København-Kastrup! Kakarat spottailemassa [30.3.12]

[Roope Olli 0]

Iltaa arvon foorumilaiset! Kauan suunnitteilla ollut spottausmatka pääsi vihdoinkin toteutusvaiheeseen, ja päätimme Miko Vernon kanssa lähteä katsastamaan Kastrupin lentokenttää, Norwegianin siivin  . Ei muutakun kello aamulla soittamaan 0355, ja kohti Helsinki-Vantaata! Ensimmäinen ulkomaanmatka kaksistaan menikin loistavasti, ja kuvia kertyi mukavasti.  Pikeimmittä puheitta kuviin! 

 

Klockan 7:00, DY3163, DY-DYJ, De-Icing.. Nousimme 22R:ltä

 

[ attachment removed / expired ]

 

Suomi jää taakse, lentopinnoille 340 nousua

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Perillä köpiksessä, paikallista aikaa 07:40. Ilmoitetun terminaali 2:kkosen sijasta menimmekin terminaali ykköseen..

 

[ attachment removed / expired ]

 

CRJ:tä oli runsaasti, tässä OY-KFA ikkunanläpi kuvattuna

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pikainen ohjaamovisiitti vielä, ja sitten spottailemaan! Kiitos ystävälliselle miehistölle (hieno ilme )

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja ei muutakun kiitotie 04R päätyyn, OO-SNB

 

[ attachment removed / expired ]

 

United N19136

 

[ attachment removed / expired ]

 

Eikä aikaakaan kun Air Greenlandin OY-GRN ilmestyi 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

Tsekkiläisten OK-NEN

 

[ attachment removed / expired ]

 

BA

 

[ attachment removed / expired ]

 

Norjalaisia riitti yllinkyllin, tässä LN-NOB

 

[ attachment removed / expired ]

 

Pegasus Airlines, TC-AIP

 

[ attachment removed / expired ]

 

Sitten siirryimme 04 leftille laskeutuvia ihalemaan. Airberlinin puttejakin oli aivan tarpeeksi, D-ABKK

 

[ attachment removed / expired ]

 

Cimber OY-RJG

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja sitten Flyvergrillenille aterioimaan! Kohtuu hyvät burgerit  Tässä näkymiä

 

[ attachment removed / expired ]

 

Icelandair, TF-FIX

 

[ attachment removed / expired ]

 

Emiratesin triplaseiska tuli harmillisesti 30 min etuajassa, kesken ruokailun 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Estonian Airin ES-AEA, upeilla väreillä  8) Tässäkohti lämpöväreily rupesi jo haittaamaan

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

OY-RCC

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja vihdoinkin Thai Airwaysin 747! HS-TGZ 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Mustavalkovedos  8)

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja takaisin Flyvergrillenille, OY-KBL

 

[ attachment removed / expired ]

 

China Cargo airlines, rek.  B2083 

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

LN-NOE

 

[ attachment removed / expired ]

 

Qatar A7-AEF 

 

[ attachment removed / expired ]

 

Kaikki hyvä loppuu aikanaan, ja niin myöskin tämän päivän spottailutkin, ei muutakun nokka kohti termiaalia, ja kotiin  :'(  Last but not least, Avro RJ 85

 

[ attachment removed / expired ]

 

Takaisinpäin lentovehkeenä DY-NOB, pääsi lähtemään noin 30 minuuttia myöhässä. Harmillisesti rivillämme 12 ei kunnon ikkunanäkymää (eikä kylläkään valoa) joten korvikkeeksi matkustamokuva.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Lopuksi vielä ohjaamovisiitille, kiitokset jälleen mukavalle miehistölle, ja sit eikun untenmaille!    

 

[ attachment removed / expired ]

 

Rispektit teille kun jaksoitte lukea! Sitä kuuluisaa palautetta saa antaa  Mikolle kiitokset matkaseurasta, ja varmaankin kohta myös kuvia häneltä! 

