монино vinkkejä/kokemuksia

[Harri Pottonen 5]

Tervehdys kaikille! Olen kiinnostunut lähtemään kyseiseen ilmailumuseoon Moninoon Moskovan liepeille. Mahtaako täällä olla ketään siellä käyneitä, jolla olisi kertoa kokemuksista ja antaa jotain vinkkejä? Netistä on aika hankala saada mitään selvää tuosta museostal

[Raine Haikarainen 4]

Tervehdys kaikille! Olen kiinnostunut lähtemään kyseiseen ilmailumuseoon Moninoon Moskovan liepeille. Mahtaako täällä olla ketään siellä käyneitä, jolla olisi kertoa kokemuksista ja antaa jotain vinkkejä? Netistä on aika hankala saada mitään selvää tuosta museostal

 

Laitoin viestin privaattipuolelle.

[Kauko Lehtinen 0]

Oikein mielenkiintoinen ja suositeltava paikka. Voin laittaa huomenna lähipäivinä kuvia näkyviin tuonne kuvapuolelle.

Kake

[Mikko Maliniemi 5]

Laitoin viestin privaattipuolelle.

 

Miksi niitä vinkkejä ei voi laittaa julkisesti, että niistä olisi ehkä iloa muillekin?

[Harri Pottonen 5]

Miksi niitä vinkkejä ei voi laittaa julkisesti, että niistä olisi ehkä iloa muillekin?

 

Kyse oli kolmannesta henkilöstä, joka ei varmaankaan halunnut yhteystietojaan julkisesti tähän ketjuun, joten siksi YV:tä. Mutta jahka saan jotain vinkkejä häneltä tai jostain muualta, niin laitan niitä tähän. Ja tosiaan jos vaan muillakin on kokemuksia tuolla käynnistä, niin mielellään otan vastaan kaikenlaista infoa. Ja kuvia on tietenkin aina mukava kattella myös.

[Tommi Kaukonen 5]

Naapurin forumilla on ketju Moninosta. Venäjänkielisen polotuksen joukossa on kuviakin:

 

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1124882379

 

[Kauko Lehtinen 0]

Harri,

 

varmaan oletkin jo googlannut tietoja Moninosta ja löytänyt ainakin seuraavat sivut:

 

http://www.moninoaviation.com/ ja http://www.moninoaviation.com/info.html.

 

Nuo sivut ovat vanhahkot ja kertovat, että ulkomaalaisen pitää ilmoittaa tulostaan museoon etukäteen. Wikipedian englanninkielisten sivujen mukaan ilmoitusta ei enää tarvittaisi. Itse kävin Moninossa lokakuussa 2010. Retki tehtiin suomalaisen Bair Travels http://bair-travels.com/ matkatoimiston kautta. En tiedä tekevätkö he noita matkoja nykyään mutta varmasti sieltä löytyy apua, jos tarvitset tietoa museoon pääsemisestä yms. Matkatoimiston johtaja, Bair Irincheev, on innokas sotahistorian harrastaja ja puhuu hyvin suomea ja englantia.

 

Bair Travelsin omistaa nykyään matkatoimisto Aikamatkat http://bair-travels.com/index.php?div=590. Sivuilla todetaan, että vuonna 2012 tehdään mm.

- matka Moskovan sotamuseoihin ja panssarivaunuajelut Naro-Fominskissa syksy 2012

- vuonna 2012 Venäjän ilmavoimat täyttävät 100 vuotta ja Moskovassa on luvattu upea lentokonenäytökset. Järjestämme myös sinne matkan, jos kiinnostusta löytyy.

 

 

Jos menet Moskovaan pidemmäksi aikaa voin kertoa vihjeitä muista kaupungin ilmailu- ja avaruusmuseoista. Ne ovat merkittävästi helppopääsyisempiä, kuin Monino.

