100 LL ylitti 3 eur litrahinnan 1.2.2012

[Juho Leppänen 0]

Totuus tämän asian suhteen taitaa vain olla se, että ennen kuin 100ll maksaa USA:ssa saman mitä täällä, niin mitään ei tapahdu.

Onkohan tuolla rapakon takana millään tasolla tiedossa täkäläinen tilanne? Sinälläänhän tämä on aika marginaalista markkina-aluetta, mutta polttoaineen kallistuessa sekin voidaan menettää kilpaileville, autobensaa syöville koneille? Oisko tässä AOPA:lla mahdollisuutta sikäläisten kontaktiensa kautta vaikuttaa valmistajiin?

 

(Ehkä hieman kaukaa haettua, mutta jos asian eteen edes koittaisi tehdä muutakin kuin itkeä muiden itkevien kanssa)

 

P.S. En sinällään vastaa Jannen kirjoitukseen vaan ihan yleisesti otan kantaa.

[Marko Einamo 0]

Jos tätä vauhtia hinnat nousee, niin laitan panokseni marraskuulle, kuluvaa vuotta.   

Se, mistä sitä siihen hintaa enää saa, onkin toinen juttu.

 

vauhti kohti 4 euroa / litra ainakin on hyvä

 

1.12.2011 2,881

1.1.2012 2,953

1.2.2012 3,101

1.3.2012 3,221

 

Eli C172 lycoming lento tunninhinta on tänä vuonna kallistunut 8,9 eur puhtaasti PA kulujen kehityksen pohjalta laskettuna.

 

Itse vaihdan viimeistään nyt pysyvästi JET A1 aineeseen toivottavasti koneen hinta pysyy yhtä stabiilina kun pa hinta joka on kehittynyt seuraavasti

 

1.12.2011 1,9135

1.1.2012 1,9015

1.2.2012 1,9445

1.3.2012 1,9575

 

Diesel lentäminen C172 on kallistunut vuoden alusta vain 0,9 eur/tunti 

[Vieras]

vauhti kohti 4 euroa / litra ainakin on hyvä

 

1.12.2011 2,881

1.1.2012 2,953

1.2.2012 3,101

1.3.2012 3,221

 

Jos ja arvetenkin kun kulmakerroin pysyy samana,  4,000 €:n raja saavutetaan 22.9.2012. Tilanne Iranissa ja maailman taloudessa voi tietysti nopeuttaa aikataulua.

 

Kusti

 

[Erik Schobesberger 0]

Asian vierestä, paljonkos 100ll kustantaa muualla EU:ssa? Itse muistelen Itävallassa hintojen pyörivän siinä 2,5 eur/l kieppeillä.

[Mika Jääskeläinen 19]

Asian vierestä, paljonkos 100ll kustantaa muualla EU:ssa? Itse muistelen Itävallassa hintojen pyörivän siinä 2,5 eur/l kieppeillä.

 

http://www.iaopa.eu/fuelprices

[Seppo Koivisto 204]

Usassa gallona näyttää maksavan kuuden taalan paikkeilla, eli 1,3 kurssilla n. 1,2 €/l. Tähän taitaa tulla n. 10% veroja päälle.

 

http://www.100ll.com/

[Sami Mäntyharju 12]

Usassa gallona näyttää maksavan kuuden taalan paikkeilla, eli 1,3 kurssilla n. 1,2 €/l. Tähän taitaa tulla n. 10% veroja päälle.

 

http://www.100ll.com/

 

...joten kestää vielä jonkun aikaa ennenkuin jenkit heräävät kehittelemään moottoreitaan etanolipitoiselle autobensalle sopiviksi.

[Tero Knuth 0]

Ainakin Kaliforniassa näyttää painetta AVGASsin korvaamiseen olevan mahdollisesti syntymässä ympäristölainsäädännön puolelta ympäristöviranomaisen puuhatessa kannetta AVGASin jakelijoille ja käyttäjille. (lähde)

[Erkki Pulkkinen 0]

Eikös tässä olisi ainakin yksi iso asia SIL:n ja SMLL:n yhteiseksi projektiksi ajaa moottorikoneilla lentävien jäsentensä etua?

