Milloin Pasilan linkkitornin estevalo on vaihdettu punaiseen?

[Jarmo Toivanen 2]

Tietääkös joku, milloin Pasilan linkkitornin pyörivä valkoinen estevalo on poistettu (?), nyt siellä vilkkuu punainen. Ei se kauaa ole semmoinen ollut.

 

Yritin kaivella tietoa, mutta en vain löydä.

 

Jarmo T

 

 

[Teemu Kokkonen 15]

Tietääkös joku, milloin Pasilan linkkitornin pyörivä valkoinen estevalo on poistettu (?), nyt siellä vilkkuu punainen. Ei se kauaa ole semmoinen ollut.

 

Yritin kaivella tietoa, mutta en vain löydä.

 

Jarmo T

 

 

 

Ollut ainakin kesästä lähtien punaninen.

[Jaakko Männistö 268]

No miksi joissain mastoissa on keltainen ja toisissa punainen,eikö näistä ole mitään säännöksiä? Samaten ihmetyttää joskus kun masto on pimeänä,vaikka olosuhteet edellyttäisivät tuikkua! Kai niissä joku hämäräkytkin on? Ehkä tätä on käsitelty joskus "Tyhmiä kysymyksiä ilmailusta", ei tietoa.

[Vieras]

Suoraan sanottuna ei huvita etsiä, mutta lentoestevalojen käytöstä, määrästä, tyypeistä ja väreistä on ihan omat tarkat säännöksensä.

 

Villi hatusta vedetty veikkaukseni on että säännöksiä on hiljattain harmonisoitu muiden Europaan kanssa, ei sen kummempaa.

 

Ja johan tuo vilkkuvalo oli vuosikymmenet paikallaan ollutkin, syytäkin vaihtaa uuteen

[Jaakko Kuusisto 3]

Heh..kai sillä nyt jotain merkitystä on No miksi joissain mastoissa on keltainen ja toisissa punainen,eikö näistä ole mitään säännöksiä? Samaten ihmetyttää joskus kun masto on pimeänä,vaikka olosuhteet edellyttäisivät tuikkua! Kai niissä joku hämäräkytkin on? Ehkä tätä on käsitelty joskus "Tyhmiä kysymyksiä ilmailusta", ei tietoa.

 

Tervehdys kaima. Estevalot ovat aina vain PUNAISIA   ja kaikenlaiset halogeenivilkut yms. huomiovalot ovat mitä sattuu.

[Tatu Koiranen 1 744]

Tervehdys kaima. Estevalot ovat aina vain PUNAISIA   ja kaikenlaiset halogeenivilkut yms. huomiovalot ovat mitä sattuu.

 

Tervehdys Jaakko. En malta olla kiinnittämättä huomiota siihen, ettei kirjoituksesi vastaa aivan kaikilta osin sitä, mitä annex 14 ja aga m3-6 asiasta sanovat. Koska kyseessä ei ole millään muotoa mielipidekysymys, päätin lainata hieman tekstiä väitteeni tueksi:

 

7.3.30 Tyypin A keskitehoisten estevalojen on oltava vilkkuvia valkoisia valoja, tyypin B vilkkuvia punaisia valoja ja tyypin C jatkuvaa punaista näyttäviä valoja.

7.3.33 Suurtehoisten A- ja B-tyypin estevalojen on näytettävä vilkkuvaa valkoista valoa.

 

Valkoista vilkkuvaa on tavattavissa pääkaupunkiseudulla mm. Espoon yleisradioaseman mastosta.

[Jaakko Kuusisto 3]

Tervehdys Jaakko. 

Valkoista vilkkuvaa on tavattavissa pääkaupunkiseudulla mm. Espoon yleisradioaseman mastosta.

 

Tervehdys  Tatu. 

 

Lentosääntöjen ILL:n kokeissa hyväksyttiin ainoaksi oikeaksi vastauksexi estevalo-kysymykseen ,=  estevalo on punainen 

Onneksi estevalo ei ole musta, silloin kolisis jatkuvasti jossain. 

[Jari Ahonen 0]

 

 

7.3.30 Tyypin A keskitehoisten estevalojen on oltava vilkkuvia valkoisia valoja, tyypin B vilkkuvia punaisia valoja ja tyypin C jatkuvaa punaista näyttäviä valoja.

7.3.33 Suurtehoisten A- ja B-tyypin estevalojen on näytettävä vilkkuvaa valkoista valoa.

 

Valkoista vilkkuvaa on tavattavissa pääkaupunkiseudulla mm. Espoon yleisradioaseman mastosta.

 

Vaikka ensin vähän naureskelin mielessäni tätä ketjua lukiessa niin nyt on pakko kysyä, että miksi sinne linkkitorniin on vaihdettu punainen valo, jos kerran parakraahvit vaativat valkoista?

[Tatu Koiranen 1 744]

Vaikka ensin vähän naureskelin mielessäni tätä ketjua lukiessa niin nyt on pakko kysyä, että miksi sinne linkkitorniin on vaihdettu punainen valo, jos kerran parakraahvit vaativat valkoista?