 

[Petteri Olli 0]

Kelpo kuvia, mutta esim. Thain 747:n rekkari on HS-TQZ samoin SAS A321 lienee OY-KBL

[Ilkka Mannikainen 776]

Thai on ihan oikeasti HS-TGZ.

[Miko Verno 50]

Roope Me Gusta!

 

Minun setin vuoroni.

 

Elikkäs siis olimme perillä n. klo 7.30 ja siitä vikojen joukossa suoraan bussiin 35. Myötäpäivään kiersimme kenttää ja päädyimme Flyvergrillenille jossa olimme se 2min ja jatkoimme 4R finaalin kuvamaan 4R nousuja. Täällä ravattiin myös katselemaan 4L:lle laskeutuvia. Tuli nälkä -> Bussi Flyvergrillenille -> Ruokaa 8) Taämän jälkeen vielä uudelleen bussilla 4L/R ja sieltä sitten kerran vielä Flyvergrillenille

 

 

1. Lähtö portilta 31E josta kuljetus koneelle. LN-DYJ odotti. Tältä näytti kuvata riviltä 17. Sky Interior

[ attachment removed / expired ]

 

2. Kiipeilyä.

[ attachment removed / expired ]

 

3. Lasku 4L:lle. Tässä vapauteltu jo rata

[ attachment removed / expired ]

 

Seuraavat kuvat 4R:n finaalista

 

4. CRJ odottelee lähtölupaa

[ attachment removed / expired ]

 

5. N19135 United/Continental

[ attachment removed / expired ]

 

6. Päivän yksi päätähti Air Greenland A332 OY-GRN

[ attachment removed / expired ]

 

7. Sideshottia

[ attachment removed / expired ]

 

8. Selän takana tälläistä 

[ attachment removed / expired ]

 

10. OY-KFB SAS CRJ-700 Tässä laskeutumassa 04L

[ attachment removed / expired ]

 

11. Fly Pegasus TC-AIP

[ attachment removed / expired ]

 

12. OY-KHP MD-87  8)

[ attachment removed / expired ]

 

13. A5-AAG Aaria CRJ-x00

[ attachment removed / expired ]

 

14. D-ABKK AirBerlin B737-800

[ attachment removed / expired ]

 

15. EP-IBB Iran Airways A300

[ attachment removed / expired ]

 

16. SE-DIP MD-87

[ attachment removed / expired ]

 

17. Emirates B777-200 A6-EMI

[ attachment removed / expired ]

 

18. ES-AEA. Emppuun ehkä nätein väritys

[ attachment removed / expired ]

 

19. Easyjet

[ attachment removed / expired ]

 

20. British Airways

[ attachment removed / expired ]

 

21. SAS

[ attachment removed / expired ]

 

22. OY-RCC uusissa väreissä. Aika pirun nätit

[ attachment removed / expired ]

 

23.  8)

[ attachment removed / expired ]

 

24. Thai Airways

[ attachment removed / expired ]

 

25. Hahah Roope kopsas idiksen. 

[ attachment removed / expired ]

 

26. Bussin myöhästyminen -> Kuvailua läheltä -> Paska muokkausvedos jossa ei oo mitää järkee.

[ attachment removed / expired ]

 

27. Flyvergrilleniltä A320 Iberia EC-HYD

[ attachment removed / expired ]

 

28. Scandinavian CRJ700

[ attachment removed / expired ]

 

29. B-2063  Aika kiva kone!

[ attachment removed / expired ]

 

30. Nokkaa...

[ attachment removed / expired ]

 

31. OY-RUB ATR-72 DAT airways

[ attachment removed / expired ]

 

32. LN-RKF pannausyritys 

[ attachment removed / expired ]

 

33. OY-LIO Skyways Fokker 50

[ attachment removed / expired ]

 

34. Finnair A320

[ attachment removed / expired ]

 

35. LN-NOE Norski

[ attachment removed / expired ]

 

36. OO-SSQ Brussel Airlines

[ attachment removed / expired ]

 

37.