 

Kake

 

[Harri Pottonen 5]

Harri,

 

varmaan oletkin jo googlannut tietoja Moninosta ja löytänyt ainakin seuraavat sivut:

 

http://www.moninoaviation.com/ ja http://www.moninoaviation.com/info.html.

 

Nuo sivut ovat vanhahkot ja kertovat, että ulkomaalaisen pitää ilmoittaa tulostaan museoon etukäteen. Wikipedian englanninkielisten sivujen mukaan ilmoitusta ei enää tarvittaisi. Itse kävin Moninossa lokakuussa 2010. Retki tehtiin suomalaisen Bair Travels http://bair-travels.com/ matkatoimiston kautta. En tiedä tekevätkö he noita matkoja nykyään mutta varmasti sieltä löytyy apua, jos tarvitset tietoa museoon pääsemisestä yms. Matkatoimiston johtaja, Bair Irincheev, on innokas sotahistorian harrastaja ja puhuu hyvin suomea ja englantia.

 

Bair Travelsin omistaa nykyään matkatoimisto Aikamatkat http://bair-travels.com/index.php?div=590. Sivuilla todetaan, että vuonna 2012 tehdään mm.

- matka Moskovan sotamuseoihin ja panssarivaunuajelut Naro-Fominskissa syksy 2012

- vuonna 2012 Venäjän ilmavoimat täyttävät 100 vuotta ja Moskovassa on luvattu upea lentokonenäytökset. Järjestämme myös sinne matkan, jos kiinnostusta löytyy.

 

 

Jos menet Moskovaan pidemmäksi aikaa voin kertoa vihjeitä muista kaupungin ilmailu- ja avaruusmuseoista. Ne ovat merkittävästi helppopääsyisempiä, kuin Monino.

 

Kake

 

 

 

Juu, noita vanhoja sivustoja löytyi googlettamalla tuon lisäksi museon omat sivut, jotka myös olivat aika vanhat. Sen takia, kun ovat noin vanhoja, kiinnostaisikin tietää esim. että onko aukioloajat nuo samat mitä noilla sivuilla ilmotetaan ja että onko ne esim. talviajan kiinni/koska aukeaa uudestaan. Oma matka saattais ajottua tonne ensikuun lopulle. Täytynee yrittää jotenkin kysellä aukioloaikoja vaikkapa tuolta Tommin linkkaamalta keskustelupalstalta.

 

Tällaiset mielenkiintoiset linkit tässä on tullu vihjeenä myös:

http://dictatorshipoftheair.com/2007/06/29/the-russian-air-force-museum-at-monino-pt-1/

http://issuu.com/nysa/docs/liikennelentaja_05_2010/32

 

Tarkotus olis viettää Moskovassa 3 päivää ja Moninon lisäksi pitäs käydä ainakin VDNH:n avaruusmuseossa. Muitakin vinkkejä otetaan innolla vastaan. Toi ilmavoimien lentonäytös kuulostaa kyllä mielenkiintoselta. Onkohan sen ajankohdasta tarkempaa tietoa, kun ei tuolla Bair Travelsilla ollut ajankohdasta tarkempaa tietoa.

 

[Petri Lehtovirta 898]

Toi ilmavoimien lentonäytös kuulostaa kyllä mielenkiintoselta. Onkohan sen ajankohdasta tarkempaa tietoa, kun ei tuolla Bair Travelsilla ollut ajankohdasta tarkempaa tietoa.

 

Moscow/Zhukovsky - Airshow 2012 - August 2012, tarkemmin 12. - 13.8.

 

Ei tiettävästi vielä omia nettisivuja tms. tarkempia tietoja.

[Kauko Lehtinen 0]

 

Tarkotus olis viettää Moskovassa 3 päivää ja Moninon lisäksi pitäs käydä ainakin VDNH:n avaruusmuseossa. Muitakin vinkkejä otetaan innolla vastaan. Toi ilmavoimien lentonäytös kuulostaa kyllä mielenkiintoselta. Onkohan sen ajankohdasta tarkempaa tietoa, kun ei tuolla Bair Travelsilla ollut ajankohdasta tarkempaa tietoa.