 

No voihan se olla esimerkiksi keskitehoinen tyypin B valo, joka on oltava vilkuva punainen, kuten ketjun avauksessa kerrottiin nykytilan olevan?-)

 

Vaihtoehtoja on vielä paljon lisää, ja suurin osa estevaloishan on punaisia. Joko vilkkuvia, tai jatkuvasti palavia. Parakraahvit määrittelevät myös mm. sinisiä estevaloja, joita mm. hälytysajoneuvot käyttävät (pienitehoinen tyyppi C), ja keltaisia (pienitehoinen tyyppi D), joita follow me -autoissa on.

 

AGA M3-6, sivulta 18 kohdasta 7.3.23 alkaen

[Jari Ahonen 0]

No voihan se olla esimerkiksi keskitehoinen tyypin B valo, joka on oltava vilkuva punainen, kuten ketjun avauksessa kerrottiin nykytilan olevan?-)

 

 

Kiitos Tatu!

[Jaakko Männistö 268]

Tervehdys kaima. Estevalot ovat aina vain PUNAISIA   ja kaikenlaiset halogeenivilkut yms. huomiovalot ovat mitä sattuu.

Antoisaa Uutta Vuotta vain kaimalle,kuin kaikille muillekin! Sekavaa tuntuu olevan tuo tuikkujen maailma,vai onko vaan huonosti tullut opiskeltua! Yölentojakin silloin tällöin harrastaneena,joskus mietityttää nuo pimeät mastot,eli siis ne mustat valot. Lähinnä autoillessa joskus huomio kiintyy valottomaan mastoon,liekö sitten lamppu kärähtänyt? Ja tarkoitan nyt noita "kännykkämastoja".

[Pekka Suikka 0]

Tietääkös joku, milloin Pasilan linkkitornin pyörivä valkoinen estevalo on poistettu (?), nyt siellä vilkkuu punainen. Ei se kauaa ole semmoinen ollut.

 

Aikoinaan kovasti ihmettelin Lappeenrannassa olevaa Kaukaan (UPM Kymmene) paperitehtaan piipun valoja. Siinä on melko korkea piippu suoraan LPR:n kentän kiitotie 24 (pitkässä) finaalissa. Oikeastaan piippuja on muistaakseni kai kaksi joissa siis kummassakin on valot esteestä ilmoittamassa. Ja varmaan ihan säännöstenkin mukaisesti ne valot.

Se säännöstenmukaisuus ei kuitenkaan aina auta, ja tämä paikka on huono oli mitenpäin tahansa. Siis se korkea piippu finaalilinjassa ja minkälaiset valot siinä piipussa pitäisi sitten olla.

Niissä piipuissa oli kuitenkin myös korkeatehoiset (valkoiset) stobovalot. Juuri nämä stobot hämäävät melkoisesti harrastelijailmailijaa. Kun sellaiset näkee finaalilinjassa kauempana, niin ajatuskulku on suunnilleen seuraava:

...selvä juttu, sieltä on iso Finnairin kone tai vastaava tulossa finaalissa ja sen Beacon tai NAV valot ne siellä vilkuttelee... ... pienempänä teen tilaa ja annan sen mennä ensin... ... vaikken taaskaan ole sen tulosta mitään radiosta kuullut...

Paikalla on vielä usein sumua ja usvaa (tehtaan laskemaa tai muuta) ja lisäksi muita kirkkaita tehtaan keltaisia natriumvaloja yms. sekoittamassa heijastuksillaan näkymää ja vaikutelmaa tästä piipusta ja sen alueesta... siis silloinkin kun on ilmojen puolesta vielä ihan kelpokeli lentää VFR:ssä...

Eipä tämä varmaan ammattilentäjää juuri häiritse, ammattimies kun on ammattimies kaikissa olosuhteissa... mutta epävarmaa harrastajaa mahdollisesti voi hämätä. Ja erikoisolosuhteissa siis. Ei sieltä kukaan niin alhaalla normaalisti tule finaaliin, että olisi sen piipun valojen tasalla. Mutta kun on usvaa, eksynyt ja korkeusasetus pielessä korkeusmittarissa tai muutoin Mayday tilanne päällä... silloin sieltä voisi joku tulla ja juuri ne vilkkuvat valkoiset ja kirkkaat strobovalot siinä hämää... ... että iso kone se sieltä on tulossa finaalissa sen kun valot vaan vilkkuu... .. ja se on juuri pienestä joskus kiinni, se hämääntyminen siis..... ja huonoja näkyvyysolosuhteita varten ne valotkin juuri siellä piipussa on olemassa...

En tiedä miten nämä valot on siellä LPR:ssä nykyisin kun ei ole tullut katsottua... Parempi minusta kun ei ne valot vilkkuisi, olisi vaan vaikka kirkkaat ja sateenkaaren väriset... 

[Henri Juhantila 0]

En tiedä miten nämä valot on siellä LPR:ssä nykyisin kun ei ole tullut katsottua... Parempi minusta kun ei ne valot vilkkuisi, olisi vaan vaikka kirkkaat ja sateenkaaren väriset... 

 

Piippuja nykyisinkin kaksi ja päivällä (valoisalla) uudessa, sekä vanhassa piipussa ovat valkoiset strobot, uudessa kirkkaammat. Yöllä (hämärässä) uuden piipun strobot sammuvat ja punaiset pitempään palavat beaconit tulevat tilalle.