UPL, matkustajakuljetuslupa

[Toni Heikkinen 21]

Hei! 

 

Olen mietiskellyt erästä asiaa jo jonkun aikaa saamatta siihen täydellistä vastausta.

 

Elikkä miten on että jos on 2 henkilöä jotka omistaa vaikkapa nyt tämän UPL lentolupakirjan mutta heillä ei ole matkustajakuljetus lupaa kummallakaan. Niin saavatko he lentää koneella kahdestaan? Koska kummallakinhan on oikeus toimia koneen päällikkönä.

Asianhan ymmärtään jos toinen on "kokematon" ei lentäjä, niin tottakai se ei ole sillon mahdollista, mutta tämä kahden lentäjän lentäminen ilman matkustajalupaa on mietityttänyt, että miten tämä asia oikein menee ihan lakien mukaan.  ???

 

Ja todellakaan ei sitten ole mitään tarkoitusta lähteä lakia rikkomaan tällä asialla.   Kunhan nyt kyselen kun mielenpäällä ollut jo pidempään tämä asia. 

 

t. Toni H

 

 

 

 

[Lauri Kangas 6]

Ei saa. Vain toinen voi olla päällikkö sillä kyseisellä lennolla, ja toinen on matkustaja, jonka kuljettamiseen sillä päälliköllä ei ole oikeutta.

[Toni Heikkinen 21]

Elikkä sen toisen lentäjän "taitoa" ei katsota siinä tilanteessa mitenkään vaan luetaan samalleen matkustajaksi kun muutkin ei lentäjät?

 

Ja kiitoksia nopeasta vastauksesta!

 

t. Toni H

[Tatu Koiranen 1 743]

Elikkä sen toisen lentäjän "taitoa" ei katsota siinä tilanteessa mitenkään vaan luetaan samalleen matkustajaksi kun muutkin ei lentäjät?

 

Koneella on yksi päällikkö, jonka on kyettävä ihan itse suorittamaan koko lento. Päällikköä ei voi vaihtaa kesken lennon. Näin ollen sillä vieressä istuvan taidoilla (joka ei toimi päällikkönä) ei ole mitään merkitystä, eikä hänellä ole lähtökohtaisesti oikeutta puuttua lennon suorittamiseen.

[Ari Simonen 28]

Ja sen matkustajankuljetusoikeuden saat kun kokonaislentoikasi UL-koneella on 35h josta yksinlentoina 15h ja olet hyväksytysti suorittanut tarkastuslennon matkustajankuljetusoikeutta varten.

[Timo Hyvönen 208]

...ja se tulee viimeistään toukokuussa, eikös niin Toni?

 

t. Timo

[Toni Heikkinen 21]

Joo tottakai.     Ei ehkä ihan toukokuussa vielä, mutta eiköhän heinäkuuhun mennessä jos kelit salllii.  Odotellaan sitä päivää että kone saadaan ulos hallista... 

t. Toni H

[Timo Hyvönen 208]

Keli sallii varmasti, siitä vaan EFKH-EFKU-EFVA-EFOU-EFKI ja kaikki avoinna olevat väliltä. Sit 1-4 paikallislentoa viikossa tunti-pari ja voila, kohta on 35h.

 

EI se niin pitkään vie

 

Timo

[Lauri Kangas 6]

Elikkä sen toisen lentäjän "taitoa" ei katsota siinä tilanteessa mitenkään vaan luetaan samalleen matkustajaksi kun muutkin ei lentäjät?

 

Jep, sitä lupakirjan osoittamaa taitoa ei mitenkään lueta hyväksi sen kannalta saako matkustaja olla ylipäänsä kyydissä vai ei. Sen sijaan kyytiläisen lupakirja vaikuttaa siihen, että päällikkö voi luovuttaa koneen ohjaimet kyytiläiselle ihan luvan kanssa, niinkuin tässä sanotaan kohdissa 4.2. ja 5.2. http://www.trafi.fi/filebank/a/1320403369/3f461b164b74393355dba3f9829b6186/896-opm1_10.pdf

 

Toisaalta tuossa puhutaan vain lentokoneista sekä purjelentokoneista, ei siis ultrakevyistä. En tiedä missä niistä säädetään, mutta oletan myös että UL:lle pätee ihan sama mikä olisi ihan loogista.

 

Ohjaimien antaminen kokeiltavaksi kyytiläiselle jolla ei ole lupakirjaa (+ tarvittavia kelppareita) ei siis ole sallittua, mutta taitaa olla sekin aika yleistä..