niin kaukaa...

[ attachment removed / expired ]

 

1,5 tuntia ennen laskua tarjoiltiin herkullinen pastasörsseli. Tämäkin yksi parhaista turistipöperöistä mitä on tullut vedettyä. Propsit Lufthansan cateringille.

[ attachment removed / expired ]

 

Lähestytään Venezuelan rannikkoa.

[ attachment removed / expired ]

 

Alla Maiquetian kaupunkia.

[ attachment removed / expired ]

 

Bienvenidos a Aeropuerto Internacional de Maiquetia Simon Bolivar.

[ attachment removed / expired ]

 

Aeropuerto Internacional de Persereikä enemmänkin...

[ attachment removed / expired ]

 

Jouduimme odottelemaan 10 minuuttia ennen kuin LAN 767 vapautti meille putken. Onneksivaihtoaikaa olisi ruhtinaalliset 6 tuntia.

[ attachment removed / expired ]

 

Caracasin lentokentän kansainvälisen puolen chekkaustilat olivat kuin suoraan neuvostoliitosta.

[ attachment removed / expired ]

 

flyDAE:n lento 9H 974 Curacaolle lähtisi vasta 21:30.

[ attachment removed / expired ]

 

Ihme ja kumma flyDAE:n lento lähti ajallaan, kalustona wanha Fokker 100 joka oli matkustusmukavuudeltaan huippuluokkaa. Jalkatilaa oli noin 15cm ennen seuraavaa penkkiä ja matkustamo oli todella hiljainen.

[ attachment removed / expired ]

 

Lentoaika Curacaolle oli noin 20 minuuttia. Oma lentoni St. Maartenille pitäisi lähteä vasta seuraavana kello 09:00 joten päätin mennä yöksi läheiseen lentokenttähotelliin.

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraavana aamuna ihmetys oli suuri kun flyDAE:n lentoa St. Maartenille ei enään näkynytkään monitorissa. Mitään infoa ei ollut mistään saatavilla eikä henkilökuntaa ollut paikalla. Viimein infotiski aukesi ja infon tyttö sanoi että DAE:n matkustajat on siirretty Insel Airin lennolle St. Maartenille.

[ attachment removed / expired ]

 

Itseäni ei moinen siirto haitannut pätkääkään kun pääsi MD-83:n kyytiin.

[ attachment removed / expired ]

 

Insel Airin lento saapui St. Maartenille ajallaan. Oma hotellini sijaitsi aivan lentokentän vieressä ja parin metrin päästä Simpson Bayn uimarannasta. Matkustusaikaa HEL-FRA-CCS-CUR-SXM välille kertyi huimat 39 tuntia.

[ attachment removed / expired ]

 

Simpson Bayn Lagoonissa oli laiturissa mitä isompia luksusjahteja ja purjeveneitä.

[ attachment removed / expired ]

 

Omalta aurinkotuolilta saattoi bongata nousevat lentokoneet kätevästi.

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraavana päivänä piti käydä katsastamassa Philipsburg ja Marigot. YS-11:n rungosta rakennettu baari oli myös tutustumisen arvoinen kohde.

[ attachment removed / expired ]

 

Simpson Bayn rannalla kävellessä saattoi bongata laskeutuvia lentokoneita vaivatta.

[ attachment removed / expired ]

 

Maho Beachin takia tänne päin maailmaa siis kuitenkin tultiin.

[ attachment removed / expired ]

 

Aidanraosta saattoi kuvata vallan mainiosti.

[ attachment removed / expired ]

 

Sunset Beach Barin surffilaudassa tämän päivän saapuvat lentokoneet. Itse olin paikalla hyvissä ajoin jo kello 10...

[ attachment removed / expired ]

 

...joten odottaessa oli hyvä juoda olut. Kaiuttimista saattoi kuulla lennonjohdon ja lentokoneiden välistä löpinää kovalla ranskalaisella aksentilla varustettuna.

[ attachment removed / expired ]

 

Pienet Islanderit ja DHC-6:t olivat peruskauraa.

[ attachment removed / expired ]

 

Näitä riitti enemmän kuin jaksoi kuvata.

[ attachment removed / expired ]

 

LIAT:n Dash-8 oli myös tuttu näky muutaman tunnin jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Ensmmäinen isompi kone eli Insel Airin MD-83, sama yksilö jolla tulin Curacaolta St. Maartenille.

[ attachment removed / expired ]

 

Pikku bisnesjetti varsin kivassa värityksessä.

