Kingfisher taittumassa

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin johtaja pyytää ilmailuviranomaiselta DGCA:lta "lisää aikaa" selvittää yhtiön ongelmat ja vakuuttaa, että typistetty kesäaikataulu tulee pitämään:

 

Promoter of Kingfisher Airlines, Vijay Mallya, today sought more time from the air safety regulator to resolve the crisis plaguing the carrier and assured it of operating 100 domestic flights in the upcoming summer schedule. The fate of the airline is likely to be decided by Wednesday when the Directorate General of Civil Aviation (DGCA) submits its report to the Civil Aviation ministry.

 

http://www.financialexpress.com/news/need-more-time-mallya-tells-dgca/926235/

 

Ilmailuministeri toisaalta kertoo, että niin kauan kuin yhtiöllä on viisi (5) konetta ja tietty pääoma, viranomainen ei voi peruuttaa liikennelupaa paitsi silloin, jos matkustajien turvallisuus vaarantuu. Mallyan täytyy itse päättää, jatkuuko vai päättyykö Kingfisherin toiminta.

 

"Rules say that we cannot cancel licenses of an airline as long as it has five planes and certain equity," Singh told private news channel CNBC TV18 in an interview.

 

The Minister said if Kingfisher closed down it would be inconvenient for fliers as well as employees, as "KFA flies to many destinations where no other airline flies, and it also provides employment to many (people). It will be Mallya's call if he wants to remain in business," he said, adding "if passenger safety is jeopardized, KFA can't fly."

 

http://daily.bhaskar.com/article/BIZ-NEWS-govt-virtually-rules-out-closure-of-kingfisher-airlines-3004279.html

 

Toisinsanoen, mikään ulkopuolinen taho ei näytä haluavan ottaa syytä niskoilleen Kingfisherin toiminnan lopettamisesta, vaan kaikki levittelevät käsiään ja toivovat ihmettä 

[Juha Paulavuo 21]

* Ex-Kingfisher A320 (VT-KFD) on nyt OE-IBH, siirtolennetty 23.3. Dublinista Woensdrechtin kentälle (WOE) Hollantiin

* A321 VT-KFS on palautettu leasingyhtiö AerCapille

 

skyliner

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin kerrotaan ilmoittavan parin päivän sisällä 25 kaupungin toimipisteiden sulkemisesta. Jopa 3500 työntekijää tulee saamaan "palkatonta vapaata" tai lähtöpassit.

 

Kingfisher Airlines is reported to have almost shut down 25 centres. These include Hyderabad, Kolkata, Lucknow, Ahmedabad, Ranchi, Patna, Amritsar, Bhubaneswar, Indore, Kochi, Nagpur, Coimbatore, Bagdogra, Trivandrum and Kochi, company executives told NDTV Profit. They declined to be named because of the sensitivity of the matter.

 

The company is likely to inform its 7,000-strong workforce about these closures in a day or two, following which some of them will be asked to go on so-called ‘leave without pay’, they said, adding that, eventually, nearly 50 per cent of employees may be asked to go.

 

http://profit.ndtv.com/News/Article/kingfisher-airlines-to-shut-25-centres-3-500-workers-affected-300541

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Mumbain ja Delhin kenttäyhtiöt uhkaavat asettaa Kingfisherin lentokieltoon kentilleen, ellei rästissä olevia maksuja ala kuulua 10 päivän sisällä. Kingfisher on velkaa Mumbaille 10 miljoonaa € ja Delhille 12 miljoonaa €, ja lisäksi Intian muita kenttiä hallinnoivalle AAI:lle 32 miljoonaa €. Mumbain ja Delhin kiellot lamaannuttaisivat Kingfisherin toiminnan.

 

http://www.mid-day.com/news/2012/mar/280312-Mumbai-news-Mumbai-Delhi-may-become-no-fly-zones-for-Kingfisher.htm

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin osakkeiden arvo pörssissä on pudonnut ennätyksellisen alas sen jälkeen, kun kävi ilmi, että Intian hallitus tekee päätöksen ulkomaisten lentoyhtiöiden mahdollisuudesta ostaa vähemmistöosuus intialaisista yhtiöistä vasta toukokuun lopulla, jos silloinkaan. Kingfisherin mekaanikkojen kerrotaan vaihteeksi lakkoilleen maksamattomien palkkojen takia, minkä Mallya kiistää:

 

http://www.firstpost.com/investing/kingfisher-airlines-shares-hit-new-low-over-possible-fdi-delay-287027.html

 

Kingfisher on saanut luvan maahantuoda polttoainetta ulkomailta itse, ohittaen täten intialaiset öljy-yhtiöt ja välttäen paikalliset verot, mistä koituisi pitemmällä tähtäyksellä 20-25 % säästöt. Ongelma on se, että polttoainetta pitäisi säilyttää jossakin ja myös kyetä jakelemaan, mikä edellyttää isoja investointeja infraan.

