Whituttaa noi parkkipaikkojen jääpolanteet

[Mikko Suomela 7]

Valita sä siellä, ihanapohjosessa vaan. Kun me täällä etelässä kaadumme , tekee se ihan yhtä kipeetä kuin lapissa kaatuis 

 

Jos Turku nyt kauheen pohjosessa on tai Vääksy... Helsinkihän on onneks vaan väliaikainen pääkaupunki.

[Topi Falkenberg 406]

Topi, mähän asun B-portaassa ja kaaduin silti pahasti 

 

Ei kun huoltomiesten asenne on "B-portaasta" (hanurista), ei se Jaska haittaa jos sattuu asumaan siellä (siis B-portaassa)  . Huoltomiehet tekevät työt juuri niin hyvin kuin heidät on ohjeistettu tekemään. Kerran satuin tulemaan parkkikselle juuri kun aura oli lähdössä pois, ja paikka oli tietysti auraamatta. Pysäytin kuskin ja pyysin poistamaan lumet ruudusta huoltosopimuksessa sovitun mukaisesti. Kundi kertoi, että häntä on kielletty auraamasta parkkiruutuja. Keväällä sitten taas vaihdettiin huoltoyhtiötä, ja näissähän menee aina samalla ns. hiljaista tietoa kiinteistön tilasta.

[Tatu Koiranen 1 644]

Laitas Tatu tänne yksi hyvä huoltosopimus, tai jos et ole sellaista koskaan allekirjoittanut, niin postaa ainakin yksi hyvä malli pohjaksi. Kiinteistön huoltotöitä ei tehdä sopimuksilla, vaan kyllä kaikki lähtee huoltoyhtiön omistajan asenteesta. Ja useimmiten se asenne on B-portaasta.

 

Olemme päätyneet ratkaisuun, jossa pidämme palvelun laatua kohtuullisena myös silloin, kun pihalla on kerros auraamatonta lunta ja huoltoyhtiö maksaa siitä meille. Huoltoyhtiön omistajasta en tiedä mitään, mutta kai tämä enemmän operatiivisen johdon asia onkin. Jos he katsovat, että on parempi maksaa sopimuksen mukainen korvaus kuin tehdä työt ja laskuttaa siitä, niin toimikoot sitten niin. Eivät ole vielä katsoneet aiheelliseksi.

 

Yksi virhe sopimukseen on päässyt, siinä ei ole määritelty riittävällä tarkkuudella sitä aikataulua, jolla katon reunan yli ulottuva lumi/jää pudotetaan, oli rappujen pääovet suljettuna toista viikkoa sen takia yhtäjaksoisesti.

[Petri Koivisto 372]

Kundi kertoi, että häntä on kielletty auraamasta parkkiruutuja.

Näitä on ilmeisesti kielletty myös nousemasta sieltä työkoneestaan muualle kuin kahville.

 

Noh onneks alkaa jo tuo lumipelleily olla ohi tältä talvelta...

[Tomi Liimatainen 0]

Näitä on ilmeisesti kielletty myös nousemasta sieltä työkoneestaan muualle kuin kahville.

 

Olen nuorempana päässyt kokeilemaan muutaman vuoden verran tuota huoltomiehen auvoisaa eloa alueella Helsinki/Espoo/Vantaa - vieläpä sellaisessa huoltoyhtiössä, jossa yhdelle äijälle ei lastattu liikaa kiinteistöjä. Kyllä meilläkin oli jo silloin ohjeistus ettei sinne autojen väliin tungeta koneella ruutua puhdistamaan. Se on kuulkaas erittäin järkevä päätös, varsinkin jos sattuu olemaan keulalla nivelaura. Jos kohdalle sattuu jäinen kokkare niin aura on niinä hetkinä kiinni toisen auton kyljessä ja koneen takapää siinä toisessa. Ja hän, joka onnistuu tuosta tilanteesta taiteilemaan koneen pois ilman lisävahinkoja saa välittömästi vuoden fakiirin arvonimen.

 

Keväällä taloyhtiöissä nousee yleensä melkoinen poru jo pelkästään talven aikana vahingossa jyrätyistä kukkakepeistä ja muusta rekvisiitasta. Auta armias jos onnistut ruttaamaan kaksi peltilehmää samalla kertaa - silloin puhutaan isoilla kirjaimilla ja seisten... 

[Sami Vesala 0]

Keväällä taloyhtiöissä nousee yleensä melkoinen poru jo pelkästään talven aikana vahingossa jyrätyistä kukkakepeistä ja muusta rekvisiitasta. Auta armias jos onnistut ruttaamaan kaksi peltilehmää samalla kertaa - silloin puhutaan isoilla kirjaimilla ja seisten... 