 

 

Viestissäsi oli mainiot kulkuohjeet ja kommenttien perusteella paikkaan pääsee suht sujuvasti ja ilman ennäkkoilmoitusta. Valitettavasti minulla ei ole parempaa tietoa aukioloajasta.

 

Kunhan pääsen noin viikon päästä kotiin teen sinulle koonnoksen tietämistäni Moskovan ilmailukohteista. Asuin Venäjällä 2009 - 2011 välisenä aikana 1½ vuotta ja kävin sinä aikana kymmenisen kertaa Moskovassa ja kolusin mahdollsimman paljon ilmailukohteita. Materiaalit ovat kotona joten juuri nyt en pääse tarkastamaan tietoja. Maistiaisiksi voisin kumminkin lähettää linkin, josta näet Suuren isänmaallisen sodan museossa olevia koneita. Ne ovat nykyään osittain katoksen alla ja hieman eri tavalla ryhmitelty. Osa koneista on replikoita http://www.kolumbus.fi/kaukolehtinen/vpkolumbukseen/index.htm

 

Palaillaan

[Tommi Kaukonen 5]

Sattumoisin, kun kerran on voimassa olevat tunnukset REAA forumille, laitoin kysymyksen. Joku asioista perillä oleva vastasi välittömästi:

 

Aukioloajat on entiset, ulkomaalaisilta ei vaadita ennakkolupaa. Museon johtajan puhelinnumero on  +7(495)7473928 - valitettavasti vain venäjäksi. Vastaaja lupasi vielä selvitellä, löytyisikö englantia puhuva kontakti.

[Harri Pottonen 5]

Kiitos Kauko kuvalinkistä. Olikos nuo kuvat siitä voitonpuiston kulmassa olevasta pienestä museosta? Joskus vaan Google Earthilla kattelin, että siellä on kans jotain koneita. Jään mielenkiinnolla odottelemaan koostettasi.

 

Kiitos myös Tommille kun kirjoitit sinne REAAn foorumille, erittäin oleellisia tietoja, kun mietiskelin tässä että mahtaakos se museo olla talvilomalla tai jotain, kun ei sähköpostini mennyt perille asti. Jään odottelemaan jos sieltäkin tulee jotain lisäinfoa.

 

Kiitos kuitenkin kaikille tähänastisista.

[Tommi Kaukonen 5]

Kiitos Kauko kuvalinkistä. Olikos nuo kuvat siitä voitonpuiston kulmassa olevasta pienestä museosta? Joskus vaan Google Earthilla kattelin, että siellä on kans jotain koneita. Jään mielenkiinnolla odottelemaan koostettasi.

 

Kiitos myös Tommille kun kirjoitit sinne REAAn foorumille, erittäin oleellisia tietoja, kun mietiskelin tässä että mahtaakos se museo olla talvilomalla tai jotain, kun ei sähköpostini mennyt perille asti. Jään odottelemaan jos sieltäkin tulee jotain lisäinfoa.

 

Kiitos kuitenkin kaikille tähänastisista.

 

Niin no, onko  englannikieltä osaavalle oppaalle käyttöä? REAA forumin vakikävijä ilmoittautui vapaaehtoiseksi oppaaksi, voin parittaa teidän kännykät tai sp-osoitteet, jos on tarvis. (lähetä vaikka YV:llä).

[Mikael Harjunen 0]

Moro! Mulle tuli mahdollisuus käydä siellä viime kesänä. Todella mielenkiintoinen paikka!!! Pääsymaksu ei todellakaan ole päätähuimaava (olisko ollu joku 500? rub ja kuvauslupa 200 rub). Paikka on hieman hankalahko löytää, koska sinne ei todellakaan ole mitään suuria opasteita. Meillä oli autokuski (paikallinen) joka tiesi missä ko paikka on. Olis ehkä muuten jääny löytymättä. Mielenkiintoista nähtävää löytyy erityisesti ulkonäyttelystä. Sisällä olevat koneet ovat käsittääkseni pääosin replikoita. Niin tai näin, suosittelen todella lämpimästi.

