Fouga Magister FM-24, Evijärven onnettomuus

[Tommy Kakko 0]

Evijärvellä sattui syyskuun yhdeksäntenä päivänä vuonna 1963 valitettava onnettomuus FM-24:lle, jossa menehtyi Kalle Susi. Tapahtumapaikalle pystytettiin muistomerkki hänen kunniakseen 16.5.2010.

Isäni oli yksi onnettumuuspaikalle lähetetyistä varusmiehistä. Tarkoitukseni on rakentaa pienoismalli tuosta koneesta. Osaako kukaan sanoa mikä oli FM-24:ssä ollut kirjaintunnus ja mihin nuo kirjaintunnukset perustuivat?

 

Tommy Kakko

[Markku Kanninen 447]

Evijärvellä sattui syyskuun yhdeksäntenä päivänä vuonna 1963 valitettava onnettomuus FM-24:lle, jossa menehtyi Kalle Susi. Tapahtumapaikalle pystytettiin muistomerkki hänen kunniakseen 16.5.2010.

Isäni oli yksi onnettumuuspaikalle lähetetyistä varusmiehistä. Tarkoitukseni on rakentaa pienoismalli tuosta koneesta. Osaako kukaan sanoa mikä oli FM-24:ssä ollut kirjaintunnus ja mihin nuo kirjaintunnukset perustuivat?

Tommy Kakko

Jyrki Laukkasen Fouga CM 170 Magister kirjassa on sivulla 162 kuva koneesta. Ei näytä olleen muita numeroita kuin  takarungossa tuo FM-24 ja peräsimen alapuolella pienellä sarjanumero 247. Kuvan ottohetkeä ei kirjassa mainita joten  ei ole varmaa oliko tullainen myös tuhoutuessaan...

Markku

[Jukka Juutilainen 0]

Minulta löytyy about 12cm x 17cm valokuva, jossa on puljassa FM-24 ja FM-25. Kuvan takana on merkinnät M/6115/H ja paperina on Gevaert.

 

Cropattu FM-24. Kuva lienee otettu samoihin aikoihin kuin tuo Laukkasen kirjan kuva. Tässä kuvassa FM-24 on liikahtanut vain hivenen etiäpäin. 

 

[ attachment removed / expired ]

 

FM-24 & FM-25

 

[ attachment removed / expired ]

 

Selailin äkkiseltään Laukkasen kirjan läpi. Näyttäisi siltä, että Hävittäjälaivue 13 käytti Fougissaan laivuetunnusta ja numeroa keulassa. Tämä Leonar-postikortti kertoo saman asian FM-4:sta. Hävittäjälaivue 13:sta Fougista löytyy kuvat Laukkasen kirjasta ainakin sivuilta 55-56 (FM-7, FM-10, FM-15 ja FM-28 puljassa), 57 (FM-78), 157 (FM-11) jne. Kaikissa on sama laivuetunnus ja konekohtainen numero keulassa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Rissalan koneissa on ollut alusta pitäen keulilla vain Ilves. Tässä FM-11 Rissalassa 1977.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ensimmäinen kirjaimella varustettu yksilö näyttäisi olevan Laukkasen kirjan sivulla 48. FM-66:n takana näkyy olevan Fouga S-kirjain keulassaan. Kuva on otettu kesäkuussa 1964. Muutenkin noi kirjaimet näyttäisivät yleistyneen vasta 60-luvun loppupuolen kuvissa. Kirjain vaihtoi myöhemmin paikkaa tuulilasin alle.

[Jukka Juutilainen 0]

Laukkasen kirjan sivulla 75 on hyvä kuva Luonetjärveltä helmikuussa 1962. Fougat suorittivat osastoylilennon 18 koneella. Etummaisena näkyy olevan FM-18 Hävittälaivue 13:n tunnuksella ja numerolla "18". Taustalla on ainakin kuusi Rissalan Fougaa pelkällä Ilveksellä. Kaksi muuta kuvassa näkyvää Fougaa on ilman keulatunnuksia. Loput ovat muiden koneiden piilossa, joten niiden tunnuksia ei voi todentaa tuon valokuvan perusteella.

