Norwegianilla vahva maaliskuu

[Petri Lehtovirta 911]

Norwegian kuljetti yli 1,3 miljoonaa matkustajaa maaliskuussa, mikä on 18 prosenttia enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan.

 

Käyttöaste oli 78 prosenttia eli kolme prosenttiyksikköä enemmän kuin maaliskuussa 2011.

 

Norwegian lensi maaliskuussa 98,6 prosenttia suunnitelluista lennoistaan. Lentoyhtiön mukaan näistä 86,8 prosenttia lähti aikataulun mukaisesti.

 

Kauppalehti

 

Norwegian

[Tuomo Tuominen 3]

Paljonko se teki voittoa ko. aikana?

[Petri Lehtovirta 911]

No joo, epäuutinen siinä mielessä.

 

Interim report odotettavissa huhtikuun loppupuolella.

[Tauno Hermola 116]

Paljonko se teki voittoa ko. aikana?

 

Tappiota, 286 milj. NOK (koko ensimmäinen vuosineljännes)

 

Norwegian (NAS) julkisti tänään ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksen. Yhtiön koko liikevaihto oli 2,36 miljardia Norjan kruunua, mikä on 25 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavalla neljänneksellä. Yhtiön liikevoitto oli -286 miljoonaa Norjan kruunua. Tulokseen vaikutti voimakkaasti öljyn hinnan nousu.

 

http://media.norwegian.com/fi/Tiedotteet/?iId=754151

 

Tuosta englanninkielisestä raportista löytyy lisää lukuja (mm. kustannusten jakautuminen), myös koko viime vuodelta.

 

[Sami J Sallinen 4]

No niin, alkaahan se totuuskin tulla esille....

[Tauno Hermola 116]

No niin, alkaahan se totuuskin tulla esille....

 

Mitähän tuolla tarkoitat, tappiollista ensimmäistä neljännestä? Kannattaa huomata, että myös 1st quarter 2011 oli tappiollinen, jopa enemmän kuin tänä vuonna, silti tekivät nippanappa voitollisen tuloksen koko vuodelta. Ei sillä, varmaan haasteita riittää loppuvuodeksi Norwegianillakin.

 

[Sami Puro 612]

Aika huomattava vaan tuo tappio, neljännes liikevaihdosta Hesarin otsikon mukaan

 

http://www.hs.fi/talous/Lentoyhti%C3%B6+Norwegian+teki+tappiota+nelj%C3%A4nneksen+liikevaihdostaan/a1305560733187

 

 

[Pentti Köylijärvi 42]

Kovin mielenkiintoista. Ainakin kolme perättäistä vuotta (2009-2011) Norwegian tuloksen teko on seurannut samaa analogiaa, ensimmäinen neljännes on ollut joka vuosi pahasti tappiollinen, mutta kuitenkin kaikkina vuosina koko vuosi on ollut selvästi voitollinen. Onko taustalla jokin logiikka ja jatkuuko putki.

 

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tammi- ja helmikuussa matkustetaan todennäköisesti melkein joka puolella maailmaa normaalia vähemmän ja kesäkausi ym. sesongit paikkaavat sitten tuloksen plussalle. Siinä ei ole mitään ihmeellistä. Koko tilivuoden tulos ratkaisee.

 

Yhtiön ensimmäisen vuosineljänneksen tappio oli nyt 24 % liikevaihdosta. Vuoden 2011 vastaavan ajanjakson tappio oli itse asiassa suhteessa suurempi, eli 26 % liikevaihdosta, joten pelkästään tuota prosenttilukua tarkastelemalla Norwegianilla menee itse asiassa paremmin kuin viime vuonna. Toki toimittaja repäisee mielellään näyttäviä otsikoita.