[ attachment removed / expired ]

 

38. A7-AEF A333 

[ attachment removed / expired ]

 

39. Cimberi...ykkösmotti jo sammutettuna niin kun varmaan näkyykin.

[ attachment removed / expired ]

 

40. ES-AEB Estonian E170

[ attachment removed / expired ]

 

41. D-AEMB Augsburg Airways E195

[ attachment removed / expired ]

 

42. OY-CIO ATR72

[ attachment removed / expired ]

 

43. OY-RJJ CRJ-200(??)

[ attachment removed / expired ]

 

44. HB-IXO Swiss Avro. Viimeinen kentän ulkopuolelta otettu kuva tässä stoorissa

[ attachment removed / expired ]

 

45. SAS:n CRJ:n pyrstö terminaalista kuvattuna

[ attachment removed / expired ]

 

46. Ready to go!

[ attachment removed / expired ]

 

47. Pikkase huonolaatune kuva, mutta menkööt. Kiitos lentäjille!

[ attachment removed / expired ]

 

Kiitos, että jaksoitte lukea/katsoa loppuun ja kommentti on enemmän, kuin kivaa luettavaa

Kiitokset mahtavasta reissusta Roopelle! 8)

[Roope Olli 0]

Asialliset kuvat aMigo    Lisäilin, ja vaihdoin vielä pari kuvaa tuossa 

[Arttu Pulkkinen 0]

Jos ohjaamoon pääsee ottamaan kuvan ja vielä kapteenin kasvoillakin niin onko silloin reilua kutsua pedofiiliksi? Ymmärrän et ootte teinejä, mutta laki ei siinä mieles ymmärrä sitä jos ko. kapteeni haluais nostaa kunnianloukkauksesta syytteen yhdestä sanasta, mikä ei varmasti edes pitäis paikkansa..

[Roope Olli 0]

Jos ohjaamoon pääsee ottamaan kuvan ja vielä kapteenin kasvoillakin niin onko silloin reilua kutsua pedofiiliksi? Ymmärrän et ootte teinejä, mutta laki ei siinä mieles ymmärrä sitä jos ko. kapteeni haluais nostaa kunnianloukkauksesta syytteen yhdestä sanasta, mikä ei varmasti edes pitäis paikkansa..

 

Kapteenihan oli oikein mukava mies, ei siinä mitään! En todellakaan sano kapua pedofiiliksi, kunhan vaan laitoin kuvatekstiä liittyen hänen ilmeeseen Mutta oikeassa olet, muutetaan siis hieman:)

[Patrick Ojanen 239]

Oli kyllä hieno setti, tälläsiä lisää tulemaan. Tuo Kiinan cargo tripla on kyllä komea 

[Ilari R Lehtinen 1]

Molempien kuvat ihan kivoja, mutta mielestäni Mikon kuvissa aivan liikaa vinjetointia, melkein joka kuvassa. Parissa kuvassa se on ihan kiva mutta ei läheskään kaikissa.

[Ilkka Portti 87]

Ihan jees settiä kummaltakin, mutta molempien kuvissa ehkä vähän liikaa puuttuvia siiven kärkiä ja pois rajattuja korkeusvakaajia.

[Mikko Maliniemi 5]

Peruspönötysshottien seasta löytyy yksi kuva ylitse muiden. Se on tuo Mikon "kopsatun idean kuva". Se on oikeasti aika tyylikäs ja siihen tuo vinjetointi on hyvin toimiva ja perusteltu lisä. Yhdessäkään muussa kuvassa se vastaavasti ei kyllä toimi sitten alkuunkaan. Päinvastoin sillä on pilattu hirveä määrä muuten ihan menetteleviä kuvia... Ja juuri kun asiasta oltiin keskusteltu tuolla toisessa ketjussa

[Patrick Ojanen 239]

Yhdessäkään muussa kuvassa se vastaavasti ei kyllä toimi sitten alkuunkaan.

