Mikä ISO kone EFHK:lle klo 18.10

[Guest Anakonda]

Moro!

Ajelin kehä kolmosta klo 18.10 aikoihin kun näin pimeässä jonkun

todella ison koneen laskeutuvan 4R:lle. Ei näyttänyt Ruslanilta.

Mikähän mahtoi olla?

 

Terv. AK

[Guest jakki]

17:20 Abakan Laskeutunut

VDA4176 18:10

 

Eli ruslani ja näyttäisi olevan lähdössä amsterdamiin 20.30 sivujen mukaan.

 

Ruslani-haku

[Guest Anakonda]

No niinpä tietysti ruslani!

Yritin siinä ajaessa kovasti tähystää, mut väärin näin.

 

Terv. AK

[Sami Puro 599]

(kuviahan löytyy tuolta Ilmakuvapuolelta vaikka kuinka kun melko vakiovieras tuntuu olevan Helsinkiin tämä laite nykyään)

[Guest Jenny]

VDA4176 lähti äsken kohti Amsterdamia - jos jotakuta kiinnostaa nippelitieto, niin se vaatii neljä minuuttia kiitotiellä ennen lähtöä ja kutsu on "Volgadnjepr".

Sattuisiko joku muuten tietämään mistä tämä neljä minuuttia johtuu?

[Ilkka Portti 87]

Sattuisiko joku muuten tietämään mistä tämä neljä minuuttia johtuu?

 

Uskoisin, että moottorienkoekäyttö tjms. on kyseessä.

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

tai sitten se joutuu lämmittämään moottoreita

[Guest jakki]

Moottorien lämmittämisestä puhuivat radiossa ainakin tuossa 11.9.04 (ei tullut videolle) nousussa, kun laskeutuva joutui vaihtamaan rataa finaalissa. Ihmetytti vaan miksi se päästettiin seisomaan radan päätyyn, kun toinen oli tulossa alas?

 

[ Attachment removed / expired ]

[Guest jagge]

Juu,tuli bongattua tuo russlani ku hiipi hiljaa sepikan yli laskuun :o

Kivan kokoinen oli ja hiljainen..

T:Pygmi

 

[Guest Jenny]

ihmetytti vaan miksi se päästettiin seisomaan radan päätyyn, kun toinen oli tulossa alas?

 

 

Torni ilmoittaa aina tutkalle (APP/ARR:lle) kun tämä kyseinen kone on lähdössä, tutka sitten hidastaa tai tekee lisämaileja seuraavalle tulijalle. Tässä tapauksessa on joko käynyt niin, että Antonovilla on mennyt kauemmin kuin se neljä minuuttia, tai sitten tutkalennonjohtaja on tuonut seuraavan tulijan liian tiukkaan, tai torni ei ole laittanut Antonovia kiitotielle heti kun sovittu jne. Eli ei sitä tahallaan ole laitettu siihen eteen .

[Antti Laukkanen 15]

No minkä tähden sen 124:n täytyy lämmitellä kannujaan kiitotiellä? Olen jokusen kerran katsellut koneen lähtöä ja joskus jopa aika kiusallisennäköinen jono on alkanut muodostua sen jälkeen holdaamaan. Olen jopa pällistellyt tilannetta joskus aika läheltä eikä se lämmittäminen tunnu kuitenkaan tarkoittavan mitään 0,5*Take-off thrust-tyylistä paahtamista, vaan ihan suht hissukseen ne pannut suhisee. Entäpä, kun se on rullaillut jo hyvinkin kolme kilometriä ennen lähtöä. Mahtaisiko kyse olla pikemminkin lämpöjen tasaamisesta ennen täyden höyryn tuuppaamista?

[Niko Fernandez 0]

Oon jo nähny kaks kertaa ku se on lähteny, ja kumpanakin kertana se venas 4 minsaa.

Sain muuten ihan hyvät kuvat sen lähdöstä eilen (torstaina), tosta ykkös hallin edestä. En oo kerenny laittaa niitä kuvia tänne kun ovat liian isoja.