Dana Airin kone päin asuintaloa Nigeriassa (Lagos)

[Kimmo Heinonen 0]

http://yle.fi/uutiset/lentokone_syoksyi_pain_asuintaloa_nigeriassa/6156051

 

 

Matkustajakone on syöksynyt päin asuintaloa Nigerian suurimmassa kaupungissa Lagosissa. Koneessa oli 153 matkustajaa. Heidän kohtaloaan ei vielä tiedetä

 

Lagosin kentältä juuri noussut nigerialaisen Dana Air -yhtiön kone osui kentän laidalla sijaitsevaan kaksikerroksiseen asuinrakennukseen.

 

Koneen oli määrä lentää pääkaupunkiin Abujaan.

[Lari Nylund 161]

Boeing MD83 näyttäisi olevan yhtiössä käytettävä konetyyppi...

http://www.flydanaair.com/fleet_info.aspx

[Kimmo Heinonen 0]

Muutama kuva, jne:

 

http://www.nigerianeye.com/2012/06/breaking-news-plane-crash-in-iju-lagos.html

[Juha Paulavuo 21]

Uhrien määrästä ei ole toistaiseksi tietoa. Maan ilmailuviraston edustaja arvioi, että tuskin kukaan on voinut selvitä turmasta hengissä. Vielä illalla ei ollut tietoa siitä, vaatiko turma uhreja myös maahansyöksypaikalla.

 

aamulehti

 

 

 

[Jari Ahola 0]

Twitteristä poimittu:

 

Breaking News ‏@BreakingNews

 

Official says all passengers in plane killed in Nigeria crash; State says 153 were on board - @AP

[Kari Parikka 1]

Huffingtonpost uutisoi

 

The flight's pilots radioed to the Lagos control tower just before the crash, saying the plane had engine trouble, a military official said. The official spoke on condition of anonymity as he was not authorized to speak to journalists.

 

Uutisjuttu ja kuvat:

http://www.huffingtonpost.com/2012/06/03/lagos-plane-crashes-into-builiding_n_1566060.html

[Perttu Karivalo 1]

Kone oli:

 

5N-RAM      cn: 53019/1783

[Heikki Hyvönen 0]

Dana Airillla käytössä  4 kpl Alaska Airlinesin vanhoja MD-83

 

Heikki

[Juha Paulavuo 21]

Dana Air on keskeyttänyt lentonsa tutkinnan ajaksi. Myös NTSB ottaa osaa tutkimuksiin.

 

flightglobal

 

 

[Jari Ahola 0]

Molemmat moottorit sammuivat

 

153 kuoli lentoturmassa - syy selvisi

 

linkki Iltasanomien sivulle

[Juha Paulavuo 21]

Molemmat moottorit sammuivat

 

153 kuoli lentoturmassa - syy selvisi

 

 

 

No, jo oli tosi nopea tutkinta  .

[Jaakko Männistö 281]

No, jo oli tosi nopea tutkinta  .

Joo,siitä on turhat byrokratiat siivottu pois

[Mika Niippa 0]

Näissä turmissa, missä väenpaljous haittaa tutkintaa ja etsintöjä, taitaa olla myös kaikki vähänkin arvokas esineistö puhumattakaan menehtyneiden matkustajien henkilökohtaisista arvotavaroista olla mennyttä

[Tauno Hermola 116]

Kuten olosuhteista saattoi jo aavistaa, myös koneen ulkopuolella on kuollut ihmisiä; nyt puhutaan kymmenestä koneen putoamispaikalla menehtyneestä.

 

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120603-0

[Veli Hämäläinen 5]

Paikalliset viranomaiset ovat peruuttaneet Dana Airin lisenssin.

 

http://www.msnbc.msn.com/id/47695748/ns/world_news-africa/

 

......

Popular anger has risen in the country against the airline since the crash. On Tuesday, the Nigerian government indefinitely suspended Dana Air's license to fly in Africa's most population nation,

said Joe Obi, a spokesman for the country's aviation ministry. Obi said officials took the action as a safety precaution.

.......

[Tuomo Seppälä 0]

Alkaako olla sopivaa spekuloida onnettomuuden syyllä?

 

Minä pistän pennoseni polttoaineen loppumisen puolesta. Harvoin liikennekoneista molemmat nyrkit sammuvat yhtääaikaa ellei polttoaine lopu. Esimerkkinä Tuninter 1153 ATR72 -tapaus elokuussa 2005.

 

-tuomo

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Tallentimien kerrotaan löytyneen. Kapteeni oli amerikkalainen, perämies intialainen.

 

http://edition.cnn.com/2012/06/05/world/africa/nigeria-plane-crash/index.html

[Jukka Junttila 3]

Alkaako olla sopivaa spekuloida onnettomuuden syyllä?

 

Minä pistän pennoseni polttoaineen loppumisen puolesta. Harvoin liikennekoneista molemmat nyrkit sammuvat yhtääaikaa ellei polttoaine lopu. Esimerkkinä Tuninter 1153 ATR72 -tapaus elokuussa 2005.

 

-tuomo

 

Juuri noussut kone? Niinköhän olisi tankkaamatta tyhjillä tankeilla lähtenyt matkalle? ???

