Kandin kirjoittaja mäessä ilmailuenglannin kanssa

[Jari Ahonen 0]

Ehkä sittenkin Taunon "control by shifting body weight" olisi kuvaavin

[Petteri Reponen 0]

Center of Gravity Control?

[Mika Jääskeläinen 19]

Ehkä sittenkin Taunon "control by shifting body weight" olisi kuvaavin

 

Tätä suosittelisin, koska se on lienee lajissa käytettävä termikin.

[Osmo Jalovaara 188]

Purjelento on yleisnimi lentämiselle siihen tarkoitukseen vartavasten suunnitelluilla yleensä moottorittomilla tai apumoottorilla varustetuilla lentokoneilla. Englantilaiset käyttävät termiä gliding, joka tarkoittaa yleensä liukumista, lentämistä moottorittomilla lentokoneilla hiljaa ja huomaamattomasti yms. Koska amerikkalaiset puhuvat samaa kieltä, he käyttävät tietenkin eri sanaa eli soaring. Tämä taas merkitsee lähinnä lentämistä korkealla, nousemista tai olemista korkealla maanpinnan yläpuolella, leijuntaa tai purjehtimista ilmassa liikuttamatta siipiään. Tämä asettunee merkityksessään lähelle sanaa purjelento sisältäen sekä termiikkilennon, lentämisen rinnetuulessa tai aaltovirtauksissa, joskin ainakin minulle on epäselvää, kuinka sanakirjan määrittelyyn sopii helikopterin tai kiurun leijunta, niissä kun molemmissa siivet läpättävät aika tavalla.

Sen sijaan liitolento on enemmänkin runollinen ilmaus vrt. liidellä taivaan sinessä. Suomenkielessä lentämisestä ilman moottorin voimaa, missä jatkuvasti menetetään korkeutta, on aerodynamiikan kannalta täsmällinen ilmaus liukulento. Purjelento esimerkiksi talvella, kun ei ole nousevia ilmavirtauksia, on lentoteknisesti liukulentoa. Ottaen huomioon Englannin ilmasto-olosuhteet, sanasta gliding on ensimmäisenä mielessä liukulento semminkin, kun heillä ei ole kahta eri sanaa käytettävissä liidolle ja liukumiselle.

Kummallinen sana purjelento lentämiselle ilman mitään purjetta tulee suomenkieleen tämän urheilun kehittäjämaasta Saksasta, missä lajia kutsuttiin Segelflug'iksi. Saksastahan tämä harrastus Suomeen tuli 80 vuotta sitten. Saksankielessä on kuitenkin myös ilmaus Gleitflug, joka merkitsee samoin kuin englannissakin liitoa ja liukulentoa.

 

OJ

[Guest Findigenous]

Joo, se waris näyttää olevan vielä melko taitava lentäjä. Samoin olen ihaillut lokkeja. Ilmeisaesti siis korkeusperäsintä kallistetaan ja "nostetaan", jolloin saadaan se toivottu efekti (kaarto) aikaan (tähän tulokseen tulin mökin verannalta katsoen).

 

jari

 

http://www.neagroup.com/bonanza.htm

[Guest Findigenous]

Entäpä tämmöinen pähkinä. Riippuliitimien lentoa ilmeisesti hallitaan painopisteohjauksella, mutta mitä ihmettä painopisteohjaus olisi englanniksi?

 

Weigt-shift-controlled steering.

[Mikko J Köykkä 0]

Kiitoksia taas kaikille avusta! Oikeilla hakusanoilla rupeaa tietoa löytymään.

[Juri Pelkonen 594]

Muista mainita lähdeluettelossa Flightforum.fi