Postitalo helikopterikenttänä

[Ismo Nurmi 2]

Radiossa mainittiin Postimuseon viimeisen näyttelyn julkistamisen yhteydessä, että Postitalon katolla oli Helsingin ensimmäinen helikopterikenttä. Postimuseon web-sivuilta selviää, että sitä käytettiin olympialaisten yhteydessa vuonna 1952. Onko kellään lisätietoa aiheesta ja mahdollisesti kuvaa siitä?

[Ismo Nurmi 2]

Eli edellä esitetyn nojalla saamme käyttöiäksi seitsemän vuotta. Nykykuvasta ei kyllä oikein voi päätellä kohtaa missä tuo hekokenttä on ollut.

[Arne Wallen 72]

Eräs vanha herra tuossa esitti että katto ei olisikaan ollut kenttänä vaan silloin vieressä ollut aukea, en tiedä.

Jostain keskustelusta jäännyt mieleen että ajateltu katto oli määrätyillä tuulilla tosi hankala, tämä keskustelu käytiin tosin 30-40 vuotta sitten ja olin vain kuunteluoppilaana ja enään ei kysellä voi.Mielestäni kopteri laskeutui silloin Hankkijan talon pihalle eli vastapäätä postitaloa, siis vanhoista valokuvista ajatellen, tuonhan saisi ehkä vanhoista hesarin kuvista tietoon jos joku siellä selailee.Mikäli kopteri siellä katolla kävi takuuvarmasti kuviakin löytyy.

[Tero Tuominen 264]

Eräs vanha herra tuossa esitti että katto ei olisikaan ollut kenttänä vaan silloin vieressä ollut aukea, en tiedä.

 

Arne on oikeassa ainakin aukean kenttänä käytön suhteen. Ahti Saarisen Helikopteri-kirjassa (Ekin Taittotupa 1999) on luku SOK:n helikopteritoiminta. Siinä siteerataan Niilo Kosterman muistelmia (silloinen SOK:n näyttelypäällikkö).

 

Olympiakesän syksyllä 1952 avatun Tavaratalo Sokoksen joulumarkkinoiden avauksen suoritti ruotsalaisen Ostermans Aeron helikopterilla saapunut joulupukki. Helikopterikenttänä toimi pieni puistikko Hankkijan pääkonttorin ja Eduskuntatalon välissä (nykyisen eduskunnan lisärakennuksen paikka, lat.huom.). Pukki ajoi kentältä tavarataloon vanhalla paloautolla.

 

Jatkossa kerrotaan, miten lennot laajennettiin maakuntiin. Vuoden 1959 jouluna tarvittiin jo kolme kopteria. Bellin J- ja G-malleja. Koptereita Ruotsiin palautettaessa Turussa toteutettiin kolmen kopterin muodostelma. Yksi laskeutui tuomaan pukin torille ja kaksi olivat leijunnassa. Ilmavoimatkin kuulemma kiitteli osastolentoa...

[Jari Ahonen 0]

Hmm.... tästä on helppo siirtyä Helikopteripalvelun onnettomuuteen. Muistaako joku sen? Bellin peräroottoriin lensi kuvaajan kamera/kameralaukku. Bell G taisi olla kone vai oliko se joku muu Bellin tuote?

Helikopteripalvelu oli kuitenkin uranuurtaja kopterilentämisessä.

[Tauno Hermola 113]

Hmm.... tästä on helppo siirtyä Helikopteripalvelun onnettomuuteen. Muistaako joku sen? Bellin peräroottoriin lensi kuvaajan kamera/kameralaukku. Bell G taisi olla kone vai oliko se joku muu Bellin tuote?

Helikopteripalvelu oli kuitenkin uranuurtaja kopterilentämisessä.

 

Kannattaa siirtyä suoraan tuohon  OH-HIC onnettomuus 1965 ketjuun, kun siihen olet jo itsekin kirjoittanut

[Simo Lallukka 204]

Bellin peräroottoriin lensi kuvaajan kamera/kameralaukku. Bell G taisi olla kone vai oliko se joku muu Bellin tuote?

 

Tuo kameralaukku-teoria ko. onnettomuuden syynä perustuu ehkä silminnäkijän kuvaukseen. Muistaisin pikkupoikana katsoneeni TV-uutisia, jossa silminnäkijä sanoi tuon kameralaukku-asian suoralta kädeltä haastattelussa onnettomuuspaikalta. Onnettomuuden syynä oli muu pyrstöroottorivika. Tuosta kaputista on joo tuossa toinen viestiketju.

[Jari Ahonen 0]

Kannattaa siirtyä suoraan tuohon  OH-HIC onnettomuus 1965 ketjuun, kun siihen olet jo itsekin kirjoittanut

 

Tosiaan, onhan sille ihan oma ketju. Anteeksi Tauno.

[Tauno Hermola 113]

Turha sitä nyt on anteeksi pyydellä, kiittää korkeintaan

[Jari Ahonen 0]

Turha sitä nyt on anteeksi pyydellä, kiittää korkeintaan

 

No sitten kiitän Tänään kuulin minäkin radiosta jutun postimuseosta. Siinä tosiaan mainittiin että vuoden -52 olympialaisten aikaan postitalon katolla oli helikopterikenttä. Sitä käytettiin "postin" kuljettamiseen stadionin ja postin välillä, sekä Stockmannin järjestämiin yleisölennätyksiin. Postimuseo siirretään Helsingistä Tampereelle koska Helsingin vuokra on liian korkea museolle...