ILMAILU-lehti uudistuu

[Pentti Perttula 0]

I, koska S lehden jutut kertoo nykyään suurelta osin sotilasilmailusta. Ikävää että monien ulkolaisten lehtien jutut löytyy X kuukauden päästä S lehdestä suomennettuna.

 

Sami ei ole tainnut lukea Siivet-lehteä vähään aikaan.

 

Laadukkaita artikkelikäsikirjoituksia otetaan Siivet-lehdessä koko ajan vastaan niin sotilas- kuin siviili-ilmailustakin. Molemmat aihepiirit ovat meille yhtä tärkeitä ja niistä pyritään julkaisemaan yhtä paljon. Toiseksi: pitäisikö Suomessa tehdä kahta samanlaista ilmailualan lehteä?

 

Koska tarkoituksemme ei kuitenkaan ole erilaistua kaikista maailman ilmailualan lehdistä, käsitellään meillä samoja aiheita, ja käytetään oletettavasti samoja lähteitä. Kun monet ulkomaiset lehdet ilmestyvät joka viikko ja useimmiten ainakin Siivetä-lehteä tiheämmin, on meidän todella hankala ehtiä juuri ketään ennen. Silti joskus käy niinkin.

 

Meillä on toki ulkomaisia avustajia, joiden jutut luonnollisesti suomennetaan; emmekä tietenkään rajoita näiden avustajien artikkelien julkaisutoimintaa ulkomailla. Kuinka moni suomalainen ilmailusta kiinnostunut kuitenkaan edes seuraa laajaa ulkomaista tarjontaa saati, että tekisi siitä tiiviitä kokonaisuuksia? Hienoa, jos joku tekee. Siivet-lehdessä me teemme - ja julkaisemme myös.

 

Katsokaa esimerkiksi seuraavan, 4. lokakuuta ilmestyvän Siivet-lehden numeron 7/2012 juttuja, ja kertokaa, kuinka moni niistä löytyy yhdestäkään ilmailualan lehdestä maailmassa?

 

Kotimaisesta aihetarjonnasta puhuttaessa pisti silmään, että Suomen Ilmailuliiton päälentonäytös oli liiton jäsenlehdessä katettu peräti vajaalla puolellatoista sivulla. Jopa Pienoismalli-lehti antoi tapahtumalle enemmän sivuja!

 

Laitan Samin kommentit Siivet-lehdestä entisen avustajan katkeruuden piikkiin, kun jo edellinen Siivet-lehden päätoimittaja jätti hänen yhden juttunsa julkaisematta.

 

Pentti Perttula

Päätoimittaja

Siivet-lehti

 

[Sami Virkkula 0]

Laitan Samin kommentit Siivet-lehdestä entisen avustajan katkeruuden piikkiin, kun jo edellinen Siivet-lehden päätoimittaja jätti hänen yhden juttunsa julkaisematta.

 

Pentti Perttula

Päätoimittaja

Siivet-lehti

 

Pakko myöntää etten ole lukenut pitkään aikaan kannesta kanteen kun ei ole tarpeeksi hyviä täkyjä miksi ostaisin. Tehkää jatkossa hyviä täkyä niin ostan heti

 

Voit laittaa ihan minkä piikkiin haluat. Allekirjoittaneen leipärahat tulee muualta kuin artikkelien kirjoittamisesta niin ei ole väliä julkaistaako joku juttu vai ei. Olen jo iso poika

 

Se on valitettavaa että nykyään suomalaiset lehdet (myös ilmailulehdet) maksaa niin luokattomia korvauksia että ei ole mitään järkeä kuluttaa tuntitolkulla omaa vapaa aikaansa muutaman ropon tähden. Itsellekin on tullut läjäpäin Saat nimen lehteen -"tarjouksia".

[Pentti Perttula 0]

Se on valitettavaa että nykyään suomalaiset lehdet (myös ilmailulehdet) maksaa niin luokattomia korvauksia ...