[Kauko Lehtinen 0]

En ole suinkaan unohtanut lupaustani. Tässä olisi koonnosta Moskovan ilmailukohteista. Pahoittelen translitteroinnin amatöörimäisyyttä mutta tarvittaessa annan lisää koordinaatteja, jos nuo yritelmäni katuosoitteiksi ja metroasemiksi ovat liian huonoja.

 

Suhteellisen hyvä opas on esim Bob Odgenin "Aviation Museums and Collections of Mainland Europe". Kirjan toinen painos on rahtusen vanhentunut mutta kumminkin hyväksi avuksi.

 

- Khodynkan entinen lentoasema: Leningradski Prospekt 37. Lähin metroasema on Dynamo, kenttä sijaitsee n 600 m sivussa, em kadusta. Näkyy selkeästi Google Earthissa n 6,5 km Kremlistä luoteeseen. Kentällä on surullisen näköinen kokoelma entisen sotilasilmailumuseon kalustoa. Koneet ovat romuttuneet ulkosalla ja pahasti vandalisoituja. Koneiden ympärillä on aita mutta ainakin syksyllä 2010 siitä pääsi helposti läpi. Alueelle ollaan rakentamassa kerrostaloja lähitulevaisuudessa ja osa alueesta jäänee puistoksi.

 

- Tushinon entinen lentoasema: Volokolamskoje Shossee 88. Katu on Leningradski Prospektin jatke. Lähin metroasema on Tushinskaja. Noin 14 km Kremlistä luoteeseen, näkyy hyvin Google Earthissa. Lentoasemarakennus on Volokolamskoje Shosseen varrella sen pohjoispuolella ja itse lentoasema tien eteläpuolella. Kentällä on ilmailukerhon tilat mutta sen käytöstä varsinaiseen ilmailuun en osaa sanoa. Kentän reunalla on kaksi Mi-8:a ja An-26 ja Li-2. Kaikki näyttivät varsin huonokuntoisilta. Erään käsityksen (Bob Odgen) mukaan paikallisen ilmailukerhon tiloissa on lisää koneita. Tällä lentoasemalla pidettiin mm. 50- ja 60- luvuilla upeita ja valtavia lentonäytöksiä, joissa länsimaiset tarkkailijat usein näkivät uutta kalustoa ensi kertaa.

 

- Samalla suunnalla on merimuseo, jossa on yksi ekranoplan tyyppiä Aleksajev A90 Orlenok, n:o 26. Lähin metroasema on Shodnenskaja. Museo on joen rannassa metroasemasta n 1 km itäkoiliseen.

 

- Vadim Zadorozhnin tekninen museo sijaitsee esikaupunkialueella, Golevon kaupunginosassa Arkangelin kadun varrella, noin 21km länsiluoteeseen Kremlistä. Koordinaatit: 55 ast 47´43,21" P; 37ast 18´06" I. Museossa on hieno autokokoelma, sekalainen kokoelma panssarivaunuja ja muita aseita ja entinen Jakolevin tehtaan museon lentokonekokoelma höystettynä muutamalla muulla koneella.

 

- Voiton puistossa on Suuren isänmaallisen sodan museo. Sijaitsee Kutusovski prospektin varrella, Kremlistä n 7,5 km lounaaseen. Lähin metroasema: Park popedi. Museossa on vaikka mitä Hangossa palvelleesta rautatietykistä panssarivaunuihin ynnä muuhun. Museon sisätiloissa on hienot dioraamat suurimmista toisen maailmansodan taisteluista. Sisällä ei ole ilmailuaiheita mutta museon puistossa on kirjava kokoelma sodanaikaisia ja uudempia koneita. Valitettavasti monet koneista ovat vain näköiskappaleita.