 

http://www.business-standard.com/india/news/kingfisher-begins-jet-fuel-import-process/163322/on

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin pilotit ovat jälleen lakkoilleet, koska tammikuun palkkoja ei ole maksettu. Mallya lupaa maksaa tammikuun palkat 15. toukokuuta mennessä ja osan helmikuun palkoista "pian sen jälkeen"...

 

The management has once again assured the employees of remitting the January salaries by May 15, and a part-payment of the February dues would follow soon, airline sources told.

 

"In view of the developments, the pilots, who had been reporting sick since yesterday, have decided to withdraw their agitation and resume duties," they said.

 

Economic Times

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher on julkaissut tilinpäätöksen maaliskuun lopulla päättyneeltä tilivuodelta 2011-2012 ja takkiin tuli  Yhtiö on tehnyt tähän mennessä pelkkää tappiota, jonka kokonaismäärä on nyt 895 miljoonaa euroa. Mutta toiminta jatkuu aikaisemmin lainatuilla rahoilla. Velkaa on jäljellä vähän yli 2 miljardia euroa. On siinä tirehtööri Mallyalla miettimistä, kun tällä hetkellä tappiota syntyy 2,3 rupiaa jokaista kassaan sisääntulevaa rupiaa kohti.

 

http://www.deccanherald.com/content/253456/kfas-total-loss-mounts-rs.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin entinen meno tuntuu jatkuvan. Palkat ovat maksamatta helmikuusta lähtien, enää vain 12 konetta lentää ja 300 työntekijää lisää on irtisanoutunut.

 

Lisää rahaa ei ole tiedossa miltään taholta.

 

http://www.firstpost.com/business/not-again-kingfisher-yet-to-pay-feb-staff-salaries-354183.html

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher on yrittänyt maksaa vuoden vanhoja laskeutumismaksuvelkojaan mm. Mumbain lentokenttäyhtiölle katteettomilla shekeillä. Kenttäyhtiö on haastanut Kingfisherin oikeuteen kyllästyttyään odottamaan saataviaan.

 

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-06-23/news/32382224_1_mial-kingfisher-airlines-airport-charges

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Intian ilmailuviranomaisen ylin johtaja Bharat Bhushan on yllättäen siirretty toisiin tehtäviin vain pari päivää sen jälkeen, kun hän median mukaan uhkasi peruuttaa Kingfisherin operaattoriluvan, ellei Kingfisher maksa (jo 5 kk) rästissä olevia henkilökunnan palkkoja. Asian tekee vielä erikoisemmaksi se, että hänelle oli myönnetty jatkokautta virkaan vain viikkoa aikaisemmin.

 

India’s Civil Aviation Ministry sprang a surprise Tuesday, removing the country’s aviation regulator E.K. Bharat Bhushan from his post barely a week after his tenure was extended to December.

 

Local media cited Mr. Bhushan as saying he was in the midst of preparing a report recommending that ailing Kingfisher Airlines Ltd. be closed down. Mr. Bhushan, who has described Kingfisher’s weak finances as a matter of “grave concern”, finally seemed ready to crack the whip on the cash-strapped airline which has failed to clear pilots’ salaries for several months, leading to doubts over its ability to maintain safe operations.

 

http://blogs.wsj.com/indiarealtime/2012/07/11/india-shows-aviation-regulator-the-door/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Noin 80 Kingfisherin pilottia kieltäytyi lentämästä lauantaina, koska eivät olleet saaneet helmikuun palkkojaan. 40 lentoa 110:stä peruuntui. Helmikuun rästit luvattiin maksaa maanantaina, joten pilotit palasivat töihin, mutta maaliskuun palkkojen maksuajankohdasta ei ole tietoa. Pilotit huomauttavat yhtiön johdolle, että helmikuun palkkojen maksu heinäkuun puolessavälissä ei ole heille mikään "ystävänpalvelus" ja uhkaavat uusilla toimilla, ellei maaliskuun palkkojen maksuajankohtaa ilmoiteta.

 

“We told Patel very clearly that payment of February’s salary in mid-July is not a favour to us and that we must be told when the salary for March will be paid. Otherwise, we will resort to some action again,” said a pilot, adding that making people fly for months without paying them is a recipe for disaster.