Puhumattakaan niistä lukemattomista kaivon kansista, sekä irti revityistä asfalteista kun pitäisi se lumimohjo ajaa asfalttia myöden pois.  Kyllä tulee kallista lumenajamista, sanon minä...

[Orvo Välilä 3]

Jos parkkipaikkoja ei aurata niin sit pitää soveltaa

 

Vaatii tosin sopivan auton ja vähän asennetta  8)

 

https://lh6.googleusercontent.com/-EdD44GNRZ4w/T1oMrGivGRI/AAAAAAAADXA/QTF6dIGMWBo/s800/2012-03-09%252013.19.37.jpg[/img]

[Jaakko Männistö 264]

Puhumattakaan niistä lukemattomista kaivon kansista, sekä irti revityistä asfalteista kun pitäisi se lumimohjo ajaa asfalttia myöden pois.  Kyllä tulee kallista lumenajamista, sanon minä...

Tuttava urakoi lumia taannoin kotikaupunkini kaduilta ja pihoilta,siinä tohinassa meni ranteenvahvuinen kadunvarsikoivu rinnankorkeudelta poikki,hinta:2000€ ,onneksi oli vakuutus! Ja liekö juuri tuon vakuutuksen ansiosta ao.hinnanmuodostus no varmaankin!

[Sami Vesala 0]

Ollaanhan mekin lunta pois ajaessamme kipattu SISUn lavalle ties mitä vaivaiskoivuja, kukkaruukkuja, polkupyöriä, kanttikiviä, asfaltinpaloja, ollaan jopa suoritettu koko yhtiön pensasaitojen totaalinen lyhennysurakka alle minuuttiin. Että kyllä sitä rapatessa roiskuu  Keväällä sitten ollaan aina "lumiryhmän" kesken pohdittu päälliköiden kanssa että mites näin on päässyt käymään ja kuka maksaa? 

[Hanna Räihä 6]

Tuttava urakoi lumia taannoin kotikaupunkini kaduilta ja pihoilta,siinä tohinassa meni ranteenvahvuinen kadunvarsikoivu rinnankorkeudelta poikki,hinta:2000€ ,onneksi oli vakuutus! Ja liekö juuri tuon vakuutuksen ansiosta ao.hinnanmuodostus no varmaankin!

 

taannoin yhdessä työpaikassani eräällä länsirannikon isolla hiekkarannalla sijaitsevalla leirintäalueella joku järjen jättiläinen päätti kaivaa repusta kirveen ja kaataa mökille puun, grillipuiksi, siitä leirintäalueelta tietysti. Lopputulos oli, että kaupunki, jonka maalla leirintäalue sijaitsi, laskutti siitä reilun ranteen vahvuisesta männystä useamman sata euroa tyypiltä. Aika kovat hinnat noilla istutetuilla ja vapaastikasvavilla kaupungin mailla olevilla puilla on. Kaupunkialueen puun hintahan lasketaan puun ympärysmitan, iän ja tiettyjen kertoimien sekä vanhan ja uuden istutuskustannusten perusteella ja äkkiä päästään tosiaan isoihinkin summiin. kertoimet riippuu puusta, onko se harvinaisempi, kalliimpi taimena, hidaskasvuinen jne...

 

Jokatapauksessa, mahtoi kaverilla olla seuraavana päivänä pikkanen morkkis, mökin vieressä olevalla grillipaikalla kun oli jo valmiiksi grillipuut ja kaverilla taskussa aika roimat sakot ja korvausvaade kun pääsi putkasta ulos. Kirveen kanssa leirintäalueella riekkuminen kännissä ei ollut se fiksuin veto....

[Petri Koivisto 372]

Keväällä sitten ollaan aina "lumiryhmän" kesken pohdittu päälliköiden kanssa että mites näin on päässyt käymään ja kuka maksaa? 

Lisää vaan oikeita "ammattilaisia" hommiin niin kohta sieltä lavalta löytyy jonkun auto tosiaan! No kyllähän kaverille tuossa muutama talvi takaperin, vai oisko ollu peräti viime talvi, kävikin niin, että aura täräytti parkissa olleen uudehkon Primeran aika solmuun.

 

Tomin viestiin: Niin ei sinne pikku väleihin sillä traktorilla kannatakkaan mennä, mutta mitä jos nousis sieltä penkistä ja ottais vaikka sen lapion käteen? Vois välttyä suurimmilta vahingoilta.