 

Tästä olen täysin samaa mieltä. Palkkiot heiluvat jossain surkean ja säälittävän välimaastossa, paitsi silloin kun halutaan saada joku avustaja pois kilpailevasta lehdestä.

 

Me koko ajan yritetään saada aikaan niitä täkyjä, joilla Sami Virkkula saadaan ostamaan Siivet-lehti. Kehitystyö jatkuu.

[Sami Virkkula 0]

Me koko ajan yritetään saada aikaan niitä täkyjä, joilla Sami Virkkula saadaan ostamaan Siivet-lehti. Kehitystyö jatkuu.

 

Hyvä, täytyy mulkaista tuo uusi jahka se tulee hyllyille 

[Peter Rumjantzeff 0]

Osallistunpa minäkin tähän debattiin..

Isäukon peruja on kaapissa kaikki 70 ja 80-lukujen Ilmailu-lehtien vuosikerrat, jotka on tässä vuosikymmenien aikana tullut luettua läpi muutamaan kertaan.

Tämä uusi lehti on eräänlainen Ilmailu Light. Nuo 70-luvun lehdet ovat kuin lakikirjoja, fontti on pikkiriikkistä ja tekstimäärä on valtava tähän uuteen verrattuna. Kuivaa, muutama nykymittapuulla huono kuva, mutta paljon, paljon luettavaa kuivan asialliseen tyyliin. Tämä uusi on hyvin helppo luettava, lähestyttävä. Sellainen pikakahvi verrattuna noihin vanhoihin. Kuvat ovat tietenkin nykyään aivan toista luokkaa kuin ennen. Kaikki kevenee, koneet ja lehdet. Miehet eivät Juttu uudesta sähköpurjekoneesta oli mielenkiintoinen. Hieno masiina. Meinasin kyllä pudota tuolilta kun luin koneeseen asennetun harjattoman ulkopyörijä-moottorin hintalapun: 49 000 euroa. No joo, tuohon sisältynee myös akkupaketti, mutta kuitenkin. Kiinanpoika tekisi tuollaisen todennäköisesti tonnilla, mutta laatu luonnollisesti ei taitaisi tyydyttää ilmailuviranomaista. Sähkössä on tulevaisuutta kunhan hinnat saadaan alas.

[Timo Hyvönen 216]

Tämä uusi lehti on eräänlainen Ilmailu Light. ... Sellainen pikakahvi verrattuna noihin vanhoihin.

Aika hyvin pantu.

 

Vertasin tuolla lupilla Mobilistiin - siinä saa 9,50 egellä moninkertaisen määrän asiaa...

 

t. Timo

[Kimmo Meuronen 0]

Pieni gallup:

 

Minulta on aika ajoin tiedusteltu juttua/juttuja lennonsuunnittelun apuvälineistä (eri softat, palvelut) ja erilaisista suunnistuslaitteista (GPS, RNAV, iPad-sovellukset), jne. 

Kiinnostaisiko teitä lukea sellaisista Ilmailusta ?

Peter

 

Kyllä ! näitä lisää.. myös ilmailu-lehteen 

[Kimmo Meuronen 0]

Sitten toinen asia:  Mitä luulette, kumpaako lehteä, "S" vai "I" lukee suurempi joukko IFR-pilotteja ?

 

Peter

 

Vastaan rohkeasti galluppiin, perustuen nähtyyn ja koettuun muutaman vuoden varrelta 

-> S-lehteä

 

ps. älkee ampuko 

[Jouko Holopainen 1]

Minulta on aika ajoin tiedusteltu juttua/juttuja lennonsuunnittelun apuvälineistä (eri softat, palvelut) ja erilaisista suunnistuslaitteista (GPS, RNAV, iPad-sovellukset), jne. 

Kiinnostaisiko teitä lukea sellaisista Ilmailusta ?

 

Verrataanpa "vanhaan" Ilmailuun. Siinä oli muka-vertailussa noice-cancelling-kuulokkeet ja koko tekstin annin pystyi lyhentämään neljään sanaan: "onhan noita useampi kuin yksi". Edes subjektiivista vertailua ei uskallettu tehdä.

