Onur Airin kone tehnyt hätälaskun Helsinki-Vantaalle

[Ilkka Mannikainen 777]

20.04.2012

 

Onur Airin kone tehnyt hätälaskun Helsinki-Vantaalle

 

Porista Turkkiin matkalla ollut kone on teknisen häiriön vuoksi tänään noin kello 15.30 tehnyt hätälaskun Helsinki-Vantaalle.

 

http://www.finavia.fi/medialle/tiedotearkisto/finavia_tiedotteet/finavia_tiedote?id=8669472

 

Päivitetty klo 16.05

Julkaistu klo 15.45

 

Porista Turkkiin matkalla ollut Onur Air on teknisen häiriön vuoksi tehnyt tänään noin kello 15.30 hätälaskun Helsinki-Vantaalle. Lasku sujui normaalisti.

 

Koneen siirtäminen kiitotieltä koneiden paikoitusalueelle kestää jonkin aikaa.

 

Tämä tulee aiheuttamaan lentoliikenteelle jonkin verran myöhästymisiä, sillä kiitotietä ei voi toistaiseksi käyttää. Joitakin saapuvia koneita voidaan myös joutua ohjaamaan varakentälle

http://www.helsinki-vantaa.fi/enemman-tietoa/tiedotearkisto/tiedote/id=8669354/t=lentoliikenteessa-hairioita

[Mikko Lammi 2]

Onur Airin kone tehnyt hätälaskun Helsinki-Vantaalle

 

Porista Turkkiin matkalla ollut kone on teknisen häiriön vuoksi tänään noin kello 15.30 tehnyt hätälaskun Helsinki-Vantaalle.

 

Finavian ja Flightradarin perusteella yksilönä ollut TC-OBE, A320-232. Näyttää tehneen vähän lenkkiä Lohjan luoteispuolella, kunnes on tullut laskuun Helsinki-Vantaalle 04 -suunnassa.

[Ilkka Mannikainen 777]

Tilauslento oli matkalla Porista Turkkiin, mutta kapteeni huomasi heti nousun jälkeen, että laskutelineet eivät vetäytyneet sisään.

 

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/hatalasku-helsinki-vantaalla---pelastuslaitos-varautui-suuronnettomuuteen/art-1288463647692.html

[Juha-Matti Lavonen 54]

Uutta tietoa luvassa taas klo21, saas nähdä millä ja koska matka jatkuu:

 

18:00

Antalya

OHY5130

Uusi tieto klo

21:00

[Harri Koskinen 290]

Nyt:

 

Arvioitu aika

02:30

[Heikki Peltonen 0]

Kone tuli laskuun telineluukut auki ja pysähtyi kiitotielle, mistä se hinattiin standille.

[Petteri Järvinen 0]

Pitääkö paikkansa jossain uutisessa mainittu tieto, että kaksi koneen kolmesta hydrauliikkajärjestelmästä oli pois pelistä? Silloinhan tämä olisi vakavin vaaratilanne Vantaalla moneen vuoteen.

[Harri Koskinen 290]

Nyt:

 

Arvioitu aika

02:30

 

Onur Airin A320 TC-OBO nousi ilmaan Helsinki-Vantaalta n. klo 5.00.

[Vesa Laine 0]

Mahtoi siellä matkustajia uusi lähtö jänskättää.

[Seppo Pietikainen 0]

Vikaantunut TC-OBE lähti, ilmeisesti paikattuna n. 09:05

[Jyrki Ikonen 12]

http://www.avherald.com/h?article=44e4bbbd&opt=0

[Pekka Koivikko 0]

Olimme tulossa Bangkokista lennolla AY090, kun kapteeni kuulutti, että "matkustajakone on tehnyt onnistuneen hätälaskun Helsinki-Vantaan kentälle, mutta jäännyt pahaan paikkaan kiitotielle, eikä pääse omin avuin liikkeele ja odottelee nyt työntöapua ja joudumme odottelemaan n.15 min ennen kuin pääsemme laskeutumaan". Ja näinhän se sitten meni ja pääsimme laskuun.

[Eero Reinikka 0]

Itse olin kanssa samalla lennolla, eipä ole ennen sattunut moista kohdalle että joutuu holdingiin. 0-näkyväisyydellä pilvessä tuntui aika jännältä kun ei ollut tunnetta lainkaan että kone kaarteli ympyrää

[Sami Puro 612]

LHR-maisemakeskustelut täällä: http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,103257.0.html

[Christian Kurkio 0]

Noniin, päästiinpä ehjänä Turkkiin ja vielä takaisinkin. Paluumatka kesti onneksi vähän vähemmän kuin menomatka.

 

Istuimme perheen kanssa rivillä 2 tuolla lennolla. Heti nousun jälkeen kiinnitin huomiota siihen että tehoja nostetaan ja lasketaan toituvasti. Eihän tuossa montaa minuuttia mennyt kun lennolla mukana oleva suomalainen stuertti kuulutti, että telineluukuissa on jotain vikaa ja laskeudumme Helsinkiin tarkistamaan tilanteen. Seuraavaksi tuli ilmoitus, että joudumme odottelemaan vartin verran että saamme laskeutumisluvan. Laskussa huomasin että tulemme aika kovalla nopeudella laskuun ja että jarrutus oli aika vähäistä. Lasku itsessään oli erittäinkin pehmeä, ainakin verrattuna Antalyan ja Porin laskuihin. Eipä tuossa mitään, pysähdyimme kiitotielle ja ihmettelin että mitäs nyt ja hetken kuluttua kuulutus kertoi että menee hetki että meidät tullaan hinaamaan pois kiitotieltä. jonkin ajan kuluttua kone hinattiin pois ja aikansa vikaa tutkittua tuli päätös että matkustajat siirretään terminaaliin koneen korjauksen ajaksi. Noo, odotus venyi sitten kohtalaisen pitkäksi ja lopulta pääsimme lähtemään noin 5 aikoihin lauantai aamulla. Tällä lennolla edessäni istui lentäjä ja myöhemmin selvisi, että hän oli nimenomaan ollut puikoissa edellisellä, pakkolaskuun päättynellä lennolla. Tämä Hollantilainen kaveri kertoi tapahtumista kohtalaisen seikkaperäisesti kun kyselin että mitä koneesta hajosi.

 

-CH-