Jos ei haittaverosta pääse eroon, niin ainakin Alv pois - voisi olla tavoite?  Yhdessä saamme aikaiseksi enemmän!

 

Tämä on huomioitu ja ensiviikolla SMLL hallitus istuu taas mm. tämän asian vuoksi.

Kaveri tankkas 7.3.2012 Rovaniemellä ja 100LL hinta oli 3,26 eur/litra.

[Marko Einamo 0]

Jos ja arvetenkin kun kulmakerroin pysyy samana,  4,000 €:n raja saavutetaan 22.9.2012. Tilanne Iranissa ja maailman taloudessa voi tietysti nopeuttaa aikataulua.

 

Kusti

 

 

Ei hyvää päivää . Tuo vitsini 4.0 eur/litra on tätä vauhtia pian saavutettu. Taas kävi normaalin lycoming lentäjän lentely 6-8 eur tunnissa kalliimmaksi sillä 0,176 eur/litra tuli taas hintaa lisää näin kuun alussa.

 

Malmilla pa hinnat

pvm                 100ll          JetA1

1.8.2011         2,952 1,8625

1.9.2011         2,903 1,8355

1.10.2011       2,954 1,8665

1.11.2011       2,905 1,8785

1.12.2011       2,881 1,9135

1.1.2012         2,953 1,9015

1.2.2012         3,101 1,9445

1.3.2012         3,221 1,9575

1.4.2012        3,397 1,9835

 

[Mikko Kartano 157]

Ei hyvää päivää . Tuo vitsini 4.0 eur/litra on tätä vauhtia pian saavutettu. Taas kävi normaalin lycoming lentäjän lentely 6-8 eur tunnissa kalliimmaksi sillä 0,176 eur/litra tuli taas hintaa lisää näin kuun alussa.

 

1.4.2012        3,397 1,9835

 

WTF!

 

-m

 

[Esa Harju 17]

Päivittäkäähän kentillä ilmoitetut hinnat tänne:

http://www.iaopa.eu/AOPAFuelPriceServlet

 

Sieltä näkee hintatasoa Euroopassa...

[Marko Einamo 0]

Päivittäkäähän kentillä ilmoitetut hinnat tänne:

http://www.iaopa.eu/AOPAFuelPriceServlet

 

Sieltä näkee hintatasoa Euroopassa...

 

Päivitetty

[Mika Raurala 1]

Kyllä tässä todellakin alkaa tulla luu ns. vetävän käteen - neljässä kuukaudessa 100LL hinta Malmilla noussut reilut 40 snt./litra . Mikä olikaan Malmin Nesteen pousarin kohtalo? Onko se saanut purkutuomion? Olisiko se mahdollisesti saatavissa kohtuu kustannuksin, esim. Malmilta toimivien kerhojen käyttöön? Meillä Esmossa palaa n. 20000 l/vuosi lällyä, josta suurin osa tankataan Malmilla. Kuinka paljon muilla? Olisiko mahdollista selvittää  MI5:n (Malmin viisi lentokerhoa) kokonaisvolyymiä, jota vasten voisi peilata hankkeen kustannusvaikutusta?

[Jukka Rissanen 0]

Kyllä tässä todellakin alkaa tulla luu ns. vetävän käteen - neljässä kuukaudessa 100LL hinta Malmilla noussut reilut 40 snt./litra . Mikä olikaan Malmin Nesteen pousarin kohtalo? Onko se saanut purkutuomion? Olisiko se mahdollisesti saatavissa kohtuu kustannuksin, esim. Malmilta toimivien kerhojen käyttöön? Meillä Esmossa palaa n. 20000 l/vuosi lällyä, josta suurin osa tankataan Malmilla. Kuinka paljon muilla? Olisiko mahdollista selvittää  MI5:n (Malmin viisi lentokerhoa) kokonaisvolyymiä, jota vasten voisi peilata hankkeen kustannusvaikutusta?

 

MI5+ piireissä on ideointi ja keskustelu käynnissä aiheen tiimoilta. Pakkohan jotain on keksiä, ei tästä muuten mitään tule.

