Kingfisher taittumassa

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher joutuu jatkamaan lentotaukoa, koska työntekijöiden kanssa ei tänäänkään päästy neuvottelutulokseen. Kingfisher tarjosi yhden kuukauden palkkoja maksuun, työntekijät vaativat kaikkia 7 kk palkkoja. Tämän lisäksi ilmailuviranomainen DGCA ei ole hyväksynyt Kingfisherin talviaikataulua. Kingfisherin pitäisi lisäksi vastata 20. päivään mennessä viranomaisen tiedusteluun siitä, miksi operaattorilupaa ei peruutettaisi. Neuvotteluja työntekijöiden kanssa jatketaan maanantaina 22. päivä. Lentojen aloittamisesta ei ole mitään tietoa, kuten ei Vijay Mallyan olinpaikastakaan 2. lokakuuta jälkeen 

 

Työntekijät ovat alkaneet myös saada Intian veroviranomaisilta vaatimuksia maksaa itse ne ennakonpidätykset, jotka Kingfisher on jättänyt tilittämättä eteenpäin valtiolle  :'(

 

http://profit.ndtv.com/news/corporates/article-kingfisher-extends-lockout-winter-schedule-not-approved-by-dgca-312169

 

Interestingly, the airline owner Vijay Mallya, who is said to be abroad, has not been heard of since October 2, when the airline got grounded due to a protest by employees for non-payment of salaries.

 

Economic Times

[Jyri Leijala 28]

http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201208937

 

Yhtäkkiä pätäkkää löyty

[Martti Jakobsson 3]

http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201208937

 

Yhtäkkiä pätäkkää löyty

 

Eiköhän Vijaylla itsellään ole kuitenkin oma lompakko kunnossa ja sopivasti jemmassa yrityksen ongelmista.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

 

Yhtäkkiä pätäkkää löyty

 

 

Vaikka velka Hyderabadin lentokenttäyhtiölle, josta tuossa oli kyse - siis 105 miljoonaa rupiaa eli noin 1,5 miljoonaa euroa - olisikin maksettu, se ei kovin paljon lohduta kun erilaista velkaa on edelleen jäljellä noin 999 miljoonaa euroa 

 

Tänään oli viimeinen päivä jättää ilmailuviranomaiselle kootut selitykset ja suunnitelma yhtiön talouden saattamiseksi jaloilleen, mutta Kingfisher ei jättänyt sitä määräaikaan mennessä, vaan pyysi lisää aikaa ja henkilökohtaista tapaamista missä epäilemättä olisi selitetty lisää.

 

Kingfisher Airlines is likely to lose its flying licence after failing to submit financial recovery plans to the Directorate General of Civil Aviation (DGCA), sources said on Friday. The DGCA had asked the debt-laden carrier why its license should not be cancelled for failing to provide a "safe, efficient and reliable service".

 

In its reply to the DGCA, the airline asked for more time and a personal hearing, the sources added.

 

Yhtiö toivoo aloittavansa lennot uudelleen marraskuun 6. päivä. Toivoahan aina sopii. Operaattorilupa on katkolla, mikä ei ole mikään uutinen enää.

 

http://profit.ndtv.com/news/corporates/article-kingfisher-fails-to-submit-recovery-plans-may-lose-licence-312281

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Intian ilmailuviranomaisen kärsivällisyys on vihdoin loppunut ja Kingfisherin operaattorilupa on peruutettu toistaiseksi.

 

NEW DELHI: Aviation regulator DGCA today suspended the flying licence of beleaguered Kingfisher Airlines for failing to come up with a viable plan for its financial and operational revival and resolve the impasse with its employees over payment of their salary dues.

 

The Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has suspended the Scheduled Operator Permit of Kingfisher Airlines till further orders, Civil Aviation Ministry officials said.

 

Suspension of flying licence implies an immediate halt to all bookings on the entire Kingfisher network as well as through travel agents, the officials said.

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/kingfisher-airlines-license-suspended-by-dgca/articleshow/16889969.cms

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin operaattorilupa on edelleen hyllyllä ja umpeutuu kokonaan joulukuun lopussa, eikä sitä voi jatkaa, ellei hyllytystä ole saatu peruuntumaan ennen sitä, koska vain voimassaolevaa lupaa voidaan jatkaa. Kingfisher on tällä välin saanut jäljelläolevat työntekijät palaamaan töihin (lentää ei kuitenkaan voida koska lupaa ei ole) lupaamalla maksaa työntekijöiden rästipalkkoja vähittäin. Kaksi ensimmäistä erää maksettiin, mutta kolmas eli toukokuun palkat on jälleen jäänyt maksamatta sovittuun päivään mennessä eli ennen Intiassa juhlittavaa Diwali-valojuhlaa, joka tänä vuonna alkaa tänään. Nyt on taas 6 kk palkat rästissä.