[ attachment removed / expired ]

 

Vähän isompi bisnesjetti.

[ attachment removed / expired ]

 

Taas LIAT:a pukkaa.

[ attachment removed / expired ]

 

BD-700-1A11 Global 5000

[ attachment removed / expired ]

 

United Airlines A320.

[ attachment removed / expired ]

 

American Airlines B757-200.

[ attachment removed / expired ]

 

Air Caraibes Airbus A330-300.

[ attachment removed / expired ]

 

Air Caraibesin Airbussi meni aika matalalta.

[ attachment removed / expired ]

 

Ameriflight Fairchild SA-227AT Expediter.

[ attachment removed / expired ]

 

Päivän päätähti lähestyy.

[ attachment removed / expired ]

 

Sitä koko päivän harjoittelee laukaisemaan oikeassa kohdassa ja päätähden kohdalla totta kai käy näin 

[ attachment removed / expired ]

 

Auringonlaskut olivat joka päivä upeita.

[ attachment removed / expired ]

 

Olin juuri kävelemässä Maho Beachille kun KLM 747-400 tuli laskuun yli puoli tuntia etuajassa...

[ attachment removed / expired ]

 

Kelmi putkella.

[ attachment removed / expired ]

 

Paikallinen lentokonebongari.

[ attachment removed / expired ]

 

Insel Airin MD-83 rullaamassa kiitorata 10:n päähän.

[ attachment removed / expired ]

 

MD-83:a lähti kivat jetblastit.

[ attachment removed / expired ]

 

United Airlines A320 alkoi olla myös peruskauraa.

[ attachment removed / expired ]

 

Bisnesjetti ja ranskattaret.

[ attachment removed / expired ]

 

United Airlines A320 rullailee kohti kiitorataa.

[ attachment removed / expired ]

 

LIAT Dash-8.

[ attachment removed / expired ]

 

American Airlines B757-200 alkoi olla myös tuttu näky muutaman päivän jälkeen.

[ attachment removed / expired ]

 

Suosittu harrastus miespuolisten turistien joukossa oli aitaratsastus. Tässä yritystä B757-200:n perässä.

[ attachment removed / expired ]

 

Etsi kuvasta lentokone.

[ attachment removed / expired ]

 

Kummalla olikaan se väistövelvollisuus ?

[ attachment removed / expired ]

 

US Airways lensi St. Maartenille Boeing 757-200 kalustolla.

[ attachment removed / expired ]

 

Pienen tihkusateen jälkeen sateenkaari näyttäytyi.

[ attachment removed / expired ]

 

Tyypillistä katunäkymää Simpson Bayn alueella.

[ attachment removed / expired ]

 

Marigotin Fort Louisin huipulta oli hyvät näkymät Simpson Bayhin ja lentokentälle.

[ attachment removed / expired ]

 

Auringonlaskua.

[ attachment removed / expired ]

 

Tuulisena päivän oli taas aika käväistä Maho Beachilla.

[ attachment removed / expired ]

 

Päivän heavyt olivat tulleet jo muutama tunti sitten ja tekivät lähtöä.

[ attachment removed / expired ]

 

Air Antilles Express DHC-6 Twin Otter.

[ attachment removed / expired ]

 

Insel Airin MD-83 tekee lähtöä.

[ attachment removed / expired ]

 

Tämä WinAirin DHC-6:lla oli vaikeuksia pitää nokka suorassa kovan tuulen takia.

[ attachment removed / expired ]

 

Jonkun köyhän Gulfstream IV matkalla Houstoniin.

[ attachment removed / expired ]

 

Air Transat Airbus A310 backtrakkaa kiitorata 10:n päähän.

[ attachment removed / expired ]

 

Kaikki hyvä loppuu aikanaan ja niin koittaa kotiin lähtö.

[ attachment removed / expired ]

 

flyDAE:n Fokker 100 rullaa ajallaan portille.

[ attachment removed / expired ]

 

Bye Bye Maho Beach !

[ attachment removed / expired ]

 

Kerrankin satuin istumaan oikealla puolella konetta ja nousun jälkeen sai hyvät näkymät Simpson Bayhin.

[ attachment removed / expired ]

 

Jonkun verran pilviä oli sateiden jäljiltä mutta muuten Fokker kyyti oli tasaista.

[ attachment removed / expired ]

 

Matkalla bongasin myös sateenkaaren. Mitä lie merirosvolaivan aarteita merenpohjassa...

