Vierailut lennonjohtoon

[Timo Hyvönen 208]

Onkos EU tai poliisi määräillyt jotain uusia, kun emme päässeetkään tutustumaan Malmin torniin vanhalla joustavalla tavalla? Saimme viestin, että nykyisin tarvittaisiin luvat lennonjohdon päälliköltä virka-aikana (tai jotain).

 

Uskoisin tietenkin lennonjohtajalla olevan myös harkintavalta, mutta onko jotain muuttunut?

 

t. Timo

[Saku Kytölä 0]

Saitte jo vastauksen niinkuin kirjoitit, mikä on hakusessa vielä? Mitä arvelet että poliisi on määrännyt ? 

[Timo Hyvönen 208]

Käytäntö on muuttunut.

 

Ennen riitti kun soitti briefingistä ja torniin yleensä pääsi tutustumaan. Hyödyllisiä keikkoja, näki miten homma toimii ja millainen se näkymä on = ymmärsi miksi tietyt lentoreitit kierroksessa ovat suositeltavia.

 

Nyt torniin ei päässytkään enää tällä tavalla eikä muutoksesta ole tiedotettu mitenkään. Miten sinne Malmin torniin pääsee jatkossa tutustumaan? Vähintään yhtä hyödyllistä kuin purtsikkakuskille käydä kerran hinauskoneen kyydissä kattomassa se hinaus sieltä etupäästä

 

t. Timo

[Sami Qadri 0]

Harmin paikka. Viimeksi kun siellä kävin lupakirjakurssin aikana tutustumassa kehoitti paikalla ollut lennonjohtaja vain painamaan ovisummeria jos hiljaisina aikoina mielisi päästä jatkossa visiitille. Tosin ymmärtäähän tuon, mikäli porukka siellä jatkuvasti on aina ravannut. Saattaapi olla että esimies kokee moisen jo mahdollisena turvallisuusriskinä. Tuntuu kuitenkin vähän kaukaa haetulta, että kyseessä olisi jokin EU:n uusi kommervenkki tai vastaava.

[O-P Pietila 1]

Porin simulaattoriporukan osalta ei ollut minkäänlaista ongelmaa vierailun suhteen, kun olimme riittävän hyvissä ajoin yhteydessä sähköpostitse ennen vierailua.

Ilmoitin vierailupyynnön syyn ja henkilömäärän, yms. mitä tälläisiin vierailuihin yleensäkin on tapana etukäteen ilmoitella. Etukäteisilmoitus varmasti tarvitaan ja

pelkkä nopea soitto tms. ei enää nykyisin onnistu. MIK:ssä aikanaan toimineena muistan, että pelkkä puhelinsoitto kerholta torniinkin toimi joskus. Harmi, jos ei enää näin joustavasti.

[Juha Lampi 270]

Jahas, uudenvuodenpäivän hiljaiselossa pääsi vielä visiitille parin minsan etukäteiskilauttamalla. No, eletään uuden protokollan mukaan...

[Timo Hyvönen 208]

Jahas, uudenvuodenpäivän hiljaiselossa pääsi vielä visiitille parin minsan etukäteiskilauttamalla. No, eletään uuden protokollan mukaan...

 

Onko jokin uusi protokolla, kertokaa jos tiedätte?

 

t. Timo

[Jukka Siirilä 80]

Onko jokin uusi protokolla, kertokaa jos tiedätte?

 

Sanot itse ensimmäisessä viestissä tässä ketjussa, että sait viestin jossa kerrottiin että tarvitaan luvat lennonjohdon päälliköltä. Hetken kun ajattelee, niin olisiko se uusi protokolla se, että vierailulupa pitäisi pyytää siltä lennonjohdon päälliköltä?

[Timo Hyvönen 208]

Tästä ei ole tiedotettu missään ja ko. lennonjohtaja (?) joka vastasi puhelimeen, kyseli vielä siellä tornissa joltain muulta, miten tämä menee. Voi olla tai sitten ei. Varmaankin tästä löytyy jokin kirjallinen tieto jostain, jos muutoksia on tullut?

 

t. Timo

[Vieras]

Tästä ei ole tiedotettu missään ja ko. lennonjohtaja (?) joka vastasi puhelimeen, kyseli vielä siellä tornissa joltain muulta, miten tämä menee. Voi olla tai sitten ei. Varmaankin tästä löytyy jokin kirjallinen tieto jostain, jos muutoksia on tullut?

 

Eiköhän se tiedotus ole ihan sisäistä tiedotusta. Ei kaikesta nykypäivänäkään saa kansalainen kirjettä kotiin.

[Timo Hyvönen 208]

Eiköhän se tiedotus ole ihan sisäistä tiedotusta. Ei kaikesta nykypäivänäkään saa kansalainen kirjettä kotiin.