 

 

http://www.freemalaysiatoday.com/category/business/2012/07/16/it%25E2%2580%2599s-a-make-or-break-for-kingfisher-airlines/

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher teki kesäkuun lopussa päättyneen vuosineljänneksen aikana eli 3 kuukaudessa yli 95 miljoonaa euroa tappiota:

 

http://www.financialexpress.com/news/kingfisher-flies-deeper-into-losses-in-q1/986957/

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Intian talouslehdet arvelevat, ettei Kingfisheriä enää pystytä pelastamaan, vaan Kingfisherin kanssa voi upota myös Mallyan alkoholibisnes, koska pankit ovat alkaneet vaatia viinabisneksen Kingfisherin puolesta antamia vakuuksia maksuun ja annetut vakuudet ylittävät Mallyan kaiken omaisuuden markkina-arvon moninkertaisesti:

 

It’s time to put the lights out for Kingfisher Airlines. All the evidence points to the airline becoming  unrescuable, and Vijay Mallya is in danger of not only losing the airline, but his core liquor business as well.

 

It is crystal clear that Kingfisher is afloat only because of Mallya’s political clout rather than any economic logic.

 

Armottomia talouslukuja voi lueskella täältä:

 

http://www.firstpost.com/business/mallya-may-be-trying-to-save-himself-rather-than-kingfisher-411892.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher senkuin pienenee kuin pyy maailmanlopun edellä. 6 konetta on maadoitettu ja pilotit ovat lakkoilleet, joten nyt yhtiö operoi vain 11 koneella (6 A320:tä ja 5 ATR:ää). Kingfisher on luvannut ilmailuviranomaiselle antamassaan selvityksessä aloittavansa pilottien maaliskuun palkkojen maksun.

 

While six aircraft -- three Airbus A-320s and three turboprop ATRs, were grounded, the airline was operating six A-320s and five ATRs, Agarwal told the DGCA.

 

He said the curtailment of flights had been a result of industrial unrest (strikes by pilots) and grounding of these planes.

 

http://www.indianexpress.com/news/kingfisher-makes-presentation-before-dgca/991148/

[Tuomo Seppälä 0]

...Kingfisherin kanssa voi upota myös Mallyan alkoholibisnes, koska pankit ovat alkaneet vaatia viinabisneksen Kingfisherin puolesta antamia vakuuksia maksuun ja annetut vakuudet ylittävät Mallyan kaiken omaisuuden markkina-arvon moninkertaisesti:

 

Saas nähdä miten käy Force India Formula-1 tallin jos Mallyan viinabisnekset menevät puihin lentoyhtiön vuoksi? Uskoisin ettei rahaa löydy välttämättä formuloihin enää pitkään -  F1 tallin pitäminen ei meinaan ole mitään halpaa lystiä. Varmasti vielä huonompaa bisnestä kuin lentoyhtiö

 

-tuomo

[Riku Voipio 0]

Lentokentät valittaa että Kingfisherin shekeissä ei katetta.

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/kingfisher-airlines-cheques-worth-rs-10-3-crore-bounce-gmr-hyderabad-international-airport-ltd-moves-court/articleshow/15834767.cms

 

Viinakeiseri Mallya on keksinyt aivan uuden kustannusrakenteen lentoyhtiölle - ei makseta veroja, velkoja, leasingmaksuja, lentokenttämaksuja eikä palkkoja

Polttoaineet kai on sentään pakko maksaa?

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Eilen päivätty uutinen kertoo, että kaikki Kingfisherin pilotit uhkaavat mennä lakkoon saman tien saadakseen rästipalkkansa maaliskuusta lähtien. Vaikka ei tämä mikään varsinainen uutinen ole, vanhan toistoa  Yhtiö pysyy jostain syystä edelleen pystyssä, etupäässä siksi, että on velkaa joka puolelle eikä kukaan halua saataviaan mitätöidyiksi.

 

http://www.firstpost.com/business/kfa-pilots-threaten-to-go-on-strike-again-from-today-449440.html

[Riku Voipio 0]

Viinakeiseri Mallya on keksinyt aivan uuden kustannusrakenteen lentoyhtiölle - ei makseta veroja, velkoja, leasingmaksuja, lentokenttämaksuja eikä palkkoja

Polttoaineet kai on sentään pakko maksaa?

No eipä ole polttoaineitakaan maksettu, Rs 505.53 crore (72 miljoonaa euroa?) velkaa valtiolliselle Hindustan Petroleum Corporationille. Suurimalle osalle tästä summasta löytyy takaus (valtiollisesta pankista), mutta yhtiö uskoo ettei takausta tarvita, vaan Kingfisher maksaa velkansa (?!?!). Air Indialla on kuitenkin vielä enemmän velkaa polttoaineen toimittajille.  Air Indian velkoja lyhennettään nyt valtion antamasta pelastuspaketista.