 

Polttoaineen laatu lienee kyllä spekulaatioissa epäilyasteikon kärkipäässä.

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Suomen media ei ole korjannut alustavassa uutisoinnissa ollutta virhettä. Kone oli lähestymässä Lagosia ja lähtenyt ilmaan Abujasta, noin 500 km päästä Lagosista.

[Jukka Junttila 3]

Suomen media ei ole korjannut alustavassa uutisoinnissa ollutta virhettä. Kone oli lähestymässä Lagosia ja lähtenyt ilmaan Abujasta, noin 500 km päästä Lagosista.

 

Ok. Joku haiku olikin, että kuin olisin jostain Lontoon murteella kirjoitetusta tämän asian oikein päin lukenutkin.

[Tuomo Seppälä 0]

Suomen media ei ole korjannut alustavassa uutisoinnissa ollutta virhettä. Kone oli lähestymässä Lagosia ja lähtenyt ilmaan Abujasta, noin 500 km päästä Lagosista.

 

Juurikin näin.

 

  http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120603-0

Flight 9J-992 had taken off from Abuja (ABV) on a one hour domestic flight to Lagos (LOS). According to the Director General of the NCAA the crew declared an emergency 11 nautical miles from the airport [LOS], stating they had lost power in both engines.

 

-tuomo

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Aviation Heraldin artikkelista ilmenee, että tämä kone oli aikaisemmin samana päivänä lentänyt jo kolme kertaa Lagosin ja Abujan välin (lennot 999, 998 ja 993) ja onnettomuuteen jouduttiin neljännen legin lopussa, jolloin kone oli siis lentänyt yhteensä ainakin reilut 2000 km. Mistään ei tietenkään löydy tietoa, missä kone oli tankattu ja kuinka paljon polttoainetta oli mukana. Turhia ylimääräisiä polttoaineita ei liene tapana pitää matkassa. On mahdollista, että aamulla tankattiin vain kerran ja juuri tämän lennon jälkeen olisi ollut tarkoitus tankata uudelleen, mutta tämä on silkkaa spekulaatiota.

 

http://avherald.com/h?article=4508fb60&opt=0

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Ei kestänyt kauaa tälläkään kertaa, kun oikeusjuttu on jo nostettu USA:ssa onnettomuudessa menehtyneen naisen aviomiehen taholta mm. Boeingia ja moottorivalmistaja Pratt & Whitneytä vastaan. Kanteessa väitetään mm. moottoreiden designia vialliseksi ja vaaralliseksi. Oletettavasti vastaajina ovat myös lentoyhtiö ja polttoaineen toimittaja.

 

An American attorney yesterday filed the lawsuit in US District Court in Chicago on behalf of David Chukwunonso Allison, whose wife, Joy Chiedozie Allison, was on the Dana Air MD-83 that went down in the African nation Sunday (June 3) afternoon.

 

Among those named in the 56-page lawsuit are Chicago-based Boeing Co, which bought the McDonnell-Douglas manufacturer of the plane, and Connecticut-based engine-maker Pratt & Whitney.

 

Gary Robb, a Kansas City, Missouri-based aviation attorney who filed the lawsuit for David Allison, said reports of engine failure as the plane approached Lagos, Nigeria's largest city, point to the companies' culpability.

 

http://www.timesnow.tv/Lawsuit-filed-in-US-over-Nigeria-crash/articleshow/4403825.cms

[Ville Lindgren 0]

Ei kestänyt kauaa tälläkään kertaa, kun oikeusjuttu on jo nostettu USA:ssa onnettomuudessa menehtyneen naisen aviomiehen taholta mm. Boeingia ja moottorivalmistaja Pratt & Whitneytä vastaan. Kanteessa väitetään mm. moottoreiden designia vialliseksi ja vaaralliseksi. Oletettavasti vastaajina ovat myös lentoyhtiö ja polttoaineen toimittaja.

 

http://www.timesnow.tv/Lawsuit-filed-in-US-over-Nigeria-crash/articleshow/4403825.cms

 

Olisi vielä haastaneet pilottien omaiset ja lentokentän sekä paikalliset ilmailuviranomaiset yms. yms. Ja mikä ettei myös ne lentokoulut joissa pilotit ovat lupansa saaneet. 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Olisi vielä haastaneet pilottien omaiset ja

 

Itse asiassa haastettu on, mutta sitä ei ollut ensimmäisessä uutisessa mainittu:

 

David Chukwunonso Allison, who lives in Lagos, is also suing the estate of the American pilot, Peter Waxtan, according to the lawsuit filed on Thursday in the U.S. District Court for the Northern District of Illinois, Eastern Division.

 

It blamed the pilot for failing to "properly execute landing of the subject aircraft", which it said was the result of "negligence and carelessness."

 

http://news.yahoo.com/husband-nigeria-air-crash-victim-sues-boeing-082537616.html

 

Muutenkin haasteessa mainitaan lähes kaikki mahdollinen maan ja taivaan väliltä:

 

The lawsuit said that "As a direct ... result of defendants' design, manufacture, sale, shipment, distribution, maintenance, service, operation, ownership, leasing, and transfer of the subject aircraft and its component parts in a dangerous and defective condition ... Joy Chiedozie Allison was killed."