[Jouko Holopainen 1]

Puhumattakaan niistä lukemattomista kaivon kansista, sekä irti revityistä asfalteista kun pitäisi se lumimohjo ajaa asfalttia myöden pois.  Kyllä tulee kallista lumenajamista, sanon minä...

 

Olen monena keväänä ihaillut joitain pyöräteitä kuinka ne on raavittu pirun tarkkaan - särkemättä asvalttia.

 

Respekt!

 

Edit: Meidän mökiltä saa hakea ihan ilmaiseksi ranteen paksuisia leppiä. On jokunen ...

 

[Tarmo Lindroos 0]

Olen monena keväänä ihaillut joitain pyöräteitä kuinka ne on raavittu pirun tarkkaan - särkemättä asvalttia.

 

Respekt!

 

 

Espoossa ei ole pelkoa siitä että raavittaisiin ollenkaan. Mennään ennemminkin niin että aurauslevy on 20 senttiä tienpinnan yläpuolella ja lumen myös. No eipä mene asfatti ainakaan rikki

[Jari Ahonen 0]

Jos parkkipaikkoja ei aurata niin sit pitää sovelta

 

 

Täällä peräpohjolassa tuosta saisi pysäköintivirhemaksun. Tatu kertoo syyn...

[Orvo Välilä 3]

Täällä peräpohjolassa tuosta saisi pysäköintivirhemaksun. Tatu kertoo syyn...

 

Tänä aamuna kuvattu Verkkokauppa.com:in parkkipaikalla 

 

 

[Tomi Liimatainen 0]

Tomin viestiin: Niin ei sinne pikku väleihin sillä traktorilla kannatakkaan mennä, mutta mitä jos nousis sieltä penkistä ja ottais vaikka sen lapion käteen? Vois välttyä suurimmilta vahingoilta.

 

Jaa, nyt puhutaan katoavasta kansanperinteestä eli talonmiehestä. Tällaisella otuksella todellakin on koko päivä aikaa jyrsiä parkkiruutuja kolan kanssa. Jos pihan ja torpan hoidosta taas on sovittu edullinen hinta huoltoyhtiön kanssa niin sitten saa sitä mitä tilaa. 

 

Minulla oli silloin joskus kultaisessa nuoruudessa lumityöalueena vain yksi ostoskeskus, kolme kerrostaloa ja yksi luhtitalokompleksi. Aamulla kun laittoi Willen käyntiin joskus kolmen aikoihin, niin valmista oli joskus viiden aikaan iltapäivällä. Tämä sisälsi vain sen kaikkein välttämättömimmän ovien edustojen käsin kolaamisen. Jos olisin alkanut käsivoimin lykkimään lumet niistä muutamasta kymmenestä orvosta parkkiruudusta autojen välissä niin tunteja olisi saanut laittaa aika paljon lisää. Ihmisiä ne huoltomiehetkin vain ovat. Runsaslumisen talven jälkeen tosin väsyneitä mutta varakkaita... 

[Tatu Koiranen 1 644]

Espoossa ei ole pelkoa siitä että raavittaisiin ollenkaan. Mennään ennemminkin niin että aurauslevy on 20 senttiä tienpinnan yläpuolella ja lumen myös. No eipä mene asfatti ainakaan rikki

 

Koko uudenmaan alueella nimenomaan Espoossa tiet on aurattu kaikista parhaimmin.

[Tatu Koiranen 1 644]

Tomin viestiin: Niin ei sinne pikku väleihin sillä traktorilla kannatakkaan mennä, mutta mitä jos nousis sieltä penkistä ja ottais vaikka sen lapion käteen? Vois välttyä suurimmilta vahingoilta.

 

Varmasti voisi ottaa, jos joku olisi halukas siitä maksamaan.

[Kimmo Huoviala 1]

Olen monena keväänä ihaillut joitain pyöräteitä kuinka ne on raavittu pirun tarkkaan - särkemättä asvalttia.

 

Respekt!

 

Edit: Meidän mökiltä saa hakea ihan ilmaiseksi ranteen paksuisia leppiä. On jokunen ...

 

 

Missäpäin teidän mökki on?

[Tarmo Lindroos 0]

Koko uudenmaan alueella nimenomaan Espoossa tiet on aurattu kaikista parhaimmin.

 

Kevyenliikenteenväylät on kuin perunapeltoa ja  luistinratoja tällä hetkellä, ainakin alueella Espoon keskus, Mikkelä, Ymmersta, Tuomarila, Koivuhovi. Tämä taas johtuu sitä että pariviikkoa sitten kun oli suojakelit niin ei aurattu pois sitä 10 - 15 sentin paksuista sulanutta lumimössöä, mikä taas oli aurattu / lennätetty tieltä sinne kevyenliikenteenväylälle.