 

Economic Times

 

Pankit, joille Kingfisher on velkaa, ovat vaatineet yhtiöön sijoitettavaksi 1 miljardi dollaria uutta pääomaa marraskuun loppuun mennessä. Vijay Mallya on muutamia päiviä sitten tehnyt isot kaupat myydessään määräysvaltaan oikeuttavat 53,4 % viinaksia valmistavasta ja myyvästä United Spirits-yhtiöstään englantilaiselle Diageolle, joka on maailman suurin terävien viinojen valmistaja. Kaupasta Mallyan tileille tipahtaa peräti 2 miljardia dollaria, mutta siitä suurin osa menee Mallyan muiden firmojen vastuiden lyhennyksiin - suurin osa Mallyan bisneksistä pyörii velkarahalla - eikä Kingfisher Airlinesille ole luvassa yhtään mitään, mikäli se Mallyasta riippuu 

 

Economic Times

 

Kingfisher kuitenkin vakuuttaa edelleen valmistelevansa kaikenkattavaa pelastuspakettia ilmailuviranomaista varten, joka jätetään sisään "lähiviikkoina".

 

[Juha Paulavuo 21]

Kingfisher on saamassa häädön Mumbain lentoasemalta maksamattomien vuokrien takia. Yhtiö on velkaa lentoasemalle  Rs 22 crore (n. 3 miljoonaa €).

 

travelblackboard

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Mallya yrittää edelleen saada Kingfisherin lentotoiminnan aloitettua uudelleen, mutta mielellään joidenkin muiden rahoilla kuin omillaan  Pankeilta (joille ollaan jo ennestään velkaa miljardin verran) pyydettiin lisää lainaa. Pankit sanoivat ei kiitos, maksakaa entisiä takaisinpäin.

 

Economic Times

 

Kun lisää lainaa ei tippunut, Mallya lupasi satsata itse 14 miljoonaa € "helmikuuhun mennessä" ja halusi pankkitakuut jotka kattaisivat toiminnan uudelleenaloituksen. Pankit sanoivat ei kiitos.

 

Economic Times

 

Toisaalta on liikkunut tietoja, joiden mukaan Etihad olisi hankkimassa vähemmistöosuuden joko Jet Airwaysistä tai Kingfisheristä. Mikäli Etihadin valinta osuisi Kingfisheriin, tilanne saattaisi muuttua. Toisaalta on pieni kiirekin, koska Kingfisherin operaattorilupa raukeaa tämän kuun lopussa ja hyllytys pitäisi saada purettua, jotta operaattorilupaa voitaisiin jatkaa ilman, että lupaprosessi pitäisi aloittaa uudelleen tyhjästä.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Indian Service Tax Department (verovirasto?) on ilmoittanut yhtiölle suunnittelevansa Kingfisherin kaikkien Intiassa olevien koneiden takavarikointia verovelkojen vuoksi.

 

ch.aviation

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin mekaanikot aikovat yrittää saada 8 kk rästipalkkojaan vaatimalla oikeutta lakkauttamaan yhtiön. Kingfisherin lentäjät puolestaan aikovat ryhtyä viikon päästä nälkälakkoon yhtiön pääkonttorin edessä saadakseen palkkarästinsä.

 

Employees of grounded Kingfisher Airlines, whose salaries have remained unpaid for the past eight months, are again in a defiant mood with the pilots today deciding to launch a hunger strike next week.

 

Its engineers would also meet in Delhi on January 20 to discuss the filing of a closure petition against the beleaguered airline.

 

Economic Times

 

Mitään varsinaisesti uutta ei ole tapahtunut viime aikoina. Operaattorilupa on peruttu vuodenvaihteessa, mutta Intian ihmemaasta löytyi sopivasti taas pykälä, jonka mukaan operaattorilupaa voi anoa uudestaan kahden vuoden sisällä ilman kokonaan uutta anomusta. Kingfisher on toimittanut ilmailuviranomaiselle pari puolivillaista suunnitelmaa lentojen aloittamiseksi uudestaan 7 koneella, mutta suunnitelmat eivät ole kelvanneet viranomaiselle, etupäässä koska Mallya ei ole valmis satsaamaan yhtiöön tarpeeksi lisää rahaa. Yhtiön velka ulkopuolisille on tätänykyä arviolta 2,5 miljardia dollaria. Ulkopuolista investoijaa ei ole löytynyt.

