Finnairin Convairin jäälle lasku

[Simo Lallukka 204]

Keskiviikkona 28.3.2012 "puoli seitsemän" -ohjelmassa kertoi lentoemäntänä työskennellyt Kaarina Kivilahti, että hän oli mukana lennolla Sundsvalliin Finnairin Convairilla, joka teki pakkolaskun jäälle. Kertomus on tuossa linkissä kohdassa 8 min alusta.

 

http://areena.yle.fi/video/1332951637117

[Jukka Paakkolanvaara 5]

Olisikohan kyseessä tapaus, joka on kuvattu kirjassa Oksanen-Lindfors-Sistonen: Aerosta Finnairiin sivuilla 131-135.

 

Muutamia minimaalisia eroavaisuuksia tosin on, sillä konetyyppi on DC-3, matkustajia on toistakymmentä ja kyseessä ei ole pakkolasku, vaan lasku jäiselle kiitotielle ja kapteeni joutuu tekemään kässärin pysäyttääkseen ajoissa.

 

Mutta paikka on sama.

 

-Jukka

[Jouni Laukkanen 55]

Olisikohan kyseessä tapaus, joka on kuvattu kirjassa Oksanen-Lindfors-Sistonen: Aerosta Finnairiin sivuilla 131-135.

 

Muutamia minimaalisia eroavaisuuksia tosin on, sillä konetyyppi on DC-3, matkustajia on toistakymmentä ja kyseessä ei ole pakkolasku, vaan lasku jäiselle kiitotielle ja kapteeni joutuu tekemään kässärin pysäyttääkseen ajoissa.

 

Oliks tää se Hielmin Böken "kässärikäännös"?

[Topi Falkenberg 413]

Ilmailumuseoyhdistys Ry:n tiedoteessa Feeniks 1/1991 Böke lopettaa kertomuksensa tapauksesta Reverssiä kolmosella? (tarina on kirjoitettu Sakari Nikkolan luomaa kapteeni Koskikartiota mukaillen):

 

Tässä tarinassa Hannu Koskikartion osassa oli tosiasiassa tämän kirjoittaja, nykyinen museonhoitaja Börje Hielm, ja Kim Kaskineva on oikealta nimeltään Antti Remes, eläkkeellä jo hänkin. Hieman huonokuuloinen Wolle Laurila on tietysti oma itsensä, ja Moonika - kuka hän olikaan?

 

Wolle Laurila oli DC-3 ryhmän päällikkö ja "Moonika" lentoemännän henkilöllisyys on sitten Kaarina Kivilahti, jos tapaus on sama.

[Tauno Hermola 113]

Tervasmaan "Tavallinen kapteeni" kirjassa on myös tapaus, joka oli lähellä päättyä Convairin jäälle laskuun: koelennolla ja vieläpä melko matalalla sammutettiin ensin toinen moottori ja sitten lepuutettiin toisen moottorin potkuri . Jäätynyt Vanhankaupunginlahti oli sopivasti hollilla, mutta moottorit saatiin kuitenkin ajoissa käyntiin.

[Jukka Nisula 2 275]

Sain Pohjois-Suomesta privaattiviestin tutulta ilmailuharrastajalta. Hän kertoi tavanneensa marketissa erään veteraanilentäjän, jonka mielestä Convair teki MELKEIN pakkolaskun jäälle, mutta pääsi kuitenkin kentälle (Sundsvall??)

Eli, jäälle tehtävään pakkolaskuun oli varauduttu. Yksityiskohtia tämä veteraanilentäjä ei tuon enempää muistanut.

 

Jukka