[ attachment removed / expired ]

 

Välistoppi ennen Caracasia olisi taas Curacaolla. Tälllä kertaa lentojen välissä olisi noin 23 tuntia joten ehti hyvin käydä Willemstadin kaupungissa turistikierroksella.

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraavana aamuna Curacaon lentokentällä oli hiljaista.

[ attachment removed / expired ]

 

Takaisin Maiquetian lentokentän betonihelvetissä, odotusaikaa Lufthansan lennolle noin 6 tuntia.

[ attachment removed / expired ]

 

Eipä sitä muuta voinut kuin bongailla paikallista lentoliikennettä. Tässä Aerolineas Argentinas Airbus A340-300 suuntaa kohti Buenos Airesia.

[ attachment removed / expired ]

 

Varig Boeing 737-800 suunta kohti Sao Pauloa.

[ attachment removed / expired ]

 

Aeropostal Alas de Venezuelan MD-83 tulee laskuun ja Línea Aérea de Servicio Ejecutivo Regional DC-9 rullaa kohti kiitorataa.

[ attachment removed / expired ]

 

Hieman myöhässä saapuu "paluu sivistykseen" aka. Lufthansan Airbus A340-600.

[ attachment removed / expired ]

 

Venezuelalaisella härdellibordellina boardaus sujuu yllättävän jouhevasti ja huumepoliisin hiplailun jälkeen kaikki ovat koneessa 17:35.

[ attachment removed / expired ]

 

Venezuelalaisen cateringin tarjoama ehkäpä hirvein lentokoneateria mitä olen maistanut... 1/4 pystyi väkisin lusikoimaan, onneksi oli tullut syötyä lentokentällä ennen koneeseen menoa.

[ attachment removed / expired ]

 

Myötätuulen ansiosta lentoaika paluulennolla LH535 olisi vain 9 tuntia.

[ attachment removed / expired ]

 

Aurinko nousi jossain läntisen Saksan yllä.

[ attachment removed / expired ]

 

Laskuun tultiin Frankfurtin uudelle kiitoradalle ja cityn pilvenpiirtäjät bongasi helposti.

[ attachment removed / expired ]

 

Helsinkiin vei Lufthansan lento LH850 kalustona Airbus A321.

[ attachment removed / expired ]

 

Tarjolla 2 tunnin lennolla ihan ok ruisleipä.

[ attachment removed / expired ]

 

Koti Suomessa 30 tunnin matkustamisen jälkeen. Totta kai Helsingissä perus sateinen ja pimeä talvisää.

[ attachment removed / expired ]

 

Summa summarum: Lufthansa hoiti homman hyvin kotiin ja täytyy vastaisuudessakin käyttää heidän palveluitaan. Lipun hinnasta ei moitittamista. St. Maarten ei pettänyt odotuksia niin lentokoneiden kuin uimarantojen ja karibianmeren suhteen. Tuolla täytyy käydä kyllä joskus vielä uudestaan.

 

Jani

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

Tämä on niin hieno kuvasarja että on pakko päästä St Marteenille  !!!!!!!! 8)

[Matias Kylmänen 0]

Dear santa...

 

 

Tahtoo!!

[Guest tyyppi94]

Oli kyllä niin hieno ja mielenkiintoinen kuvasarja että sitä haluaa entistä enemmän päästä käymään St. Maartenilla!!

[Antti Hyvärinen 66]

Toi koneenraato on YS-11.

 

Antti

[Guest Kaarafin]

On nätti setti!

 

Mites toi hintapuoli St. Marteenilla? Pyöritäänkö kenties samoissa hinnoissa paikallisissa puljuissa kun esimerkiks suomessa?

[Heikki O Salonen 0]

Todella hyvä setti! Tällaisia lisää!

[Santeri Saikkonen 0]

Kertakaikkiaan loistava setti, ja mukavaa kun laitoit kuvia myös matkalta! 

[Antti Laukkanen 15]

Onk siinä joku juoni, että osa noista Twin Ottereista on merkattu DHC2:ksi? Ainakin yhdessä kuvassa lukee kuitenkin DHC-6, kuten pitää.

 

-A-

[Petri Koivisto 372]

Upea tarina tosiaan! Olisihan tuo hieno käydä ainakin kerran elämässä tsekkaamassa Mites muuten, oliko kuinka monta sataa halvempi tuo reitti verrattuna esim. Pariisin tai Damin kautta suoraan mennessä? Onhan tuossa jo sen verran matkustamista, että voisin maksaa jo sen verran enemmän, että perille pääsisi siinä 10 tunnissa verrattuna 30-40 tuntiin...