 

Uusin Ilmailu on vieläkin viihteellisempi. Kuvitteletko, vai kuvittelenko minä, että Ilmailussa vois olla asiaa?

 

[Erkki Pulkkinen 0]

Tuo S keskittyy liikaa mielestäni sotilasjuttuihin, mutta ...

 

Minä ostelin aikaisemmin S:n irtonumeroita ja olin ihan samaa mieltä tuon sotilasjuttujen määrästä.

Sitten kun aloin saamaan jäsenalennusta tuon S:n tilaamisesta, tein tilauksen ja enemmän luettuani täytyy tunnustaa, että olen alkanut pitämään S:stä paljon enemmän. En kuitenkaan tiedä kumpi on muuttunut, minä vai lehti.

[Vesa M Nieminen 0]

Laitan Samin kommentit Siivet-lehdestä entisen avustajan katkeruuden piikkiin, kun jo edellinen Siivet-lehden päätoimittaja jätti hänen yhden juttunsa julkaisematta.

 

Pentti Perttula

Päätoimittaja

Siivet-lehti

 

Loistavaa! Tätä ei eläin keksisi. Tämä on parasta viihdettä pitkään aikaan. Silläkin uhalla, että minä saan (taas) tämän palstan poliiseilta pyyhkeitä ei-naminami - sävyisen viestin kirjoittamisesta, en malta...

 

Eli Siivet-lehden (ISSN 1239-0240) päätoimittaja on julkisessa tiedotusvälineessä todennut, kommentissaan yksityishenkilön nettikirjoitukseen, että tämän kirjoituksen kriittisyys johtuu Siivet-lehden jo edellisenkin päätoimittajan päätöksestä olla julkaisematta ao. yksityishenkilön lehdelle tarjoamaa juttua.

 

Mielenkiintoinen ajatuksenjuoksu journalistilta. Mielenkiintoinen esiintulo liittyen Siivet-lehden tavasta ajatella lähdesuojaa. Mielenkiintoinen esimerkki kaikille Siivet-lehteen kirjoittamista harkitseville.

 

Että tämmöistä journalismia tällä kertaa.

[Mika Koski 0]

Tilasin kokeeksi Siivet, joka ei ollut mun juttu, mutta Risto Tuoriniemen tarinat tuli käytyä läpi, vaikka niissä liikuttiin eri sfääreissä missä minä. Myös Jyrki Laukkasen ja Osmo Jalovaaran artikkelit Ilmailussa ovat olleet tällaisia.

 

Kirjoittajan oikea nimi on Risto Pajuniemi. Monikohan oikeasti lukee Siivet -lehteä, kun tällainen virhe sai täälläkin elää ilman korjausta? Kaikkea hyvää molemmille lehdille.

 

T. Mika

[Ilkka Mäkelä 1 231]

 

Verrataanpa "vanhaan" Ilmailuun. Siinä oli muka-vertailussa noice-cancelling-kuulokkeet ja koko tekstin annin pystyi lyhentämään neljään sanaan: "onhan noita useampi kuin yksi". Edes subjektiivista vertailua ei uskallettu tehdä.

 

 

Ikävä kuulla, ettei jutussa, siinä muodossa kuin se julkaistiin, ollut sinulle tarjolla juuri mitään. Taidat kuitenkin yliarvioida ne resurssit, mitä suomalaisilla ilmailulehdillä on varattuna yhden artikkelin tekemiseen. Vertailutestin tekeminen olisi edellyttänyt, että kaikki mallit olisi saatu testausta varten, mutta vain yhden valmistajan/maahantuojan malli oli tarjolla. Loput olisi pitänyt tilata ja maksaa. Lisäksi vertailun tekemiseen olisi tarvittu useita tunteja ilma-aikaa. Kenen piikkiin? Suomen markkinat ovat muutenkin niin pienet, että vain 2 valmistajaa ylipäänsä reagoi valokuvapyyntöihin. Nämä olivat realiteetit.