 

Kingfisher, which lost its operating licence at the end of 2012 and has not flown since the start of October, is estimated to owe $2.5 billion in debt to banks, staff, vendors and others and is scrabbling to find new investors.

 

The revival plan, which Kingfisher Chairman Vijay Mallya filed last month with India's Directorate General of Civil Aviation (DGCA), may not guarantee a reliable service, a senior official at the regulator with direct knowledge of the plan said in a briefing to journalists on Friday.

 

Economic Times

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin pääkonttorista Mumbaissa on katkaistu sähköt maksamattomien laskujen takia. Työntekijöitä on kehoitettu pysymään poissa.

 

Economic Times

 

Loka-joulukuulta (jolloin ei ollut lentoja) tuli kirjanpidollista tappiota 142 miljoonaa dollaria.

 

http://www.ttrweekly.com/site/2013/02/losses-mount-for-indias-kingfisher/

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Taas lisää huolia Mallyalle: intialainen talousrikostuomioistuin on haastanut Vijay Mallyan vastaamaan rikossyytteeseen työntekijöiden palkoista vähennettyjen ennakonpidätysten edelleentilittämisen laiminlyömisestä tilivuonna 2009-2010. Periaatteessa ko. rikoksesta tulee vähintään 3 kk vankeustuomio, ankarimmillaan 7 vuotta. Intian ihmemaassa Mallya todennäköisesti puhuu itsensä ulos tästäkin, tai sitten riittää että tirehtööri lyö rahat tiskiin. Nyt kyseessä oleva summa on noin 13,7 miljoonaa euroa, mutta valtiolta on saamatta lisää maksamattomia ennakonpidätyksiä (vuoden 2012 loppuun asti lukien) vielä huomattavasti enemmän, kaikenkaikkiaan n. 55,7 miljoonaa euroa, joita varmasti yritetään periä myöhemmin.

 

In fresh trouble for the head of crisis-ridden Kingfisher Airlines, Vijay Mallya, the special court for economic offences here has issued summons to him on an income tax department criminal case for not remitting to government the tax deducted at source from salaries of its employees.

 

The court's action came after it took cognizance of the offence under sections 276B and 278B of the I-T Act, 1962, for not remitting Rs 74.94 crore deducted as TDS in 2009-10 fiscal and Rs 23.70 crore imposed as interest for not meeting the deadline stipulated for payment.

 

Section 276B entails rigorous imprisonment for a minimum of three months and a maximum of seven years with fine.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/india/Special-court-issues-summons-to-Vijay-Mallya-over-Kingfisher-tax-dues/articleshow/18607802.cms

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Vähiin käy, ennenkuin loppuu: Intian ilmailuviranomainen on pitkän väännön jälkeen poistanut 15 Kingfisherin operoimaa mutta leasingyhtiöiden omistamaa konetta Intian ilmailurekisteristä, mikä edesauttaa sitä, että leasingyhtiöt saavat koneensa takaisin. ILFC on saanut takaisin yhden A321:n, mutta 5 konetta on ILFC:ltä vielä saamatta. Asia ei edennyt, ennenkuin leasingyhtiöt uhkasivat katkaista rahoituksen kaikilta intialaisilta lentoyhtiöiltä. Kingfisherin käyttämistä koneista vain 10 on omia ja kaikki loput leasingkoneita.

 

Economic Times

 

Muuten Kingfisherin meno jatkuu entiseen malliin. Työntekijät vaativat nyt jo 10 kuukauden rästipalkkojaan maksuun. Tirehtööri Mallya on luvannut maksaa 8 kk palkat "piakkoin"  kertomatta kuitenkaan milloin. Lupaus tuli sen jälkeen, kun työntekijät uhkasivat häiriköidä Mallyan omistaman krikettijoukkueen otteluiden yhteydessä.

 

Kingfisher Airlines promoter Vijay Mallya has assured his employees that they would be paid their salary dues of eight months soon but did not give a time-line, airline staffers said today.

 

The assurance came a day after a section of employees threatened to disrupt the matches of Royal Challenger Bangalore (RCB), owned by Mallya, in the upcoming Indian Premier League (IPL).

 

Times of India

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherille lainoja myöntäneet pankit ovat kyllästyneet odottamaan rahojaan takaisin ja ovat aloittaneet kaikkien vakuuksien muuttamisen rahaksi. Pankit ovat jo myyneet vakuuksina olleita United Spirits-viinayhtiön osakkeita sekä Kingfisher Airlinesin osakkeita ja alkavat nyt muuttaa rahaksi kaiken, mikä irti lähtee, ml. kiinteistöt, sekä vaatia emoyhtiön UB Holdingsin ja myös Mallyan henkilökohtaiset takuut maksuun.

