Pienkone putosi Alastarolla

[Tero Tuominen 264]

YLE Turku: Lento-onnettomuus keskeytti Ilmailuopiston toiminnan

[Riku Rissanen 1]

Mjaa, pitääkö tuota nyt sitten kukin kuinka vanhana? Äkkiä Ilma-alusrekisteriä mulgaisten, ei tuo nyt minusta mitenkään vanhimmasta päästä näyttäisi olevan..... 

 

 

 

Ikävä tapaus joka suhteessa. Osanottoni pilotin omaisille ja läheisille.

 

Riku

 

 

[Orvo Välilä 3]

Ikävä tapaus joka suhteessa. Osanottoni pilotin omaisille ja läheisille.

 

Riku

 

 

 

Tokikin, aivan spekulointia tuo iästä puhuminen, oli tarkoitus sanomani. Erittäin ikävä tapaus ja luonnollisesti osanottoni asianomaisille 

 

 

[Jari Ahonen 0]

En kuitenkaan näe paheksuttavana tai kiellettynä keskustelua onnettomuuden mahdollisista syistä, kunhan pysytään, onnettomuuden vakavuus huomioiden, asialinjalla.

 

Olen samaa mieltä. Olisi outoa jos keskustelupalstalla ei sallittaisi keskustelua... mutta kuten O-P sanoo keskustelun on pysyttävä asialinjalla.

[Jari Ahola 0]

Satakunna Kansan uutisen mukaan tutkijoilla on käytettävissä ammattitasoista kuva- ja videomateriaalia koneen viimeisistä  liikkeistä.

 

jsa

[Timo Koski 143]

Sellaisistahan saattaa saada melko hyvin selville monta asiaa . Onkohan muuten kaikki tietoisia jos on kuvaa/videota/näköhavaintoa, että se pitäisi esittää/kertoa poliisille tms ilman erikseen pyyntöä, jos vaikka olisi paikalta siinä välillä poistunutkin.

[Topi Falkenberg 417]

Onkohan muuten kaikki tietoisia jos on kuvaa/videota/näköhavaintoa, että se pitäisi esittää/kertoa poliisille tms ilman erikseen pyyntöä, jos vaikka olisi paikalta siinä välillä poistunutkin.

 

Ja helpoiten (en nyt tarkoita pelkästään tätä kyseistä surullista onnettomuutta) sen voi toimittaa poliisille esim. you tuben välityksellä.  tämä mahdollistaa keskustelevan spekuloinnin syventämisen, ja ehkäpä jopa koko tapahtumaketjun selvittämisen paljon ennen asian virallista julkistamista. Mulle heti ja kaikki! on ajansana nettihöpinöissä.

[Jaakko Kuusisto 3]

Ja helpoiten (en nyt tarkoita pelkästään tätä kyseistä surullista onnettomuutta) sen voi toimittaa poliisille esim. you tuben välityksellä.  tämä mahdollistaa keskustelevan spekuloinnin syventämisen, ja ehkäpä jopa koko tapahtumaketjun selvittämisen paljon ennen asian virallista julkistamista. Mulle heti ja kaikki! on ajansana nettihöpinöissä.

 

 

Kannatettava ehdotus 

[Tauno Hermola 116]

Taitaa olla (perus)koulutus ylivoimaisesti vaarallisin osa (liikenne)lentäjän työtä

[Erkki Pulkkinen 0]

Taitaa olla (perus)koulutus ylivoimaisesti vaarallisin osa (liikenne)lentäjän työtä

 

Ylen jutun mukaan hänellä olisi ollut tiimaa noin 150 tuntia, tämähän on juuri siinä haarukassa, josta kokeneemmat ovat varoittaneet (100-150h)

[Eero Reinikka 0]

http://www.karjalainen.fi/fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/6280-loimaan-lento-onnettomuudessa-kuollut-mies-oli-joensuulaisl%C3%A4ht%C3%B6inen

 

Voimia Lentäjän omaisille

[Sami Kaikkonen 0]

Ylen jutun mukaan hänellä olisi ollut tiimaa noin 150 tuntia, tämähän on juuri siinä haarukassa, josta kokeneemmat ovat varoittaneet (100-150h)

Tässähän on hyvä alkaa pitämään kieli vielä keskemmällä suuta.

Nimim. Kohta sata tuntia täyttymässä.

[Jaakko Männistö 281]

Ylen jutun mukaan hänellä olisi ollut tiimaa noin 150 tuntia, tämähän on juuri siinä haarukassa, josta kokeneemmat ovat varoittaneet (100-150h)

Siinä main saattaapi tulla houkutus antautua tunteelle>eipähän tää lentäminen nyt niin henkimaailman juttu ollutkaan,siis tosta vaan ja tohon jenka ja sitten kurvataan komeesti....     muistelenpa vaan omia koukeroitani,onneksi pahempaa ei sattumoisin sattunu 8)

[Jaakko Männistö 281]

   Iltalehden uutisointia tältä päivältä:  http://www.iltalehti.fi/uutiset/2012072315872485_uu.shtml  ,eli nopeudet pääsivät kaarrossa tippumaan.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

OTK:n tiedote täällä:

 

http://www.turvallisuustutkinta.fi/Etusivu/1342536592142

[Sami Puro 612]

Tästäkin tutkintaa: http://www.turvallisuustutkinta.fi/fi/index/tutkintaselostukset/ilmailuonnettomuuksientutkinta/tutkintaselostuksetvuosittain/ilmailu2012/l2012-04kuolemaanjohtanutyleisilmailulentokoneenlento-onnettomuusalastarolla8.5.2012tutkintaonkesken.html

 

Onnettomuuden todennäköinen välitön syy oli nousevan ja jyrkkenevän kaarron aikana syntynyt äkillinen ja yllättävä epäsymmetrinen kaartosakkaus sekä sen seurauksena lentotilan hallinnan täydellinen menetys. Koneen sakkaus aiheutui ohjaajan puutteellisesta koneen asennon ja lento-arvojen tarkkailusta moottoriradan päällä tehdyn kaartelun aikana hänen huomionsa kiinnittyessä liiallisesti moottoriradan tapahtumiin.

 

Vähäisen lentokokemuksensa ja alhaisen lentokorkeuden vuoksi ohjaaja ei kyennyt riittävän no-peasti tekemään oikeita oikaisutoimenpiteitä, minkä seurauksena kone syöksyi maahan.

 

Onnettomuuden syntyyn myötävaikutti ohjaajan päätös poiketa suunnitellulta reitiltä etsimään Alastaron moottorirataa, jota hän ei ollut aiemmin löytänyt. Löydettyään radan ja havaittuaan siellä toimintaa hän jäi kaartelemaan moottoriradan yläpuolelle.

[Ville Väisänen 9]

Tutkimuksessa ilmeni, että osa oppilaista koki päivittäin toistuvat matkalennot aika ajoin yksitoikkoisina ja haasteettomina etenkin silloin, kun niitä oli kolme – viisi lentoa peräkkäin samana päivänä.

 

Ollaankohan nyt oikealla alalla, jos matkalentojen lentäminen on noin pitkästyttävää?