 

- Puolustusvoimien keskusmuseo on osoitteessa Sovjetskoi Armii-katu 2, noin 3,7 km Kremlistä pohjoiseen. Lähin metroasema on Dostojevskaja. Lähinnä suihkukonekauden lentimiä. Kiinnostavimmasta päästä on ehkä vappuna 1960 pudotetun U-2:n jäänteet. Museosta n 600 m itäkaakkoon sijaitsevassa Moskova-areenassa on suuri ja mahtava pienoismallikauppa.

 

- Tu-124 A CCCP-45075 seisoo hyvin huonokuntoisena pölyteknisen oppilaitoksen pihalla Molotovykhkadun varrella 13,5 km Kremlistä itäkoiliseen. Lähin meroasema on Novogireevjo.Tällaisia vastaavia yksittäisiä lentokoneita kaupungissa on kymmenkunta.

 

- Vnukovon lentoaseman sisäänajotien alussa on tolpannokassa Tu-104 CCCP-L5412.

 

- Polyteknisessä museossa Novaja Ploshadilla, siis aivan keskustassa, on toki ilmailua mutta ei ilma-aluksia. Avaruuslentojen historiaa ja avaruusaluksia ja niiden malleja siellä on. Lähin metroasema on Lubjanka.

 

- Jos käyt Kosmonauttien museossa VDNH:n vieressä niin siinä vieressä kansantalouden saavutusten näyttelyalueella voit nähdä Vostok-kantoraketin ja Jak-42:n

 

- Avaruus- ja ilmailumuseo, jossa on hurjasti valokuvia, lentokoneiden ja avaruusalusten osia ja pienoismalleja, on osoitteessa Krasnoarmeiskaja 4. Se on lähellä Khodinkan lentoasemaa, noin 6,6 km Kremlistä luoteeseen. Lähin metroasema on Dynamo.

 

- Gorkin puistossa, joen varrella on Buran avaruusaluksen maketti.

 

- Moninon koordinaatit jo saitkin. Kaupungissa on paljon oppilaitoksia ja sotaväen joukkoja, joilla on kokoelmissaan koneita. Niihin vaan on yleensä rajoitettu sisäänpääsy tai ainakin vaativat ennakkoilmoitusta.

 

No sitten on tietysti Zhukovskin koelentokeskus, jossa pidetään MAKS-ilmailunäyttelyt. Siellä on eri lentokonevalmistajien halleissa lukuisia suihkukonekauden koneita.

 

Hauskaa matkaa!

 

[Harri Pottonen 5]

En ole uinkaan unohtanut lupaustani. Tässä olisi koonnosta Moskovan ilmailukohteista. Pahoittelen translitteroinnin amatöörimäisyyttä mutta tarvittaessa annan lisää koordinaatteja, jos nuo yritelmäni katuosoitteiksi ja metroasemiksi ovat liian huonoja.

 

Kiitos oikein paljon kattavasta esitelmästä  Taitaa vaan olla niin, että mun matkapäivät ei ihan riitä kaikkia noita kiertämään. Mutta ehdottomasti Moninon lisäksi täytyy käydä tuo VDNKh ja Voiton puisto. Muuten mainitsemasi metroasema Park Popedy on yksi maailman syvimmistä metroasemista ja olikos jopa niin että siellä on maailman pisimmät rullaportaat. Eli siksikin näkemisen arvoinen metroasema.

 

- Khodynkan entinen lentoasema: Leningradski Prospekt 37. Lähin metroasema on Dynamo, kenttä sijaitsee n 600 m sivussa, em kadusta. Näkyy selkeästi Google Earthissa n 6,5 km Kremlistä luoteeseen. Kentällä on surullisen näköinen kokoelma entisen sotilasilmailumuseon kalustoa. Koneet ovat romuttuneet ulkosalla ja pahasti vandalisoituja. Koneiden ympärillä on aita mutta ainakin syksyllä 2010 siitä pääsi helposti läpi. Alueelle ollaan rakentamassa kerrostaloja lähitulevaisuudessa ja osa alueesta jäänee puistoksi.