 

The consortium will now start the process of selling the physical assets of the company which includes the office spaces in Mumbai and a villa in Goa. Banks have already started selling the pledged shares of United SpiritsBSE 0.04 % as well as Kingfisher Airlines.

 

According to sources in the know, banks will also now start invoking the corporate guarantee of UB Holdings as well as the personal guarantee of Vijay Mallya.

 

Economic Times

 

Alkaa olla kovasti vaikeata uskoa siihen, että Kingfisher Airlines saisi enää minkäänlaista lentotoimintaa aloitettua uudelleen. Ilmailuviranomainen ei ole antamassa Kingfisherin operaattorilupaa takaisin eivätkä lentokenttäyhtiöt halua antaa Kingfisherin koneiden lähteä liikenteeseen, ennenkuin rästit on maksettu.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin perustamisesta lähtien yhtiön johdossa ollut Hitesh Patel on kyllästynyt olemaan velkojien ja henkilökunnan sylkykuppina ja jättänyt eropaperit sisään. Tämän huonon uutisen lisäksi ilmailuviranomainen ei enää suostu päästämään Kingfisherin edustajia puheilleen 

 

Economic Times

 

Lainojaan takaisinkarhuavat pankit ovat tällä välin myyneet 139 miljoonan euron edestä lainojen vakuuksina olleita Kingfisherin ja United Spirits-ryhmän osakkeita ja muuta omaisuutta:

 

Economic Times

 

Mikäli Intiassa olisi länsimainen konkurssilainsäädäntö, Kingfisher Airlines olisi todennäköisesti mennyt nurin jo aikaa sitten.

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Ainakin 60 Kingfisherin työntekijää on aloittanut nälkälakon vaatien palkkojaan, joita ei ole maksettu viime vuoden elokuun jälkeen.

 

Economic Times

 

Kingfisher on tällävälin julkaissut tammi-maaliskuun tulokset ja tehnyt 3 kk aikana yhteensä 380 miljoonaa dollaria tappiota, vaikka yhtiöllä ei ole ollut mitään toimintaa.

 

http://www.moneycontrol.com/news/business/grounded-kingfisher-airlines-posts-36380m-loss_886620.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Unohtui näköjään jo kuukausi sitten päivittää, että nälkälakko lopetettiin hyödyttömänä, kun tirehtööri Mallya kertoi työntekijöille, ettei hänellä ole rahaa 

 

http://www.indianexpress.com/news/mallya-tells-kingfisher-staff-he-has-no-money-to-pay-them/1126570/

 

http://english4.samaylive.com/business-news/676531203/agitating-kingfisher-employees-call-off-hunger-strike.html

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Hissukseen hupenee maallinen omaisuus. Pankit ovat ottaneet haltuun lainojen vakuutena olleen Kingfisherin Mumbain toimiston Kingfisher Housen, jossa ei nyt valtavasti toimistotilaa ollut, noin 1600 neliömetriä.

 

http://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/Lenders-take-over-Mumbai-office-of-Kingfisher-Airlines/articleshow/21768897.cms

 

Seuraavaksi pankit käyvät Goassa sijaitsevan Mallyan luksusvillan Kingfisher Villan kimppuun. Siinä on isompi tontti rantoineen ja puutarhoineen ja siitä irronnee enemmän käteistä pankeille, kun/jos se myydään, näkymiä täällä:

 

http://worldamazingplaces.blogspot.fi/2011/04/kingfisher-villa-of-vijay-mallya-in-goa.html

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin jäljelläolevat työntekijät uhkaavat uudemman kerran aloittaa nälkälakon, ellei palkkoja tipu. Yhtiön vastaus on, että tilit ovat jäissä eikä rahaa ole. Mallya sanoo, että lentotoiminta aloitetaan uudelleen kun yhtiö on saanut lisää pääomaa  Toisinsanoen, tässä uutisessa ei ole mitään muuta uutta kuin tämän päivän päiväys, 15. syyskuuta 

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-industry/transportation/airlines-/-aviation/kingfisher-employees-plan-hunger-strike-over-salary-dues/articleshow/22596715.cms

[Ismo Lehikoinen 0]

Ja tuosta Kingfisheristä piti pari vuotta sitten tulla vielä laatuallianssin, oneworldin, jäsen...

[Sami Puro 612]

Mallya sanoo neuvottelevansa lisärahoituksesta ...