 

[Tatu Koiranen 1 755]

Kyllä tässä todellakin alkaa tulla luu ns. vetävän käteen - neljässä kuukaudessa 100LL hinta Malmilla noussut reilut 40 snt./litra . Mikä olikaan Malmin Nesteen pousarin kohtalo?

 

Kananen omistaanee.

[Toomas Palmi 0]

Kananen myynyt pouserin shellille maanantaina.

 

Fuelprolta löytyisi parikin vaihtoehtoa esittää malmin polttoaine ongelmaan jos vain kiinnostaa.

Ottakaa rohkeasti yhteyttä.

 

Palmitp@gmail.com

+358407333304

T.palmi

 

[Tomi Tuominen 0]

TTT-Aviation Oy Ltd toimittaa 100LL ja 91/96UL koko Suomeen. Eli yhteydenottoja vaan allekirjoittaneelle:

 

Tomi Tuominen

TTT-Aviation Oy Ltd

044-545 1158

tomi.tuominen@ttt-aviation.com

 

PS. Myös Malmin pouserille saatavana tägejä. Hinta on Malmilla 2.78 euroa. Eli kaikki vaan joukolla tankkaamaan.

[Harri Kontturi 17]

Joko Vapun päivän kunniaksi hinta on ylittänyt 3,50€/L ?

 

 

[Teemu Lindqvist 0]

Tähän se sitten loppui tämän pojan PPL lentäminen - niin monen jahkailun jälkeen  :'(

 

Uusi laji - Golf

 

LND

[Sauli Vuori 21]

Ei Teemu ollenkaan huono valinta. Monessakin suhteessa vaativampi, ja kehittävämpi harrastus kuin lentäminen, joka tulee ei mistään - ja päättyy ei mihinkään. Saa muuten nähdä milloin golf-pallojen hinnat nousevat pilviin, ja feen suoritteeseen lisätään EU haittavero. Painiihan se samassa eliittiharrastusten lajissa kuin ilmailu 

 

Samaa asiaa olen pallotellut mielessäni, mutta en tiedä sitten - jotenkin tätä on vielä viitsinyt jatkaa. Harrastuksesta saatava ilo ja mielihyvän tunne - verrattuna siihen sijoitettuun rahamäärään, on jo ajat sitten ylittänyt siedettävän rajan. On tässä tullut kurvailtua veneellä, jotain kivaa jenkkirassiakin vois aatella korvikkeeksi, mutta ei nekään ilmaisia ole, eikä niiden yläpito. Enpä tosiaan tiedä. Aattelin silti käydä huomenna lentämässä 

[Marko Einamo 0]

Joko Vapun päivän kunniaksi hinta on ylittänyt 3,50€/L ?

 

Positiivista kerrottavaa, Malmilla hinta laski ja on nyt toukokuun 100 LL 3,25 eur/litra, Jet 1,97 eur/litra. Pidetään tämä suunta

[Erkki Pulkkinen 0]

Positiivista kerrottavaa, Malmilla hinta laski ja on nyt toukokuun 100 LL 3,25 eur/litra, Jet 1,97 eur/litra. Pidetään tämä suunta

 

Minäkin ihmettelin viime viikonloppuna kun EFOU:lla 100LL maksoin vain 3,13 eur/litra, halpaa kun mikäkin. Tänään sitä tulee palamaan koneessani yli 700 euron arvosta vain yhtä pikku reissua varten.

[Peter Rumjantzeff 0]

Ei Teemu ollenkaan huono valinta. Monessakin suhteessa vaativampi, ja kehittävämpi harrastus kuin lentäminen, joka tulee ei mistään - ja päättyy ei mihinkään. Saa muuten nähdä milloin golf-pallojen hinnat nousevat pilviin, ja feen suoritteeseen lisätään EU haittavero. Painiihan se samassa eliittiharrastusten lajissa kuin ilmailu 

 

Nykyään porukan lennokkien hinnat/rakennuskustannukset ovat 1000 eurosta ylöspäin. Tavallisen golfsetin saa 200-300 eurolla. Miikä siinä golfissa on elitististä?

[Sauli Vuori 21]

Ei se golfsetti vaan se, millä ajat sinne klubille