 

Jos oikein ymmärsin, niin tämä alue näkyy googlessa nimellä "Tsentral'nyy Aerodrom Imeni MV Frunze". Tämän paikan laitoin matkaohjelmaan pienellä varauksella, kun eräs paikallinen oli sitä mieltä, että ainakin parhaimman kuntoiset koneet olisi viety tuonne Vadim Zadorozhnin tekniseen museoon, mistä myös mainitsit viestissäsi. Sekin näyttää kovin mielenkiintoiselta kohteelta. Kotisivut muuten osoitteessa: http://www.tmuseum.ru/

 

- Tushinon entinen lentoasema: Volokolamskoje Shossee 88. Katu on Leningradski Prospektin jatke... Kentällä on ilmailukerhon tilat mutta sen käytöstä varsinaiseen ilmailuun en osaa sanoa.

 

Tämäkin löytyi helposti Googlettimen kartasta. Ikäväkyllä metrolinja ei ole sama kun tuon edellisen kohteen, vaikka ovat suhteellisen lähellä toisiaan saman ison prospektin/shossen varrella. Varmaan kun vähän viitsisi etsiä, niin bussilla tai jollain raitiohärpäkkeellä pääsee nopeammin kun metrolla. Jos olen oikein ymmärtänyt, niin tuolla kentällä pitäisi olla vielä jonkinlaista kevytilmailutoimintaa jäljellä. Voisi olla mielenkiintoista piipahtaa katsomassa.

 

- Samalla suunnalla on merimuseo, jossa on yksi ekranoplan tyyppiä Aleksajev A90 Orlenok, n:o 26. Lähin metroasema on Shodnenskaja. Museo on joen rannassa metroasemasta n 1 km itäkoiliseen.

 

Tämä on listasi kohteista ainoa, jota en löytänyt. En löytänyt tuota metroasemaakaan. Minkä linjan varrella se sijaitsee?

 

Gorkin puisto kuuluu muista kuin ilmailullisista syistä matkaohjelmaan, joten täytyypä samalla käydä vilkaisemassa Buranin makettia, kun kerran sen amerikan serkkukin on käyty katsomassa. Tämä olikin hyvä tieto, muuten en olisi varmaan sitä tajunnut sieltä etsiä.

 

Zhukovskin koelentokeskukseen täytyy pyrkiä sitten elokuussa kun siellä on ne ilmavoimien 100-v kekkerit. Jos siitä reissusta aikanaan jotain tulee, niin sitten voisi paikata myös niitä kohteita mitä tällä kertaa jää väliin, esim tuo puolustusvoimien keskusmuseo.

 

Hauskaa matkaa!

 

Kiitos. Täytyy sitten laitella reissun jälkeen raporttia tänne.

[Kauko Lehtinen 0]

Jos oikein ymmärsin, niin tämä alue näkyy googlessa nimellä "Tsentral'nyy Aerodrom Imeni MV Frunze". Tämän paikan laitoin matkaohjelmaan pienellä varauksella, kun eräs paikallinen oli sitä mieltä, että ainakin parhaimman kuntoiset koneet olisi viety tuonne Vadim Zadorozhnin tekniseen museoon, mistä myös mainitsit viestissäsi. Sekin näyttää kovin mielenkiintoiselta kohteelta. Kotisivut muuten osoitteessa: http://www.tmuseum.ru/

 

Oikein olet ymmärtänyt. Kyseessä on entinen Frunzen keskuslentoasema, joka Wikin mukaan oli vielä vuoteen 1941 asti Moskovan ainoa (matkustaja)lentoasema.

 

 

Merimuseo, jossa on yksi ekranoplan tyyppiä Aleksajev A90 Orlenok, n:o 26

Tämä on listasi kohteista ainoa, jota en löytänyt. En löytänyt tuota metroasemaakaan. Minkä linjan varrella se sijaitsee?