[Peter Lord 195]

Ikävä kuulla, ettei jutussa, siinä muodossa kuin se julkaistiin, ollut sinulle tarjolla juuri mitään. Taidat kuitenkin yliarvioida ne resurssit, mitä suomalaisilla ilmailulehdillä on varattuna yhden artikkelin tekemiseen. Vertailutestin tekeminen olisi edellyttänyt, että kaikki mallit olisi saatu testausta varten, mutta vain yhden valmistajan/maahantuojan malli oli tarjolla. Loput olisi pitänyt tilata ja maksaa. Lisäksi vertailun tekemiseen olisi tarvittu useita tunteja ilma-aikaa. Kenen piikkiin? Suomen markkinat ovat muutenkin niin pienet, että vain 2 valmistajaa ylipäänsä reagoi valokuvapyyntöihin. Nämä olivat realiteetit.

 

Niin, hyviä poitteja Ilkalta, mutta, mutta....

Kun näin sen otsikon, innostuin kovin.  Sitten kun katsoin jutun asiasisältöä, totesin että anti oli kuitenkin vaatimaton, koska odottamaani käytännön vertailua ei ollut lainkaan.  Mielelläni olisin kuunnellut käyttäjäkokemuksia samanlaisesta ympäristöstä eri kuulokkeilla.  Nyt jäi sellainen maku että lehteen oli lähinnä laitettu sivun täytteeksi eri valmistajien esitteistä copy/paste -kuvia ja tietoja.

 

Mutta ehkäpä sellaisenkin vertailun aika vielä tulee.  Onhan näitä koneita, lentäjiä ja materiaalia ....

 

Peter

 

 

[Jouko Holopainen 1]

Taidat kuitenkin yliarvioida ne resurssit, mitä suomalaisilla ilmailulehdillä on varattuna yhden artikkelin tekemiseen.

 

Ehkäpä artikkeleita voisi ostaa ulkomaisilta lehdiltä, joilla on huomattavasti suuremmat resurssit? Tätä näyttää tekevän monet autolehdet.

 

Ja kuten Peter, minäkin innostuin kun ANR kuulokkeet on hankintalistalla. Kun kahdet pitäisi ostaa niin tonni menee vähintään eikä yli pari tonniakaan ole vaikea kuluttaa, niin ei viitsisi huonoa ostaa. Sattuneesta syystä valmistajien kehuja en "aina" oikein usko.

 

[Antti Laukkanen 15]

Ehkäpä artikkeleita voisi ostaa ulkomaisilta lehdiltä, joilla on huomattavasti suuremmat resurssit? Tätä näyttää tekevän monet autolehdet.

 

Minä en ainakaan halua SIL:n jäsenmaksua maksaa ulkomailta ostettujen juttujen kustantamiseen. Jos mieli tekee, lehtipisteet ovat seillaisia pullollansa. Niillä on jo maksettu lukemattomia turhia ulkomaanmatkoja yms. fuulaa, joten josko sekin raha menisi vaikka itse liiton toiminnan edistämiseen. Kyseessä kun nyt on edelleen Suomen Ilmailuliiton jäsenlehti, jonka pääpainon pitäisi minun nähdäkseni olla niissä asioissa, jotka Suomen Ilmailuliiton leikkikentälle kuuluvat. Hirmu harva ulkomainen artikkeli varsinaisesti kuuluu.

 

-A-

[Hannu Tiitu 26]

Kiitokset Tero Auraselle henk.koht. saamastani vastauksesta taannoiseen viestiini liittyen.

 

Liitossa on varmasti miettitty ja kirjoitettu ylös "tavoite", miksi omaa lehteä ylipäätään julkaistaan. Kiinnostaisi tietää mikä se on (enkä jaksa etsiä...ehkä se jostain netistä löytyy).

