Rahtilentokone törmäsi hallin seinään Helsinki-Vantaan lentoasemalla

[Sami Myllymaa 5]

Sitä minäkin mietin kun kuvaa katsoo, tuntuisi että pinta- ala ero noiden kahden välillä on ennemminkin yli 50% kuin sen 12-13% mitä pitäisi? Tai sitten annetut vakaajan pinta- alat on väärät  ???

 

MD-11:n korkeusvakaajan kärkiväli on 18m. DC-10:n vastaava 21.69 joten jo kärkivälissä on yli 20% ero, pinta-alaero on varmaan jo arvioidun 50% suuruusluokkaa.

[Tumi Hämäläinen 730]

Rungot näyttävät silmämääräisesti suunnilleen samanpaksuisilta, joten jos eripuraa tulee korkeusvakaajan/peräsimen neliömääristä, voisiko kyseessä olla ihan vaan modelin valmistajan/valmistajien epätarkkuus? 

[Eeti Komulainen 0]

Joo, kummatkin on samaa 1:200 mittakaavaa, enkä kyllä millään usko että mallivalmistajien muotit niin epätarkkoja olisi.  ???

 

Joten piti sitten A.netista kaivella sopivat kuvat:

 

DC-10 ja MD-11

[Tatu Koiranen 1 892]

Joo, kummatkin on samaa 1:200 mittakaavaa, enkä kyllä millään usko että mallivalmistajien muotit niin epätarkkoja olisi.  ???

 

Johan on metodit. No, onneksi myös bojo tarjoaa konemallien 3-tahokuvat dxf-tiedostoina.

 

MD11 vakaajan kärkiväli on 59,21' ja DC10:n vastaava mitta on 71,21'

 

Oheisessa kuvassa MD11 valkoisella ja se toinen lotko turkoosina.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Tauno Hermola 116]

Johan on metodit. No, onneksi myös bojo tarjoaa konemallien 3-tahokuvat dxf-tiedostoina.

 

MD11 vakaajan kärkiväli on 59,21' ja DC10:n vastaava mitta on 71,21'

 

Oheisessa kuvassa MD11 valkoisella ja se toinen lotko turkoosina.

 

No kai sieltä CAD:ista löytyy myös joku pinta-ala funktio!

[Tatu Koiranen 1 892]

No kai sieltä CAD:ista löytyy myös joku pinta-ala funktio!

 

Meinasin kirjoittaa tästä.. joo, löytyy, mut kuva on piirretty siinä mielessä väärin, eli noi muodot ei oo suljettuja. no korkeusperäsimestä saa pinta-alan, mut vakaajan kohdalla on jotain tössitty. Äkkiäkös tohon tietysti piirtäis uuden muotoviivan päälle (kunhan jossain vaiheessa olen koneella, josta softa löytyy...)

[Juha Lampi 282]

Jees, tuosta esim. vain polylinella täydentää moottorin piilottaman kulman ja sitten polyeditin join-komennolla kaappaa kaikki liittyvät muodot yhteen ja lopuksi varmistaa, että muoto on "closed". Tai sitten yhdistää filletillä tai jotain ihan muuta Pinta-alan saa joko AREA-komennolla tai sitten valitsemansa objektin Properties-ikkunasta tai LISTillä.

 

Tietysti pinta-alaan vaikuttaa jonkin verran myös kappaleen kolmiulotteinen muoto, mutta ehkä sillä ei ole ihan niin paljon merkitystä tässä kyseessä olevassa törmäyksessä hallin seinään

[Jaakko Kuusisto 3]

 

Tietysti pinta-alaan vaikuttaa jonkin verran myös kappaleen kolmiulotteinen muoto, mutta ehkä sillä ei ole ihan niin paljon merkitystä tässä kyseessä olevassa törmäyksessä hallin seinään

 

Ei tainnut olla JARrit voimassa, siis sääntöjen vastainen tapahtuma

[Juha Klemettinen 28]

Joo, kummatkin on samaa 1:200 mittakaavaa, enkä kyllä millään usko että mallivalmistajien muotit niin epätarkkoja olisi.  ???

 

Yleisesti ottaen noiden valmismuovimallien mittatarkkuus ja muototarkkuus on sieltä ja syvältä.

Juha

[Eeti Komulainen 0]

Yleisesti ottaen noiden valmismuovimallien mittatarkkuus ja muototarkkuus on sieltä ja syvältä.

Juha

 

Riippuu ihan valmistajasta.

[Ilkka Mannikainen 777]

OH-LGC:llä ei ole enää kuono kipeä. Juuri palaamassa ensimmäiseltä reissulta oven nuolemisen jälkeen. Mumbaista.

[Teijo Niemelä 21]

OH-LGC:llä ei ole enää kuono kipeä. Juuri palaamassa ensimmäiseltä reissulta oven nuolemisen jälkeen. Mumbaista.

 

Eilen rullasi vierella, kun olin matkalla OH-LZC:lla Barcelonaan.

[Ari Valkonen 0]

OH-LGC:llä ei ole enää kuono kipeä. Juuri palaamassa ensimmäiseltä reissulta oven nuolemisen jälkeen. Mumbaista.

 

 

Se on välillä sellaista luomisentuskaa projektin loppuunsaattaminen!

[Tatu Lindeman 23]

Näytti juuri lepäilevän tekniikan takapihalla Teknikontien päässä hyvävoimaisena

[Markus Raudanpää 0]

Oi milloinkahan ne rahtilennot asettus aikataululleen....

Viime viikolla olin lähössä kuvaamaan OH-LGD:tä, mutta älysin soittaa Service Centeriin niin kertoivat että kone on n.12 tuntii myöhässä ja vasta lähestyy Mumbaita kun piti jo lähtee Hesasta Hong Kongiin...palasi sitten pimeellä 22 jälkeen Hesaan...

 

Kesän tullen teltta ja eväät mukaan...