 

http://business-standard.com/india/news/kingfisher-airlines-owes-rs-506-cr-to-hpcl/187284/on

 

Kingfisher lentää enää seitsemällä koneella (6x a320-sarjaa ja yksi ATR), elokuussa koneita oli vielä 13. Jos koneiden määrä putoaa alle viiteen, Kingfisherin AOC on vaarassa.

 

http://www.livemint.com/Companies/xn6pHdWdS5lBzGQRlgH9YJ/Kingfisher-left-with-7-planes-say-officials.html

 

Ennätysmäisen hitaan taittumisen taustalla on ilmeisesti se, että Kingfisherin päävelkojat on valtiolliset pankkit, valtion lentokenttäyhtiöt, valtion omistama polttoainetoimittaja - ja poliitikkona Mallya pystyy painostamaan valtiolliset toimijat tarjoamaan palveluitaan edelleen laskulla.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin lennot on tämän uutisen mukaan "vaihteeksi" peruttu kokonaan tänään puoleltapäivin:

 

Kingfisher said it was cancelling several flights, but a senior official at the aviation regulator told reporters that no Kingfisher flights were operating as of midday on Monday.

 

Viime päivinä lakkoilevat työntekijät ovat jopa pahoinpidelleet töihin meneviä tovereitaan 

 

"A section of employees of Kingfisher Airlines has not been reporting for work over the last fortnight and over the past two days, they have been threatening and even manhandling the other employees who are reporting for work," Kingfisher spokesman Prakash Mirpuri said in a statement on Monday.

 

Pettyneen asiakkaan lausunto:

 

"I must have been crazy to have booked tickets on Kingfisher. I don't know what to do now," Bilal Ahmed, 29, who is due to be married on Wednesday in Srinagar, told reporters at Delhi airport, where his flight had been cancelled.

 

http://news.airwise.com/story/view/1349093753.html

 

Samasta asiasta Intian mediassa:

 

Economic Times

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin pomo Mallya yritti viime torstaina saada intialaisten pankkien ryhmittymältä 29 miljoonan euron pikavippiä. Koska Kingfisher on näille pankeille jo pystyssä yli miljardin euron lainat - pääoman, lyhennykset ja korot vuoden alusta lukien - niin pankkiirit sanoivat "ei kiitos".

 

The Hindu

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kaikki Kingfisherin lennot on nyt peruttu muutamaksi päiväksi, eli torstaihin asti, työsulun ja kitkerien selitysten kera:

 

"Following a series of protracted and unabated incidents of violence, criminal intimidation, assault, wrongful restraint and other illegal acts including refraining from attending work, by a small section of recalcitrant employees which were all unnecessary and unprovoked, the management has been forced to declare a partial lockout at the airline, effective immediately," says the carrier.

 

http://www.flightglobal.com/news/articles/kingfisher-suspends-flights-after-declaring-partial-lockout-377175/

 

Economic Times

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher joutuu jatkamaan kaikkien koneidensa maadoittamista viikolla eteenpäin 12. lokakuuta asti, koska rahaa rästipalkkojen maksamiseen ei löydy, mikä on työntekijöiden ehtona töihin palaamiselle.

 

http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific_business/view/1229697/1/.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Intian ilmailuviranomainen kieltää Kingfisheriä myymästä lentolippuja 13. päivästä eteenpäin, koska Kingfisherin on annettava viranomaiselle hyväksyttävissä oleva selvitys ennenkuin lennot voidaan aloittaa uudelleen. 5. lokakuuta viranomainen on lähettänyt Kingfisherille ns. show-cause notice-selvityspyynnön, jossa yhtiön pitää 15 päivän kuluessa kyetä perustelemaan, miksi sen operaattorilupaa ei peruutettaisi tai hyllytettäisi. Intian valtio-omisteiset pankit ovat vapauttaneet sulkutileiltä 8,8 miljoonaa euroa Kingfisherin varoja, jotta palkkarästejä voitaisiin maksaa. Työntekijät kertovat kuitenkin, etteivät ole saaneet rahojaan.

 

http://www.thehindubusinessline.com/industry-and-economy/logistics/article3981412.ece

[Jari Ahola 0]

Katteettomat shekit toivat pidätysmääräyksen Vijay Mallyalle ja viidelle muulle Kingfisherin johtajalle väittää SuomiF1 -nettisaitti.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Mm. BBC vahvistaa pidätysmääräyksen. Kingfisher Airlinesin kerrotaan jatkavan lentotaukoa 20. lokakuuta asti.

 

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-india-19925880