 

Joo, se on paremmin translitteroituna Skhodnenskaya eli СХОДНЕНСКАЯ. Se on linjan 7, jonka tunnusväri on suurinpiirtein violetti, pohjoispäässä toiseksi viimeinen pysäkki. Metroasemalta menee joenrantaan Khimkinski Bulevard, jonka kolillispään "kuvitellulla jatkeella" Severnoje Tushino nimisessä puistossa museo on. Paikka on n 3,6 km Tushinon lentoasemasta pohjoiseen.

 

Minulla on tuosta mainitsemastani Bob Odgenin kirjasta yksi ylimääräinen, tosin kuljetusvaurioinen kappale. Se on käytännössä kahtena kappaleena ja vähän hankala käsitellä. Sivut ovat tallella ja täysin luettavia. Saat sen, jos haluat. Pukkaa osoitteesi privaattina niin lähetän, tai jos olet pääkaupunkiseudulla voitaisin varmaan sopia kädestä käteen toimituksesta.

 

 

[Tommi Kaukonen 5]

Tämä Rafis oli jotakuta suomalaista opastanut Moninossa:

 

https://picasaweb.google.com/rafis.sh/Monino?authuser=0&feat=directlink

[Harri Pottonen 5]

Tämä Rafis oli jotakuta suomalaista opastanut Moninossa:

 

https://picasaweb.google.com/rafis.sh/Monino?authuser=0&feat=directlink

 

Juu, näin siinä kävi. Hyvä tyyppi ja mahtava matka  Laitan raporttia kuvien kera kunhan ehdin kaikilta kiireiltä niitä muokata sopivaan kokoon.

[Harri Pottonen 5]

Tervehdys,

 

Ensialkuun varoitus, luvassa Neuvostorautaa.

 

 

Tässäpä laitan nyt lupaamiani terveisiä Moninosta pienen tunnistustehtävän avulla. Kuvia tuli napsittua melkein 300kpl. Keli kuvaukseen reissulla oli vähän turhan hyvä. Aurinko paistoi kirkkaana pilvettömältä taivaalta koko ajan, joten tällaiselle sunnuntaikuvaajalle tuotti välillä hankaluuksia saada kelvollisia kuvia. Varsinkin kun monet koneet ovat vielä metallin värisiä. Eli antakaa anteeksi amatöörimäisyyteni, älkääkä vetäkö hernettä heti nenään, jos horisontti on vinossa.

 

Eli arvatkaa mistä koneesta on kysymys. Tehtävää tietenkin helpottaa aika lailla se, että tiedätte minkämaalaisista härveleistä on kyse ja missä kuvat on otettu, joten lienevät aika helppoja kysymyksiä teille. Mutta kokeillaan meneekö kaikki kerralla oikein.

 

p> 1. Mikä värkki on kyseessä?

 

 

2. Minkä lentolaitteen perä?

 

 

p> 3. Mikäs tämä tällainen etutassu on?

 

 

4. Kuka on tämä pitkäsäärinen kaunotar?

 

 

p> 5. Mistä vehkeestä tämä pakoputki löytyy?

 

 

6. Mihin nämä perävalot liittäisit?

 

 

p> 7. Minkä toimiston ikkunat?

 

 

8. Kenen toimisto?

 

 

p> 9. Mikäs se näin vekkuli toimisto onkaan?

 

 

10. Minkä ohviisin ikkunat?

 

 

p> 11. Kuka tarvitsee näitä apupyöriä?

 

 

12. Entäs nämä apupyörät?

 

 

p> 13. Kenen kita?

 

 

14. Mihin sijoittaisit nämä imuaukot ja vihanpitovehkeet?

 

 

p> 15. Mistä löytyy tällainen sisäänvedettävä fillari?