 

Olitko kauan tuolla itse St. Maartenilla? Onko siellä minkälaista elämää/tekemistä muuten, vai onko tuo lentokenttä ns. kaikki kaikessa? Onko villi yöelämä? Ainakin sen kuvan tuosta saa, että kaikki se mitä siellä nyt on, olisi aika paljolti keskittynyt juuri tuohon lentokentän kupeeseen. Taitaa olla muutenkin aika turistirysä tuo koko saari?

[Tuukka Pajuniemi 0]

Upea setti pakko myöntää! Kyllä tonne kamalasti mieli tekis; äsken tuli loskalunta taivaalta niin paljon, että puhelinyhteydet katkesivat. Auringosta ei tietoakaan. On vaihteeksi niin ankeata.

 

-tukez-

[Petri Hiltunen 21]

Ei ollut ainakaan viimeksi vihreä baarikone Fokker vaan NAMC YS-11 joka aikoinaan teki kovan laskun ja päätyi sitten parempaan käyttöön.

Tuolla on ihan kiva syödä hampurilaiset ja juoda muutama bisse suolalammikkoa ihastellen .. varsinkin jos on sattunut kävelemään Philipsburgista tuonne 

[Mikko Tuomi 445]

St. Maarten ei ole kovinkaan kallis. Majoitus on kallista sesongin aikaan ja puoli-ilmaista sesongin ulkopuolella. Ruoka on parempaa Ranskan puolella (Grand Case, ei Marigot!) ja hintataso on kohtuullinen. Philipsburg on melkoinen turistirysä.

 

Paras tapa liikkua saarella on pikkubussit. Nostaa käden pystyyn kun sopivaan suuntaan menevä bussi osuu kohdalle, maksu poistuttaessa, Philipsburg-Maho on 2-3 dollaria, Simpson Bay-Maho dollarin. Tarkkoja hintoja ei noudateta(vaikka hinnasto busseissa joskus onkin), perstuntuman mukaan. Aina kohteliasta sanoa morjens kaikille kun astuu bussiin sisään. Lisäksi mitään pysäkkejä ei ole, sanoo vaan stop please tms ja bussi pysähtyy siihen. Homma toimii ihan pirun hyvin.

 

Yöelämä on aika latteaa, varsinaisia menobileklubeja ei juurikaan ole vaikka niitä kovin mainostetaankin, paras meno löytyy siitä Mahon kasinolta(lentokentältä liikenneympyrästä oikealle ja siinä heti oikealla) tai sieltä vähän pidempää strippiklubeilta. Tämä voi muuttua parhaan sesongin aikaan.

 

 

 

[Jani Salo 10]

Moi.

 

Kiitokset kommenteista. Tein tuon raportin eilen hiukan väsyneenä juuri ennen nukkumaanmenoa joten siinä saattaa olla hiukan virheitä lentokonetyyppien suhteen  

 

Hotellini oli Azure Beach Studios lähinnä guest house periaatteella toimiva. Valitsin paikan hyvien arvostelujen ja sijainnin perusteella. Hintaa kuudelle yölle kertyi noin 350€ eli ei ollenkaan paha kun normaali hotelliyön hinta St. Maartenilla on 100$ ylöspäin. Hotelli sijaitsi uimarannan vieressä ja noin 50 metrin päässä kiitoradasta. Ensimmäinen kone nousi noin kello 07:15 aamulla joten melu ei häirinnyt itseäni sillä olin jo hereillä ennen seitsemää. Lähellä sijaitsi hyvä ranskalainen boulangerie josta sai kätevästi aamupalaa. Perus aamupalasetin hinnaksi tuli noin 12$ mikä ei ollut ollenkaan paha. Lähistöllä Simpson Bay Roadin varrella sijaitsi useita todella hyviä ja laadukkaita ravintoloita joissa kävin syömässä. Perus illallisen juomineen saattoi hyvinkin löytää alle 20$:lla. Yö elämää ei pahemmin jaksanut enään kun oli päivän maannut rannalla ja bongaillut lentokoneita kahdeksan aikaan illalla alkoi jo olemaan aika sippi. Aurinko laski noin kello 17:30 ja auringonlaskua saattoi ihastella rannalta, parempi paikka olisi vielä ollut Sunset Beach Bar mutta se oli vähän turhan kaukana iltakävelylle. Harmillisesti rantaa pitkin ei voinut kävellä suoraan Maho Beachille vaan piti ottaa pikkubussi tieltä ja kiertaa lentokenttä kokonaan. Matkustin 21.11-29.11. välillä ja siitä St. Maartenilla olin 22.11.-28.11. Curacaolla olisi kyllä voinut olla pari päivää pidempää. Katsoin esimerkkihintaa KLM:n sivuilta niin hintaa näyttää tulevan 1100€-1700€ turistiluokassa. Air France lähentelee varmaan aika samaa joten ei ollenkaan paha hinta 620€ mitä itse maksoin  