[Tommy Kakko 0]

Hienoja kuvia! Kiitos vastauksista! Liitin mukaan kuvia isäni albumista vuodelta 1963.

Noissa vuoden 1963 koneissa oli kuitenkin oranssilla maalatut tankit ja takasiivet, joita ei näy liittämissänne kuvissa. Näin oli myös FM-24:n kohdalla, koska niitä maalattiin Fougiin Isäni armeijavuosina, ja onnettomuuskoneen silminnäkijät myös muistivat ne nähneensä. Niin, kirjaimet olivat käytössä 1963.

Mikäköhän lienee ollut 24:sen kyljessä?

Kaikella kunnioituksella menehtyneen K. Suden perheelle, joka näkyy kuvissa myös poistumassa koneeltaan lennon jälkeen, tarkasta ajankohdasta ei ole selvyyttä.

 

t. Tommy

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Juutilainen 0]

No, nythän tuli harvinaista herkkua näytille! Samalla tarkentui kirjainten käyttöönottovuosi. 

 

Minun kokoelmistani löytyy tämmöiset kirjaimet Fougien keulasta.

 

FM-27 E tai F, FM-43 N ja alimmassa kuvassa on Fougat V, A, T, H, M, S ja B.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Laukkasen kirjasta löytyy ainakin seuraavat Fouga-kuvat näillä wanhemmilla kirjaimilla keulassa: FM-29/G (s.133), FM-42/M (s. 54), FM-44/P (s.172), FM-56/X (s.178), FM-58/S (s.179), FM-65/Y (s. 183), FM-68/X (s.184), FM-75/E (s.92), FM-77/F (s.189). Yksilökirjainten käytöstä löytyy faktaa sivulta 135. Sama kirjain saattoi esiintyä myös toisessa Fougassa, kun IlmaSK:n FM meni vaikka Rissalaan, niin IlmaSK:n "uusi" FM sai poistuneen yksilön kirjaimen keulilleen...

 

[Kyösti Partonen 0]

Osaako kukaan sanoa mikä oli FM-24:ssä ollut kirjaintunnus

Valokuvasta muistiinmerkittynä C.

 

FM-27 E tai F

FM-27 oli E.

 

Terv,

 

Kössi

[Jukka Juutilainen 0]

Kiitos Kössi! 

 

 

[Tommy Kakko 0]

Todella hienoa,

Kiitos tiedosta! 

Tommy

[Erkki Ikonen 11]

Ei kuulu FM-24:een, mutta Fougan merkinnöistä:  kun komentaja Meriö sai toisen "jellonan",

niin luovutimme hänelle "nimikkokoneen".

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Timo Hyvönen 208]

Oranssi väritys näkyy tässä kuvassa aika hyvin.

 

[Tommy Kakko 0]

Raidallisesta maalauksesta muutettiin "täyspunaiseen" vuoden 1963 aikana.

Liitetyssä videossa näkyy nousemassa FM-25 kirjaimenaan D,

joten C on looginen edellisenä FM-24:seen.

 

Tommy 

 

 

[Mika Laakso 718]

Kuvia Evijärveltä keväältä 2010

 

 

 

 

 

 

-buccaneer-

>

[Tommy Kakko 0]

Kiitos kuvasta, hieno muistomerkki.

 

 

[Mika Laakso 718]

Aiheesta kertoi sanomalehti ILKKA 17.5.2010

 

[Mika Laakso 718]

Muutama kuva lisää Evijärveltä. Teksti muistomerkissä, putoamiskuoppa ja kyltti valtatie 68:n (Pietarsaarentie) varrella.

 

 

 

p> 

 

 

 

-buccaneer-

p>

[Topi Falkenberg 412]

Kiitos kuvasta, hieno muistomerkki.

 

Kökkösuamea, kiälenhualtajat herätkää!  Muistomerkki on kyllä hienoa työtä.