 

 

16. Kenen kynttilät?

 

Katsellaan montako minuuttia menee =)

p>

p>

p>

p>

p>

p>

p>

p>

[Tommi Kaukonen 5]

Laitoin kyselyn naapuriforumille 

[Harri Pottonen 5]

Oho, oliko tää näin vaikea kysely, ettei edes yhtään yrityksiä ole tullut, vaikka tosta Rafiksen linkistä sais kyllä aika hyvät vihjeet. No katellaan vielä jos arvauksia/tietoa tulis.

[Perttu Karivalo 1]

Näin nopsasti lapsia nukuttaessa muutamat:

 

1. joku tähtäin?

2. V-12 / Mi-12 kopteri

3. Su-7 versio jolla testattiin jäätukikohdasta operointia

4. Tu-114

5. Jak-38

6.-7. Su-100

8. ilja muromets

9. pystysuoraan nouseva testivehje

10. Tu-22M

11. M-4

12. Jak-27/28

13. Jak-36

14. MiG-9

15. Beriev 12 vai olikos se 16 mikä siellä on

16. Tu-144

[Harri Pottonen 5]

Näin nopsasti lapsia nukuttaessa muutamat:

 

1. joku tähtäin?

 

Juu, mutta mikä?

 

2. V-12 / Mi-12 kopteri

3. Su-7 versio jolla testattiin jäätukikohdasta operointia

4. Tu-114

 

Nämä meni just näin. Tuohon 3. voi vielä lisätä tarkennukseksi, että tämän experimentalin tyyppimerkintä oli S-26. Sitä oli tarkotus käyttää Su-7:ssä ja Su-17:ta.

Tuo V-12 on kyllä ihan mahdottoman kokonen luonnossa. Ei siitä oikein saa kuvasta selkoa miten iso se oikeasti on.

 

5. Jak-38

6.-7. Su-100

 

Nämä meni väärin molemmat. Tehtaat meni kuitenkin oikein ja se, että 6. ja 7. on samasta koneesta.

 

8. ilja muromets

9. pystysuoraan nouseva testivehje

10. Tu-22M

 

Nämä taas oikein. Hyväksytään nyt tuo 9. myös. Kyltissä luki Turboljot. Ihme suihkuhärveli. Ei paljon löydy kyllä netistäkään tuosta tietoa. Mutta sen verran kuitenki, että on se ilmaan asti saatu nousemaan.

 

11. M-4

 

Tämä on hyväksyttävä, vaikka tuolla paikanpäällä kyltissä luki 3M, lienee kuitenkin sama vehje.

 

12. Jak-27/28

 

Lähelle mutta silti väärin.

 

13. Jak-36

14. MiG-9

15. Beriev 12 vai olikos se 16 mikä siellä on

16. Tu-144

 

Nämä meni kaikki oikein. Se oli nimenomaan tuo Beriev 12, aika massiivinen vesikone.

 

Hieno suoritus. Katotaan tuleeko  noihin pariin vielä jotain tarkennusta.

[Kauko Lehtinen 0]

Kiitokset Harri todella rautaisesta kuvakokoelmasta ja mukavasta arvuuttelusta.

 

Perttu vastasikin jo varsin kattavasti mutta muutamaan haluaisin esittää tarkennuksia:

 

3. Sukhoi S-26:n laskuteline. Konetyyppi, johon sukset oli kokeiluja varten kiinnitetty oli Su-7BKL

9. Turbolyot. Muuten juuri, kuten Perttu kirjoitti.

11. Myasishchev 3MD, joka on M-4:n kehitelmä. Valmistajan nimeä näkee translitteroitavan venäläislähteissä myös muodossa Mjassischev

12. Yak-25RV

15. Pertun vastauksista Be-12 on oikeampi

 

Kohtaan 1 arvaan pommitustähtäin.

 

Perttu vastasikin vaikeisiin kysymyksiin varsin sukkelaan mutta minun vastausteni odotteluun (viisi päivää ja rapiat) tarvittiin pikemminkin almanakkaa.

 

 

EDIT: kirjoiteltiin näemmän Harrin kanssa samaan aikaan ja Harri ehti vastata ensin.