Okei, varmaankin sitten jossain vaiheessa tulee selkeä ohje siitä, miten torniin voi anoa käyntiä yhteystietoineen jne. Nyt en kysynyt eikä minullekaan kerrottu sitä, kuka Malmin lennonjohdon päällikkö on. Pitää varmaan lähettää kirje Finaviaan ja kysyä, kun täällä ei kukaan tunnu tietävän.

 

t. Timo

[Harri Nurmi 2]

Okei, varmaankin sitten jossain vaiheessa tulee selkeä ohje siitä, miten torniin voi anoa käyntiä yhteystietoineen jne. Nyt en kysynyt eikä minullekaan kerrottu sitä, kuka Malmin lennonjohdon päällikkö on. Pitää varmaan lähettää kirje Finaviaan ja kysyä, kun täällä ei kukaan tunnu tietävän.

 

t. Timo

Tarkoitatko, että Malmin lennonjohtajat eivät tiedä, kuka on heidän esimiehensä?

 

Eiköhän aivan normaali ja fiksu käytäntö ole ympäri Suomea, että jos isompi porukka haluaa tutustua lennonjohtoon, siitä tehdään tiedustelu hyvissä ajoin oikealta henkilöltä.  Eri asia voi olla, mikäli olet vastuussa olevan lennonjohtajan kaveri/tuttava, mutta muutoin toki haluavat vähän ennakolta tietoa?  Lieneekö tuo nyt niin maatakaatava asia kokonaisuudessaan?

[Timo Hyvönen 208]

Tarkoitatko, että Malmin lennonjohtajat eivät tiedä, kuka on heidän esimiehensä?

 

En. Eipähän tullut tuossa tilanteessa puheksi, kuka hän on.

 

Eiköhän aivan normaali ja fiksu käytäntö ole ympäri Suomea, että jos isompi porukka haluaa tutustua lennonjohtoon, siitä tehdään tiedustelu hyvissä ajoin oikealta henkilöltä.  Eri asia voi olla, mikäli olet vastuussa olevan lennonjohtajan kaveri/tuttava, mutta muutoin toki haluavat vähän ennakolta tietoa?  Lieneekö tuo nyt niin maatakaatava asia kokonaisuudessaan?

 

Ei? Kyllä? En osaa arvata. Varmaankin?

 

Totta kyllä, yleensä olen ollut pyrkiytymässä 1-3 hengen porukassa tuonne torniin. Meitä oli tuossa tilanteessa 8, nämä ryhmät ovat yleensä onnistuneet palasissa (aiemmin).

 

Pitää käydä varmaan briefingistä kysymässä neuvoa, siellä aina ystävä!

 

t. Timo

[Tatu Koiranen 1 727]

EFHF:n lennonjohdossa esimiehenä toiminee edelleen Riikka Laine.

[Vesa Laine 0]

Viime vuoden syksyllä Aurinkolaivueen jäsenet kävivät porukalla Malagan (AGP) tornissa vierailulla. Kyllä piti luvat hommata etukäteen ja joka heebolta kaikki ID:tiedot. Lisäksi meille pidettiin noin tunnin etukäteisluento Malagan menetelmistä ja vasta sitten mentiin tornille. Porukka jaettin kahtia ja toinen puoli meni ensin tutkajohtajien työtilaan ja toinen ylös torniin. Saimme olla tornissa noin puoli tuntia ja sinä aikana kaikki vuorossa olevat juttelivat meidän kanssa vuoron perään toiminnan mitenkään häiriintymättä. Ainoa ohje oli että keskustelun piti tapahtua hiljaisellä äänellä. Vuorossa oli silloin kaksi alhaalla ja neljä ylhäällä. Mutta mihinkään ei päästy yksin haahuilemaan ja ala-aulan vartijakin oli sen verran raskaasti aseistettu poliisi että oli mielellään kiltisti.

Porin tornissa tuli joskus istuttua väliin tuntitolkulla mutta sekään ei liene enää mahdollista. Ja on totta että suhtautuminen tornin työhön muuttui paljon paremmaksi kun selvisi miksi ne controllerit siellä työskentelevät.

[Miko Verno 50]

Mä ja Eemeli Rouvali oltiin tänään(11.2.) Malmin tornissa. Haahuiltiin siellä sisällä ja jonkin lentokoulun työntekijä näki meidät. Päästi meidät johonkin työhuoneeseen josta näki kentälle. Sitten hetken aikaa siinä kuvailtiin jonka jälkeen kysyin, että pääseekö torniin? No tämä mies soitti lennonjohtajalle. "LJ" sanoi, että avaan kohta oven, että pääsette käymään. Siinä hetken aikaa tutustuttiin laitteisiin ja näimme/kuulimme joidenkin koneiden lähdöt.

 

Aika mahtava kokemus Kiitokset lennonjohtajille!