[Tauno Hermola 116]

Joku talousmies voisi joutessaan selittää, miten tuosta 575 miljoonan kruunun tuloksesta ennen rahoituseriä ja veroja päädytään 398 miljoonan kruunun tappioon ennen veroja ja 286 miljoonan kruunun nettotappioon ???. Mikä sitten tietysti onkin huomattavasti vähemmän kuin neljännes liikevaihdosta

[Ilkka Mannikainen 777]

tuosta 575 miljoonan kruunun tuloksesta

 

En nähnyt missään 575 milj kruunun tulosta vaan 575 miljoonan kruunun tappion.

 

OPERATING PROFIT / LOSS (EBIT) -574.6

[Tauno Hermola 116]

En nähnyt missään 575 milj kruunun tulosta vaan 575 miljoonan kruunun tappion.

 

 

Pahoittelen , miinus-merkki puuttui tuloksesta. Mutta kysymys koski sitä, miksi rahoituserät ja verot pienentävät tappiota ja päädytään 286 miljoonan kruunun nettotappioon:

 

Quarter ended 31.03.

EBITDAR                   -251.7

EBITDA                     -497.0

EBIT                         -574.6

EBT                          -397.7

Net profit/ loss          -285.5

[Ilkka Mannikainen 777]

Mutta kysymys koski sitä, miksi rahoituserät ja verot pienentävät tappiota ja päädytään 286 miljoonan kruunun nettotappioon.

 

Valuuttakurssit, rahoitustuotot, arvio osakkuusyhtiön tuloksesta ja laskennallinen verosaaminen parantavat tulosta muodollisesti.

 

Jos lentobisneksen tulosta pitäisi katsoa, niin se -575 olisi se luku jota katsoisin sillä loput siitä alaspäin ovat epäolennaista muuta silppua ja ns. kosmetiikkaa.

 

 

[Kalervo Lukkari 0]

Ja toisen neljänneksen tulos julkistettu:

 

 

2. vuosineljännes 2012, avainluvut (Q2 2011)

 

Matkustajamäärä: 4,5 miljoonaa (4,0 miljoonaa)

 

Liikevaihto: 3,17 miljardia kruunua (2,7 miljardia)

 

Käyttöaste: 76  prosenttia (78 prosenttia)

 

EBITDAR: 679,5 miljoonaa kruunua (346,9 miljoonaa)

 

EDITBA: 410 miljoonaa kruunua (137 miljoonaa)

 

EBIT: 322 miljoonaa kruunua (73 miljoonaa)

 

EBT: 125 miljoonaa kruunua (74,5 miljoonaa)

 

Liikevoitto: 90,5 miljoonaa kruunua (53,7 miljoonaa)

 

http://media.norwegian.com/fi/#/pressrelease/view/norwegianin-toisen-vuosineljaenneksen-tulos-ennen-veroja-125-miljoonaa-nok-779551

[Jarmo Kohtanen 239]

Norwegian lisää lentoja Helsinki-Vantaalta Espanjaan Malagaan ja Alicanteen huomattavasti. Aiemmin Norwegian on lentänyt Malagaan kahdesti viikossa. Nyt kapasiteetti tuplataan neljään vuoroon viikossa.

 

Reittiä Helsinki-Alicante on tähän asti lennetty vain kesäaikana, nyt se muuttuu ympärivuotiseksi. Norwegian lentää Alicanteen jatkossa kahdesti viikossa.

 

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/norwegian+haastaa+finnairin,+lisaa+lentoja/201207213287?

[Riku Voipio 0]

http://www.kauppalehti.fi/etusivu/norwegian+haastaa+finnairin,+lisaa+lentoja/201207213287?

Kauppalehti on päivättänyt otsikkoa ja jutun tekstiä, enää ei puhuta finnairin haastamisesta vaan air finlandin jättämän markkinaraon käyttämisestä.

[Ilkka Mannikainen 777]

Talouselämä sen sijaan säälittävästi koittaa saada klikkejä jutulleen taas kerran Finnarin avulla:

 

Isku Finnairin kotipesään

 

Mistä tämä "journalismi" kumpuaa?