Sitten tulikin taas pakkaset, pinta kaikki jäätyi uudestaan ja tulos on se mikä nyt on. Kuoppaa, uraa ja jäätä.

 

Mikä muuten selittää sen että vierekkäin kulkevat tie ja kevyenliikenteenväylä on eri kunnossa tällä hetkellä.

Tie on sula lumesta ja jäästä ja asfaltti näkyy, mutta kevyenliikenteenväylä on jäätyneen lumikerrostuman peittämä.

Tiedän kyllä sen että autojen renkaat kuluttavat jäätä ja lunta pois tienpinnasta, mutta ei se riitä selittämään kuitenkaan sitä että toinen pinta on täysin sula ja toinen jäässä.

Tämä on tietysti vain minun henkilökohtainen mielipiteeni, mutta jos kevyenliikenteenväyliä olisi aurattu yhtä huolellisesti kuin autoille tarkoitettuja teitä niin suurin osa kevyenliikenteenväylistä olisi myös puhtaina lumesta ja jäästä.

[Sami Vesala 0]

Olen monena keväänä ihaillut joitain pyöräteitä kuinka ne on raavittu pirun tarkkaan - särkemättä asvalttia.

 

Respekt!

Onnistuu kyllä kunhan pohjalla oleva asfaltti on valmiiksi hyvässä kunnossa eikä siellä ole muodostunut minkään asteen routavaurioita. Keväällä kun noita vaurioita ilmaantuu ja täräytät siitä terän kanssa asfalttia myöden niin kyllä aika useasti mukaan lähtee ainakin pieni siipale. 

 

Lisää vaan oikeita "ammattilaisia" hommiin niin kohta sieltä lavalta löytyy jonkun auto tosiaan! No kyllähän kaverille tuossa muutama talvi takaperin, vai oisko ollu peräti viime talvi, kävikin niin, että aura täräytti parkissa olleen uudehkon Primeran aika solmuun.

On kuulemma tapahtunut moinenkin... 

 

Ps. täsmennän, että meidän pääsääntöisellä konekuskilla joka näitä hommia suuremmaksi osaksi hoitaa, on 40 vuoden kokemus alalta, että ei ole mikään ihan tumpelo... 

[Jouko Holopainen 1]

Missäpäin teidän mökki on?

 

Iissä. Se on merenrannalla, että ranteenpaksuiset on siinä ja siinä ettei ne ole lahoja sisältä.

 

[Tatu Koiranen 1 644]

Mikä muuten selittää sen että vierekkäin kulkevat tie ja kevyenliikenteenväylä on eri kunnossa tällä hetkellä.

 

Se, että ne aurataan eri kokoisella kalustolla ja eri prioriteetilla? Jos rahaa halutaan hassata, mikään ei estä kymmenkertaistamasta kaluston ja miesten määrää. Onneksi rahaa ei kuitenkaan haluta hassata. Itse olen tullut vallan mainiosti toimeen myös kevyelle liikenteelle varatuilla kulkureiteillä Espoossa.

[Petri Koivisto 372]

Onnistuu kyllä kunhan pohjalla oleva asfaltti on valmiiksi hyvässä kunnossa eikä siellä ole muodostunut minkään asteen routavaurioita. Keväällä kun noita vaurioita ilmaantuu ja täräytät siitä terän kanssa asfalttia myöden niin kyllä aika useasti mukaan lähtee ainakin pieni siipale. 

Sen tason laatua noi suomalaiset tiet, että ne murenee alta ilman auraamistakin. Ihme vaan, että miksei noita pieniäkin vaurioita korjata heti, vaan joskus sitten loppukesästä jos siltä tuntuu. Ne vaan kun tuppaa leviämään aika äkkiä jos niitä ei paikata suht nopeesti, ja sitten onkin koko tie vedettävä uusiksi.

Alkaa tuo kehäkolmonenkin olla paikkapaikoin taas vastaavassa kunnossa kuin itänaapurin kärrypolut, vaikka vastahan se vedettiin uusiksi vuosi pari sitten. Kai se on kohta hommattava hevoskärryt ja ruvettava kulkemaan sellasella.

[Sami Vesala 0]

Se että on järkevää paikata tiet, tulee odottaa että routa on sulanut kokonaan ja maan "eläminen" on loppunut routimisen johdosta. Sitten vasta kannattaa paikata. Jos menet massan levittämään nyt kun maa on vielä roudassa, saat kuukauden päästä tehdä saman tempun uudestaan.