 

Kyllä omasta mielestä tuo vinjentointi sopii tuohon 23:een.  8)

[Vieras]

Omaan silmään siinä sais kyllä olla tarkennus enempi tossa koneessa... Tosin väreily siinä taitaa pilata kaiken

[Patrick Ojanen 239]

Omaan silmään siinä sais kyllä olla tarkennus enempi tossa koneessa... Tosin väreily siinä taitaa pilata kaiken

 

En usko että ideana on ollut kuvata kone tarkaksi, ja vaikka olisikin ollut vahinko laukaus (lue: väärin tarkennettu) niin tyylikäs se on silti 

[Heikki O Salonen 0]

Muuten ihan hyvät kuvat, mutta paljon mielenkiintoisia rajauksia..

[Roope Olli 0]

Kiitoksia palautteesta! Mielenkiinnosta kysyn, miten itse rajaisitte? Itse ainakin tykkään rajata tiukasti, jotta kone erottuu hyvin kuvasta    Tosiaan tuo lämpöväreily oli jonkunlainen onglema tuolla 04:sten päässä kuvatessa 

 

*Edit; vaihdoin pari kuvatusta

 

 

 

[Miko Verno 50]

Kiitos kommenteista! Joo innostuin "vähän" vinjetoinnista, mutta itse olen ihan tyytyväinen rajauksiin ja muutenkin kuviin.

 

Laitetaas vielä parit

 

Vinjettiteos(yllätys)

[ attachment removed / expired ]

 

Austrian A320 Norskin ikkunasta kuvattuna.

[ attachment removed / expired ]

 

[Elias Lohilahti 0]

Kiitoksia palautteesta! Mielenkiinnosta kysyn, miten itse rajaisitte? Itse ainakin tykkään rajata tiukasti, jotta kone erottuu hyvin kuvasta    Tosiaan tuo lämpöväreily oli jonkunlainen onglema tuolla 04:sten päässä kuvatessa 

 

*Edit; vaihdoin pari kuvatusta

 

 

 

 

Mikolla ainakin oli noita että koneen nokka jäi sinne järkyttävän vinjentoinnin taakse piiloon, sulla ei varsinaisesti pompannut ykskään rajauksen puolesta silmille, itse asiassa ihan kiva setti mutta jokainen taaplaa tyylillään ja itsekin tykkäisin ehkä enemmän jos koneen kulkusuunnassa olisi vähän enemmän tilaa.

 

Mikon "järjetön paska muokkausvedos" oli omasta mielestäni ainakin Mikon kuvista paras.

[Vieras]

Mikon kuvissa myös muutamissa horisontti häiritsevän paljon vinossa.

[Mikko Luoto 404]

Piti ihan iät tarkistaa noista profiilitiedoista, kun otsikossa oli kakaroista...Noita kuvianne katsoessa sitä miettii, että kyllä, nuorisossa on tulevaisuus. Riippumatta siitä onko kaikki - ihan vielä - ihan silattua, fiilattua ja täydellistä. Mihin nää jätkät vielä ehtii...Koko konseptille:

[Jetro Eemeli Rouvali 0]

Ihan jees kuvat kummaltakin  mutta minua jotenkin häiritsee noissa Mikon kuvissa että melkein jokaisessa on tummennetut kulmat ......vai näenkö harhoja?

[Roope Olli 0]

Ihan jees kuvat kummaltakin  mutta minua jotenkin häiritsee noissa Mikon kuvissa että melkein jokaisessa on tummennetut kulmat ......vai näenkö harhoja?

 

Et näe harhoja Nuota tummia ''kulmia'' kutsutaan vinjetoinniksi, josta ollut jo paljon keskustelua edellisellä sivulla 

[Joni Sironen 8]

(Vaikka ympäripyöreät, mitäänsanomattomat kehut on kiellettyjä)

 

Hyvä jätkät, noin sitä pitää!

Tuosta on hyvä jatkaa

 

Joni