 

Philipsburg oli vähän kulahtaneen oloinen risteilijäturistirysä jossa oli timanttikauppoja vieri vieressä ja uimaranta eikä juuri muuta. Lisäksi jos huono tuuri kävi ja tuuli kaatopaikan suunnalta ilmassa haisi paska.

Ranskan puolen pääkaupungista Marigotista tykkäsin taas todella paljon ja kävinkin siellä pari kertaa. Marigot oli paremmin hoidettu, tiet paremmassa kunnossa ja ravintoloita sekä kahviloita runsaasti. Myöskin Karibian tunnelma oli paremmin aistittavissa Marigotissa kuin Philipsburgissa. Marigotissa ainoa miinus oli hinnat, kaikki maksoi huomattavasti enemmän kuin Hollannin puolella ja hinnat olivat euroissa. Toki dollarit kävivät valuuttana mutta huonommalla kurssilla.

 

Jos olisi ollut enemmän aikaa olisin käynyt Saban ja St. Barthsin saarilla. Etenkin St. Barths olisi pitänyt mennä lentäen. Lautalla olisi päässyt myös Anguillaan joka on St. Maartenista pohjoiseen. Itse keskityin lentokoneiden bongaamisen St. Maartenilla.

 

Lämpötila oli koko ajan reilusti +30*C paremmalla puolella ja vaikka pilviä oli siellä täällä sadetta tuli vain kerran. Karibianmeri oli todella lämmin ja sitä saattoi uiskennella tunninkin putkeen. Vesi oli niin kirkasta että pohjaan asti näki pitkälle.

 

Tämä oli vähän kuin muslimille käynti Mekassa, eli pakko kokea kerran elämässä. Harmi vaan kun ei ollut kunnon järjestelmäkameraa matkassa vaan tälläinen Panasonicin turistipokkari jolla oli aika haastavaa ottaa kuvia lentokoneista. Toivottavasti edes osa näistä kuvista oli onnistuneita.

 

Loput kuvat löytyy osoitteesta tinyurl.com/sxm11, mukana on myös täälläkin nähtyjä kuvia.

 

Jani

[Mikko Tuomi 445]

Katsoin esimerkkihintaa KLM:n sivuilta niin hintaa näyttää tulevan 1100€-1700€ turistiluokassa. Air France lähentelee varmaan aika samaa joten ei ollenkaan paha hinta 620€ mitä itse maksoin  

 

Ranskan puolen pääkaupungista Marigotista tykkäsin taas todella paljon ja kävinkin siellä pari kertaa. Marigot oli paremmin hoidettu, tiet paremmassa kunnossa ja ravintoloita sekä kahviloita runsaasti. Myöskin Karibian tunnelma oli paremmin aistittavissa Marigotissa kuin Philipsburgissa. Marigotissa ainoa miinus oli hinnat, kaikki maksoi huomattavasti enemmän kuin Hollannin puolella ja hinnat olivat euroissa. Toki dollarit kävivät valuuttana mutta huonommalla kurssilla.

 

 

Monesti halvin reitti St. Maartenille on Helsinki-New York-St. Maarten erillisellä lipulla, esim. AY+AA tai BA+AA tai peräti BA+JetBlue, Spirit lentää sinne myös valittuina päivinä. Jos pystyy yhtään joustamaan päivistä niin n. 800EUR pääsee aika kivuttomasti sinne ja takaisin.

 

Kävitkö Grand Casessa? Se on ehdottomasti ko. saaren kulinarismin huipentuma, tosin vaatii taksin joka ei ole kallis, saari on kuitenkin aika pieni. Ne Simpson Bayn ravintolat (se yksi kalaravintola ainakin on aika loistava) kalpenevat täysin Grand Casen fine dining mestoihin, ja hintataso on kuitenkin aika liki sama.