 

Eräs ehkä ei niin seksikäs funktio Ilmailu-lehdelle on taltioida suomalaista ilmailuharrastusta. Ei nimittäin ole ollut ihan muutama kerta, kun on yritetty selvitellä jonkin vanhan ilmailutapahtuman asioita. Yllättävän usein tietoa on sitten lopulta löytynyt vanhasta Ilmailusta. Välillä on jopa tuntunut, että sanonnan "ota kuva tai sitä ei tapahtunut" voisi vääntää muotoon "kirjoita Ilmailuun tai sitä ei tapahtunut". Tähän mielestäni lehti on edelleen säännöllisesti ilmestyvänä ja "luotettavana" julkaisuna yliveto media. Sitä ei voi korvata esimerkiksi nettisivuilla tai blogeilla, joiden olemassaolosta ei ole mitään takeita vuosien, saati kymmenien päästä.

 

Tästä syystä liputan vahvasti sisällön linjaksi (edelleen) sen, että lehdestä saisi lukea suomalaisesta harrasteilmailusta.

 

Ja pisteet uuden ulkoasun suunnittelijalle! Tähän asti ilmailun ilmaakin keveämpänä harrastajana on välillä ihmetyttänyt, miten Ilmailu on niin raskaan oloinen...

 

[Mika Jääskeläinen 19]

Hannu osasi kiteyttää omat aatokseni Ilmailu -lehden funktiosta ja uudistuksesta juuri niin kuin itse ajattelen: Kotimainen ilmailu olisi pääosassa sisällöllisesti, maustettuna ulkomaisilla kiinnostavilla asioilla. Ulkoasu-uudistus on ollut merkittävä askel oikeaan suuntaan. Nyt on hyvä lähteä hienosäätämään lehden sisällön suuntaa eteenpäin, kun lähtötaso luettavuudeltaan saatiin jo hyväksi tällä uudistuksella.

[Matti Huoviala 96]

On tullut tuota ilmailua luettua.

Jutuista ja taitosta en sano mitään ennen seuraavaa numeroa mutta ainakin juttujen kuvitus on mielestäni selkeästi huonompaan suuntaan mennyt. Ennen oli sentään ilmailukuvia enimmäkseen, nyt on enimmäkseen ilmailukuvankäsittelyä. Arcus-jutun kuvat (kaksi suurinta kuvaa koko lehdessä) kansi mukaan lukien on tavallaan jo lukijan aliarvioimista.

 

-M-

[Timo Koski 144]

Uusi Ilmailu luettu, valkoista paperia liikaa vaan. Ja jossain alun uutisissa, Quantas luki  kolmesti, ei ole panovirhe varmaan, jotain tarkkuutta voisi olla tällaisten nimien oikeinkirjoituksessa alan lehdessä.

[Seppo Kyllönen 0]

Siitä sitten palautetta antamaan, www.mcipress.fi/ilmailu   Sitähän oikein pyydetään, viimeinen lenti ja viimeinen aukeama, palkintona vieläpä iPhone 850.

[Ari Simonen 41]

Kaksi numeroa uudistunutta Ilmailulehteä takana ja täytyy sanoa että tällaista lehteä en minä tarvitse. Minusta lehti oli oikein hyvä -90 luvulla ja vielä 2000-luvun alkupuolella.

[Markku Sipinen 52]

Onko tämä uusi Ilmailu kalliimpi vai halvempi maksajalleen kuin entinen?

Maksajalla tarkoitan nyt SIL ry:tä.

[Timo Koski 144]

Siitä sitten palautetta antamaan, www.mcipress.fi/ilmailu   Sitähän oikein pyydetään, viimeinen lenti ja viimeinen aukeama, palkintona vieläpä iPhone 850.

Palaute lähti (eikä paljoa kehuja mennyt ), hyvä kun muistutit, vaikka oli se eilen illalla mielessä vahvasti.

[Erkki Kauranen 0]

En tykkää minäkään. Laatu romahti. Valitettavasti. Onneksi saimme muutaman vuoden nauttia oikein laadukkaasta Ilmailusta. Mietinpä vaan miksi jatkossa maksaisin liiton jäsenyydestä niinkin suuren summan kuin se nykyään on.