 

http://news.airwise.com/story/view/1380026721.html

 

India's Kingfisher Airlines, which has been grounded for almost a year for lack of cash, is in talks with a foreign investor for a potential stake sale, chairman Vijay Mallya said on Tuesday, without naming any investor.

 

"I expect this to take some form or shape in the next 90 days. That is my own estimate," Mallya told reporters after the company's annual shareholders meeting.

 

Mallya has said several times in the past that the company was in talks with potential investors, but the plans have not materialised so far.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kuukaudet kuluvat, mutta mitään uutta kerrottavaa ei juuri ole. Mallya kertoo "yrittäneensä kaikkensa" Kingfisherin pelastamiseksi, mutta kun valtio ei ole tullut apuun, jne, jne... Ferrarit kuitenkin kiinnostavat herraa edelleen, samoinkuin designerpuvut ja ranteessa on kallis kello 

 

In the interview, Mallya said he had tried everything — from asking for tax cuts on fuel to seeking bankruptcy status and restructuring — to save grounded carrier Kingfisher Airlines. Squarely blaming the government for the airline's failure, Mallya said it "hasn't done anything to help the airline industry"

 

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2013-11-16/news/44138224_1_vijay-mallya-kingfisher-airlines-whyte-mackay

 

Muuten on jäljellä etupäässä vain oikeudenkäyntejä. Mallya yritti estää oikeudessa pankkeja ottamasta haltuun Kingfisherin pääkonttoria Mumbaissa, mutta oikeus hylkäsi Kingfisherin hakemuksen.

 

Karnataka High Court has rejected a petition by Vijay Mallya-led Kingfisher Airlines Limited challenging the move by a consortium of banks to take possession of its "Kingfisher House" property in Mumbai to realise part of the debts due to them from the airlines.

 

http://articles.economictimes.indiatimes.com/2013-12-12/news/45123064_1_kingfisher-house-banks-securitisation-and-reconstruction

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisherin työntekijät, jotka eivät ole saaneet palkkaa 17 kuukauteen, aloittivat vaihteeksi nälkälakon 6. tammikuuta. Mallya sanoo "tekevänsä parhaansa" yhtiön toiminnan uudelleenaloittamiseksi  ja pyytää työntekijöitä pidättäytymästä nälkälakkoilusta, jonka seurauksista yhtiö ei voi olla vastuussa.

 

At the end of the second day of the indefinite hunger strike of employees Kingfisher Airlines Ltd, the company has asked employees to refrain from the protest once again reiterating it is doing its best to revive the airline. The company has also said it should not be held responsible for any untoward unfortunate consequences as a result of the employee protests.

 

http://www.business-standard.com/article/companies/mallya-tells-kingfisher-employees-to-refrain-from-hunger-strike-114010801230_1.html

 

Ihme yhtiö. Liksoja ei makseta, yhtiöllä ei ole mitään tulonlähteitä ja toimintaa ei ole, joten miten siellä enää on ketään töissä?

[Jussi Seppälä 1]

http://www.tekniikkatalous.fi/Liikenne/koneet+maassa+ei+liikevaihtoa++f1talliomistajan+lentoyhtio+toivottomassa+tilassa/a959509

 

Yhtiöllä ei tämänhetkisten tietojen mukaan ole liikevaihtoa eikä tuloja. Sen työntekijöillä on erittäin merkittäviä, vähintään useiden kuukausien palkkasaatavia yhtiöltä. Kingfisher-lentoyhtiön velat ovat arviolta yli miljardi euroa. Yhtiö työskentelee oman kertomansa mukaan kuumeisesti palatakseen toimintaan ja saadakseen siihen tarvittavan rahoituksen.

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Kingfisher julkisti viime vuoden viimeisen neljänneksen tulokset, eikä ole yllätys, että vaikka mitään toimintaa ei ole, niin tappiota tuli taas 3 kuukaudessa lisää 96 miljoonan euron verran, eli enemmän kuin samana aikavälinä vuosi aikaisemmin. Yhtiön osake on kaikkien aikojen pohjalukemissa (3 rupiaa eli noin 3,5 eurocenttiä), mutta siitä huolimatta joku tekee niillä jotain nappikauppoja. - Yhtiön tilintarkastajat huomauttavat jälleen, että yhtiön kirjanpitometodit eivät täytä normeja, muttei siitä kukaan näytä välittävän.

 

http://economictimes.indiatimes.com/news/news-by-company/earnings/earnings-news/kingfisher-airlines-posts-rs-822-crore-q3-loss/articleshow/30262976.cms