 

[Roope Olli 0]

Tosiaan erittäin mielenkiintoinen, ja katsomisen arvoinen tarina! Vaikka ST.Marteen on tunnettu paikka, niin esim täällä ei siitä hirveästi juttua ole ollut, pakko päästä joskus katsastamaan! 

[Markku Vierelä 0]

Missä kuvat, ilmaistrinksujen juojista?  

[Jani Salo 10]

Missä kuvat, ilmaistrinksujen juojista?  

 

Ei näkynyt ketään topless juojaa baarissa  olin kyllä vähän pettynyt. Toisaalta naiset pienissä bikineissä rannalla ajoivat kyllä melkein saman asian 

 

Oli kyllä muutama todella nätti tarjoilijatyttö tuolla Sunset Beach Barissa, olisi vaikka kotiin voinut viedä...

 

En käynyt Grand Casessa, oli kyllä tarkoitus, mutta sen verran kuumia päiviä tuolla oli että ei kovin pitkälle Marigotista viitsinyt mennä. Marigotin rantaravintolassa oli kyllä todella töykeä ranskalainen miestarjoilija, olin takaisin vittumainen asiakas ja en antanut tippiä ja maksoin dollareilla...

 

Jani

[Mikko Tuomi 445]

 

En käynyt Grand Casessa, oli kyllä tarkoitus, mutta sen verran kuumia päiviä tuolla oli että ei kovin pitkälle Marigotista viitsinyt mennä. Marigotin rantaravintolassa oli kyllä todella töykeä ranskalainen miestarjoilija, olin takaisin vittumainen asiakas ja en antanut tippiä ja maksoin dollareilla...

 

 

Noniin, jää sitten ensi reissullekin jotain nähtävää Grand Case on _erinomainen_ paikka vetää illallinen pitkän kaavan mukaan hyvässä seurassa. Lämpimästi suosittelen L'Escapadea, sesonkina kannattaa tehdä pöytävaraus jotta saa pöydän meren ääreltä. Tuolla olen syönyt yhden elämäni parhaista aterioista (ja vanhana Matinkyläläisenä olen todella tarkka ruoastani! )

 

Menee vähän OT:ksi tosin jo, mutta palstalta taitaa puuttua kaikkea SXMstä-topic

 

[Olli Mattila 0]

Paras tapa liikkua saarella on pikkubussit. Nostaa käden pystyyn kun sopivaan suuntaan menevä bussi osuu kohdalle, maksu poistuttaessa, Philipsburg-Maho on 2-3 dollaria, Simpson Bay-Maho dollarin. Tarkkoja hintoja ei noudateta(vaikka hinnasto busseissa joskus onkin), perstuntuman mukaan. Aina kohteliasta sanoa morjens kaikille kun astuu bussiin sisään. Lisäksi mitään pysäkkejä ei ole, sanoo vaan stop please tms ja bussi pysähtyy siihen. Homma toimii ihan pirun hyvin.

 

 

Auton vuokraus ei myöskään maksa kovin paljoa, saat mennä ja tulla niinkuin haluat, ja pojat tulevat kentälle auton kanssa vastaan. Tosin jos ei tykkää seisoa iltapäivää kohden tiivistyvissä ruuhkissa omassa ilmastoidussa autossa, niin sitten vain hikoilemaan bussiin

[Mikko Tuomi 445]

Auton vuokraus ei myöskään maksa kovin paljoa, saat mennä ja tulla niinkuin haluat, ja pojat tulevat kentälle auton kanssa vastaan. Tosin jos ei tykkää seisoa iltapäivää kohden tiivistyvissä ruuhkissa omassa ilmastoidussa autossa, niin sitten vain hikoilemaan bussiin

 

Auton vuokraus vaatii ajokuntoisen kuskin. Tämä on omalla kohdallani aina ollut se ongelma

 

[Jaakko Polet 6]

Pitäs itekki päästä... No asiaan elikkäs satuin spottaamaan tismalleen saman ameriflightin metron san diegossa lokakuun 29 hienot kuvat

[Klaus Wesa 4]

Pitäs itekki päästä... No asiaan elikkäs satuin spottaamaan tismalleen saman ameriflightin metron san diegossa lokakuun 29 hienot kuvat

 

[ attachment removed / expired ]

Niin myös SXM 3.1.2009

[Mikko Tuomi 445]

Ditto

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ismo Lehikoinen 0]

Kiitos, Jani, mahtavasta matkakertomuksestasi ja loistavista kuvistasi!  Tuonne pitää joskus päästä!