Siipikaari

[Orvo Välilä 3]

Arvoisat ilmailuhistorian tietäjät

 

Mahtaisiko olla tietoa mistä koneesta kuvan siipikaari saattaisi olla peräisin? Taustatietoja ei juurikaan ole, hankittu nettihuutokaupasta tiedoilla "vanha lentokoneen siipikaari"

Omaan tietämättömään silmään näyttäisi että voisi olla vanhasta purjekoneesta peräisin mutta perustuu lähes täysin arvaukseen.

 

Kaiken tasoisia arvauksia ja tietämystä otetaan kiitollisuudella vastaan  8)

 

 

 

[Jukka Hälinen 1]

Jotakin voi arvata rimojen perusteella, mutta vertailukohde (viivain, tulitikkuaski tms.) mittakaavan takia tuossa kuvassa olisi hyvä lisävihje.

[Harri Mustonen 151]

Veikkaisin pikaisesti Stigua tai Viimaa. Viittaa mielestäni profiilin puolesta enemmän johonkin moottorikoneeseen kuin vanhaan pursikoneeseen.

 

Harri

[Orvo Välilä 3]

Jotakin voi arvata rimojen perusteella, mutta vertailukohde (viivain, tulitikkuaski tms.) mittakaavan takia tuossa kuvassa olisi hyvä lisävihje.

 

Hyvä pointti, tuo kaaren koko olisi tosiaankin helpompi hahmottaa jos olisi jotain skaalaa antavaa. Kyselen kaaren omistajalta mitat ja kertoilen

 

Veikkaisin pikaisesti Stigua tai Viimaa. Viittaa mielestäni profiilin puolesta enemmän johonkin moottorikoneeseen kuin vanhaan pursikoneeseen.

 

Harri

 

 

Samaten unohtui mainita että suomalaisesta koneesta todennäköisesti ei ole kysymys, kaari myytiin osoitteesta Austin, Minnesota.

 

 

 

 

[Alpo Tamminen 0]

Ettei kaari olisi nitkahtanut takimmaisen siipisalon kohdalta.

[Orvo Välilä 3]

Ettei kaari olisi nitkahtanut takimmaisen siipisalon kohdalta.

 

Ihan varmaksihan tuota ei auta mennä sanomaan, mutta kuten näkyy niin aivan täydessä kunnossaanhan tuo ei ole

 

 

[Jussi Salminen 12]

Siipikaari saattaisi olla Clark YH.

 

Päätellen tiedosta, että se USA.sta kotoisin. Näitä jotakuinkin samanlaisia on n kpl. Niitä kopioitiin & piirrettin melko epätarkoilla menetelmillä yleisesti. Alkuperäinen on laskettu, piirretty & tutkittu Naca.n laboratoriossa. Euroopan puolella Göttingenin & RAF.n.  Clark YH oli melko yleisesti käyttty profiili pienkoneissa ennen 2. Maailmansotaa.

 

Jussi Salminen

 

[Orvo Välilä 3]

Clark YH oli melko yleisesti käyttty profiili pienkoneissa ennen 2. Maailmansotaa.

 

 

 

Tämä kyllä sopisi melkoisen hyvin arvioituun aikahaarukkaan. Totta lienee myöskin se että tuontapaisia siipikaaria, enemmän tai vähemmän kopioituja on kyllä ollut siihen aikaan enemmän kuin riittävästi arvailuja varten.....